«մայրուղիներ" - դա կարծես, թե ինչպես է այն աշխատում? Առանձնահատկություններն ու շահագործումը «Avtodor»

Ապահովելով անվտանգությունը երթեւեկության վրա ճանապարհների - մեկը առաջնահերթ խնդիրներից է լուծվեն մեր երկրում ներկայումս. Աղքատ որակը ճանապարհային մակերեսի պահանջում վարորդներին խիստ պահպանումը ճանապարհային երթեւեկության կանոններին. Slightest սխալ կամ անտեսումը երթեւեկության կանոններն են կանոնակարգերը կարող է հանգեցնել լուրջ պատահարների ծանր հետեւանքներով: Այն արդեն դարձել է «ավանդական» էլեկտրամագնիսական ռադարներ, որոնք ռեկորդային արագության շարժման, ինչպես նաեւ որոշակի երթուղիներ երթեւեկության վերահսկողության տեսախցիկների չի կարող հաղթահարել իրենց պարտականությունների: բարդ «մայրուղիներ" նախատեսված էր հատուկ վերահսկողության բարձր արագությամբ ռեժիմով. Ինչ է այն եւ ինչ է նրա սկզբունքը գործում, մենք փորձում ենք հասկանալ, թե.

Խելացի Control System

«մայրուղիներ" - ը ապարատային եւ ծրագրային ապահովման համակարգ հայտնաբերելու արագությունը շարժման տրանսպորտային միջոցների, համեմատելով այն թույլատրելի արագության սահմանափակումները եւ ամրագրելիս օրինախախտներին երթեւեկության կանոնների: Սակայն, ի տարբերություն տարածված այս պահին անգամ է ռադարի, որ համակարգը աշխատում է բոլորովին այլ սկզբունքով.

Էլեկտրամագնիսական ժամանակակից ռադարային Doppler ուժի է: միավորը emits մի ազդանշան, եւ ապա այն չի կասեցնում արտացոլումը է մեքենայի. Եթե մեքենան շարժվում է, հաճախականությունը Թողարկված եւ արտացոլված ազդանշան չեն համընկնում: Այս տարբերությունը միջեւ ազդանշանների խիստ ֆիքսված եւ որոշվում է յուրաքանչյուր մեքենան արագության շարժման.

Օպերացիոն սկզբունքը, «Avtodor» բոլորովին այլ է: Որ համալիրը չի չափել հաճախականությունը բաշխվում ազդանշան, եւ ճիշտ արագություն ավտոմեքենաներ: Ըստ չափման հեռավորությունը եւ ժամանակը, որի համար մեքենան շրջագայել է ուղին ընդմիջումից, եւ փոխարինման տվյալների պարզ բանաձեւով V = S / t եւ հաշվարկված շարժման արագություն:

ին համալիրը

Ի տարբերություն «ավանդական» համակարգերին նկատմամբ հսկողության եւ վերահսկողության բարձր արագությամբ ռեժիմով, որը ծածկում մասը ճանապարհին մի փոքր չափով, որ համալիրը «Avtodor» կարող է հայտնաբերել արագությունը շարժման տրանսպորտային միջոցների վրա Բաժնի երկարությամբ 500 մետր է 10 կիլոմետր, թողնելով դրանով ոչ մի շանս չունի իրավախախտների.

Է պատասխանել այն հարցին, «Ինչ է սա: -« Avtodor "," դա անհրաժեշտ է զբաղվել մի շարք սարքերի, որոնք մասն է համալիրի: Մեկը առանցքային տարր է, որ շարժումը ձայնագրիչ: Այն իրականացնում գործառույթը ամրագրելիս փաստը մեքենայով մի կոնկրետ հատվածի ճանապարհի. Այն ունի ներկառուցված նավիգացիոն համակարգ: Երկրորդ կարեւոր տարր է մի Համակարգչային կենտրոն - հատուկ ծրագրային որը տեւում է ամբողջ տվյալների հոսքի փոխանցվել է գրանցողների եւ բռնակներ իր մեթոդները զուգահեռ computing. EVTS նաեւ կապված է GLONASS համակարգի:

Սկզբունքը շահագործման համալիրի

Հասկանալով, թե ինչպես է «Avtodor» կօգնի խուսափել չմտածված որոշումներ կայացնել եւ դրվում է հանգստի է արմատից ձեր փորձերի խաբել համակարգը: Ինչպես նախկինում նշել է, որ համալիրը գրավում է արագության սահմանափակում ձգվող 500 մինչեւ 10000 մետր:

Ողջ այս շրջանում ճանապարհի մի կանխորոշված հեռավորության վրա իրար սահմանված ձայնագրիչների: Մի զույգ նման հարակից սարքերի կազմող հսկողության գոտի. Երկու սարքերը արձանագրել համարը ափսե մեքենայի, սահմանում է իր դիրքը, եւ ժամանակը. Այն բանից հետո, որ տվյալների «նշանավորվեց» թվային ստորագրությունը եւ փոխանցվում է EVTS. Միասնական Computing կենտրոն »մայրուղիներ" (այսինքն, մենք արդեն տեսել), հաշվի առնելով տվյալների մի զույգ ռեգիստրների, համեմատում է պետհամարանիշը, որոշում է դիրքը մեքենաների սկզբին է հսկողության գոտում եւ, ի վերջո, ինչպես նաեւ այն ժամանակ, որի ընթացքում մեքենան անցել է, որ span է ճանապարհը: Պարզ հաշվարկով գործողությունները կենտրոնը հաշվարկում է միջին արագությունը գերազանցելու դեպքում արագության սահմանաչափը ինքնաբերաբար ոչ-ոքի կանչելու:

Դատաստանը այն դեպքում, վարչական իրավախախտման ներառում է լուսանկարել վիրավորելու, այնպես էլ միավոր հսկողության գոտում, ժամանակին եւ վայրում ֆիքսված. Ակտը ստորագրել է թվային ստորագրությամբ, ինչը հնարավորություն է տալիս այն իրավական ուժ:

առավելությունները համալիրի

Առանձնահատկություններ «Avtodor» թույլ տալ, որ գրավել հանցագործներին երեք ճանապարհ հատվածի մինչեւ 10 կիլոմետր - Սա մեկն է այն հիմնական առավելություններից ապարատային եւ ծրագրային ապահովման. Երկրորդ առավելությունն համակարգի կայանում է նրանում, որ վերահսկողությունը շարժումը կատարվում է առանց օգտագործման ռադարի, լազերային կամ էլեկտրամագնիսական ճառագայթների. Սա հանգեցնում է բարձր ճշգրտության գործիքի: Երրորդ եւ մեկը վիճելի նպաստների, այն ինքնավարություն. Համալիրը գտնվում է կարողանանք կատարել բոլոր գործառնությունները մինչեւ ուղարկել ծանուցագրերի իրավախախտ, առանց մարդու միջամտության: Իսկ մյուս կողմից, ամբողջովին ինքնամփոփ համակարգը կարող է ճեղք, որ ենթարկում հազարավոր վարորդների վտանգի տակ տուգանել.

Որպես վերջնական առանձնահատկությունը այն է, որ համատեղելիությունը սարքի հետ այլ սարքերի. Բնութագրեր «Avtodor» դրա օգտագործման թույլտվության համար գրանցման այլ խանգարումների, ինչպիսիք են ոչ-ցերեկային լույսերը չեն ամրացրել ամրագոտիները եւ մյուսներին:

Գործառույթները «Avtodor»

Ի լրումն արագության վերահսկողության ռեժիմում, համալիր «մայրուղիներ", որն օգտագործվում է իրականացնել քննչական միջոցառումներ: Օգնությամբ ներքին գործերի նախարարության սպաների ապագայում կլինի ավելի արդյունավետ եւ արագ գտնել մեքենան որոնք են առեւանգում եւ արգելափակման շարժումը հանցագործների.

Մեկ այլ լրացուցիչ առանձնահատկությունն համակարգի դիտարկվում ճանապարհային բաժինը: Համալիրը որոշում է միջին ծախսի տոկոսադրույքը ԱՀ, նրանց թվի եւ դրա հիման վրա կազմում է տվյալները ճանապարհային խցանումների: Որ ապագայում այն կարող է օգտագործվել կանխելու համար երթեւեկության Ջեմեր.

Որն է համալիր.

Ռադարներ »մայրուղիներ", որոնք տեղադրված են մի սովորական լամպերի հաղորդագրությունների երկայնքով երթուղին: Այդ սարքերը զանգվածային ուղղանկյուն ուրվագիծ sloping առջեւի եւ հետեւի պատերի. Ինչպես է «Avtodor», դուք կարող եք իմանալ, թե ուսումնասիրելով լուսանկարը ստորեւ. Ճանաչել սարքը շատ հեշտ է, բայց դա անել, դուք կարող եք միայն հեռավորության 50-100 մետր, իսկ ամրագրելով հանցագործությունների տեղի է ունենում մի հեռավորության վրա 500 մետր: Գրանցումը մեքենաների պատրաստվում է երկու ուղղություններով, քանի որ տեսանյութը միավորը գտնվում են երկու կողմերի համար:

Արդյոք դա հնարավոր է խաբել համակարգը:

Արդյունավետ եղանակներ խաբել բարդ «մայրուղիներ", "արհեստավորները» դեռ չեն հորինել. Հետեւաբար, մենք պետք չի լինի հետաքրքրում է տարբեր զոհաբերություններով է ինտերնետ - բոլոր հնարքները, ըստ որի scammers իրենց հացը վաստակել: Բայց մի միջոց է «պետք է պատժվի» դեռ այնտեղ. Մենք պետք է միայն պահպանեն երթեւեկության կանոնների, առնվազն այն վայրերում, որտեղ տեղադրված ռադարային բարդույթ: Շնորհիվ GPS տեխնոլոգիաների, վարորդներին վաղուց կատարել է «Avtodor» համակարգեր քարտեզ: Zanesya այն Ձեր GPS, Դուք չեք ստանում բռնել է արագությունը գերազանցելու.

Է հաղթել թշնամուն, դուք պետք է հասկանալ. Հիմա, որ դուք հասկանում եք, որ սա «Avtodor», դուք կկարողանաք զգալ հարմարավետ է ճանապարհների Ռուսաստանի