Coast Zatsepin: Կենսագրություն, ընտանեկան լուսանկարներ

Ափ Zatsepin - տիեզերագնաց, գեներալ-լեյտենանտ Aviation, կրկնակի հերոս Խորհրդային Միության: Նա եղել է միակ մարդը ստանում է հերոսի աստղը Ռազմական արժանիքներով, իսկ մյուսը `համար ուսումնասիրության տարածության.

Երեխաները եւ երիտասարդները

Ապրիլի 15-1921-ի փոքր գյուղում Fedorovka (Poltava մարզ, Ուկրաինա) ծնվել է Ջորջ Տ. Coast. Ընտանիքը անմիջապես հետո նրա ծննդյան տեղափոխվել է Yenakiyevo (Դոնեցկի մարզ):

Ուսման բարձր դպրոցի, տղան արդեն ցույց է տվել լուրջ պարտավորություն է երկնքում: Առաջին կար հրահանգիչ, իսկ հետո նա նշանակվել է օդանավի մոդելավորման բաժնի, որը գտնվում էր Yenakiyevo երեխաների երիտասարդ տեխնիկների: Մասնակցել է նաեւ աշխատանքի տեղական թռչող ակումբի.

Ավարտելուց հետո միջնակարգ դպրոց, Coastal սկսեց աշխատել տեղական մետալուրգիական գործարանի, նույն տեղում, եւ զորակոչվել է բանակ:

Դեմ պայքարի ճանապարհը

1941 թ.-ին, Առափնյա Zatsepin դարձավ շրջանավարտ դպրոց Voroshilovgrad ռազմական օդաչուներ: Նա ակտիվ մասնակցություն է ռազմական գործողությունների, քանի որ ամռանը 1942 թ. Մինչեւ հաղթանակ. Եղել է մի պարզ օդաչու, ապա հրամանատար, հետագայում էսկադրիլիայի հրամանատարի:

Պատերազմի ժամանակ, 186 ինքնաթիռը մեկ անգամ բարձրացրել է մարտական. Երեք անգամ նա թակեց մրցակիցներին, միեւնույն ժամանակ նրա ինքնաթիռը վառուող, բայց ամեն անգամ, երբ Coast աներկյուղ վերադարձել է երկնքում.

Իր խիզախության ի մարտական թռիչքի 1944-ին նրան շնորհվել է բարձրագույն պարգեւին `ոսկե աստղը հերոսի Խորհրդային Միության:

փորձարկիչ օդաչու

Պատերազմից հետո, ապագա տիեզերագնաց չի լքել երկինքը: 1948 թ.-ին, այն բանից հետո, ավարտելով ավագ սպաների դասընթացներին Ափ Zatsepin սկսել թեստեր վերջին զարգացումների jets. Այն էր, օդաչուի է առաջին շառավղով եւ փորձարկման օրինակին P-2. Ի թիվս ինքնաթիռը փորձառու ափին, ինչպիսիք են ՄԻԳ-19-Սու-9, Ամ-128, Յակ-27K եւ շատ ուրիշներ, ավելի քան 60 մոդելներ. Բացի այդ, Ջորջ Տ. Եղել է առաջատար փորձարկիչ օդաչու ռեակտիվ ինքնաթիռ Յակ-25.

Մեկը թռիչքների Սու-9 գրեթե կարժենա կյանքը ափին: Դրանից հետո, մասնակի առգրավում ղեկավարությունը ինքնաթիռը չի կարողացել բարձրանալ. Որպես կանոն, նման դեպքերում, օդաչուն պետք է մերժել անմիջապես. Սակայն օդաչուն հրաժարվել է դա անել, եւ հետո մի քանի անհաջող փորձերից հաջողվել է վերցնել օդանավ իր վերահսկողության տակ: Նման քաջություն եւ փրկությունը մարտական մեքենան գլխավոր Սուխոյ ներկայացրել Shore կինոապարատի:

1956 թ., Ոչ թե փնտրում մինչեւ թռիչքի, փորձարկիչ օդաչու դարձավ ավարտել է Air Force ակադեմիայում: Դրանից հետո, նա տեղափոխվել է պաշտոնում պետի առաջին տեղակալ, որ Air Force փորձարկման GKNDI կառավարման, իսկ 1961 թ. Դարձավ արժանի փորձարկիչ օդաչու.

Պատրաստվում է թռչել տիեզերք

1964 թ. Եղել է շրջադարձային կետ է հայտնի օդաչու: նա ընդունվել է կուսակցության, պատրաստվում է թռչել տիեզերք: Չնայած այն հանգամանքին, որ 43-ամյա Ափ տարիքից չեն մոտեցել (առավելագույն տարիքը էր, ապա 35 տարեկան), նա խոստովանել է նախապատրաստական ծրագրի:

Այն բանից հետո, 4 տարի ապագա astronauts այցելել է Yevpatoriya Առաքելություն վերահսկման կենտրոն, որտեղ նրանք պահանջել է ներգրավել նրանց ոչ միայն թռչել պատրաստի մեքենաների, այլեւ դրանց զարգացման համար: Ինչպես հայտնում է INTRACOASTAL, քանի որ լրացուցիչ կանխարգելիչ միջոցներ պետական հանձնաժողովի եւ դիզայներներ, հետաձգվել էր չափազանց երկար բաղկացած արձակումների տիեզերանավի. Այն բանից հետո, հինգ վերապատրաստման անօդաչու նավերը վերադարձել ապահով երկիր, որոշվել է անցկացնել փորձ - ի նավանորոգարանի երկու տրանսպորտային միջոցների տարածքում.

Հոկտեմբերի 25-ին, հաջողությամբ մեկնարկել անօդաչու տիեզերանավը 7k-OK է N10 «Սոյուզ -2» ծառայում է որպես թիրախ: Ենթադրվում էր, որ առաջին երկու նավերի կմոտենամ, օգտագործելով որոնման «ասեղ» համակարգը, եւ հեռավորության վրա 150 մետր օդաչուն սկսում է համախմբել սարքեր ձեռքով: Քանի որ հարակցման էր տեղի կունենա մութ կողմում ուղեծիր վրա «Սոյուզ -2» ազդանշանային լույսերով են տրամադրվել: Որոշ դիզայներները դեմ էին նման փորձարկմամբ, բայց մեկնարկը իսկապես տեղի է ունեցել:

Տիեզերք փորձը

Հոկտեմբեր 26, ինչպես օգնությամբ հրթիռի գործարկվել էր «Սոյուզ 3» հետ ափին խորհրդի. Որ փորձ է գնացել, ըստ պլանի, եւ շուտով լսել տիեզերագնաց »լեռնաշղթայի 40»: Սա նշանակում է, որ միջեւ հեռավորությունը հսկա նավը էր դեռ 40 մետր: Միեւնույն ժամանակ, տրանսպորտային միջոցների թողնել գոտի ռադիոյի տեսանելիության գրունտային աստղադիտարանների. Երբ կապը վերականգնվել է, պարզ դարձավ, որ այդ փորձը ձախողվեց շնորհիվ սխալ հաշվարկների Coast չի կատարել «կույր» նավանորոգարանի: Մեր հարցին, թե նրա առողջական վիճակի մասին, ի պատասխան դյուրագրգիռ լսել արտահայտությունը «առողջական վիճակը նորմալ է, իսկ տրամադրությունը ոջլոտ»:

Այս թռիչքի Ափ Zatsepin շատ առումներով դա եղել է պիոներ, քանի որ նրանք փոխանցել հաշվի չի առնվում, որ պատրաստման որպես astronaut, եւ ժամանակ տեխնիկական հաշվարկների: Վերադառնալուց հետո Երկրի օդաչուն հանդես է եկել շատ արժեքավոր առաջարկություններ դիզայներների եւ տեխնիկները: Շնորհակալություն նրանց, մեծապես բարելավվել է վերապատրաստում ապագա astronauts եւ տիեզերական ապարատներ սկսեց նախագծել ավելի ուշադիր: Համար, այս թռիչքի Առափնյա էր երկրորդ անգամ արժանացել է աստղը Հերոսի:

Ընկած ժամանակահատվածում 1972 թ. Մինչեւ 1987 թ., ՀՀ Տիեզերագնաց ուսումնական կենտրոնի: Գագարին. Վերջում այդ ժամանակահատվածում (1987), լինելով այդ ժամանակ գեներալ-լեյտենանտ ավիացիայի, նա ընտրեց է հեռանալ ըստ տարիքի:

Գիտական եւ քաղաքական գործունեությունը

Ի լրումն, թռիչքի եւ վերապատրաստման աշխատանքների, Առափնյա Ջորջ Տ. Գրել է գիտական վերաբերում են տիեզերագնացության եւ ինժեներական հոգեբանության. Բացի այդ, այդ մեծ մարդուն - համահեղինակ մի քանի հայտնագործությունների ոլորտում մթնոլորտային ֆիզիկայի. Coast էր նաեւ նախագահ Լեհ-խորհրդային բարեկամության հասարակության եւ Ինտեր-հանրապետական միության վետերանների: Նա գրել է Ջորջ Թ. եւ գեղարվեստական աշխատանքները:

Coast Zatsepin, մի լուսանկար, որը դուք կարող եք տեսնել, որ հոդվածում, երեք անգամ ընտրվել է Գերագույն խորհրդի ԽՍՀՄ.

Ցանկը մրցանակների

Ի թիվս բազմաթիվ պարգեւների Shore պետք է նշել:

• երկու ոսկե Աստղեր Հերոսի.
• երկու Լենինի,
• երկու շքանշանով Կարմիր դրոշի,
• Երկու կարգի, Կարմիր աստղի ,
• երկու շքանշանով Հայրենական պատերազմի 1 աստիճանի:

Նաեւ Coast Ջորջ Տ., Որի կենսագրությունը ներկայացվում է ձեր ուշադրությանը այս հոդվածում պատվավոր քաղաքացի Կալուգայի եւ այլ քաղաքներում:

Ջորջ Timofeevich չէր 30 June 1995. Նա rested զինվորական պատիվներով են Նովոդեվիչյե գերեզմանոցում (Մոսկվա):

Մի հսկայական շարք բոլոր տեսակի պարգեւների եւ կոչումների, Coast միշտ խոսել իր մասին շատ համեստ. «Նման երեխաների, քանի որ ես ունեմ, - հազար գուցե հարյուր հազարավոր»: Սակայն պատմության Խորհրդային ավիացիայի եւ տիեզերագնացության, նա միշտ մնացել է միակ տիեզերագնաց, վերջին պատերազմը.

Coast Ջորջ Տ., Ում կենսագրությունը կարող է լինել օրինակ կհանդիսանա շատ սերունդների, ապրեցին երկար ու հետաքրքիր կյանք: Անհայտ մարդ դարձավ հերոս, որի անունը հայտնի է եւ գիտի, թե գրեթե ողջ աշխարհը: