Անվադողեր համար 4x4 SUVs: նկարագրություն, լուս

Ամենագնաց ստեղծվել է, որպեսզի հաղթահարել տարբեր խոչընդոտներ բարդության ճանապարհի. Իհարկե, ոչ բոլոր նրանց ձեռք բերել այն այդ նպատակի համար, որոշ վարորդներ հիմնականում գրավելու մեծ չափը մարմնի. Անվադողեր համար այդպիսի տրանսպորտային միջոցների, պետք է հատկապես նախատեսված է գործել բոլորովին տարբեր պայմաններ, քան դող համար մարդատար ավտոմեքենաների. Անվադողեր SUVs, լուսանկարում, որը նախատեսված է ստորեւ, մի մեծ բազմազանություն տարբեր քայլք.

Ամառային անվադողեր համար 4x4 արտաճանապարհային ավտոմեքենաներ: տեսակներ

Այս անվադողեր բաժանվում են երեք տեսակի `համընդհանուր Մանրախիճ, ցեխի ու ճանապարհային racing մասին մրցաշրջանում: Առաջին կատեգորիան բնութագրվում է լայն քայլք օրինակին եւ դիմադրության վնասակար հետեւանքների. Այս անվադողեր կատարելապես ահնդես ասֆալտի վրա, ինչպես նաեւ ցույց տալ լավ հնարավորություններ է ճանապարհների

Ի ցեխի անվադողերի լայն ու ագրեսիվ օրինակը, որոնք նպաստում են իրենց ինքնակառավարման մաքրման հատկություններով. Ունեն բարձր բռնելով վրա ցանկացած ճանապարհի վրա եւ ցանկացած եղանակի: Որ երրորդ մարմնացումը տարբերվում հստակ ուղղորդված քայլք օրինաչափություն, անվադողեր են հարմարավետ ու լռում, ինչպես նաեւ ապահովել գերազանց ձգում է, թե չոր եւ թաց ասֆալտի. Նշվում է, որ կատարում այդ անվադողերի որոշակիորեն նվազել է գյուղական ճանապարհի.

Անվադողեր Cordiant Off Road

Անվադողեր Off- ճանապարհային ցեխ »Cordiant Off Road» - ը ներքին ապրանքանիշը, որը հիմնադրվել հիման վրա դող "Bridgestone»: Նրանք կարգին է, համաձայն ռուսական պայմաններին եւ ձեռք է բերել մեծ ժողովրդականություն շրջանում վարորդներին: Քայլք օրինակը ունի շատ մեծ է եւ կոշտ փորագրություն. Խոշոր կողմնակի Կեռիկներ նպաստել, որ ամենագնացը կարող են հեշտությամբ դուրս ուղու շնորհիվ ներկայությամբ լայն ditches դող նաեւ հեռացված ջրի եւ հող.

Դա եւս մեկ կարեւոր առավելություն է արտասահմանյան կաուչուկի արտադրության ողջամիտ գնով. Երբ փորձարկման այն ցույց է տալիս, լավ արդյունք է, երբ մեքենայով երկայնքով երկրի ճանապարհի. Այս թեթեւակի ստորադաս օտարերկրյա գործընկերների, երբ ճամփորդում է ասֆալտը (չոր եւ խոնավ): Մոդել հինգերորդ պաշտոնը զբաղեցրել ընթացքում քննության, առաջ անցնելով նույնիսկ այնպիսի անվադողերի ներկրվող քանի որ Bridgestone Dueler H / Տ Այս անվադողեր են իդեալական շարժիչ է ձյան եւ հեշտությամբ կարող է էկրան դուրս է ցեխի pit Ամենագնաց. Սակայն, լեցուն ձյան եւ սառույցի պետք է լինի, քանի որ զգույշ լինել, քանի որ այս ճանապարհային մակերեսի, նրանք պահում ամենավատ.

Առանձնանում է բոլոր ռելիեֆը անվադողեր

From անվադողերի համար նախատեսված Off- ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների, պահանջում է բոլորովին այլ որակ է, քան կաուչուկի, որը տեղադրված է պայմանական ուղեւորատար մեքենան. Փոխարենը բարի վարքի վրա մայթին եւ արդյունավետ դիմադրության Hydroplaning, դա կարեւոր է ունենալ մի լավ խաչաձեւ Dirt ճանապարհներ եւ կարողություն մաքրել իրեն. Բայց, իհարկե, եւ ստանդարտ շարք հատկությունների, որ պետք է վայելեն բոլոր, առանց բացառության, որ հոգնել չի հետաձգվել.

Անվադողեր այդ տրանսպորտային միջոցների պետք է շատ հզոր ու տեւական, քանի որ քաշը մեծ Ամենագնաց, համապատասխանաբար, TIRE հագնում կլինի ավելի նշանավոր. Քայլք պետք է լինի բարձր, եւ բավարարել խիստ պահանջներին: Հարկ է հիշել, որ կայունությունը Ամենագնաց ցածր պայմանավորված է բարձր բարձրության վրա, ուստի ընդդիմությունը սայթաքել է նման անվադողերի պետք է լինի իսկապես հսկայական.

Արտադրության անվադողերի, այն նույնպես պետք է հաշվի առնել, որ արգելակման հեռավորությունը այդ մեքենաների բավական մեծ: Համար նման տրանսպորտային միջոցներ պահանջում անվադողեր բարձր թռիչքաձեւ քայլք. Սրանք են այն հիմնական հատկանիշները, որոնք պետք է հետեւել նման կաուչուկի, սակայն հարկ է հիշել, որ յուրաքանչյուր մեքենան ունի իր առանձնահատուկ պահանջներ անվադողերի.

նշագծման

Անվադողեր Ամենագնաց, 4 * 4 բաժանվում են նրանք, որոնք տեղադրված են պրեմիում-դասի մեքենաների, ինչպես նաեւ «իրական» անվադողերը, որոնք հաղթահարելու բոլոր դժվարությունները: Ինչ վերաբերում է առաջին տարբերակը, ապա նրանք պետք է համատեղել լավ կատարումը հետ համատեղ բարձր մակարդակով հարմարավետության, իսկ նրանք ոչ էժան. Երկրորդը դասը անվադողերի հերթին ուղղված է ապահովելու բարձր աստիճան համախմբվածության վրա ճանապարհների բոլոր եղանակային պայմանների պատճառով: Այս անվադողեր տարբերվում ամուր Շրջանակ շինարարությունը, ինչպես նաեւ լայն ու թռիչքաձեւ քայլք.

Կան այսպես կոչված, անվադող գծանշում համար SUVs. Կան չորս: HP, HT, AT, MT. Առաջին ընտանիքը բարձր կատարողական նախատեսված է պրեմիում SUVs. Դրանք առավել հարմար է պինդ ճանապարհային մակերեսների, քայլք օրինակը հաճախ ասիմետրիկ. Նման անվադողեր լավ կզգան բարձր արագությամբ, որը սահմանափակվում է սահմանը նշանի 210 կմ / ժ:

Հետագա մարմնացումը դող Կես ռելիեֆը համամարդկային: Ընդհանուր առմամբ, նրանք հարմար է բոլոր ճանապարհային մակերեսների եւ տարբեր մոդելների SUVs. Երբ այս սահմանը արագությունը կազմում է 180 կմ / ժ - ի այս միջակայքում կլինի անվտանգ է լողալ նրանց.

AT պիտանի է Off- ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների բոլոր դասերի. Միջեւ եղած տարբերությունը այդ անվադողերի `վերոնշյալից, որ նրանք ունեն կոշտ քայլք օրինակին, որը կառուցված է նույն կերպ, ինչպես արդյունավետ ինքնուրույն մաքրում. Operation ընդունելի է նրանց, այնպես էլ արտաճանապարհային եւ կոշտ մակերեսին. Առավելագույն արագությունը կլինի 20 կմ ավելի ցածր է, քան HT անվադողերի markings.

Տարր անվադողեր ցեխ տեղանքով - Ավազ եւ կավ հետքերը եւ լեռնային ճանապարհներ: Նման անվադողեր կոչվում են ցեխ, եւ դրանք նախատեսված են ճանապարհորդել ճանապարհի վրա. Նրանց գործիչ է պաշտպանված կողմնակի punctures եւ կրճատումներ: Արագությունը շարժման այս դեպքում այն է, որ նվազագույն 160 կմ / ժ: Հարկ է նշել, որ սովորական ծածկույթներ, այդ անվադողեր հագնում դուրս արագ եւ ունեն բարձր մակարդակ աղմուկի.

Անվադողեր արտաճանապարհային 4x4 ձմռանը

Գործակից Կոմպլեկտներ անվադողեր ձմեռային անվադողեր նշանավորվեց հատուկ markings ձեւով snowflakes, կցվում է հանգույց. Նշենք նաեւ, որ նման նշման, որպես M + S ասում է, որ մեր ձմեռային անվադողերի չեն համապատասխանում: Շատ արտաճանապարհային անվադողեր արտադրված է Միացյալ Նահանգների, որոնք նշված են այն նույն նշանը, ինչպես նաեւ, քանի որ այն կարելի է երբեմն ամառային անվադողեր: Բայց Հյուսիսամերիկյան կլիման տարբերվում է մերինից, եւ շահագործման մեքենայի ռուս ձմեռային անվադողերի պետք է լինի պատշաճ տիրապետում է մի շարք հատկությունների, որոնք դարձնում դրա օգտագործումը կոշտ միջավայրում անվտանգ. Ամենակարեւորն այն է, որ դա պետք է դիմակայել ջերմաստիճանի բեռը ռուսական ձմռանը.

Ընտրելով ձմեռային անվադողեր համար Off- ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների չի կարելի թերագնահատել, քանի որ սխալ որոշում ընդունվել է դրանց ձեռքբերման կարող հետագայում հանգեցնել դժբախտ պատահարի. Ունիվերսալ անվադողեր, որը պետք է հավասարապես լավ հարմարեցված տարբեր ճանապարհային պայմանների բոլոր ժամանակներում տարվա, դեռեւս չի հորինել: Հարկ է հիշել, որ ձմեռային անվադողերով, ինչ էլ որակը դա կարող է լինել, չի կարող գործել նույն պայմաններով, ինչպես է ամռանը: Միջին արագությունը նվազել են հետ համեմատած այն, ինչը կարող է լինել անվտանգ է ամռանը, 30% -ը, նվազագույնի. Հեռավորությունը մեքենայի առջեւում պետք է ավելանալ երկու անգամ:

Ավելի վաղ, արտաճանապարհային համար մեծ մասը եղել պիտակավորված "snow-կեղտ», եւ, հետեւաբար, անիվի կարող է աշխատել ամբողջ տարին կլոր, առանց փոխելու նրանց. Մինչեւ վերջերս, նրանք դեռեւս կարող են օգտագործվել է նույն կերպ, բայց ավելացման իշխանության եւ սկիզբ արագությամբ SUVs ավելացել պահանջներն ու առանձնահատկությունները անվադողեր. Այս անվադողեր եւ նախկինում չեն կարող ապահովել բարձր անվտանգությունը դեպքում շարժիչ է բարձր արագությամբ եւ պայմանավորված է այն փոփոխություններից, որոնք կատարվում են ժամանակի արտաճանապարհային, այն դառնում է ավելի ու ավելի պարզ է, որ այդ գործողությունը նման անվադողերի դարձել աննպատակահարմար:

Ամենաշատ արտադրողները արտաճանապարհային կաուչուկի

Արտադրության ամառային եւ ձմեռային անվադողեր հաշվի են առնվում ապագա պայմանների, որը կօգտագործվի անվադողեր: Այս նպատակով, մշակվել է հատուկ քիմիական միացություններ, որոնք կարող են հաջողությամբ շահագործել անվադողեր պատրաստված նրանցից:

Ենթադրվում է, որ լավագույն անվադողեր արտադրվում են Սկանդինավյան երկրներում: Առավելությունն Ֆինլանդիայի ավտոմոբիլային կաուչուկի, օրինակ, կայանում է իր արդյունավետությունը. Նվազեցնելով շարժակազմի դիմադրությունը կարող է կրճատվել վառելիքի սպառումը 5%: Նրանք ունեն վերադաս բռնելով, ի լրումն, նրանք չափազանց դիմացկուն եւ չեն ստեղծել աղմուկ.

Առաջատարներից ձմեռային անվադողերի Off- ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների, կարող է անվանել Nokian HKPL 7 Ամենագնաց. Մի մեքենայի կափարիչը անպայման զգում է սառցե ճանապարհի, եւ ձյան ծածկված ճանապարհի. Այդ անվադողեր, հեշտ է արգելակի եւ արագացնել: Նրանք են ամենաարագ վրա խիտ շերտի ձյան եւ սառույցի վրա գրկում, սակայն դրանք որոշակիորեն ավելի վատ է, քան ցույց են հայտնվել մայթին `նշված ձգձգումները ղեկի, իսկ Արգելակներ են ակտիվացված ավելի վատ.

Pirelli Ձմեռային Փորագրություն Edge - լավ այլընտրանք է Ֆիննական «Nokia»: Առավելությունն այդ անվադողերի այն է, որ գինը շատ ցածր է: Ամենագնաց այդ անվադողերի կլինի լավ է վազում է ձյան եւ սառույցի. Նրանք ցույց են տալիս լավ արագացում, լավ է արգելակման եւ cornering մասին minuses կարող է նշել այնպիսի բաներ, ինչպիսիք խստացրեց բլանկ կալանք եւ սուր վերականգնման դրանից հետո. Դա շատ հեշտ է անցնել ամենաբարձր drifts վրա ասֆալտի զգում հարմարավետ բավարար է գնալ սահուն, բայց նշվում է, որ այն ժամանակ, երբ շարժման ուղղությունը են արձագանքում նկատելի ուշացումով:

Բայց այն սեփականատերերի, ովքեր են ձմռանը հազվադեպ գնալ քաղաքից դուրս, ավելի հարմար է մի շարք անվադողերի որպես Vredestein Arctrac: Նրանք կառչել բարի սառույցի շերտի ընթացքում արագացման եւ արգելակման: Նման անվադողեր ավելի լավ է ոչ թե մտնել հերթափոխով, եւ չեն զանգահարել է ձյան վերեւում հողի մաքրման.

Bridgestone IC5000 մի բյուջեն տարբերակ, հետ ունիվերսալ. Բայց այդ վատ անվադողեր շփման հետ սառույցի, բայց տեմպը ավելի բարձր է, քան «Maksis»: Ձյուն զգում վստահ բավարար է հաղթահարել ձյան drifts հեշտությամբ, եւ նրանք չեն վախենում slipping. Ցանկում ընդգրկված լավագույն ձմեռային անվադողերի ասֆալտի, այլեւ, իհարկե, ունի իր թերությունները, օրինակ, նրանք չեն կարող ճշգրիտ մտնել հերթափոխով եւ drifts վրա ՇՊՌԿ հայտնվում, որի հետ պետք է զբաղվել ոչ այնքան պարզ.