Կայանները Ghost Մոսկվայի մետրոյում: ցանկ նկարագրությունը

Ստորգետնյա ռուսական կապիտալի շատ գեղեցիկ է, դրա շինարարության համար կառավարությունը չի խնայում ժամանակ ու գումար. Որոշ կայանները սիրում հրաշալի պալատները ընդհատակ. Օրինակ `

• «Կոմսոմոլսկայա»:
• «Հեղափոխության հրապարակում»:
• «Կիեւի Ring»:
• «Mayakovskaya»:

Նրանք զարդարված քարեր, քանդակներ եւ գեղանկարներ: Եվ կա խորհրդավոր ուրվականը կայանը Մոսկվայի մետրոյի, որը երկար ժամանակ չեն աշխատել, եւ մի քիչ վախեցած բնակիչները իր խորհուրդին: Գրեթե ամեն նրանցից արդեն լեգենդար.

Որն է մի ուրվական կայանը Մոսկվայի մետրոյի.

Մոսկվան մի հսկայական քաղաք, որը աճում է արագ տեմպերով, եւ, հետեւաբար, անընդհատ կառուցել մետրոյի նոր կայարաններ: Անավարտ, փակ է ինչ-ինչ պատճառներով անհասանելի ուղեւորների եւ դեռ չի մեկնարկել է կայան «ուրվականը Մոսկվայի մետրոյում». Նրանք այնքան անունով, քանի որ գնացքի, անցնելով նրանց, նվազեցնել արագությունը, եւ ուղեւորները կարող են տեսնել, որ պատուհանից դատարկ սենյակներում, որ նման ուրվականների:

Եթե սա չի ավարտվել կանգառները, որ դուք աշխատում են նրանց վրա, սովորաբար գիշերը, երբ մետրոն փակ է օգտագործման համար.

Ոմանք կանգառը տեղափոխվել դուրս է գործողության ժամանակի ընթացքում, պայմանավորված է շինարարության նոր սենյակներում, կամ ի սկզբանե կառուցվել է նրանց, ինչպես ժամանակավոր:

Օրինակ, քանի որ 1950 թ., Կանգնեցվեց ժամանակավոր դահլիճները Մոսկվայի մետրոյի խորհրդային ժամանակներից: Նրանք անհրաժեշտ է ապահովել, որ ուղեւորները կարող լողալ այդ կանգառներ նախքան նոր կառուցել եւ հանձնել ավարտված մշտական օբյեկտների. Այն բանից հետո, փակել նման կայաններ ուրվական Մոսկվայի մետրոյում սկսեց տեղավորել տակ տնտեսական կարիքների ձեռնարկությունների, իսկ թողնելով որոշ մանրամասներ է դիզայնի վրա.

«Խորհրդային»

Օրինակ, դա կարող է լինել վերագրվում է այս եւ բազմաթիվ այլ կայաններում Մոսկվայի մետրոյում ուրվականը:

«Խորհրդային» - ի պլանների պետք է լինի այն կետը Գորկու Լեռնաշղթայի իր դիզայնով է 1930 թ, սակայն որոշ ժամանակ անց պարզվել է, որ այդ թունելը թույլ չի տա կողմնապահությունը է կառուցել այս տեղում բարձր դասարանի կայանի, եւ այն փակվել է:

Կանգառներ պետք է տեղադրված ուղղակիորեն տակ Տվերի տարածքում. Է անհատական կարգով Ստալինի, այն վերածվում է շտաբի GO. Ներկայումս, կան հայցողները հանրային քաղաքային հաստատությունների գտնվում է վերեւում բռնել հանկարծակիի բերել:

«Երրորդություն Lykovo»

Ենթադրվում է, որ դահլիճը մեծ հեռանկարների, քանի որ գտնվում է Արբաթ-Pokrovskaya մետրոյի գծի մայրաքաղաքում: Կայանը գտնվում է ճանապարհի միջեւ ներկայիս ընդմիջումից «Krylatskaya» եւ «Strogino»: Այս կանգառը միայն կեսը քարշ է մի փոքր հարթակ եւ գրասենյակային տարածք. Այն ներկայումս օգտագործվում է տրանսպորտային ոլորտի աշխատակիցների: Թեեւ դա նշված է որոշ ցուցակներում որպես խոստումնալից շենքում, ցանկացած նախագծերում, մինչեւ իր ծրագրված բացման:

«Մայիսի Օր»

