Boat իրենց ձեռքերով

Գաղափարը մի տնական նավակի եկավ միանգամայն պատահաբար: Ինձ (տվեց ընկեր) մի լավ կտոր Լինոլեում - Սպիտակ, դժվար է, հիման վրա նեյլոնե. կտոր երկարությունը եղել է 2.6 մ, լայնությունը 1.3 մ, հաստությունը մոտ 2 մմ:

Երկար դնելու լինոլեում է տանը առանձնասենյակ, իսկ երեխաները չեն իմացել այն լույսի ներքո, եւ չի խորհուրդ ինձ, որ դա կարելի է անել: Unrolled Ռոլլ նստեց մի կտոր յուրաքանչյուր այլ, թեքում եզրին եւ ստացել նավակը: «Floated» երկայնքով միջանցք:

Ես պետք է անել, բավականին քիչ է դիմել իրենց գաղափարը մի տեսակ ցանկում հնդկական canoes.

Եզրերով ապագա ուլունքներ դրսից եւ ներսից ողջ երկարությամբ թերթիկ ես կցված սոսինձ եւ եղունգները երկաթուղային fenders բաժնում 15 x 40 մմ: 30 մմ խորհուրդը կտրել է բխում, եւ ապակեկալ. Ստորին մասը այդ մանրամասների վարվել ավելի շառավղով, այնպես, որ երբ Ծալքավոր նրանց լինոլեում չի կոտրվել: Փոխանցել եւ հետակողմում եզրեր է folded թերթիկ ին բխում եւ սեղմվել ապակեկալ միջոցով սեղմակներ պողպատե շերտի 2 մմ x 25 մմ (կարող է օգտագործվել այդ նպատակների համար եւ մետաղալար տրամագծով, 3 - 5 մմ): Կնքումը բարդ linoleum եւ շեղագերան բխում therebetween հարթել օղակաձեւ glued շերտերով կաուչուկի.

Թող իմ ծիածանը եւ խիստ նավակը ունի fenders, որոնք կապված են իրենց միջեւ եւ փայտե մասերի միջոցով breshtuki նաեւ կտրել են խորհրդի 30 մմ հաստ. Բացի այդ, խորհուրդը պետք rasperet երկու ճառագայթների, որոնք ես պատրաստված են հին ալյումինե լեռնադահուկային բեւեռների: Կտրում փայտ խողովակի ցանկալի երկարությամբ, ի վերջո, ես դնում իր փայտե մոմեր երկարությունը 60 - 80 մմ եւ ֆիքսված նրանց պտուտակներ. Խողովակ նախագծում ծագերից խողովակների 15 մմ երկարությամբ ներառում ներսէն slots, որոնք կրճատել են ներքին երկաթուղային fendering. միջոցով արտաքին երկաթուղային պտուտակված մեջ խցան պտտվել 4 x 40 մմ:

Փորձարկումից հետո նավակ, որը մենք օգտագործվում է collapsible տարբերակում (համար տրանսպորտի բխում, որ շեղագերան եւ Spacers հանվեցին, եւ տախտակադրվագ կողմնակի fenders ուղղում մեջ անվանական տրամագծով 200 մմ), համոզված էի, որ անհրաժեշտ է տեղադրել տակ ճառագայթների, struts երկու լամինացված շրջանակներ բաժինը 20 x 30 մմ vykleennyh բարակ շերտերով վրա կաղապարներ. Այս շրջանակներ կարող է դրվել թեթեւ հատակներ (ներքեւի առաստաղը) նրբատախտակ կամ շերտերով, տարածել բեռը ուղեւորների վրա որոշակի տարածքում ներքեւի մասում լինոլեում եւ պաշտպանում դեմ մաշվածության.

Եւ հետագա բարձրացման նավակը նման է հնդկական canoes, կարելի է ամրագրել nadelki փրփուր, տալով նրանց բնորոշ ձեւավորել է ծիածանը եւ խիստ. Նրանք են, ի դեպ, կարող է ծառայել որպես արտակարգ Թեթեւության միավորների դեպքում capsizing նավակներ կամ լցվել ալիքի. Հետ երկարությամբ 2.5 մ (առանց վերջնական nadelok) դիմել նավակ լայնությունը մոտ 0.9 մ. քաշը մոտ 13 կգ:

Մենք զգացել այն ձմռանը սառույցի-lake. Նավակը կարողանում էր ապահով նավարկելու նույնիսկ ծանրաբեռնվածության 120 կգ է հանգիստ ջրի (երկու չափահաս տղամարդկանց). Իհարկե, նորմալ շահագործման հետ այս բեռի նավակի երկարությունը պետք է լինի ավելացել է 4.5 - 5 մ, իսկ ալյուկոբոնդով է լինոլեում ամրապնդեց կողմից լրացուցիչ շրջանակներում:

Ես կարծում եմ, որ փոխարեն լինոլեում լուսաբանելու համար տնական նավակներ կարող է օգտագործվել, եւ այլ ջրակայուն եւ ճկուն թերթիկ նյութական, ինչպիսիք են ստվարաթուղթ կամ պոլիէթիլենային հարմար հաստությամբ: