Կրկնակի Decker գնացքի: կազմը, ֆոտո, արձագանքներ

Ներկայումս, ըստ Ռուսական երկաթուղիներ աշխատում է միայն երկու կրկնակի Decker-գնացք: №104, Մոսկվա - Ադլերի եւ №5, Մոսկվա - Սանկտ-Պետերբուրգ: Կառուցված ավտոմեքենա երկու գնացքների էին Տվերի փոխադրման աշխատանքների: Տարբերակիչ առանձնահատկությունն այս ժամանակակից գնացքների շատ ավելի մեծ է, համեմատած պայմանական հզորությամբ:

ճանապարհածախս

Ծախսերի ճանապարհորդական է յուրաքանչյուր կրկնակի Decker գնացքների են փոքր - ինչ ավելի էժան է, քան սովորական գնացքով: Սակայն, միայն այդ դեպքում, եթե տոմս է ձեռք բերել նախապես: Որ պակաս ազատ տեղեր մնալ ավտոմեքենա, այնքան ավելի թանկ են նրանք: Մեկ տոմս է կրկնակի Decker պատրաստել Մոսկվա - Adler, գնել է նախօրոք, կարժենա մոտ 4000 ռուբլի: Մեկ տոմս է գնացքի Սանկտ Պետերբուրգ արժե մոտ 1300 p. Վաճառք թռիչքի սկսվում, ինչպես միշտ, մինչեւ 45 օր առաջ մեկնելը:

Երկուսն էլ կրկնակի Decker գնացքներ դասակարգվում են որպես գույքային. Երկրորդ կարգի ֆայտոններ հասանելի չեն: Բացի այդ, կան մի քանի կուպե ST. Հզորությունը մեկ մեքենայի - 64 նստատեղ: Հիմնականում դա էր պատճառը, նվազեցնելու ուղեվարձը վրա կրկնակի Decker գնացքի. Համեմատության համար նշենք, որ մեքենայի սովորաբար կազմել է ընդամենը 39 տեղանոց:

առանձնահատկություններ կազմը

Սովորական կրկնակի Decker գնացքի վագոններով աչքի հիմնականում կողմից բարձրության: Հաջողություն է հինգերորդ սերնդի լոկոմոտիվի Եվրախորհրդարանի-20, ընդունակ են աշխատել, այնպես էլ AC եւ DC: Բարձր վագոնները ցուցադրել է ժամանակակից տեսքը. Յուրաքանչյուրը կա որոնվածը հապավում երկաթուղի գրված է կարմիր տառերով, հստակ տեսանելի է գորշ ֆոնի վրա:

Ռեստորան Adler կազմը, որը նախատեսված է 60 տեղ, իսկ Սանկտ Պետերբուրգում 48. ծառայում է երկու մատուցողուհիներ այցելուներին: Ռեստորանը գտնվում է երկրորդ հարկում գնացքի. Քանի որ պայմանական ձեւակերպումներով, սննդի եւ օրը մի քանի անգամ վաճառվում են միջանցքների. Բացի ռեստորանից մի երկհարկանի գնացքի հագեցած նույնիսկ մի բար մինչեւ ութ մարդ: Այն գտնվում է առաջին հարկում: Դրա կողքին է խոհանոց: Իր ռեստորանում կապում երկու վերելակներ: Նրանցից մեկը նախատեսված է չեմպիոն լավագույն պատրաստի ճաշատեսակներ, իսկ երկրորդը `իջեցում ներքեւ կեղտոտ ուտեստների.

անաշխատունակ

Հարմարություններ այդ երկու նոր միացությունների կարելի է վերագրել այն հանգամանքին, որ նրանք տրամադրված վագոն հատուկ հարմարեցված հաշմանդամություն ունեցող անձանց համար: Նրանց տարբերիչ հատկանիշները են լայն միջանցքները: Ուղեւորները կարող եք տեղափոխել դրանք ճիշտ փոխադրման. Մուտքի մոտ է մեքենան ունի հատուկ վերացնել. Այսպես, հենց կրկնակի DECKER գնացքի (լուսանկարում դուք կարող եք տեսնել այն էջի) հաշմանդամություն ունեցող անձը կարող է ստանալ առանց թողնելով սայլակը:

առաջին հարկ

Մեծ մասը ուղեւորների արդեն ունեցել ժամանակ վերցնելու ձիով զբոսանքի այդ գնացքների, խոսում է նրանց, քանի որ շատ հարմար է: Սայլակներ քիչ ավելի սերտորեն սովորական, բայց դա հարմար է: Բարձրությունը միջանցքների մի փոքր ավելի, քան երկու մետր: Խցիկում դռները կարող է փակվել / բացվել, օգտագործելով մագնիսական քարտ: Շարժումը գնացքի բացարձակապես անվտանգ է - Տրանզիշնզ միջեւ վագոնների են կնքվում:

Կորպորատիվ գնացքի հարկանի - մինչեւ, դատելով ակնարկներ, ի լրումն ամեն ինչից, եւ շատ մաքուր. Ծխելն արգելվում է կարծիքներից: Յուրաքանչյուր մեքենա ունի երեք չոր closet. Դուք կարող եք օգտագործել դրանք, այդ թվում եւ ավտոբուսային կանգառների: Կա մի գնացք եւ տարաներ թափոնների տեսակավորման.

երկրորդ հարկ

Վեր է առաջին հարկում, որը բավականին լավ կահավորված սանդուղք. Նրա քայլեր են կարեւորեց, որ դուք կարող եք մնալ մի հարմար handrails. Միջհարկային տեղադրվել է կայքում զամբյուղից: Վերը նրան կասեցվել նկարագրություն գնդաձեւ հայելին. Ուղեւորները իջնել աստիճաններից տեսանելի են բարձրանում, եւ հակառակը:

Երկրորդ հարկում է գնացքի շատ նման է առաջին: Միակ տարբերությունն այն է, որ առաստաղը թեթեւակի խիստ թեք եւ պատուհանները շատ ցածր մակարդակի վրա է չափահաս գոտի.

գնացքը կուպե

Կարգավորել ուղեւորներին, ովքեր գնել տոմս ֆիրմային գնացքի Moscow - Adler հարկերում կամ Սանկտ Պետերբուրգ, կարող է շատ լավ: Coupe բավականին հարմարավետ եւ լավ սարքավորված այդ ձեւակերպումներով. Նրանցից յուրաքանչյուրը նախատեսված է չորս մարդ. Երկարությունը դարակների մեջ խցիկում փոքր - ինչ ավելի փոքր է, քան սովորական մեքենաների գնացքների. Սակայն, նույնիսկ բարձրահասակ մարդիկ կարող են քնել նրանց վրա ավելի կամ պակաս հարմարավետ. Միակ բանը, որ նստել է լիամետրաժ երկրորդ Գրքերի չի աշխատի: երկու հարկերում առաստաղի բավականին ցածր է: Երրորդ Գրքերի ուղեբեռի մեջ խցիկի եւ SV չեն տրամադրվում: Ճամպրուկներն կարող է դրվել ներքեւի մասում միայն.

Լուսավորություն LED է Կուպե, եւ հաջորդ յուրաքանչյուր երկու ստորին shelves կառուցվել է պատի վարդակից համար լիցքավորման հեռախոսների եւ նոթբուքերի. Հասանելի է կրկնակի Decker գնացքների, եւ անվճար Wi-Fi. Զրույց ապահովում է ընկերությանը «Մեգաֆոն»: Բացի այդ, յուրաքանչյուր խցիկում ունի առանձին ռադիո ընդունիչ կայանի գործարկմանը: Բարելավում է ride հարմարավետությունն ու մատչելիությունը կլիմայի վերահսկողության համակարգերի. Սակայն, ջերմաստիճանի յուրաքանչյուր անհատի խցիկում, ցավոք անհնար է:

Պատուհանները ողջ գնացքի աղմուկի մեկուսացման հագեցած են ժամանակակից երկակի-glazed պատուհանների. Ս.Վ.-վագոնները են LCD մոնիտորներ, որոնք նախագծված են, որպեսզի դիտելու վիդեո ծրագրեր.

Tinning

Երբ տնկում է կրկնակի Decker գնացքի, քանի որ ցանկացած մասում ընկերության, ուղեւորը տրվում է սպիտակեղենի: Տոմսի արժեքը ներառում է նաեւ հիգիենիկ kit, մամուլ, շշալցված ջուրը ընթացքում ողջ երթուղու եւ փաթեթավորված Ընդմիջում. Վերջին ներառում խմելու ջրի շշով, ջեմ, կոտրիչ, հավի մածուկ, մանանեխ, մայոնեզ, wafers. Ճիշտ այնպես, ինչպես սովորական գնացքների, երբեմն ծառայել թեյ. Սանիտարական անձեռոցիկ ներառում է մի գդալ, պատառաքաղ, դանակ, մահակ, թղթե անձեռոցիկներ.

Երկուսն էլ կրկնակի Decker գնացքները ուղեկցությամբ ոստիկանների: Այնպես, որ նրանք կարող են դիտել ընթացակարգը է ավտոմեքենա, իսկ միջանցքներում դասավորված camcorder.

Կրկնակի Decker գնացքը: արձագանքներ

Ինչպես վերը նշվեց, կարծիքն ուղեւորների այդ աշխատակազմի ուներ լավ. Նշվում է, վերը նշված բոլոր ցածր վճարներ եւ բացակայության ստանդարտ անհարմարությունների ռուսական երկաթուղին: փակ զուգարաններ կայարաններում, ջերմային կամ սառը վագոններով, կոտրված կաթսաների եւ այլն ..

Թերությունները այդ միացությունների կրել ուղեւորներին վերը նշված բոլոր որոշ նեղ վագոն. Մաքուր եւ հարմարավետ զուգարաններ - դա նաեւ մի բան, որ կարող է պարծենալ կրկնակի Decker գնացքը. Վերանայում այս առումով նրա մասին չէ, նաեւ շատ լավ է: Սակայն զուգարաններում երբեմն ծխագույն. Ծուխը է լոբբինգ երկու միացությունների արգելվում է: Հետեւաբար, որոշ ուղեւորներ անել դա է զուգարան. Այն առաջացնում է որոշակի անհարմարություն եւ պակաս երրորդ shelves. Եթե ուղեբեռը չափազանց շատ է, այն պարզապես մի տեղ լինել:

կոմպոզիցիաներ ժամանակացույց

Կրկնակի Decker գնացքը շարժվում է մի քիչ ավելի արագ, քան սովորական. Միջին արագությունը կազմում է մոտ 160 կմ / ժ: Ժամանակացույցը այնպես, որ մեծ մասը ուղեւորների էին ճանապարհին նվազագույն ժամանակ. Մոսկվայից Ադլեր-ին կրկնակի Decker գնացքի կարող է հասնել մոտավորապես 25 ժամ: Սանկտ Պետերբուրգի - մինչեւ 8 ժամվա ընթացքում:

Ինչպես դուք կարող եք տեսնել, որ դա հնարավոր է գնահատել կրկնակի Decker-գնացք (լուսանկարներ հաստատեք այն), որպես բավականին հարմար է եւ հարմարավետ: Տոմսը էժան, եւ շարժվում կազմը շատ արագ: Այնպես որ, դա հնարավոր է հաշտեցնել նույնիսկ բացակայության տարածության.