Սա առաջին ժամանակավոր կայանը Խորհրդային Միությունում, որը բացվել է 1954 թ., Եւ շահագործվում է յոթ տարի ժամկետով, մինչեւ որ նա բացել է մշտական կայան «Izmailovo»: Հարդարման ժամանակային «օր» կայարանի տարբերվում շքեղություն, բնորոշ այդ ժամանակներում. Հատկապես գեղեցիկ լոբբի, որը գտնվում է մակերեսային կայարանում եւ դարձնում այս կայանը: Ներսում, դահլիճը զարդարված գեղեցիկ քանդակներով եւ օրիգինալ ջահեր, որոնք այժմ հանգած: Այժմ, այստեղ մենք մի քանի խանութներ վերանորոգման դեպոյի «Izmailovo» եւ դահլիճ է ձեռնարկության.

«Kaluga»

Այս սենյակում, որը բացվել է 1964 թ., Եւ եղել է վերջնակետ Kaluzhsko-Ռիգա մետրոյի գիծը: Սրահների ձեւավորում արտացոլում խրուշչովյան դարաշրջան: Դեպո գործել տասը տարիների ընթացքում, որից հետո այն վերածվում է պահեստում, քանի որ մի շարք համանուն բացեց նոր stop. Այդ ժամանակից ի վեր, «Kaluga" ընդլայնել կայարանի ուրվականը Մոսկվայի մետրոյի. Նա պահպանել է հարթակ, եւ նախասրահում հանգստանան մեքենավարների նոր դեպոները:

«Volokolamskaya»

Այս կանգառը եղել կանգնեցվել է մի ժամանակ, երբ ծրագրված կողքին է կառուցել նոր բնակելի տարածք: Բայց ամեն ինչ այլ կերպ դասավորվեց, եւ շինարարությունը դադարեցվել է.
Սա եւս մեկ սառեցված շինարարական, որը գտնվում է Տագանկայի գծի ստորգետնյա ճանապարհների եւ ավելացնում, որ Տեսիլքներ կայան է Մոսկվայի մետրոյում `« Volokolamsk »: Այն նման է ստանդարտ հարթակ հետ կոնկրետ սյուների. Չկան դեկորատիվ զարդ պատերին եւ ջահերի, ընդ որում, չկան ելքերը: Թեեւ մասին տեղեկություն կա ներկայությամբ մեկ ելք, որը փակվել, բայց սա փաստում չի հայտնաբերվել: Է նույն ճարտարապետական նախագծի կառուցվել կայարան քաղաքի Տաշքենդում:

Քանի որ լուսավորման կայարանում չէր, որ գնացքը անցել է, առանց նվազեցնելու արագությունը.

2008 թվականից ի վեր, շենքը տրվել է մարզադաշտ շինարարական ընկերության, որը համարվում է գրավիչ վայր է:

Ներկայումս կայանը բաց, «Սպարտակ», իսկ մարզադաշտը է նույն անունով ակումբի գտնվում մոտակայքում.

Է «Կալինինի", որ "Կիեւ"

Մեկ անգամ 1953 թ. Բացվել է կայքը, որը կոչվում է Arbatsko շառավիղը, զուգահեռ փուլը, «Կալինինի» է «Կիեւ» փակվել է: Եղել են հագեցած պահեստներ պահեստամասերի եւ ավտոմեքենաների.

Սակայն նման հարմարություններ որպես «Սմոլենսկայա» եւ «Արբաթ» ներգրավված է ցուցահանդեսին: Բավականին երկար շարունակվել է գոհացնել մարդկանց նմանատիպ միջոցառումներ ghost կայարանի Մոսկվայի մետրոյի. Լուսանկարներ ցուցահանդեսների վառ գեղեցկությունը. Բայց «Սմոլենսկայա» փակ երրորդ միջոցառման, եւ «Արբատ» գնաց վերաբացմանը այս տողով. Այժմ այդ բոլորը կանգառ - մաս Filevskaya ճյուղերը:

Այլ Metro Տեսիլքներ

Է «Leninsky պողոտայում», մեջտեղում, դուք կարող եք տեսնել լրացուցիչ հերթափոխի, որը փակ է: Դա հանգեցնում է «Տարածքային Gagarin», - եւս մեկ լքված ստորգետնյա հարթակ.

1980 թ.-ին, երբ նրանք կառուցել կայանը «Novoyasenevskaya», մեկը արդյունքների, պետք է ուղղակիորեն տանում է մեծ կենդանաբանական այգում: Այժմ այն կարող է միայն հիշեցնել երկաթ նկարը հետ կենդանիների մուտքի մոտ:

1996 թ.-ին, հանկարծ հայտնվել է կայանի դիագրամ «Fiztekh", որը համարվում էր կառուցվում. Այս զարմացրեց շատ մոսկվացիների, ովքեր գիտեին, որ կանգառը գոյություն չունի, քանի որ այն գտնվում է ետեւում «Altufyevo», եւ այս ոլորտում աշխատանքի չի եղել պահպանվում: Պարզվել է, որ դա եղել է ընդամենը կատակ է մեկ ուսանող, ով հրապարակված իր սեփական տարբերակը համակարգչի վրա, եւ pasted է ավտոմեքենաների ստորգետնյա գնացքների.

Բացի այդ, կան կայաններ, մայրաքաղաքում, ոչ թե երկու, այլ երեք եղանակներ: Այս «Polezhaevskaya» եւ «Guerrilla:» Երբ ինչ-որ բան պետք է լինի իրենց կողքին էին ծրագրված խոշոր նախագծերը մարզադաշտերի եւ այլ նմանատիպ օբյեկտների, իսկ երրորդը ճանապարհը էր բարձրացնել թողունակությունը կարողությունները կայանների. Այժմ ուղին հարմար չէ, հաճախ լինել ֆիլմերում:

«Կարմիր Gate», - մեկ այլ փուլ, որը կարող է ընդգրկվել է կայարանում Մոսկվայի մետրոյի ուրվականը, որ այն գոյություն է այդ օրերին Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի. Ի «Կարմիր Gate» գտնվում էր ռազմական շտաբ այդ տարիներին, գնացքը չի դադարում, եւ բարձր հարթակ առանձնացված եւ գործիքներ ցանկապատի.

Երբեմն դուք կարող եք լսել, որ ինչ - որ տեղ կա մի նոր անավարտ նախագծեր, որոնք համալրել կայանը Տեսիլքներ մետրոյում, սակայն տեղեկատվությունը միշտ չէ, որ ճանաչված է:

քաղաքային լեգենդներ

Առավել հետաքրքիր եւ խորհրդավոր - չէ, ինչ կայաններ գոյություն ունեն, եւ լեգենդներ, որոնք գնում են այդ վայրերում:

Մեկը առավել հետաքրքիր անձնավորությանը պատմություններից է համարել նման «Perovo» կայարան: Որ լոբբին զարդարված որմնանկարներով հետ իր առյուծ, արեւի, թռչունների, եւ միաեղջյուր. Քանի որ այս ամենը համարվում որոշ խորհրդանիշներ հնագույն առասպելների, այդ առումով, կան կարծիքներ, որ խորաքանդակ, որը կապված է սլավոնական աստվածների. Մյուսները ասոցացվում գլուխը մի առյուծ ղեկավարի հետ Աստվածաշնչի, որը վերաբերում է, որ աշխարհի վերջը: Աշխատակիցները ասում են, որ իսկ Decorating քանդակագործ հիվանդացավ, եւ նա շտապ կանչվել է մյուս. Նա coped հետ աշխատանքի շատ արագ եւ արդյունավետ, եւ հանգամանքների լույսի ներքո է արտակարգ իրավիճակների, ոչ ոք չի անհանգստացրել է տեսնել, թե ինչ է պատկերված է քանդակներով: Տերը անհետացել է առանց հետքի, եւ այն չունի որեւէ տվյալներ.

Մեկ այլ սարսափ պատմություն այն մասին, որ դժոխք - լեգենդը ՈՒՐՎԱԿԱՆԸ գնացքի, որը ճանապարհորդում ամիսը մեկ անգամ է ռինգում. Այն դադարում է բոլոր ստորգետնյա կայարաններում, բայց դուռը բացում շատ հազվադեպ: Ենթադրվում է, որ եթե մի մարդ մտնում է մեքենան, դա ոչ ոք չի. Գնացքը ինքնին հին նմուշի, որ վարորդը ձեւի բնորոշ նախընտրական պատերազմի ժամանակաշրջանում, իսկ ուղեւորների թիվը, ինչպես նաեւ հագած ծեր գորշ հագուստով. Ենթադրվում է, որ այս գնացքի են `մահացածների հոգիները ընթացքում աշխատանքի վրա անցումների. Այս բանտարկյալներ ներգրավված էին, այնպես որ, չեմ կանգնել արարողությանը նրանց հետ եւ կարող է կորցնել հանքը եւ աղյուսով ուղղակի պատին համար չնչին իրավախախտման: