Սանկտ Պետերբուրգի մասնիկը - Metro Ladoga

Հիմնական պահանջը, որն այժմ առաջարկվում է ցանկացած տեսակի հասարակական տրանսպորտի է ապահովել հարմարավետությունն ու հարմարության ուղեւորների համար. Ժամանակակից երկաթուղային կայարան համալիր «Ladoga", որը ներառում է Metro LADOGA, հարյուր տոկոսով բավարարում է այս խիստ պահանջներին:

Որ հայտնի Սանկտ Պետերբուրգի մետրոյի կայարանը բաց վերջում 1985, մասնավորապես 30 դեկտեմբերի. Այն գտնվում է Krasnogvardeysky թաղամասում Սանկտ Պետերբուրգում միջեւ մետրոյի կայարաններից «Պրոսպեկտ բոլշեւիկները» - «Նովոչերկասկի»: Ծրագիրը կոչվում է Metro Ladoga կայարան էր «Novoladozhskaya»:

Նախատեսվում էր, որ դա կլինի առաջին կայանը հերթ, որն այնուհետեւ մշակվել է դիզայներների. Ըստ նախագծի, Ladoga մետրո տաղավարը գտնվում էր կենտրոնական մասում կայանի միջեւ մարդատար թունելների տանող երկաթուղային հարթակներ: Ցավոք սրտի, բնօրինակը նախագիծը չի իրականացվել: Մոտ երկու տասնամյակ կառուցվել LADOGA կայանը, մետրո, կառուցվել է շատ ավելի արագ: Չնայած այն հանգամանքին, որ կայանը հայտնվել է ավելի վաղ, ապա դա հիանալի տեղավորվում ընդհանուր ճարտարապետական տեսքը ժամանակակից կայանի, որը կառուցվել էր միայն 2003 թ., Եւ արդեն անբաժանելի մասը:

Շատ բնակիչներ Սանկտ Պետերբուրգում կարծում են, որ Metro Ladoga կայանը ուղղակիորեն առնչվում է հայտնի «կյանքի ճանապարհի», որը տեղի ունեցավ սառեցված լճի համանուն բռնի տարիներին Լենինգրադյան բլոկադայի. Սակայն, ըստ էության, "The Կյանքի ճանապարհ», որը գտնվում է ժամանակակից մայրուղու ուղղությամբ հեղափոխությունից լճի Ladoga. Գնացքը դուրս է LADOGA կայանի գնաց կայարան, որոնք հետ կապված լեգենդար ուղու.

Ձեւավորում «Ladoga» ընդգծում թեման «կյանքի ճանապարհը», - միակ թեմա կապող պաշարման ժամանակ Լենինգրադի բնակիչների դեպի արտաքին աշխարհ: Ստորին մասը գնում պատերի եւ ծայրերում են բախվել մոխրագույն-երկնագույն Ufaley մարմար, հիշեցնում է իր տեսքը սառույցը LADOGA լճի: Վերին մասի ուղու պատերի էստրադայի մի մութ մոխրագույն Ֆրիզ գրանիտ անվան հետ կայարանում. Հատակի լամպերի սպիտակ մարմարից, կազմակերպվում է երկու շարքերում երկայնքով հարթակ, քանի որ եթե խորհրդանշող ճամփորդական սյուները:

Մինչեւ 2006 թ., Կայանը վառվեց Մերկուրի պարպումային լամպերը, տվել է սպիտակ լույսը, որը չի աղավաղել գույնը մարմարյա cladding: Այնուհետեւ, այդ լամպեր փոխարինվել է նատրիումի. Չնայած լուսավորման եւ դառնալ ավելի վառ, դեռ դեմքը կայանի չի փոխվել դեպի լավը, քանի որ դեղին լույսը, որ վերածեց կապույտ մոխրագույն գրանիտե ստվերներով կեղտոտ դեղին.

Վերջում կայանի ծրագրված էր կանգնեցնել մարմարի կազմը "LADOGA Սառցաբեկորներով hummocks", բայց մինչեւ վերջ այս նախագծի երբեք չի իրականացվել. Այժմ առջեւի պատը պատրաստված է սպիտակ մարմարից, որ այն հագեցած մակագրությունը `ի հիշատակ սարսափելի տարիների ընթացքում շրջափակման -« 1941 Կյանքի ճանապարհ 1944 ":

61 մ - խորության Մետրո LADOGA: Որ կայանը կառուցվել է ճարտարապետ VN Esinovskogo ինժեներ Գ Ֆ Proshinoy: Բարձրացնելով հարթակ դահլիճ շարժասանդուղքների տեւում է 2 րոպե 20 վայրկյան: Ground լոբբին կայանը գտնվում է հենց վերջում Zanevsky Avenue սերտ հարեւանությամբ է LADOGA Station, Մեծ Yablonovka եւ քառակուսի Karla Faberzhe: