Փոխարինելու պոմպեր ՎԱԶ 2114 "Samara-2" իր սեփական ձեռքերով

Pump - մեկն է առավել կարեւոր տարրերից SOD յուրաքանչյուր մեքենա շարժիչների. Երբ պոմպ շարժիչային սխալներն հաճախ սկսում է գերտաքացում, որը կարող է հանգեցնել անկանխատեսելի հետեւանքների: Ոչ թե բացառություն է, եւ որ ներքին մեքենան ՎԱԶ 2114. Թե ինչպես կարելի է փոխել պոմպեր ձեր ձեռքերում է "Samara", եւ որ սա մի տարր - ավելի ուշ այս հոդվածում.

Մի քանի խոսք կառուցվածքի պոմպ

Պոմպեր դիզայնը շատ պարզունակ է առաջին հայացքից: Ջրի պոմպ բաղկացած է ընդամենը մի քանի տարրերի - մարմնի եւ impeller, որը կազմակերպվում է մի ճախարակ ճառագայթ. Բնակարանային անդամը պատրաստվում է ալյումինի կամ պողպատե: Այն ունի հատուկ ալիքներ, որ թակարդ եւ սնվում անտիֆրիզ է impeller: Միջեւ ներքին այրման շարժիչի մխոց բլոկի եւ պոմպեր, բնակարանի ունի փոքր պահոցում. Վերջինս իրականացնում է կնքումը գործառույթը, կանխելու ռիսկը հոսակորուստ անտիֆրիզ են մղել դուրս. Impeller, կամ «impeller», այն է, որ առավել կարեւոր տարր է նախագծման պոմպ. Նրա գործառույթը շրջանառությունը հեղուկ է ODS համակարգում: Սահմանել այս նյութը է drive լիսեռ: Վերջին տեղադրվել է առանցքակալներ ներսում պոմպեր պատյաններ: Որ մեքենայի ճախարակ տեղադրված հակառակ կողմում լիսեռ:

Ինչպես ստուգել serviceability է պոմպ.

Ընդհանուր առմամբ կան մի քանի մեթոդներ ստուգել պոմպեր գործողությունը: The ամենադյուրին ճանապարհը է ներքո. Դրա էությունը կայանում է նրանում, որ մենք պետք է ջերմ մինչեւ vazovskaya շարժիչի մինչեւ գործող ջերմաստիճանի (+ 82-90 աստիճան Celsius). Սա հետեւեց է վերին ռադիատորը գուլպաներ պտղունց. Եթե պոմպ աշխատում, դուք զգում իմպուլսներ խողովակի անտիֆրիզ:

Դուք պետք է նաեւ ստուգել նավթի կնիքը եւ տեսնել, եթե չի հոսում դուրս դրանից է պոմպ հեղուկ անցքերի. Որպեսզի դա անել, հեռացնել կափարիչը գոտու ժամկետների, ապա տեսողական որոշելու, թե արդյոք անտիֆրիզ հոսում վերը նշված անցքերի. Եթե նրանք ունեն հատուկ ավանդներ (նրանք հաճախ ունեն շագանակագույն գույնը), omentum եկան մի մեղքով, եւ պետք է փոխել.

Եթե թերի կրելով լիսեռ պոմպ, դա կնշանակի, որ դուք երկարատեւ ձայնը առջեւ շարժիչի Bay.

Որպեսզի համոզվեք, որ, թե արդյոք դուք պետք է փոխարինման պոմպ, ՎԱԶ-2114-ին ենթարկվել է մանրակրկիտ ախտորոշման. Այն պահանջվում այն դեպքերում, երբ ձախողումը ջրի պոմպ վրա աչքի պարզապես անհնար է որոշել, թե. Այս դեպքում պոմպեր հանվել դուրս. Առանձնահատուկ ուշադրություն պետք է դարձվի, երբ դիտարկվում են հակառակ կողմում ռոտոր. Առավել հաճախ դա շեղբեր են քանդված ժանգը:

Ինչպես է ջրի պոմպ ՎԱԶ 2114th "Samara".

Այս կարգը չի պահանջում հատուկ գիտելիքներ եւ հմտություններ, որպեսզի գործ, այն կարող է լինել բացարձակապես որեւէ ավտոմոբիլիստ. Հարկ է նշել, որ մինչ այդ փոխարինումը պոմպ կատարվում, ՎԱԶ 2114 եւ դրա շարժիչը Հերիք է մթնոլորտային օդի ջերմաստիճանի. Այլ կերպ ասած, ջրի պոմպ, որը փոփոխվում է միայն այն ժամանակ, երբ ներքին այրման շարժիչը ցուրտ. Այսպիսով, ինչ պետք է անել. Է սկսել մեքենան խորհրդի ցանցը դե-աշխուժացած հեռացնելով բացասական տերմինալը մարտկոցի. Ապա միաձուլել հին անտիֆրիզ եւ հեռացնել գոտիները: Դրանից հետո, անջատեք պոմպ եւ ուշադրություն է բերան. Վերջինս պետք է լինի անվճար cracks եւ այլ վնասների. Ինչպես, ապա փոխարինում են պոմպ ՎԱԶ 2114-րդ "Lada". Հաջորդ, հանել հին sealant եւ դրվում է նորը: Որպես այլընտրանք, ապա sealant կարող եք տեղադրել մի նոր O-koltso.Zatem տեղադրելու նոր պոմպ: Հետագա հավաքների արվում է հակառակ հերթականությամբ: Այս հարցին, թե ինչպես է արտադրել փոխարինման պոմպեր 2114-րդ «Լադա», կարելի է համարել փակված:

հաստատեք տեղադրումը

Դրանից հետո մենք տեղադրվել է նոր պոմպ է հերթական տեղը, ստուգել նրա կատարումը: Որպեսզի դա անել, լրացնել ընդլայնման տանկի նոր անտիֆրիզ եւ գործարկել շարժիչը: Եթե աշխատանքը կատարվում էր որակական, ոչ coolant արտահոսքի չպետք է լինի: Ի դեպ, բոլոր վերը նշված հայտարարության ոչ միայն հարմար է 14-րդ «Լադա», այլ նաեւ իր նախորդ շարքի ՎԱԶ 2108 ... 099: Նրանք բոլորն ունեն մի նման կառույց, ուստի ախտորոշիչ գործընթացը եւ փոխարինեք ջրի պոմպ չէ բացարձակապես ոչ մի տարբերություն:

Թե ինչու դուք չպետք է անուշադրության մատնենք փոխարինում.

Չնայած նման փոքր եւ պարզունակ շինարարության, պոմպ չի խաղում առավել կարեւոր դեր է մեքենան կյանքի. Եթե ժամանակը չի փոխարինել տարր, շարժիչը միշտ է ենթարկվում ավելորդ ջերմության. Սա զգալիորեն նվազեցնում է կյանքը իր գործունեության եւ կարող է հանգեցնել տապալման ժամանակային գոտու: Հետեւաբար, չեն հետաձգել փոխարինման մասի, երբ այն անսարքության.

գործառնական կյանքը

Ին ավտոմեքենա ՎԱԶ ընտանիքի "Samara" է ջրի պոմպ համար միջինը 3-3.5 տարի շահագործման. Հետո այս ժամանակահատվածում, պոմպ ցանկացած ժամանակ կարող է գալ մի մեղքով. Չնայած նրան, որ նրա ճշգրիտ ռեսուրսը կախված է արտադրողի - ն կատարել է ավելի լավ է մանրամասն այս, այնքան ավելի է տեւելու:

եզրափակում

Այնպես որ, մենք պարզեցինք, թե ինչ է իրենից ներկայացնում այնպիսի մանրուք, քանի որ ջրի պոմպ (ՎԱԶ 2114): Որն է ավելի լավ պոմպեր կգործի ժամը "Lada", պարզ պատասխան չկա. Սակայն, դատելով ակնարկներ, որ լավագույն լուծումը գնել ապրանքանիշը LUZAR պոմպ.