Vladimir Komarov - տիեզերագնաց, դարձավ առաջին զոհը տիեզերական մրցավազքի

Ապրիլի 23, 1967 թ. Մեկնարկը առաջին որոնք բաղկացած տիեզերանավի շարքի «Միության»: On խորհրդի Վլադիմիր Komarov - տիեզերագնաց, ովքեր փորձարկվել նավը միայնակ: Այս չվերթը առաջինն էր պատմության մեջ, որի արդյունքում մի սպանված անձի. Ճշմարիտ պատճառները, որոնք հանգեցրել են ահավոր ողբերգության, եւ այժմ հայտնի չէ: Հետ միասին դա շատ են ենթադրություններ: Որոշ փորձագետներ կարծում են, որ պատճառները կարող են կրճատվել են ավելորդ շտապողականության թելադրված մրցակցության ԽՍՀՄ-ի եւ ԱՄՆ-ի տիեզերական հետազոտման, իսկ մյուսները պնդում են, որ հանգեցրել է այդ ճակատագրական համակցության հանգամանքների:

Ստեղծելու գաղափարը մի բոլորովին նոր Տիեզերանավ «Soyuz» պատկանել Sergeyu Korolevu եւ կար ընդամենը մի քանի ամիս անց, այն առաջին անգամ այցելել է տարածության մեջ, Յուրի Գագարին: Դրան զուգահեռ, իր լուսնային ծրագրի ակտիվորեն աշխատում ամերիկյան գիտնականները, ովքեր նախատեսված են ապահովել վայրէջքի astronauts վրա լուսնի. Խորհրդային կառավարությունը ծրագրել է, ինչ եղել է առաջ հակառակորդների արտերկրում: Սա կարող է բացատրել իր գաղտնի հրամանագիր, թվագրված 1963 թ. Տարի, ըստ որի առաջին է շուրջերկրյա Երկրի արբանյակը էր Խորհրդային տիեզերագնաց: Մոծակները Այս դերի իդեալական. Թեստերը համար նախատեսված այս չվերթով, որ տիեզերանավերի «Սոյուզ» են նախատեսված 1964 թ., Եւ սկսնակ - ի 1965 թ., Առավելագույնը 1966. Նավում նա նշանակվել է առաքելությունը հետ կապված անցումից Լուսնի 1967 վայրէջք է այն 1968 թ.-ին:

Vladimir Komarov - տիեզերագնաց, ով սպանվել է մի մեծ մասամբ պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ նախապատրաստում նավը իրականացվել է մի մեծ շտապում. Ըստ ոչ պաշտոնական տվյալների, ինժեներներ են նախազգուշացնում հայտնաբերման մի մեծ շարք թերություններ կառուցվածքում նախքան թռիչքի: Կա տեղեկություն, որ այդ սխալներն էին մոտ հարյուր. Չնայած սրան, կառավարությունը է ԽՍՀՄ պնդել է ժամանակացույցի. Ըստ նրա, առաջ ամերիկացիների ունեցել ամեն գնով: Ցավոք, այն ժամանակ մեկնարկը գլխավոր դիզայներ Սերգեյ Korolev արդէն մեռած էր, եւ հրաժարվում նույնիսկ կառավարությանը, որ նա կարող է միայն երկիրը: Քանի որ նա չի կարոտում, նույնիսկ ամենափոքր մանրամասն, նա կարող է գոյատեւել եւ Վլադիմիր Komarov: Տիեզերագնաց պարզապես չէր թռչել այդ ճակատագրական օրը.

Առաջին անօդաչու-ում մեկնարկել է «Սոյուզ» են արտադրվել է 1966-1967թթ. Կային երեք. Սակայն, նրանցից ոչ մեկը հաջող էր: Մեծ անհանգստության նման պլանների շահագրգիռ եւ Յուրի Գագարինի, ովքեր չեն ընդունում ավելորդ ռիսկի է մարդկային կյանքի համար: Սակայն, նույնիսկ այդ փաստերը չեն ստիպել է կառավարությանը փոխելու որոշումը: komarov - տիեզերագնաց, ով առաջինն էր թռչել դեպի բաղկացած տիեզերանավի «Սոյուզ-1». Ցավոք, դա չի փրկել ամենաբարձր որակավորում եւ փորձ: Արդեն առաջին թռիչքի րոպեներով ակնհայտ դարձավ ձախողում արտաքին նավի վերաբերյալ. Եւ հետո դուրս գալու իր ուղեծիրը պարզվեց, որ այդ համակարգը չի աշխատում, եւ ուղղվածությունը մեկի երկու արեւային վահանակներ մարտկոցներ: Չնայած դրան, գրեթե կուրորեն տիեզերագնաց կարողացել է հարմարեցնել ամեն ինչ: Բոլորը գնացել է հաջող վերադարձի: Բայց մի հեռավորության վրա յոթ կիլոմետր հեռավորության Երկրի հիմնական պարաշյուտ չի բացել, եւ պահեստամասերի straps tangled հետ արգելակ: Քանի որ պարզվեց, ի վերջո, արտադրության համար իր կոնտեյներով է օգտագործել շատ փափուկ նյութ, որը gripped է պարաշյուտ.

Հաջորդ բաղկացած մեկնարկը «Միություն» կար միայն մեկ ու կես տարի: Սարքն արդեն զգալիորեն բարելավվել է եւ հաջողությամբ օգտագործվում է նույնիսկ հիմա. Միակ բանը, որ վշտացնում այս դեպքում, - սա այն է, ինչ տիեզերագնաց Komarov, մահվան , որոնք տեղի է 1967 թ., Նա տվեց իր կյանքը համար առաջին քննության տիեզերական նավի վերաբերյալ.