Mazda 3: ակնարկներ եւ առանձնահատկությունները

Mazda 3 - ավտոմեքենան արտադրվում է ճապոնական ընկերության Mazda Motor Corporation 2004 թ.-ից: Հասանելի է 2 տարբերակները: սեդանի եւ Հեչբեկ:

Հիմնական բնութագրերը տրանսպորտային Mazda 3 Սեդան

Մեքենան չորս դռնանի, հինգ տեղանոց. նրա երկարությունը կազմում է 449 սմ, բարձրությունը, 146,5 սմ եւ լայնությունը -. 175.5 սմ մեքենան ունի մեծ բեռնախցիկում 413 լիտր: մեքենան քաշը 1165 կգ, առավելագույն թույլատրելի համախառն քաշը - 1675 կգ. Mazda 3 Սեդան սպառում շուրջ 6 լիտր բենզին է մայրուղու, որ փոխարժեքի աճի մինչեւ 9.3 լիտր: Սպառումը համակցված ցիկլի 7.2 լիտր մեկ 100 կմ ճանապարհի. Մինչեւ 100 կմ / ժ տրանսպորտային արագությամբ 11 վայրկյան, որ առավելագույն արագությունը շարժման 185 կմ / ժ:

Բնութագրերը Mazda 3 hatch փոքր - ինչ տարբերվում Սեդան

Այս մեքենան հինգ դռների եւ տեղերի մինչեւ հինգ ուղեւորների. Նրա երկարությունը կազմում է մի փոքր ավելի քիչ, քան SEDAN - 442 սմ է, իսկ բարձրությունը եւ լայնությունը նույնն են: Զգալիորեն ավելի մեծ է միջքաղաքային առնվազն 300 լիտր, առավելագույնը 635. Վառելիքի սպառման գրեթե նույնն է, 6,1 լիտր մեկ 100 կմ, հետ ազատ ուղու, 8.8 լիտր, երբ մեքենայով է գետնին եւ 7.1 լիտր համակցված ցիկլի. Հեչբեկ արագացնում մի քիչ դանդաղ մինչեւ 100 կմ-ի 14.3 վայրկյանում, առավելագույն արագությունը է նաեւ ավելի քիչ է, քան -169 կմ / ժ:

Վարքագիծը Mazda 3 - վերանայում սեփականատերերի

Նախ, նշեմ, որ վարորդների արտասահմանյան ավտոմեքենաների - լավ բեռնաթափման. Մեքենա անհապաղ եւ ճշգրիտ արձագանքում է ղեկի, roll, երբ cornering է թույլատրելի արագությունը նվազագույն, կարիք չկա դանդաղեցնելու է հերթափոխով: Այդպիսի Մարտինիկա կառավարման մի մեծ պլյուս է Ավտոմեքենայի Mazda 3. Reviews սեփականատերերը ցույց են տալիս, որ դա ոչ մի խնդիր է գնալ շուրջ բազմաթիվ հորեր եւ ditches, որոնք մեծ քանակությամբ են հայտնաբերվել ռուսական ճանապարհների. Ավելին, արագաշարժ maneuverability եւ հեշտ է մեքենայի անցնում մեջ ամուր երթեւեկության ժամանակ շտապում ժամ:

Երկրորդ, շատերն կողմից ներգրավված դիզայն - կլորացված, հոսող գծեր, նորաձեւ, ժամանակակից տեսքը մեքենան Mazda 3:

Վերանայում սեփականատերերի ասում են, որ այս մեքենան բավականին հուսալի. Թվում հաճախակի փոփոխություններ են վերանորոգման կարող է նշել կալանք ստրուկ մխոց փոխարինում, հետեւի լույսերը, հետեւի եւ առջեւի արգելակման պահոցում. Այն պետք է հոգա նաեւ հիշել, որ արտասահմանյան ավտոմեքենաների բաղադրիչներ այս բավականին թանկ:

Շատերը նշել են գերազանց Արգելակման համակարգ. Ինչպես վկայում է արձագանքի, Mazda 3 inhibits վստահորեն եւ արագ, եւ չի հաջողվում արտակարգ արգելակման - կրպակներ արմատացած է տեղում:

Եվս մեկ գումարած - ի ձմեռային ժամանակ մեքենան վարում նաեւ ձյունածածկ ճանապարհների եւ hassle ազատ սկսնակ նույնիսկ ծայրահեղ ցուրտ է 30-40 աստիճան զրոյից ցածր: Գերազանց Էրգոնոմիկա - բոլոր ձեր մատների, կոճակներ եւ վերահսկում են ինտուիտիվ.

Սակայն, ի լրումն առավելություններից է, որ մեքենան, կան նաեւ թերությունները: Հիմնական թերությունն, որը նշվում են բոլորը, առանց բացառության, ավտոսիրողների - Ցածր աղմուկը մեկուսացումը: Նախքան վարորդի տնակում կարող է լսել բոլոր այլ հնչյունները: squeaks, ձայները, աղմուկներ, մռմռալ շարժիչի եւ անվադողերի անկայուն է: Սակայն, եթե մենք համեմատենք այն ավտոմեքենա ներքին auto արդյունաբերության, հատկապես որ «դասական», ապա Mazda 3-ն հաղթել է լայն մարժա:

Ոմանք ասում են, որ ցածր slung մեքենան, մեքենան երբեմն «գործադուլ կտրուկ» ավելի փոքր bumps ճանապարհի վրա, հատկապես, երբ ներքին լցված է մարդկանցով: Անհավասար քաղաքային եւ, հատկապես, գյուղական ճանապարհների զգացվում ոչ բավարար փափուկ cushioning մեքենայի Mazda 3:

Վերանայում ցույց են տալիս, որ մեկ այլ մի փոքր թերություն է մեքենայի մի փափուկ մետաղ, որը շատ հեշտ է թեքում տակ պայմանական արդիական եւ անմիջապես մանրացված, նույնիսկ այն բանից հետո մի փոքր ֆիզիկական ներգործության:

Շատերն ասում են, լավ ղեկավար միավորը, եւ գերազանց որակի ձայնային.

Ներկ տարբերվում դիմադրություն տակ մեխանիկական վնասվածքների:

Ընդհանուր առմամբ, Mazda 3 - ժամանակակից, գեղեցիկ, հարմարավետ եւ հուսալի մեքենան, արժե գումար, որ նա խնդրել սրահների. Նա չի տա ձեզ ներքեւ ճանապարհի վրա, չի կատարել իր տիրոջը ներդրումներ անվերջ վերանորոգման եւ թույլ կտա օգտագործել այն հաճույքով.