Ավտոբուսի կանգառը: տեսակները եւ ԳՕՍՏ

Ավտոբուսի կանգառ - մի փոքր ճարտարապետական ձեւ, որը կոչվում է, ի լրումն `ապահովելով հարմարավետության ակնկալիքները հասարակական տրանսպորտի ուղեւորների, զարդարել քաղաքի փողոցները: Այժմ հասանելի է մի շարք տեսակների նման օբյեկտների. Ինչ պետք է առաջնորդվել է ընտրության դիզայնի, կան որոշակի չափանիշներ կան նրանց շինարարության Սա, ինչ մենք կքննարկենք այս հոդվածում.

Ավտոբուսի կանգառը: բազմազանությունը տաղավարների

Դասակարգումը կանգնեցնում համալիրներ հիմնված է տարբեր հատկանիշների. Նախ, տաղավարներն տարբեր աստիճաններ հզորությամբ: Ընտրությունը տաղավարում տեսակի համար որոշակի վայրում հիմնականում կախված, թե ինչպես շատ ուղեւոր բաց թողնել օբյեկտը: Այս առումով, հետեւյալն տեսակների կանգառների:

• փոքր հզորության (մինչեւ 10 մարդ.);
• միջին նախագծային հզորությունը (հաշվարկված 10-20 անձանց):
• մեծ հզորություն (ավելի քան 20 մարդ):

Նաեւ տաղավարներ են տարբեր լինել դասավորությունը հատկանիշները. Այս տեսակետից, կանգնեցնում են:

• բաց (Ոչ մի bandstop կառույց).
• կիսափակ (երեք կողմերը),
• փակ վերջը (հաճախ dooboruduyutsya գանձապահ):

Setting ավտոբուսի կանգառում որոշակի դասավորությունը եւ դիզայն գործընթաց է շատ կարեւոր է եւ պահանջում է լուրջ մոտեցում: Այն բանից հետո, այս բոլոր շինությունները են բաց ու նաեւ նշվում: Հետեւաբար, նախագծման տվյալները փոքր ճարտարապետական ձեւերի հատուկ պահանջները:

տեսակներ նմուշների

Գյուղական վայրերում, են երկրի ճանապարհներին եւ շատ հաճախ կանգնեցնել ավտոբուսը, դա տարր, առավել տեղավորվում ներդաշնակորեն մեջ շրջակա բնական լանդշաֆտի. Այս դեպքում, դիզայն սովորաբար ներկա ժողովրդական motifs. Նման նմուշները կառուցել, օգտագործելով տեղական նյութերը: Դադարում այս տիպի են իսկական գանձ է ուղու եւ ջերմային ընկալվում լեռնանցքում:

Քաղաքային պայմաններում, ավելի հաջողակ որպես ավելի ժամանակակից տեխնոկրատական տարբերակը: Այս դեպքում է, որ ավտոբուսի կանգառ - դա նախ եւ առաջ տարրերից մեկը քաղաքային նախագծման Metropolis փողոցներում. Արտադրության այդ կառույցների, որոնք առավել հաճախ օգտագործվում նյութերը, ինչպիսիք են մետաղապլաստե պրոֆիլների, բետոն, պլաստիկ, polycarbonate, եւ այլն: D.

Ավտոբուսի կանգառներից: ստանդարտը

Իհարկե, նման բարձր ռիսկային կառույցների հատուկ պահանջներ արտացոլված է հյուրերին: Այսպիսով, յուրաքանչյուր կայան պետք է ներառի հետեւյալ տարրերը.

1. Կանգնեցնելով եւ վայրէջքի կայքեր.
2. սպասում տարածքները (է ճանապարհների I - III Աստիճան):
3. Zaezdnyh գրպանը.
4. Բաժանարար գոտիով (երբ հարող ճանապարհը դեպի տաղավարի եւ խաչմերուկում գոտի):
5. Հաջորդ տեղակայված է հետիոտների անցման կամ walkway.
6. Նստարաններ:
7. Ինչ վերաբերում է ճանապարհների ես -III աստիճան է մոտակայքում կանգառ սահմանվում զուգարան.
8. Այս դեպքում, սակայն, որ ապահովում է տաղավարի կողքին բեկորներ կոնտեյներով. Եթե մենք խոսում խճուղի IV կատեգորիայի, որը հագեցած է stop urn:
9. Կանգառ պետք է լուսավորվի:
10. Իհարկե, մոտակայքում տաղավարի պետք է սահմանել նախատեսված բոլոր կանոնակարգերը ճանապարհային նշաններ, ցանկապատում եւ նշագրում:

A Ավտոբուսի կանգառը որպես կարեւորագույն տարրերից է նախագծման ճանապարհի պետք է ունենա առավելագույն գեղագիտական դիզայն, ուշադրություն գրավել, եւ տեղավորվում ներդաշնակորեն մեջ շրջակա բնապատկերին: