Ասֆալտ ճանապարհը մածուցիկ նավթ (ԳՕՍՏ)

Հանքաձյութ - լայնորեն օգտագործվում է շինարարության նյութական, որի hydrophobic եւ գերազանց սոսինձ հատկություններով. Այն վերաբերում է հիմնականում այն ժամանակ, երբ ասֆալտապատել: Բացի այդ, շատ հաճախ այս նյութը օգտագործվում է որպես ջրամեկուսացման համար շենքերի եւ կառույցների. Այս հոդվածում, բոլոր մանրամասները կզբաղվի այն փաստի հետ, որ նման կուպր, թե ինչ են դրա հատկությունները եւ կիրառումը:

սահմանումը

Հանքաձյութ այսպես կոչված retinoid խիտ մածուցիկ սեւ նյութը: Այն սովորաբար գալիս է lumps, որը մինչ օգտագործման հալված է բարձր ջերմաստիճանների. Կազմը ձյութ ունի շատ բարդ է. Նա ներկայացնում է ածխաջրածինների միացություն հետ հիմքերի դրա ածանցյալների, ինչպես նաեւ մետաղական, թթվածնի եւ ազոտի. Ներկա են այս նյութական եւ բոլոր տեսակի hetero բաղադրություն: Ընդհանուր առմամբ, կազմը բիտում այնքան հարուստ է, որ նույնականացման իր բոլոր բաղադրիչների, պարզապես անհնար է:

թե ինչպես է

Հիմնական արտադրանքը օգտագործվում է պատրաստման բիտումի նավթն է: Կան ընդամենը երեք հիմնական ուղիներ, որպեսզի արտադրել այս նյութը:

1. Կոնցենտրացիան մնացորդային նավթի վակուումային թորում: Վերջը արտադրանքը փափուկ եւ դյուրահալ: Ըստ այս մեթոդի ստացվում bitumens vysokosmolistoy (sulfurous) նավթի.
2. Օքսիդացում է նստվածքի (իսկ նավթի մնացորդների) կողմից փչում թթվածին է ջերմաստիճանի 180 ... + 300 աստիճանով: Այս մեթոդի, այն ձեռք է բերել Ջերմակայուն առաձգական նյութական.
3. Mixing եւ oxidized մնացորդային նավթի distillates արտադրանք.

բնական բիտում

Շատ դեպքերում այդ նյութը կատարվել արհեստականորեն է վերը նկարագրված երեք տեխնիկայի. Սակայն, կա մի բնական բիտում, բնութագրեր եւ կիրառումը, որը մոտավորապես նույնն է, քանի որ պայմանական: Այն տեղի է ունենում բնության նավթի ոլորտներում եւ ձեւավորում է որոշակի ոսպնյակի. Մաքուր ձեւով, բնական բիտում գրեթե չի ունենում: Առավել հաճախ, նա impregnates որեւէ նստվածք: Որպես կանոն, սրանք ռոք նման ավազաքար կամ կրաքար: Այս դեպքում, մաքուր բնական բիտում ձեռք բերել նախնական grinding քարեր. Երբեմն դա պարզապես Ասֆալտբետոն ռոք աղացած մանրակրկիտ եւ օգտագործվում է ճանապարհային շինարարության.

Տեսակները բիտում համար դաշտային օգտագործման

Դիմումի հիման վրա այս նյութի բաժանված է չորս խոշոր խմբերի `

• Շինարարական բիտում. Այն օգտագործվում է ջրամեկուսացման պատերի, հիմնադրամների, immersed մի երկրում փայտե կառույցների, եւ այլն: D.
• Տանիքածածկման: Այն օգտագործվում է պաշտպանելու համար խոնավության տանիքների բնակելի, արտադրական եւ հասարակական շենքերում:
• Ասֆալտը ճանապարհը. Առավել տարածված տարբերակն օգտագործվում պատրաստման համար խառնուրդների.
• Մեկուսիչ: Այն օգտագործվում է պաշտպանել դեմ խոնավության եւ կոռոզիայից մետաղական խողովակաշար.

ճանապարհային ասֆալտ

the hydrophobic նյութը առավել հաճախ օգտագործվում է շինարարության մայրուղիներում. Գոյություն ունեն երկու հիմնական տեսակի բիտում:

• Մածուցիկ. Ստացվում է նավթ:
• Հեղուկ. Այս տարբերակը, որը արտադրվել է մի մածուցիկ բիտումի: Որպես diluent, որն օգտագործվում է այս նավթի.

Մածուցիկ բիտումի ճանապարհը օգտագործվում է շինարարության մայրուղիների է տաք ամիսներին: Հեղուկ նյութը օգտագործվում է սառը սեզոնի. Այն մածուցիկ բիտումի առաջ stacking է ջեռուցվում է հալեցման ջերմաստիճանի: Որ հեղուկը նյութը կարող է օգտագործվել ինչպես սառը եւ warmed է: Դրանից հետո որոշ ժամանակ անց տեղադրումը պատճառով օքսիդացման գործընթացների նման ասֆալտը պղտորվել եւ թույլ է տալիս մի խիտ, խոնավության-դիմացկուն էլաստիկ ֆիլմը:

Ինչ հատկանիշներ պետք է ես նայում, երբ գնելու

Կան ընդամենը երեք հիմնական պարամետրերը, որոնք կարող են որոշել որակը բիտումի:

• գործիչ softening ջերմաստիճանը.
• զիջողականություն (աստիճանը զիջողականություն բիտումի թելերի).
• երեքով (մածուցիկության):

Վերջինս ցուցանիշը որոշվում է ընկղմում է ասեղ մեջ ձյութ կամ կոն է որոշակի ջերմաստիճանում:

նշագծման

Իմացեք, թե ինչ կուպրը, թե ինչ տեսակի աշխատանքի, շատ պարզ է. Որպեսզի դա անել, նայում markings.

• Շինարարական բիտում BN այբուբենը.
• Ճանապարհային - BN կամ BND.
• Տանիքածածկման - BNK.

Հետո նամակներ են մակնշման երկու նիշ հետո թեք գիծ: Առաջին համարը ցույց է տալիս, softening կետ, իսկ երկրորդը `աստիճանից մածուցիկության. Վերջինս որոշվում է ընկղմում է ասեղ մեջ ձյութ է ջերմաստիճանի 25 ° ^C.

Կնիքներ մածուցիկ բիտումի

Ինչպես արդեն նշվել է, որ նման նյութը մատակարարվում է կտորների կամ բարել. Երբ BN օգտագործվում է ասֆալտապատման (նավթ) եւ BND (կուպր ճանապարհը): Ըստ ԳՕՍՏ արտադրվել տասը տեսակներ այս նյութի (MND ից 200/300 դեպի 40/60, BN-ից 200/300 ից 60/90):

Հեղուկ ճանապարհային բիտում

Այս նյութը նշվում է առանձին-առանձին: Կան միայն երկու իր սորտերի:

1. SG - thickening է միջին արագությամբ:
2. Մինսկի խմբի - thickening դանդաղ. Այս տարբերակը օգտագործվում է ճանապարհային շինարարության մեջ II-V կլիմայական գոտիներում:

Հետո նամակների այս դեպքում եւս կան երկու նիշ հետո կտրատել denoting է թույլատրելի միջակայք առաձգականություն (at ⁶⁰ ° C հետ ամենափոքրը 5 մմ կողմից viscometer):

Երբ եք ձեռք բերել խաղեր, դուք պետք է ստուգեք վկայական (անձնագրային) է հեղուկ Հանքաձյութ ճանապարհի. Մարկ SG, ճիշտ այնպես, ինչպես Մինսկի խմբի mnd եւ BN պետք է համապատասխանեն ԳՕՍՏ +. Այն փաստը, որ սա մի փաստաթուղթ, խոսել մի քիչ ցածր է:

Անվտանգությունը, երբ աշխատում է բիտումի

Երբ, օգտագործելով այս նյութը պետք է լինի բավականին զգուշավոր: Հանքաձյութ կարող է վառվել: Flammability տարբեր Ցուցիչը որոշվում այնպես թեժ կետ: Ժամը մածուցիկ ճանապարհաշինության շենքի, տանիքի եւ Ջրամեկուսիչ բիտումի ավելի բարձր է հեղուկ ստորեւ. Հետեւաբար, երբ աշխատում է վերջին պետք է հատկապես զգույշ.

