Խոշոր հակահայկական սուզանավ նավը «Կերչ»: նկարագրություն, պատմությունը եւ հետաքրքիր փաստեր

Խոշոր հակահայկական սուզանավ նավը »Կերչ» - ն երրորդ յոթ հայտնի 1134 B Ծրագրի անոթները, որոնք ստեղծվել են Nikolaev (Ուկրաինա): Համար երկար ժամանակ ԹԿՊ էին առավել հզոր թշնամի մակերեւութային միավորները (հետագայում ստեղծել մի շարք դիզայնի համարի ներքո 1155): Որ նավը նախատեսված է մասնակցել որոնման եւ հարվածային խմբերից է բացահայտել եւ վերացնել թշնամու submarines բոլոր մասերում օվկիանոսում: Անունը, նավը անվանվել է eponymous հերոս-քաղաք: Վերջերս, նա նշանակվում է Սեւծովյան նավատորմի է Ռուսաստանի Դաշնությունում: Այն մեկն է երկու նավերի առաջին աստիճանի. Երկրորդը կոչվում է Cruiser "Մոսկվա":

շինարարություն

Ըստ էության սկզբին 2011 թ. Վեց յոթ նավերից նախագծի (1971-1979 տարի), որոնք ներառված են խորհրդային ռազմածովային նավատորմում, հանվել են ստորաբաժանումների, ինչպես նաեւ ենթակայության ռուսական նավատորմի եւ ապամոնտաժվել է գրության մեջ: Գործում է Սեւծովյան նավատորմի էր միայն եզակի խոշոր antisubmarine նավ (նախկին Բ 1134), «Կերչ»:

Նավի կառուցումը սկսվել է 1971 թ., Շենքի ցուցանիշը 2003 թ. Ընթացքում առաջին անգամ նաւը իջեցվել ջրի մեջ. Հուլիսին յոթանասուներկու հոգի, եւ նա մտավ շահագործման վերջին 1974 թ. Վրա տախտակամած նավակը, որը ներառված է յոթանասուներորդ բրիգադի 30-րդ բաժնի պետ antisubmarine պաշտպանության Սեւծովյան նավատորմի, Խորհրդային դրոշը բարձրացրել: Ի պաշտոնական տունը նավահանգիստ դարձավ քաղաքը Սեւաստոպոլի է 1999 թ., Կեղեվ համարը փոխվել է 733:

բնութագիրը

Հետեւյալ են հիմնական տեխնիկական պարամետրերը առաջնային է Սեւծովյան նավատորմի:

• լրակազմերը / առավելագույն տեղահանումը - 6700/8565 տոննա;
• երկարություն / լայնությունը / նախագիծը - 173.5 / 18.55 / 6.35 մետր (առավելագույն).
• powertrains - չորս GTE DN-59 զուգակցվում զույգ շարժիչներ GTE DS-71;
• հզորությունը - հարյուր եւ երկու հազար ութ հարյուր ձիաուժ.
• արագության պարամետրեր (երթը / լրիվ) - 18/33 հանգույց;
• տեւողությունը, իհարկե, ժամը 32 հանգույցներից `2760 մղոն.
• շարժիչ - 2 * FPP.
• ինքնավարություն եւ կես ամիս է ֆոնդային դրույթների, երեսուն օր - ի վառելիքի-ջրային պաշարների,
• անձնակազմը - չորս հարիւր երեսուն մարդ:

Ներքին խոշոր հականավային նավերի «Կերչ» մի քանի անգամ փոխվել Hull համարները: Վերջին ցուցանիշը - 713.

1976-1985 տարեկան

Առաջին մարտական առաքելությունը նավը sailed մեջ է Միջերկրական ծովում (սկսած 1976 թ.): Նրա ներկայությունը ԹԿՊ պնդում է ռազմական մասը Խորհրդային Միության ժամանակ Իսրայելի հետ հակամարտության Լիբանանում: Ի ամռանը այդ տարվա, որ նավը վերադարձավ իր տուն նավահանգիստ. Ապա կային ավելի կետերում ջրերի Միջերկրական ծովի (1977-1978, 1979 թ.):

1978 թ.-ին, իրենց ձեռքբերումների մեծ հակահայկական սուզանավ նավը «Կերչ" արժանացել է հատուկ մրցանակի է կառավարության կողմից հակահրթիռային մասնագիտացման, եւ մի քանի ամիս, պաշտպանության նավադրոշ համար »քաջության ու անձնական արիության»:

Երկու տարի անց, որ նավը շնորհվեց գլանվածք, Կարմիր դրոշի շքանշանակիր Ռազմական խորհրդի CFP: Ի աշնանը 1981 թ., Առաջնային տեղափոխվեց մարտական պատրաստության Պոլիգոն (ջրերի Սեւաստոպոլ): Է խորհրդի ներկա է եղել խորհրդային Մարշալ Moskalenko Կ. Ս. Թ աշնանը 1982 թ., Նավը մասնակցել է ծովային զորավարժություններին »վահան-82», երկու տարի անց - ի «Սոյուզ-84» մրցույթի. Ի ամռանը 1884, նավը մեկնել է պաշտոնական այցով կմեկնի Բուլղարիայի Վառնա (եղբայրական Բուլղարիայի նավահանգիստ).

