Թե ինչպես կարելի է անել, պահակախմբի Rails.

Մեկը սորտերի պաշտպանական կառույցներից պահակը վանդակապատերի: Դա մաքրասեր միջեւ ուղղահայաց աջակցում պարան, որը ծառայում է պաշտպանել մարդուն ընկնում կամ ներխուժումը այն տարածքում, որը վտանգավոր է: Այս գաղափարը գալիս է մեզ, որ Նիդեռլանդների վաղ 18-րդ դարում: Հոլանդական Բառը "Կենսական նշանակության» գալիս է բայ Լեյդենի - կապար. Originally, ժամկետը օգտագործվում էր բացառապես Նավաշինություն արդյունաբերության. Այստեղ է, որ նախատեսված է մալուխի ֆիքսված է նավի կառույցներին, որը ծառայում է կանխել ժողովուրդը ընկնում ջրի մեջ, կամ դեպի պահման. Աստիճանաբար, քանի որ տեխնոլոգիական նվաճումներին, նման մի խոչընդոտ, որն օգտագործվում է մասնավոր շինարարության, եւ պաշտպանել ճանապարհները, եւ շատ այլ ոլորտներում մարդկային գործունեության:

Բազմազանությունը մալուխային խոչընդոտների

Պահակ վանդակապատերի դասակարգվում է մի քանի հիմքերով: Այսպիսով, շենքը ծրարը կարող է լինել ներքին կամ արտաքին, կախված դիրքից: Առաջին անգամ տեղադրվել ներսը, իսկ երկրորդը փողոցում, որն է պատճառը, որ նրանք ենթակա են բարձր պահանջների հուսալիության եւ անվտանգության.

Ըստ ֆունկցիոնալ նպատակով են շինարարության անվտանգության գոտիներ, անվտանգությունը, ազդանշանային եւ ուղեցույցներ: Որն է նրանց նպատակը, այն է, պարզ է, նրանց սահմանման: Որպես հիմնական նյութ արտադրության նման կառույցների մետաղյա - չժանգոտվող պողպատ, ալյումինե, եւ երկաթ. Պահակային ռելսեր կարող է կառուցվել, որպես ճկուն հորիզոնական crosspieces (մալուխներ, ropes) եւ կոշտ:

շրջանակ

Շատ ավելի կարեւոր է բաժանում զորքերի կառույցների շրջանակներից, քանի որ իրենց տեղը օգտագործման կախված ֆունկցիայի, սարքի հուսալիության եւ այլ կատարողականի պահանջների. Ըստ այս չափանիշի են բոլոր կենսաապահովման գծերը:

• նավերի հարձակումը (նրանց համար, որոնք պահվում են ուժեղ pitching) եւ փրկարար (գտնվում է lifeboats).
• Տանիքածածկման - նախագծված են, որպեսզի պաշտպանել մարդկանց ընկնելու այնպես էլ շինարարական կամ պահպանման աշխատանքների, կամ մտնելուց հետո շենքը շահագործման.
• դեկորատիվ - ծառայել է բարելավել գեղագիտական բողոքը շենքի.
• պատշգամբ եւ սանդուղք - կատարվում է որպես պաշտպանական եւ դեկորատիվ գործառույթների.
• ճանապարհային - պահակը վանդակապատերի կարող է տեսնել տարածքներում կտրուկ լանջերին, վինիլային եւ այլ վտանգավոր վայրերում.

Խլարարներ նույնպես կարող է ֆիքսված եւ ժամանակավոր, որոնք ստեղծվել են միայն տեւողությամբ որոշակի տեսակի աշխատանքի.

Անվտանգության եւ բարձրությունը

Հետո տեղադրման, անկախ շրջանակից դիմումը, բոլոր պահպանող նմուշները փորձարկվել դիմադրության. Յուրաքանչյուր հորիզոնական Խաչափայտի (պարան) կիրառվում բեռը 400 N / մ: Եթե երկաթուղային կկատարի անվտանգության գործառույթ, իշխանությունը արժեքը ավելացել է 700 N / մ:

Դիզայն փորձը եւ հարված, չեմպիոն 100 կգ բեռ է 1 մետր բարձրության գետնին. Օֆսեթ կառուցվածքը ազդեցության տակ որեւէ ուժի ից նախագծման պաշտոնում չպետք է գերազանցի սահմանված սահմանաչափերը (1-5%):

Բարձրությունը պահակային երկաթուղով կախված է դիմումը. Շենքերի բարձր է, քան 10 մմ տեղադրում զորքերի կառույցների պարտադիր է: Նրանց բարձրությունը կարող է լինել:

• քանի որ պաշտպանիչ Ցանկապատերի - ոչ պակաս, քան 110 սմ.
• որպես ազդանշան - ոչ պակաս, քան 80 սմ.
• ին չշահագործվող տանիքի - ոչ պակաս, քան 30 սմ:

Բարձրությունը կարգավորվում նորմատիվ իրավական ակտերով, մասնավորապես ԳՕՍՏ 12.4.059-89 եւ ԳՕՍՏ 5.2124-81, որը բնութագրում առանձնահատկությունները եւ բնութագրեր:

Պահակային ՀԱՅՀՈՅԵԼ Է լայնածավալ մոդելներ

Շինարարությունը զորքերի կառույցների մարտահրավեր է ոչ միայն շինարարների ճանապարհների, նավերի, շենքերի, այլ նաեւ կոլեկցիոներների լայնածավալ մոդելներ. Պարան խոչընդոտներ են անբաժանելի մասն է ցանկացած առագաստանավ կամ ֆրեգատի - ամենաընդունելի տրանսպորտային միջոցների շրջանում collectors. Այնպես որ, հարցն այն է, թե ինչպես պետք է անել, պահակային ճաղավանդակից, մնում են մի երկար ժամանակ: Առաջին բանը, դուք պետք է գտնել ճիշտ նյութեր եւ գործիքներ: Լավագույնն այն է, օգտագործել որպես դարակաշարերի պղինձ, կամ փողային մետաղալարեր 0.6-0.8 մմ հաստ. Դուք կարող եք նաեւ օգտագործել երկաթի նյութերը, ինչպես նաեւ հատուկ electrofusion պղնձե-կաղապարով հաղորդալարերի, ամեն ինչ կախված է ձեր երեւակայության եւ բյուջե.

Հիմնական աշխատանքային գործիքը լավագույնս օգտագործվում է գոգավոր խորհուրդներ տափակաբերան աքցան, հետ միասին, մի կողմի Դանակ: Շահարկել հեռագիր ավելի հեշտ է սրել շուրթերի գործիք սրճաղաց կամ հղկաթուղթ.

Արտադրություն դարակաշարերի

Իմանալով, թե ինչպես պետք է անել, պահակախմբի Rails համար մոդելի, դուք կարող եք անհրաժեշտ է ոչ միայն շինարարության «փոքր նավերի», այլեւ շինարարության լայնածավալ օրինակների շենքերի, կառույցների. Որ շենքի բարձրությունը ծրարների կախված տեսակից մոդելի լինելու. Այլ կտրել մի կտոր մետաղալարով Անհրաժեշտ միջակայքն է 8-10 մմ - մեկ ծայրը recessed մեջ նախագծման համար անվտանգ տեղավորել, իսկ մյուսը, թեքում է ապահովել մալուխի. Kryuchochek անել 1-2 մմ: Որ ստորին եզրին է դարակ բուժել հղկաթուղթ, այնպես, որ այն դարձել է կատարելապես հարթ - կախված է ուղղահայաց դիրքի վրա դարակ: Ապահով ամրագրելիս ստորին վերջը գավազանով, որը վերաբերվում ակնթարթային սոսինձ եւ թույլատրվում է չորացնել ամբողջությամբ: Հետո, «Moment" է չոր, սոսինձ փոքր կրպակները կարող է լինել պայմանական ՊՎԱ:

ship գծանշում

Մենք պետք է ձգտի ապահովել, որ պահակին վանդակապատերի մոդելները հավատարմորեն վերարտադրելու շենքի ծրարը օրիգինալ օբյեկտ: Ճշգրիտ նշագծման կայքում պետք է մի քանի գործիքներ - կաղապարներ, բիզ եւ քանոն: Կաղապար կարող է օգտագործվել որպես մի կտոր փայտ, որի երկարությունը հավասար է բարձրության վրա դարակ: Անհրաժեշտ է, որ խորացման կենսաապահովման գծերը է նույն խորությամբ:

Սելովը պետք է լինի բարակ - 6-8 մմ տրամագծով: Եթե դուք չեք կարող գտնել նման բան է խանութներում, դա կարելի է անել ինքնուրույն: Համար, այս արտահերթ դուրս ձգել եւ հուշում, որ ասեղ, որից հետո մեկի եզրեր է ծամել: Բռնակներ Կառուցել կարծր փայտանյութ - կաղնի, կամ կեչի:

Նախքան ծակել անցքեր, օգտագործելով մատակարարման գծեր կետում, որտեղ վանդակապատերի կլինի գտնվում է ապագայում. Այսպիսով, դուք կարող եք ստուգել ձեր աշխատանքը, եւ ճիշտ է, եթե անհրաժեշտ է.

տեղադրում դարակաշարերի

Մալուխների խոչընդոտների վրա նավը չի տարբերվում տեղադրման կառույցների վրա շենքի մոդելի միակ փոխել են իրենց բարձրությունը, հեռավորությունը միջեւ տարրերի եւ հորիզոնական jumper (այն պատրաստված է կոշտ նյութի): Ցանկացած լուսանկարը, դուք կարող եք տեսնել, թե ինչ է տանիքը պահակ հեգնանքի: The լուսանկարը ներքեւում է նաեւ ակնհայտորեն ցույց է տալիս, որ այս.

Դարձնել փոս, դուք կարող եք սկսել է համախմբել սյուները: Ստորին եզրին (5.7) բարում դիմել մի քիչ սոսինձ, եւ ապա ընկղմել այն անցքը. Այս անգամ փայտի մանրաթելեր կարող են ժամանակ է ուղղել, որի պատճառով ալիքը տրամագիծը փոքր-ինչ նեղացրել: Այս դեպքում կան երկու հնարավորությունները:

1. Եթե ձեր workpiece կոշտ բավարար, ապա դուք կարող եք պարզապես միավոր նրանց փայտե մուրճը, տափակաբերան աքցան squeezing կեսին:
2. Եթե դարակ, որը պատրաստված է փափուկ նյութից, դա լավ է ընկղմել իրենց պտտվող միջնորդությունը կամ կտկտոցը:

Ընդլայնել փոս չի տրվում, քանի որ արժեքը մնացորդային լարվածություն կարող է լինել չափազանց մեծ է - Պահակային ռելսեր չի կախել, կամ մնում է մեծ բացերը:

տեղադրում կենսաապահովման գծերը

Մեկ անգամ սոսինձ dries եւ դարակաշարերի են ապահով կողպված, Դուք կարող եք տեղադրել կենսաապահովման գծերը են. Որպես այդպիսին, այն կարող է օգտագործվել մի բարակ թել, մի բարակ մետաղալար կամ հյուսված լարը: Եթե դուք են շենքի մոդելը տան, օգտագործել թունդ հեռագիր

Հավաքելով նավը, առաջին թել քաշեց եզրին փոքր կրպակների, այսպիսով մոդելավորման մի փոքր խութ. Այն բանից հետո, որ ձգվել շղթայից միջնակարգ դպրոցում: Այս դեպքում օպտիկամանրաթելային պետք է եւս մեկ տուրում միմյանց ուղղահայաց ձող: Վերջում թույալտվություն անցել նախկինում կատարված Կեռիկներ, եւ ապա նրանք կարող են խիստ flattened. Հաջորդականությունը եւ մեթոդը աշխատանքի չի փոխվի, եթե դուք օգտագործում եք մի բարակ մետաղալար. Երբ դուք ունեք flattened վերջին կարթ, դուք կարող եք հարթեցնել ամբողջ կառուցվածքը: Նայիր - տարրերը պետք է լինեն նույն մակարդակի վրա, եւ այդ պլանում եւ պրոֆիլը, ինչպես նաեւ ունեն նույն բարձրությունը: Aligning կառուցվածքը բազան կաշառել լրացուցիչ շերտ սոսինձ դարակաշարերի համար ավելի լավ ֆիքսացիա: Դրանից հետո, մենք կարող ենք ենթադրել, որ այն պատրաստ է ձեր պահակախմբի վանդակապատերի: Հյուրերը չեն կարողանում գտնել մեղքը ձեր մոդելը, եւ հանդիսատեսը կլինի ուրախանում.