Ի լրումն, երբ գործառնություններ հետ կապված դիմումի, պահպանման, փոխադրման եւ այլն. Գ. Կուպրը, արդյունաբերական անվտանգության կանոնների, այն պետք է կրել պաշտպանիչ հագուստ. Սա կանխում է աշխատողին ընկնելու մաշկի warmed, trudnosmyvaemye կաթիլներ.

որակի բիտում անձնագրի

Իրականացվող Հանքաձյութ ընկերությունները պետք է համապատասխանեն չափանիշներին ԳՕՍՏ 2245-90: Սակայն, շատ ընկերություններ այժմ արտադրում ապրանքներ այս տեսակի հետ բարելավված բնութագրերով. Հետեւաբար, բիտում մեկի կամ մյուսը բոլորովին նոր հատուկ հավաստագրված գլխավոր լաբորատոր վկայականների, նաեւ կոչվում անձնագրերով: Նրանք նշեք պարամետրերի, ինչպիսիք են ներթափանցումը, ճկունություն, մեղմացնելով ջերմաստիճանը ապրանքի, եւ այլն: Դ

Պայմանով, որ նման փաստաթուղթ է ոչ միայն մածուցիկ, այլեւ հեղուկ բիտումի ճանապարհին MG: Անձնագրային որակի երաշխիք compliance նյութական հատկանիշները պնդում է արտադրողի կողմից: Թղթի վրա, հարկադիր փակցվել ձեռնարկության տպագրություն.

Իհարկե, պետք է լինի անձնագրի համար հեղուկ բիտումի ճանապարհային SG, ինչպես նաեւ տանիքների եւ մեկուսացում: Թվում նոր բրենդերի այս նյութի կարող են ներառել, օրինակ, BND-U եւ Եվրո BV: Ինչ վերաբերում է այդ որակի չափանիշներին չեն սահմանվում են ԳՕՍՏ եւ Ամ SRT: Ժամը Եվրո BV արտադրության հաշվի է առնում նաեւ այն պահանջները եվրոպական ստանդարտ EN 12591:

Առավել տարածված բրենդը

Որ շինարարությունը առավել լայնորեն օգտագործվող ճանապարհային բիտումի 90/10. Արտադրողները արտադրել եւ վաճառել այն մեծ քանակությամբ դրա հետ, Ջրամեկուսացում նկուղներում, ստորգետնյա հատվածներում փայտե սատարող կառույցների, միջխորհրդարանական վահանակի հոդերի, նկուղները եւ պատերի. Մեկ այլ շատ հայտնի բրենդի BN 70/30, այն առանձնանում է բարձր հալեցման կետի: Այս ընդլայնում է շրջանակները դրա օգտագործման, քանի որ ֆիլմը տրվում է նրանց վիճակի է դիմակայել մեծ ջերմաստիճանի ջեռուցման.

Ընթացքում շինարարության մայրուղիների հաճախ օգտագործվող բիտումի ճանապարհային MG130 / 200: Այն օգտագործվում է սովորաբար այն տարածքներում, որտեղ ձմեռային ջերմաստիճանը չի ընկնում ներքեւ 20 ° ^C. այս նյութի ձեւեր շատ հուսալի եւ սահուն ճանապարհային մակերեսի.

Հետագա ներկայացնում ենք ընթերցողին առանցքային սեղանի հատկանիշներով (ԳՕՍՏ) այդ երկու տեսակի Հանքաձյութ.

Հանքաձյութ ճանապարհային, շենք եւ տանիք նյութական, խիստ բարձր պահանջարկը շուկայում: Հաղորդագրություններ այսօր իր բազմաթիվ ընկերությունների հետ: Հետեւաբար, ընտրել որակյալ ապրանքը կլինի բավականին հեշտ է. Հիմնական բանը, - է ուշադրություն դարձնել պիտակների եւ գնել ամենահարմար այս դեպքում տարբերակը: