Primus PT-1: հրահանգներ եւ ակնարկներ

Պիկնիկներ եւ կարճ hikes ֆիքսված հեռախոսացանցերի հաճելի իրենց հավաքներ շուրջ խարույկ. Live հակահրդեհային հետաքրքրում, adjusts է փիլիսոփայական տրամադրությամբ, օգնում է մոռանալ հրհրոց եւ իրարանցում խոշոր քաղաքներում: Բայց դրա համար սիրահարների եւ էքստրեմալ տուրիզմի, լեռնագնացների, շահումով ձկնորսների եւ որսորդները, երկրպագուների գետերի alloys, երկար կամ հետիոտն Հեծանվավազք շրջագայություններ կրակի հիմնականում աղբյուր տաք սնունդ.

Նրանց համար է առաջատար ոչ թե սիրավեպ եւ գեղեցկության կրակի եւ պրագմատիզմի: Հետեւաբար Արշավ այրիչ տեսակը սովորական երեւույթ են դարձել տուրիստական արբանյակները: Նրանք թույլ են տալիս Ձեզ արագ եւ ինքնուրույն պատրաստել սնունդ ցրտին, հորդառատ անձրեւների, բարձր բարձրությունների վրա եւ ընդհանուր բացակայության փայտի. Կոմպակտ եւ թեթեւ ջահը փրկել ճանապարհորդների ժամանակ եւ ջանք.

տեսակներ Այրիչներ

Փայտի այրիչ. Ի դեպ, սա ճամբար վառարան, ջեռուցվում է փայտի. Այն տարբերվում է կրակի միայն այդ տնտեսական վառելիքի սպառումը, դա հնարավոր է տեղադրել ճաշատեսակներ, եւ կրակը պահպանված է անձրեւի եւ քամու. Բայց այս ակնհայտ եւ դեմ: վառարան դժվարամարս, չի լուծում խնդիրը բացակայության վառելափայտի, դժվար է վառվել է ձմռանը կամ անձրեւի տակ:

Այրիչներ չոր ալկոհոլի. Հեշտ է օգտագործել, էժան, շատ հեշտ է. Բայց չափազանց փոքր կրակը, ինչը գրեթե անհնար է կարգավորել: Դա հնարավոր է տաքացնում է մի բանկա պահածոյացված սննդի կամ մի բաժակ ջուր, բայց պետք է եփել մի բան լրջորեն դժվար.

Գազայրիչ: Ներկայումս, զգում է գագաթնակետին ժողովրդականությունը, նրանք ուրախ է իր վրա վերցնել զբոսաշրջիկների, այգեպանները, ձկնորսների. Նրանք կատարել հրդեհների եւ խարույկ է էքսկուրսիաների, նրանք պատրաստել թեյ եւ ուտելիք. Կան բազմաթիվ տեսակներ գազի Այրիչներ, սկսած մանրանկարչության լիարժեք մանուալ ափսեների շրջապատում փուչիկ է, որ վարորդներին դառնալ ինքնավար երկար գործուղումների. Այդ առավելությունները ներառում դյուրինության շահագործման, պարզությունը նախագծման, հնարավորություն է հարմարեցնել ինտենսիվությունը կրակի.

Բենզինի Այրիչներ (Գազօջախներ) - հիմնական մրցակիցները գազի հասակակիցների համար սպառողական սրտով. Մի ժամանակ թվում էր, որ հարմարավետ գազի Այրիչներ ամբողջությամբ տեղահանում Բենզինով տուրիստական վառարաններ են շուկայում, սակայն ճանապարհորդները եւ արշավականներին շարունակել են օգտագործել դրանք, հիմնված ընդհանուր իմաստով եւ փորձի նախորդներից.

պատմական ֆոնի

Առաջին PRIMUS ստեղծվել է վերջին տասնիններորդ դարում, շվեդ Frantsem Lindkvistom, ով կոչ է արել իր գյուտը լատինատառ բառը Primus (թարգմանաբար նշանակում է «առաջին»): Այդ անունը խրված եւ, ի վերջո դարձավ կենցաղային անունը բոլոր այդպիսի Այրիչներ. Ի սկզբանե, վառելիքի համար primus ծառայել կերոսին, բայց 1927 թ. Շվեդ ընկերությունը արտոնագրել Svea Բենզինով այրիչ, որը դարձավ նախնին անհամար Բենզինով Burner մոդելներ.

Առավելություններ stoves արագ է գնահատել ոչ միայն տնային տնտեսուհիների, այլեւ ճանապարհորդների. Բենզինի Այրիչներ դարձել արդյունավետ մասնակիցներին շատ մեծ արշավների եւ քսաներորդ դարի. Ա առաջինն Lindquist ճեղքեցին Նորվեգիայի Ամունդսեն է Հարավային բեւեռ, որ այրիչ Svea օգնեց առաջին հաղթող Everest է եփել, ջերմ, եւ տաք կոշիկներ մերկասառույց բարձրությունը ութ հազարերորդ:

Primus տուրիստական PT-1 Համալրիչներ եւ Տեխնիկական

Աշխարհը արագորեն զարգանում տեխնոլոգիական թռիչքներ ընդառաջ իրականացնելու հնարավորությունը նրանց, բայց կան բաներ, որ, կարծես սառեցված ժամանակին. Օրինակ, բենզինի PRIMUS PT-1, գործնականում առանց փոխելու իր կառուցվածքով, արդեն մի քանի սերունդներ ճանապարհորդների.

Ընտրանքներ իր զարմանալիորեն պարզ. Դրանք են `այրիչ, ձագար համար բենզինի, ունիվերսալ բանալին, գրիչով, պահեստամասերի կնիքները:

Նկարագրություն:

• Չափը - լայնությունը եւ երկարությունը 132 մմ, բարձրությունը 82 մմ:
• Քաշը - 750 գ (նվազագույնը 305 գ):
• Power - 1,8-2 կՎտ.
• Իսկ առավելագույնը ջերմային բեռնվածությունը - 1650 կկալ / ժ:
• Վառելիքի տեսակը բենզին «Galosha», Բենզինով, ցանկալի է ցածր octane շարք:
• Վառելիքի բաք ծավալը - 120 մլ.
• Ժամ Այրիչներ - 35 րոպե է առավելագույն արդյունքի, 55 րոպե - ին միջին.
• Ժամանակն եփել մի լիտր ջուր - 8 րոպե (ժամը `օդի ջերմաստիճանի 20 ° C):

դիզայն

Չնայած նրան, որ PRIMUS PT-1 հաղթեց բավականին սպառնալից մականունը «մահվան զբոսաշրջիկներին», իրականում դա անվտանգ եւ հուսալի է, երբ ճիշտ օգտագործել: Որ սարքը բաղկացած է այրիչ, եւ վառելիքի տանկի, որոնք տեղադրված են պողպատի վանդակում. Որ այրիչ կցվում է ներքեւի մասում մի Ցուցադրել համատեղ: Բաք տեղադրված է բրա վրա կողմում այրիչ, այն պաշտպանում դեմ բաց կրակի շարժական պողպատից էկրանին. Վրա կափարիչը վանդակում կցվում համընդհանուր բանալին, որի հետ դուք կարող եք քաշեք մինչեւ վարդակ:

Primus տեսակը PT-1 տրամադրվում է սարքի արագ մաքրման վարդակ դառնում կանոնավորող գլխիկ է «Մաքուր»: Վառելիքի բաք պատրաստված բարձր որակի պղնձից (կես միլիմետր պատի հաստությունը), եւ ունի գլանաձեւ, սակայն տարբերվում միատեսակ ջերմային ջերմահաղորդություն եւ բարձր ուժ. Փակման խուփ կա փական, որը գործում է ճնշման տանկի, վերացնելով իր կառուցվածքային վնաս, մասնավորապես պայթյունի հետեւանքով:

Սկզբունքը շահագործման

Primus PT-1 չունի պոմպեր եւ աշխատում է overpressure ստեղծվել է վառելիքի տանկի, երբ այն ջեռուցվում: Է ստեղծել overpressure է տանկի, ջերմ PRIMUS կարիք այս այրիչ հագեցած մի բաժակ, որը սնուցվում է հեղուկ կամ չոր վառելիքի.

բենզին արտաքսվել ճնշման տակ է տանկի եւ մատակարարվում միջոցով բարակ խողովակի այրիչ, որտեղ գտնվում փոխակերպվել գոլորշու եւ լույսի: Բնորոշ աղմուկը, որ տեղի է ունենում այն ժամանակ, երբ նավթավառ, պայմանավորված է ինտենսիվ Այրվող բենզինի vapors, եթե բոց ընդարձակ եւ գանգրացում, նշանակում է չի այրել մի զույգ, եւ բենզինը, այսինքն, անբավարար ճնշումը: Դա հաճախ է պատահում, որ ցուրտ, երբ բաք պահանջվում է տաքացնել ավելի շոգին, քան ամռանը:

Primus PT-1: Հրահանգներ

Ալգորիթմը աշխատում է մի առաջինն վառարան պարզ է, պահանջում է միայն հետեւողականորեն կատարում է բոլոր այն քայլերը, ապա որեւէ խնդիր չկա. Երբեմն, սկսած առաջին նորմալ լույս այրիչ չի աշխատում, բայց մի անհանգստացեք, այստեղ այն է հմտություն. Պարզապես բավարար vapors է վառվել այրիչը անվտանգ եւ առաջինն տուրիստական PT-1 կլինի անխափան օգնականը բոլոր պայմաններում:

1. Լցնել վառելիքի տանկի. բաք դիզայն չի տրամադրում ամբողջական թռել, այնպես որ չեմ փորձում է լրացնել մինչեւ պռունկ հետ բենզինի.

2. Preheat ջահը, որովհետեւ դա անհրաժեշտ է վառվել ամանի ալկոհոլ, բենզոլի կամ պինդ վառելիք:

3. բավական ջերմ մի քանի րոպե, իսկ ամբողջ առաջինն թակել պետք է փակվի է տանկի ստեղծել անհրաժեշտ ճնշումը համար vapors.

4. Բացեք փական եւ բոցավառվել burner, որից այն դուրս կգա հետ է ֆշշոց բենզինի vapors.

5. մարել նավթավառ, կտրել, բավարար վառելիք կանոնավորող փական փակվել:

երանգները շահագործման

Աշխատելով բենզինի այրիչ կլինի ավելի հարմարավետ եւ ավելի ապահով է, երբ եք համարում հետեւյալ նրբությունները:

• Շարժումները առջեւ է նավթավառ պետք է ամբողջությամբ drained վառելիքի տանկի, դա հատկապես կարեւոր է անել նախքան ինքնաթիռով.

• Այն Primus շատ լավ է չօգտագործել բենզին է բարձր octane շարք, կան վարկանիշները առաջինն PT-1 առավել արդյունավետ գործում է բենզինի, «Galosha».

• անհնար է լրացնել կերոսին, դա չի ապահովում նորմալ այրման burner եւ խիստ լիտր որոնք խնամքով մաքրել,

• Մինչեւ աշխատանքը առաջինն պետք է բացել տանկի հավասարեցնել բացասական ճնշումը մնացած է նախորդ մեկնարկման.

• հեշտ տրանսպորտի բենզին է պլաստիկ շշերի. Նրանք հուսալի, թեթեւ եւ վերցնել փոքր տարածք.

• դա միշտ էլ ցանկալի է ունենալ մի շարք պահեստամասերի եւ կնիքների.

• Ինչպես primus ծառայել երկար պետք է անհանգստանալ, դրան: Պարբերաբար մաքրել վարդակ մաքուր հետո յուրաքանչյուր օգտագործման, Պահել չոր տեղում:

արժանապատվություն

Primus PT-1 եւ ավելի քան կես դար է, դեռեւս արդիական է եւ պահանջարկի աղբյուր կրակի զբոսաշրջիկների համար: Եթե նրա ժողովրդականությունը ժամանակի ընթացքում կարելի է վերագրել Միության սակավության եւ աղքատիկ նման սարքերի, մեր լավ սնվում եւ առատ րդ դարի սպառողի ընտրում նախ եւ առաջ հիման վրա հարաբերության ուժեղ եւ թույլ կողմերը ապրանքի. Այս առումով, PRIMUS տուրիստական Բենզինով PT-1 տալիս հավանականություն բազմաթիվ նորելուկ Այրիչներ, քանի որ այն ունի մի ամբողջ փունջ առավելություններ:

• մատչելի գին է տարածաշրջանում 2000 ռուբլի, իսկ դրա հետ դուք կարող եք գնել ավելի էժան է.

• ամրություն: զգույշ եւ պատշաճ օգտագործման մի նավթավառ կգործի, տասնամյակներ շարունակ, դա շատ հեշտ է շտկել ու մաքուր.

• հուսալիությունը եւ աշխատում է ծայրահեղ պայմաններում: առաջինն PT-1 գործում է արժանահավատորեն շատ ցածր ջերմաստիճանների, բարձր բարձրությունների վրա, խոնավ եւ ձյան փոթորիկների, քան դրականորեն այրման հետ հրաժարվում են սառը քամու եւ գազի Այրիչներ.

• կոմպակտ եւ թեթեւ.

• Մատչելի եւ էժան բենզինը շատ հեշտ է իրականացնել, դա շատ ավելի հեշտ է գտնել, երբ անհրաժեշտ է, քան գազը բալոններ.

• PRIMUS իշխանությունը կես երկու անգամ ավելի բարձր, քան այն, որ գազի Այրիչներ.

• բենզինի PRIMUS կարող է տեղափոխվել է ինքնաթիռի, գազի բալոններ - արգելվում է:

թերություններ

Կան, իհարկե, մի նավթավառ եւ որոշ թերությունները:

• սկսնակ հաճախ ունեն խնդիրներ մեկնարկման, բայց նրանք սովորաբար գտնվում են ժամանակավոր բնույթ

• դեպքում սխալների շահագործման, կամ ընտրելով սխալ վառելիքի խցանումները տեղի է ունենում գլանային ձայնագրման համակարգ կամ կանոնավորող ասեղ մնում է վարդակ.

• երկար նախապատրաստում է աշխատանքի.

• բենզինի վտանգավոր է, քան պինդ վառելիքի կամ գազի.

վթարների կանխարգելման

Նույնիսկ փորձառու ձեռքերում սարքի, լցված բենզինի եւ աշխատանքային ճնշումը վտանգ: Հետեւաբար մենք չենք կարող անտեսել գործողություն առաջինն PT 1: Դուք պետք է վերապատրաստել ինքներդ պատվիրել հետ այրիչ, պետք է զգոն եւ չմոռանալ պարզ կանոներին.

1. Հետեւեք հրահանգներին:

2. Ստուգեք tightness կապերի.

3. Ապահով խստացնել տանկի կափարիչը:

4. Մի ակտիվանալ մինչեւ առաջինն է սերտ եւ unventilated սենյակում (մի վրանում, մեքենայի):

5. Մի գործում այրիչը բովանդակությամբ, հակված է բորբոքման.

6. Մի տեղադրել դյուրավառ մակերեսների որ ներքեւի վանդակում է խիստ ջեռուցվում.

7. Ապահովել, որ տանկը չի գերտաքացում: Մի օգտագործեք պարագաներ մեծ ներքեւում, քանի որ հավանականության հետ շփման Ֆլեյմի տանկի.

8. Եթե, այնուամենայնիվ, նա overheated եւ պատճառը անվտանգության փական, չեն խուճապի. Իհարկե, մի լեզու է կրակի, փախչում են բենզինի տանկի, դա նայում daunting, բայց այն կարող է ծածկված է խիտ Կտորի կամ արյունահոսել է ճնշումը, սպասեք, մինչեւ այն տանում է իր կողմից: