Մոտորանավակների «Cupid» տեխնիկական մասնագրեր, նկարագրությունը

Ավիացիոն գործարանը: Գագարին, որը գտնվում է Komsomolsk-on-Amur, հայտնի է բոլորին հետաքրքրում է ռազմական եւ քաղաքացիական ավիացիայի. 50 տարի է վերջին դարում, դա այստեղ, «թռավ» բոլոր ինքնաթիռներ Sukhoi: Որ բացի ռազմական, այստեղից դուրս, եւ շատերը խորհրդային քաղաքացիական ինքնաթիռը: Այսօր ընկերությունը զբաղվում է մոնտաժման «Superjet» - մարդատար նավ է նույն նախագծման բյուրոյի

Քչերը գիտեն, որ շարժիչի նավակ "Amur" արտադրվում մեկը մասնաճյուղերի գործարանի կառուցման համար: Սկզբում դա ընդամենը մեկն ոլորտներում բիզնեսի զարգացման վրա, բայց 1999 թ., Ընկերությունը առանձնացված: 2006 թ., Կարճվել արտադրությունը նավակներ, եւ 2009 թ., Եւ պահեստամասերի. Այն բանից հետո, որ մի դուստր փակ.

տարբերություններ

Շատ աղբյուրներում Բառը "նավակ", կամ "նավակ" օգտագործվում են որպես հոմանիշներ: Սակայն, եթե դուք նայեք, անունները տարբեր տեսակի. Երկուսն էլ կապված են նավեր, բայց տարբերությունն այն է, դեռ կա: Այնպես որ, այն, ինչ տարբերվում նավակ "Amur" մի motorboat.

Տեսքը չի նշենք, - պարզ է, եւ լավ. Ի տարբերություն մյուս. Միջեւ տարբերությունը ավտոմեքենան եւ սովորական նավակ մեկ է outboard շարժիչի. Նավավարի նստում է սննդի բանկ ստանում է այն, եւ ապա վերահսկում է արագությունը եւ ուղղությունը շարժման, շրջադարձային հատուկ գլխիկ է շարժիչը: Անձը գործում է նավակը, սահմանում, քանի որ պայմանական մեքենայի առջեւում. Դիմաց նրան մի փոքր հեռակառավարման, իսկ ավտոմոբիլային է սկսել կոճակը այս վահանակի համար. Շարժման ուղղությունը, որը կարգավորվում է նույն տեղում:

Եթե դուք չեք գնալ տեխնիկական մանրամասների, միջեւ տարբերության նրանց տեղադրման ավտոմեքենան: Նավակը ենթադրում հնարավորությունը իր հեռացման. Նավակ - ոչ.

նկարագրություն

Քանի որ սովորություն կար Միության, ցանկացած ռազմական գործարանը մի մասն էր, որ իշխանության է տալիս արտադրության քաղաքացիական ապրանքների. Առաջին շարժիչի "Amur" նաւը թողարկվել է 1968 թ.: Ստանդարտ ճշգրտում է «Cupid» ենթադրում շարժիչ »412E»: Այս չորս-ինսուլտի, չորս մխոց Carburetor տարբերակ օգտագործվում է ավտոմեքենաների «Մոսկվաբնակ-412»: Եթե դուք տեղադրել այն վրա նավակներ ցույց տվեց մի մեծ թերություն - ուժեղ թրթռում փոխանցվել է կմախք. Հետեւաբար, բոլոր հետագա փոփոխությունները ստացել sterndrive, որի միջոցով պտուտակով մասն է շարժիչը, եւ պարզվեց, որ դուրս է նավի վերաբերյալ. Ի լրումն բարձրացման տարածք: Այս լուծումը մեծապես մեծացնում է ծառայողական կյանքը chassis եւ զգալիորեն կրճատվել թրթռում.

Սկզբում նավակ "Amur" էր արել ամբողջապես Դյուրալյումին, ապա ստորին մասը կատարվել է ալյումինե-մագնեզիումի համաձուլվածքների. Ներքեւի էր 2,5 մմ հաստությամբ կաթիլ - 1.5. Երկայնքով նրանց դրել նյութից փրփուր համար լցվել, եւ ամբողջ կառույցը ամրապնդվել է 10 շրջանակները: Այս բոլոր մանրամասները, որոնք սովորաբար թարգմանվում motorboat է պրեմիում կատեգորիայում. Եւ, չնայած իր փոքր չափերին, սա նավը էր համադրելի գնի հետ մեքենայի, այնպես որ, գնել այն Խորհրդային Միությունում էր ոչ բոլորը կարող են իրենց թույլ տալ:

lineup

Միեւնույն ժամանակ, գրեթե 30-ամյա պատմության մեջ ազատ արձակել նավակի "Amur" Ես անցել է մի քանի փոփոխություններով: Ամենավաղ վարկածներ էին պատրաստված Դյուրալյումին, որն է պատճառը, որ նրանք կարող են առաջադրվել միայն գետի ջրի: Դրանք ներառված:

• «Cupid» եւ «Amur- Մ». Սրանք էին հիմնական մոդելները անկյունային հանդերձում. Կառուցել միայն Դյուրալյումին:
• «Amur-D" հանդես եկան նաեւ միայն ալյումինի. Միեւնույն ժամանակ, Նավակը էր, առաջին տարբերակը, որը օգտագործում է sterndrive:

Դեպի ներքեւի մասում հետեւյալ տարբերակները սկսել է օգտագործել ալյումինե մագնեզիում համաձուլվածքների, որը թույլ է տալիս այդ նավերը դուրս գալ բաց ծով:

• Boat «Amur-2" դարձավ առաջին տարբերակը, որը ուներ մի ծածկված տնակում է տնակում երկու տեղերի: Թիկունքում մի մասը, ինչպես նաեւ ավելի ուշ մոդելները, փակ հովանի.
• «Amur-3" կարող է գնալ ծով, սակայն ուներ բաց դասավորությունը.

• «Արեւելք», - մի այլ անունով, նա պատրաստվում է «ԱՄՈՒՐ», բայց պատկանել ջրի-jet տեսակի.
• «Արեւելք -2» (երբեմն բնորոշվել որպես «Արեւելք-2T»): Նույնն է ծածկված խցիկը, քանի որ «Ամուրի-2», այլ վերաբերում է ջրային-jet տեսակի.

Ստորին մասը, այնպես էլ «Արեւելք» է եղել նաեւ Ալյումինե, այնքան, որ նաւը կարող է օգտագործվել ոչ միայն գետերում:

բնութագիրը

Ունենալով զբաղվել մոդելային շարք, այնուհետեւ գնալ. Հարկ է նշել, որ, չնայած ավելի քան 30 տարիների ընթացքում կյանքի հարցի, «ԱՄՈՒՐ» է նավակը, բնութագրերը որոնք մնում է անփոփոխ: Է պաշտպանել պտուտակով եւ երկարաձգելու օգտակար տարածք է ձեռք բերել sterndrive, ապա մեկ այլ Ալյումինե ստորին մասում, որը թույլ է տալիս գնալ ծով, սակայն հիմքում ընկած տվյալները չի փոխվել: Բոլոր մոդելները բարձրացրել շարժիչն է «Մոսկվիչ», բոլորն ունեն գրեթե նույն «լցոնում», նույնիսկ արտաքին պարամետրեր են կրկնվում է շատ առումներով, հետեւաբար, պետք է հաշվի առնել ամեն զարգացումը մենք չենք - կկենտրոնանա մոդելի «Ամուրի-D" - մոդիֆիկացված հետ sterndrive:

• Երկարությունը - 5.5 մ.
• Լայնությունը - 2 մ.
• Speed - 40 կմ / ժ:
• Ուղեւորը Տարողությունը - 4 մարդ + ղեկ.
• Օգտակար քաշը - 500 կգ փողոցի - 660 (առանց վառելիքի):
• Tank - 100 լ.
• Շարժիչի հզորությունը նույնն է, քանի որ 412 «Մոսկվիչ» - 60 լ: ա.
• Նախագիծը - 0.5 մ, ընդհանուր ընդհանուր բարձրությունը - 1, 4:
• Տեղահանումը - 1 տ.

Հետեւյալ տվյալները չեն տեխնիկական պարամետրերը, բայց, այնուամենայնիվ, այդ նավակ սեփականատերը պետք է հիշել նրանց:

• հանելով ափին `մինչեւ 50 կմ.
• ալիքի բարձրությունը - 0.75 մ, իսկ վերջին մոդելների `մինչեւ 1.2 մ.

Ի տարբերություն մյուս հանգստի նավակներ, շարժիչի նավակ "Amur" ստացել է էլեկտրական ստարտեր, որը վազեց հիմնական շարժիչը: Ի լրումն մեկնարկիչի նավակը էին Ջրամեկուսացման լույսերը, եղջյուրը եւ լուսարձակ. Բոլոր վերահսկման սարքեր ունեն նաեւ backlight. Էլեկտրականությունն է գեներատորի կամ մարտկոցի, որը գտնվում է շարժիչի խցիկում: Լարման - 12 V, առավելագույնը ներկայիս 40 Ա.

հովանի

Սկսած բազային մոդելի, բոլոր ձեւափոխությունները ձեռք բերել foldable վրան, որը պահվում միջեւ headrest թիկունքում բազմոցի եւ շարժիչի խցիկում: Որպես կանոն, դա կատարվել է անջրանցիկ, օդափոխվող, եւ, ամենակարեւորը, որ դիակ: Այլ կերպ ասած, այն կարող է կիրառվել ոչ միայն երկարաժամկետ ավտոկանգառ.

Օգտագործելով իր օրը կարող է պաշտպանել դեմ անձրեւի կամ կիզիչ արեւի տակ, իսկ երեկոյան - ից mosquitoes. Գործարանը սարքավորումներ ներառում է մի վրան է նավակը «ԱՄՈՒՐ», բայց, եթե դուք ուզում եք փոխել այն (կտրեց, հոսակորուստ, կամ որեւէ այլ պատճառով), ապա գործարանը առաջարկել է պատենտավորված փոխարինող: Հաշվի առնելով, որ հաճույք նավակներ եւ նավակը ուներ մեծ տարածումը, սեփականատերը չի կարող տեղադրել եւ կորպորատիվ վրան, որը coped հետ իրենց առջեւ դրված խնդիրների ավելի լավ, քան բնօրինակը:

գները

Մինչ հարցին գնով, հարկ է նշել, որ վերջնական գումարը կախված կլինի առնվազն երկու գործոններով: Մասնավորապես, գործող պայմանները, ինչպես նաեւ տեխնիկական մանրամասները, որոնք դեռ մի քիչ տարբեր է տարբեր մոդելներ.

Է առաջին նոտայի, որ հաճախ գալիս քիթը ափին արագ եւ մինչեւ Մաշված keel: Լուծումը, ապա մեկն էր զոդում երկար գավազանով է քթի վայրընթաց: Ինչպես ցանկացած այլ մեքենայի, ապա դա պետք է հասկանալ, որ կանգնեց մի քիչ նորմալ ավտոմեքենան չի պահանջում մեծամիտ նավթի կամ ջուր. Եթե հնարավոր է, որ անհրաժեշտ է ուսումնասիրել բնակարանային հատակին, կամ առնվազն բարձրացնում Slaný - գնահատելու վիճակը ներսից:

Առավել վառ օրինակն է երկրորդ պարբերության կարող է նշել, Շարժիչի տեսակը: ջրի շիթ կամ սյունակ: Ըստ բնութագրերի արագությամբ, այնպես էլ նույնն է: Սակայն, սյունակում ավելի վերահսկելի: Այս շարժիչը ավելի հեշտ է կայանել հակառակ. Հաշվի առնելով հնարավորությունը tilting, դուք կարող եք ապահով անցնել ջրի մանրացած: Շնորհիվ քշել դեպի առավել տարողունակ սյունակը չի չեզոքացնել նավակ «ԱՄՈՒՐ»: Գինը այս տարբերակին, այսօրվա չափանիշներով կլինի մոտ 200-300 հազար: Քսում. Բայց հիշեք, որ սա ոչ թե վերջնական արժեքը: Կախված օպերացիոն պայմաններին նախկին սեփականատիրոջ նոր, թերեւս, այլ ուրիշ բանի պետք է ավարտել.

արձագանքներ

Հիմնական մոդելը գործարանի էր սյունակը նավակ "Amur»: Պատասխանները դրա մասին հաճախ համաձայնում է մեկ բան. Տեղադրված է Մարդատար մեքենայի 60 l. ա. որովհետեւ դա բոլորովին պիտանի չէ, պատճառելով հագնում ավելի արագ. Փոխարինելով այն ավելի հզոր ջրային-jet carburetor կամ դրական ազդեցության մասին բոլոր բնութագրերի pleasure նավեր:

եզրափակում

Մոտորանավակ «Ամուր», անվան ռուս մեծ գետը, մի լավ լուծում է նրանց համար, ովքեր սիրում Թիավարում կամ ձկնորսությունը. Չնայած այն հանգամանքին, որ արտադրության այժմ փակ է, «Amour» շարունակում է մնալ խնդիր է շատ բանավեճի տարբեր շրջանակներում: Ցանկացողները կարող են գտնել, տարբերակներ, շարժիչի փոխարինում, փոփոխություն նավախցիկ anticorrosion բուժում եւ այլն: Դ