Առաջին վերանորոգման եւ բարելավում

Վերջում Այցի եւ վերալիցքավորման նավը, որը չի վիճակված է դուրս գալ ժամանակացույցի `հաջորդ մարտական առաքելությունը. A անձնակազմը անդամը չի ստուգվել ներկայությունը եւ գումարը նավթի գնդակոծել հիմնական մեխանիզմ, որով powerplant խախտեց: Նավը առաքվում է DOCKS վերանորոգման համար:

Հետո արդիականացման bod "Կերչ», այն հագեցած էր նոր սահմանում է զենք:

• «Միջին ծանրության սրացում» հակահրթիռային համակարգը.
• հակազենիթային "Storm-H».
• կապի սարքը «ցունամի».
• համակարգը «Ցիկլոն» եւ «boletus».
• sorokapyatimillimetrovymi կրակում զենքերը:

Ընթացքում վերանորոգման նավում հրդեհ է բռնկվել է սպայական խառնաշփոթ. Որ կրակը սկսեց դուրս հանել միայն այն բանից հետո քսան րոպե, սակայն նավը փրկվել, զոհեր չկան: Ի ամռանը 1989 թ., «Կերչ» այցելել է Ստամբուլ, իսկ օգոստոսին ետ գնաց Վառնա:

1993-2011 տարեկան

Կատարողական ճահճացումից, մեծ հակահայկական սուզանավ նավը «Կերչ» բախվել է բետոնե Պիեր Սեւաստոպոլի Bay. Որպես հետեւանք, լուրջ աղավաղում Stern, այն տեւել է տասնչորս օր է ստանալ Վերանորոգումը կատարվել են: Հունիսին եւ հուլիսին 1993 թ., Որ նավը էր վերջին քսաներորդ դարի ընդլայնված նիստում, որտեղ կար հետ շփում է ԱՄՆ միջուկային սուզանավ:

Արդյունքներով 1993 թ. Ռազմական լողի հարմարություններ արժանացել է մրցանակին գլխավոր կոմիտեի ռուսական ռազմածովային ուժերի հրթիռային սարքավորումներ. Եւ հաջորդ տարի, մեծ հակահայկական սուզանավ նավ (BPK «Կերչ») էր երթի է Միջերկրական ծովում, որը տեւեց տասնյոթ օր. Որ նավը, որը տրամադրվում Borisa Eltsina այցով կմեկնի Հունաստան: Այն էր, հետագայում Տրանզիշնզ է Վառնայում, Կաննում եւ Messina. 2005 թ.-ին, ներկայիս վերանորոգման աշխատանքները իրականացվել են Նովոռոսիյսկում: Նրանք պատրաստվում են ժամանակ փոխարինելու տուրբոգեներատոր, կատարեց որոշ Hull աշխատանքները, վերացվել վեց միլիմետրով զարկերակային համախառն գիծ եւ ֆիքսված ստորին եւ outboard կցամասեր.

հետաքրքիր փաստեր

«Կերչ», - խոշոր antisubmarine նավ (262-B, «Ստառի Oskol», - նոր նավը, որը, ի դեպ, մոտ է իջել է shipyards է փոխարինել հին ժամանակաչափ), որի մի քանի արտահերթ պատմությունները կապված: Բացի այդ, նա տուժել է մի քանի հրդեհների եւ ալիքը կոնկրետ Պիեր, որ նավը հնարավորություն ունեցան 1992 թ.-ին, շարունակվում է մի ճամփորդության փլուզումից հետո Խորհրդային Միության դրոշի ներքո երկրում, որ այլեւս գոյություն չունի:

Ի ամռանը 2011 թ. ԹԿՊ իրականացրել հսկողություն է երկու շաբաթվա ընթացքում ամերիկյան հակահրթիռային Cruiser "Monterey" Ընկած ժամանակահատվածում, լինելով մշտական սպասման ռեժիմում է, որ նավը ունի ավելի քան հարյուր ութսուն հազար ծովային մղոն: Որպես արդյունքում հականավային եւ հարակից գործողությունների, դա հնարավոր է եղել պահպանել հարաբերությունները արտաքին աշխարհի հետ ատոմային սուզանավերի համար ութ ժամ: Սուզանավերի վրա դիզելային վառելիքի այս ընթացքում կազմել է շուրջ քառասուն ժամ:

Ընթացքում ծրագրված պահպանման 2014-2015 տարվա առաջատար կրակի տեղի է ունեցել եւս մեկ անգամ. Այս անգամ, մի մեծ հակահայկական սուզանավ նավը «Կերչ» ցավում, շատ լուրջ. Հարցն այն իր հետագա օգտագործման. Սակայն, շահագրգիռ մարդիկ փորձում են կանխել դա եւ կատարել թանգարան նավը. Նավը նաեւ հովանու ներքո հարավ-արեւելյան շրջանի Մոսկվայի, Բելգորոդի եւ Վոլգոգրադի կառավարման.

եզրափակում

Ավելի երկար պատմության մեջ ռազմածովային նավատորմի ԽՍՀՄ բազմաթիվ ռազմական նավեր արդեն կառուցվել, որն այդ ժամանակ համարվում էին առաջադեմ ու ժամանակակից: Ցավոք սրտի, տասնամյակներ չէր կարող արտացոլում է պետության նավերի. Նրանցից շատերը գրանցամատյանում եւ կտրել մեջ մետաղի ջարդոն.

Մինչ օրս դիմել է փախուստի այս ճակատագիրը ԹԿՊ «Կերչ», որ պատմությունը ստեղծման եւ շահագործման որի իրավունք է տալիս պնդելու, վստահությամբ, - այս մեկն է առավել արդյունավետ չեմպիոնների Սեւծովյան նավատորմի. Մեկ այլ հրդեհ է նավը խիստ վնասվել սարքավորումների, այս կապակցությամբ, հարց է առաջանում, թե ինչ պետք է անել, որ նավը ի հաջորդ? Այն հույս հայտնեց, որ դա կլինի գտնել մի լավ օգտվել, եթե ոչ թե դաշտում ճակատամարտում, ապա, որպես թանգարանային նմուշ: