Բնական պայմանները եւ ընդհանուր բնութագրերը եվրոպական արտաքին

Եվրոպական տարածքը, որը գտնվում է դուրս այդ երկրների նախկին ԱՊՀ երկրների, սովորաբար կոչվում է որպես «արտասահմանյան Եվրոպայում»: Այն բաղկացած է չորս տասնյակ երկրների, կապված միասին մի փունջ պատմական եւ քաղաքական հարաբերությունների: Արտաքին տարածքը Եվրոպայում է մոտ 5,4 միլիոն քառակուսի կիլոմետր, իսկ բնակչությունը `ավելի քան 500 միլիոն մարդ: Տարածքը իհարկե, մեկն է համաշխարհային քաղաքակրթության կենտրոններից, եւ կարեւոր տեղ է զբաղեցնում համաշխարհային քաղաքականության մեջ: Այսօր մենք կխոսենք մի թեմայի, օրինակ, որպես ընդհանուր նկարագրությունը արտաքին Եվրոպայում: Դասարանի 11 ուսումնական ծրագիրը ներառում է քննարկել թեման: Եկեք հիշենք, թե ինչ ենք մենք սովորել ենք, եւ Ոչ ոքի համար ինքներդ մի նոր բան:

պետական

Տարածքը, որ մենք քննարկում ենք այսօր, ձգվում է ավելի քան 5000 կմ հյուսիսից հարավ եւ մոտ 3000 կմ արեւմուտքից արեւելք: Եվրոպական երկրների շարքում, կան խոշոր եւ միջին չափի, բայց նրանք դեռ ցածր է մեծամասնության. Օրինակ, կա մի կատակ է, որ լինելով պայմանավորված է Բելգիայում, դուք պետք է ժամանակ սեղմեք վրա արգելակ, հակառակ դեպքում դուք կարող եք զանգահարել է այլ պետությունում: Արագ գնացքը անցնող երկրի ընդամենը 140 րոպե: Նման երկրները Եվրոպայում Ամենա. Դա է պատճառը, որ նրանցից շատերը չկա նման բան, որպես քնած.

Ցույց է տալիս մի ընդհանուր նկարագիրը օտարերկրյա պետությունների Եվրոպայի, նրանք, առումով տնտեսական եւ աշխարհագրական դիրքի, ունեն երկու հիմնական հատկանիշները: Առաջին այդ երկրների հարեւան դիրքորոշումը: Փոքր (համեմատաբար խոսելով, իհարկե) չափի տարածքում եւ նրա փոքր «խորությամբ», պետությունները պետք է մի լավ հաստատված համակարգը տրանսպորտային հղումներ. Երկրորդ առանձնահատկությունն այն թիվն հիմնական ծովեզրյա վայրում Եվրոպայում: Նրանցից շատերը գտնվում են մոտ busiest waterways. Կյանքը այնպիսի երկրներում, ինչպիսիք են Անգլիայից, Նիդեռլանդներից, Դանիայի, Իսլանդիայի, Պորտուգալիայի, Նորվեգիայի, Իտալիայի եւ Հունաստանի, սկսած հնագույն ժամանակներից սերտորեն կապված է ծովը:

Ողջ քսաներորդ դարի քաղաքական քարտեզի Եվրոպայի էական փոփոխությունների է ենթարկվել երեք անգամ: հետո առաջին եւ երկրորդ համաշխարհային պատերազմների, ինչպես նաեւ, որ 90-ականների վերջին: Այսօր Եվրոպայում կարելի անդրծովյան հանրապետությունը, միապետությունը եւ միասնական եւ դաշնային պետություններ:

Բնություն եւ ռեսուրսներ

Արդյունաբերական արտաքին Եվրոպան ստեղծվել է ազդեցության տակ բնական նախադրյալների, մասնավորապես կազմի օգտակար հանածոների. Ի հյուսիսում (հարթակ) եւ հարավային (ծալած) մասերի տարածաշրջանում, դա այլ է. Հյուսիսային մասը հարուստ է հանքաքար եւ հանածո վառելիքի. Հիմնական քար-coal ավազան են Ruhr (Գերմանիա) եւ Upper Silesia (Լեհաստան): Ի թիվս նավթի եւ գազի լողավազաններ է ապահովել Հյուսիսային ծովում. Եւ թվում է երկաթ - Pool Kiruna (Շվեդիա) եւ Lorraine (Ֆրանսիա):

Հարավային մասն է տարածաշրջանի հարուստ է հանքաքարի ավանդների մագմատիկ եւ sedimentary ծագման: Ինչ վերաբերում է պահուստների վառելիքի պաշարների, կան ոչ թե որպես մեծ է, քանի հյուսիսում Եվրոպայում:

Ընդհանուր բնութագիրը արտաքին Եվրոպայի էներգետիկ ցույց է տալիս, որ նրա ռեսուրսները շատ մեծ է, բայց նրանք հիմնականում լեռնային շրջաններում, մասնավորապես `ալպիական, Նորդիկ եւ dinaric: Մի շատ երկրներում, ռեսուրսները գրեթե սպառել. Բնույթը տարածաշրջանի հնարավոր է դարձնում ակտիվ farming. Միակ խնդիրը, - պակաս հողի. Փոքր ափամերձ պետությունները պայքարում են դրա հետ, ընդլայնելով դեպի ծովը: Օրինակ, մեկ երրորդը տարածքում Նիդեռլանդների էր «նվաճել» է ծովի հետ օգնությամբ պատվարների: Տեղացիները Այս առումով, ասելով. «Աստված ստեղծեց երկիրը, եւ Հոլանդերեն - Հոլանդիա» Սա քիչ հավանական է գրել բաժնում գրքի «Աշխարհագրություն» (11-րդ դասարանի): Ընդհանուր բնութագիրը արտաքին Եվրոպայի այնուամենայնիվ չի կարող անտեսել այս փաստը:

Տարածաշրջանը գտնվում է բարեխառն եւ մերձարեւադարձային (Հարավային) գոտիների: Միջերկրական տարածաշրջանի մի կայուն գյուղատնտեսությունը հնարավոր չէ առանց ոռոգման: Հիմնականում դա ազդում է Իտալիային եւ Իսպանիային: Լավագույն պայմանները Ֆինլանդիայում եւ Շվեդիայում պարծենում անտառտնտեսության Զարմանալի չէ, կա մի ասացվածք. «Ֆինլանդիա առանց անտառի, որ արջը առանց մազերի:»: Բնական եւ ռեկրեացիոն ռեսուրսները կարող են ներկայացվել նաեւ լայնորեն բավարար:

Հիմա ժամանակն է համարում հաջորդ իրը խոսակցության թեմայի վերաբերյալ «Ընդհանուր բնութագրերի արտաքին Եվրոպա»

Բնակչությունը արտաքին Եվրոպայի

Ազգային կազմը բավականին համազգեստով: Առավել ազգերի պատկանում է հնդեվրոպական ընտանիքի. Գերիշխող կրոնը `քրիստոնեությունը է տարածաշրջանում: Սակայն, հարավային մասը նույնպես հակված է կաթոլիկության, եւ հյուսիս - բողոքականություն. Միջազգային Եվրոպան համարվում մեկը առավել խիտ բնակեցված շրջաններում Երկրի վրա. Բնակչության խտությունը այստեղ այն է, ավելի քան 100 մարդ մեկ 1 քառակուսի կիլոմետրի վրա: Տեղաբաշխման սահմանում հիմնականում աշխարհագրությունը ժողովուրդների: Ըստ մակարդակով ուրբանիզացիայի Եվրոպան նույնպես զբաղեցնում բարձր: Է քաղաքներում, միջին բնակչությունը մոտ 78% բնակչության. Կան երկրներ, որտեղ այս ցուցանիշը հասնում է 90%:

Վերջին տարիներին, Եվրոպայի բնակչությունը սկսեց աճել է չափազանց դանդաղ: 15 պետություններում կա բնակչությունը անկում: Ի լրումն, այն փոխում է իր կազմը մի աճող թվով տարեց մարդկանց. Այս ազդել է տարածաշրջանի մասնաբաժինը համաշխարհային մեխանիզմի արտաքին միգրացիայի: Աստիճանաբար արտաքին Եվրոպան դառնում է մի օջախ աշխատանքային արտագաղթի: Այստեղ կան մոտ 20 միլիոն աշխատողներ արտերկրից: 7 մլն բնակվում է Գերմանիայում:

Ընդհանուր բնութագիրը տնտեսության եվրոպական արտաքին

11 ուսումնական ծրագիրը կարգի ուսումնասիրում նման հարցերը մակերեսորեն, մենք նաեւ դիպչել նրանց վրա ավելի մանրամասն. Որպես անբաժանելի տարածաշրջանում, օտարերկրյա Եվրոպան ունի աշխարհի առաջնությունում լայնամասշտաբ արտահանումը, չափը արդյունաբերական արտադրության եւ զբոսաշրջության զարգացմանը: Առաջին տնտեսական ուժն է տարածաշրջանում հենվում է այնպիսի երկրներում, ինչպիսիք են Ֆրանսիան, Մեծ Բրիտանիան, Իտալիան եւ Գերմանիան: Վերջին տասնամյակում է, որ առաջնորդը այս քառյակի էր Գերմանիան, որի տնտեսությունը զարգանում է արագ տեմպերով: «Սեմինար-ին աշխարհում», - Միացյալ Թագավորությունում, սկսեցին վերցնել իրենց դիրքերը: մեծագույն քաշը շրջանում մյուս երկրների `Հոլանդիայի, Շվեյցարիայի, Բելգիայի, Իսպանիան եւ Շվեդիան: Նրանք, ի տարբերություն «Չորս հիմնական» ուշադրության կենտրոնում է առանձին ոլորտներում:

արդյունաբերություն

Առաջատար ճյուղը օտարերկրյա եվրոպական արդյունաբերության - մեքենաշինության. Այն հաշիվներ մեկ երրորդը տարածաշրջանի արտադրության եւ երկու երրորդը արտահանման. Գաղտնիք չէ, որ Եվրոպան հայտնի է իր ավտոմեքենաների. Առաջին հերթին, մեքենաներ հակված է խոշոր քաղաքներում, այդ թվում `մայրաքաղաք: Միեւնույն ժամանակ, որպես կանոն, յուրաքանչյուր ենթաճյուղն ուղղվածության որոշակի տարածքում պետության:

Երկրորդ տեղում է քիմիական արդյունաբերության. Շատ հաջողություններ այդ ուղղությամբ տարբեր է Գերմանիան: Քիմիական արդյունաբերությունը, տարածաշրջանում մինչեւ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմը հիմնականում ածխի (սեւ եւ շագանակագույն), աղ (սեղանի շուրջ եւ կալիում) եւ հրաքարի: Հետո կար վերակողմնորոշումը է ածխաջրածինների արդյունաբերության. Հայաստանի խոշորագույն նավթաքիմիական գտնվում են estuaries է Սենը, Thames, Էլբայի, Rhine եւ Ռոն. Այստեղ արդյունաբերությունը միահյուսված նավթի արդյունահանման.

Բնական գազի եւ նավթի արտադրվել է Հյուսիսային ծովում, ուղարկվում են տարբեր երկրների հսկայական ճամպրուկ խողովակաշարի համակարգի. Գազը Ալժիրի տեղափոխվել է tankers մեթանի կրիչների. Մի մեծ դեր է խաղացել ռուսական գազի, որը գնել է 20 եվրոպական երկրներ:

Հաջորդ մասշտաբով արդյունաբերության - երկաթ եւ պողպատ. Այն ձեւավորվել էր այստեղ, մինչեւ մեկնարկից փող. Երկաթ եւ պողպատ արդյունաբերության առավել բարձր զարգացած է Գերմանիայում, Անգլիայում, Իսպանիայում, Ֆրանսիայում, Չեխիայում եւ Լեհաստանում: Մի մեծ մասնաբաժինը առնում նաեւ ալյումինի եւ գունավոր մետալուրգիա: Ալյումինե է smelted ոչ միայն այն երկրներում տիրացած հսկայական պաշարներ բոքսիտներ, այլեւ առաջադեմ արտադրության էլեկտրաէներգիայի.

Անտառը արդյունաբերությունը կենտրոնացված է հիմնականում Ֆինլանդիայում եւ Շվեդիայում, եւ թեթեւ է հարավային Եվրոպայում: Իտալիան երկրորդ երկիրն է աշխարհում, որ արտադրության կոշիկների, Չինաստանից հետո: Եւ Պորտուգալիա համարվում է գլխավոր «դերձակուհի" - ի տարածաշրջանում: Մեծամասամբ երկրներում այսօր պահպանվել են ազգային ավանդույթները արտադրության երաժշտական գործիքների, Կահույք, Ապակե արտադրանք.

գյուղատնտեսություն

Ընդհանուր բնութագիրը տնտեսության Եվրոպայի վրա ազդել է արտասահմանյան բարձրագույն այժմ խոսում է մանրամասնորեն. Most արտադրանքի իրենք գյուղատնտեսական գործունեությունը տարածաշրջանում ապահովել լիարժեք եւ ակտիվորեն վաճառում դրանք արտերկրում: Այն բանից հետո, Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի, տարածաշրջանը տեղափոխվել է փոքրածավալ գյուղատնտեսական մասնագիտացված բարձր արժեքով: Հիմնական ճյուղերը մշակաբույսերը եւ անասունները, բաժանվում են ամբողջ Եվրոպայում եւ սերտորեն միահյուսված են միմյանց հետ: Բնական եւ պատմական պայմանները առաջացրել ձեւավորմանը այդ տեսակների Գյուղատնտեսության սկանդինավյան, Կենտրոնական Եվրոպայի եւ Հարավային Եվրոպայի:

Nordic գյուղատնտեսության տարածված է Ֆինլանդիայում, Սկանդինավիայի եւ Մեծ Բրիտանիայում: Նա բնութագրվում է ինտենսիվ կաթնամթերքի farming, որը սպասարկվում միջոցով մշակաբույսերի գորշ հաց եւ կերային մշակաբույսերի. Կենտրոնական եվրոպական տիպի բազային դերը մսի եւ կաթնամթերքի խոշոր եղջերավոր անասունների եւ թռչուն.

Հարավային Եվրոպայի տեսակը բնորոշ գերակշռություն մշակաբույսերի արտադրության: Մշակաբույսեր են հիմնականում ուղղված է հացահատիկային, սակայն միջազգային մասնագիտացումը հարավային Եվրոպայի համարվում է արտադրությունը խաղողի, ձիթապտուղ, ցիտրուսային, ծխախոտի, ընկույզ եւ efironosov. Հիմնական «այգի» Եվրոպայի Միջերկրական ծովի ափին: Որպես կանոն, յուրաքանչյուր պետություն ունի իր սեփական մասնագիտացումը գյուղատնտեսության. Օրինակ, Հոլանդիան հայտնի մշակության ծաղիկներից, Ֆրանսիայի եւ Շվեյցարիայի արտադրության պանիր, եւ այլն:

զբոսաշրջության

Ընդհանուր բնութագիրը արտաքին Եվրոպայում չեն կարող անել, առանց զբոսաշրջության. Եվրոպան եղել է, կա եւ կլինի հիմնական տարածքը միջազգային զբոսաշրջության: Այստեղ դա արտահայտվում է բոլոր ուղղություններով: Առավել տարածված են Ֆրանսիան, Իտալիան, Իսպանիան, Մեծ Բրիտանիան եւ այլ խոշոր երկրներ: Եւ փոքր երկրներում, ինչպիսիք են Անդորրայի, Մոնակոյի եւ այլոց, զբոսաշրջությունը valyutoobrazuyuschey արդյունաբերության. Հիմնական տեսակները զբոսաշրջության արտաքին Եվրոպայում - լեռների եւ ծովը.

փոխադրում

Այսօր, մենք տալիս ենք մի ընդհանուր բնութագրումը արտաքին Եվրոպայի, եւ դա անհնար է առանց տրանսպորտային համակարգի: Եվրոպան զիջում է տրանսպորտային հեռավորության Ամերիկայի եւ Ռուսաստանի, բայց դա առաջատարն է աշխարհում տրանսպորտային ցանցի անվտանգության. Խտությունը երթեւեկության շատ բարձր է: Մեծ դեր է տրանսպորտի ուղեւորների եւ բեռների ավտոճանապարհային փոխադրումների խաղում. Այդ երկաթուղային ցանցը շատ երկրներ ակտիվորեն կրճատվել:

Ցամաքային փոխադրումները ցանցը ունի բարդ կոնֆիգուրացիա: Նրա ձեւը ավտոճանապարհի meridional եւ latitudinal ուղղությունները, որն ունի մեծ քանակությամբ միջազգային կարեւորության: Waterways նույնպես կենտրոնացած է այդ տարածքներում: Հատուկ դեր է խաղացել գետի Rhine. Դրա վրա ամեն տարի փոխադրել է ավելի քան երկու հարյուր միլիոն տոննա բեռ: Այն վայրերում, որտեղ հողի եւ ջրային հատվում ցանկացած crossings, որ դիմել, ի վերջո, իսկական portovopromyshlennye համալիրներ: Օրինակ, նավահանգստի Ռոտերդամ ամեն տարի նավերը շուրջ 350 մլն տոննա:

Արեւմտյան Եվրոպան մի օրինակ է, թե ինչպես է հսկայական բնական խոչընդոտները, որոնք այլեւս խոչընդոտ է տրանսպորտային համակարգի: Երկաթուղային եւ ճանապարհային ուղիները, ինչպես նաեւ խողովակաշարերի կառուցում անցնել է Alps բոլոր անհրաժեշտ տարածքներում: Ափին Բալթյան, Միջերկրական ծովի եւ Հյուսիսային ծովի կապված լաստանավերով.

Ընդհանուր բնութագիրը արտաքին Եվրոպայում գիտության եւ գումար

Եվրոպայում այսօր կան բազմաթիվ Techno, որոնք դարձնել այն մեկը համաշխարհային գիտական կենտրոնների հետ: Դրանցից ամենամեծը գտնվում են մոտակայքում Մյունխենում եւ Քեմբրիջի: Եվ դա ձեւավորվել է «բարձր տեխնոլոգիաների ճանապարհը" - ի հարավային մասում Ֆրանսիայում:

Եվրոպայում, կա առյուծի բաժինը խոշորագույն բանկերից է աշխարհում. Ստանդարտ բանկային էր Շվեյցարիա: Է vaults իր բանկերի պահվում մոտ 50% -ը արժեթղթերի ամբողջ աշխարհից:

Շրջակա միջավայրի պաշտպանությանը

Ընդհանուր բնութագիրը արտաքին Եվրոպայի ցույց է տալիս, որ իր տարածքում ռեզոնանսային է բնության պահպանության: Շնորհիվ բարձր բնակչության խտության եւ ակտիվ զարգացման արդյունաբերության Եվրոպայում վաղուց արդեն կանգնած է մի շարք բնապահպանական խնդիրների մասին: Նրանցից ոմանք, որոնք կապված են արդյունահանման եւ վերամշակման ածուխի. Մյուսները - առատությամբ նավթաքիմիական եւ պողպատե բույսերի խոշոր քաղաքներում: Մյուսները - ի հետ աճող թվով ավտոմեքենաների փողոցներում. Չորրորդ - ի հետ `զբոսաշրջության զարգացման, ինչը հանգեցնում է դեգրադացիայի բնության. Եվ այսպես շարունակ:

Բոլոր երկրները տարածաշրջանում եղել է ակտիվ բնապահպանական քաղաքականություն: Որպես հետեւանք վերցնելու ավելի արմատական միջոցներ ձեռնարկել խթանում հեծանիվներ եւ էլեկտրական մեքենաների, ակտիվ Կրկնական բուսականությունը եւ այլն:

եզրափակում

Այսօր, թեման, մեր զրույցի էր ընդհանուր առմամբ բնորոշ արտաքին Եվրոպայում. 11 դասի - այն ժամանակ, երբ դպրոցը ընկնում ուսերին մի հսկայական բեռի խնդիրը, որպեսզի շատ հիմնարար բաների նրանք անտեսվել. Մենք հիշեցնում են, որ ամեն ինչ կարող են մոռացված, եւ սովորել ինչ - որ բան նոր է «ընդհանուր բնութագիր արտաքին Եվրոպա» Շնորհանդես (Դասարան 11) օգնությամբ սույն հոդվածի կլինի մի պարզ խնդիր է ցանկացած ուսանողի: