Ավտո Charger համար մեքենայի մարտկոցի: տեսություններ, տեսակները, առանձնահատկությունները եւ մոդել ընտրությունը

Ամեն ավտոմոբիլիստ է ավտոտնակում պետք է լիցքավորման համար մարտկոցի. Իրոք, երբեմն կարիք կա վերալիցքավորել մարտկոցը խորշոմած: Սակայն կան մի շարք նրբություններին: Ի դեպ, ոչ այնքան հեշտ է ընտրել ճիշտ լիցքավորման համար մեքենայի մարտկոց: Սպառողական վերանայում է օգնել մեզ այս խմբին: Դարակների վրա ավտոմեքենաներ ներկայացրել է մի շարք հիշողություն, որը տարբերվում ֆունկցիոնալ եւ գնով.

Որոշ ընդհանուր տեղեկություններ

Առաջին հերթին, դուք պետք է հասկանալ, թե այն տեսակի լիցքավորիչին: Միայն դրանից հետո անցնել հաշվի առնելով որոշ մոդելների. Ներկայում, կան միայն երկու տեսակի հիշողության:

• Սարքը, որը նախատեսված է աստիճանաբար մարտկոցի լիցքավորում: Հաճախ չի գերազանցում առավելագույն tokootdacha 8A: Հասկանալի է, որ եթե դուք ցանկանում եք տեղադրել մարտկոցը ամբողջովին եւ դրեց այն պատասխանատու, ապա անմիջապես դրանից հետո հնարավոր չի լինի սկսել շարժիչն: Ավելին, այն կարող է վնասել լիցքավորիչը կամ պաշտպանության գործողությունը:
• Pre-լիցքավորիչներ - Ի տարբերություն սովորական հիշողության կարող է ապահովել հզոր կարճ Pulse. Այդպիսի լիցքավորման օգտագործվում է այն դեպքում, դուք պետք է արագ սկսել շարժիչը, եւ երկար ժամանակ լիցքավորումը չէ.

Այստեղ արժե ուշադրություն դարձնել սպառողական ակնարկներ. Լիցքավորման սարքը է մեքենայի մարտկոց, որը հնարավորություն է տալիս կարճ ազդակ կարող է մեծապես նվազեցնել մարտկոցի հզորությունը: Դա պայմանավորված է նրանով, որ որոշակի պահի գնալ շատ բարձր գրոհ ընթացիկ, դա կարող է հանգեցնել մասնակի ոչնչացման սալերի.

Մեխանիկական եւ ավտոմատ ճշգրտման ընթացիկ

Նույնիսկ 10-12 տարի առաջ, քանի որ մարդիկ էին լսել, ավտոմատ հիշատակին: Գրեթե բոլորն են օգտագործել ձեռնարկը: Այս սարքը թույլ է տալիս Ձեզ ընտրել Ձեր սեփական սկսնակ ընթացիկ. Առավելությունն այս լիցքավորիչը, որ իր օգնությամբ կարողացավ վերակենդանացնել նույնիսկ մարտկոցը, որը երկար ժամանակ եղել են խորը կատարողականը.

Ինչ վերաբերում է ավտոմատ հիշողության մեջ, որը մենք, ըստ էության, կքննարկվեն այս հոդվածում, դա ավելի թանկ է սարքի, այլեւ օգտագործել այն շատ ավելի հարմար է. Դա պայմանավորված է նրանով, որ վաղ ժամերին լիցքավորման անցկացվում է բարձր գրոհ հոսանքներով: Նա աստիճանաբար նվազել է, որն ունի բարերար ազդեցություն կատարման մարտկոցի. Բայց որպեսզի վերականգնել մարտկոցը, որը երկար ժամանակ է խորը կատարողականը, այնպես որ սարքը չի աշխատել: Դա պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ մեռած մարտկոցը առաջին անգամ, չի վերցնում մեղադրանքը, այնպես որ, սարքավորումները չի գործել, եւ ներկայիս չի գնա.

Մի քիչ desulphurization ռեժիմում

Այս առանձնահատկությունն այն է, սովորաբար ներկա է միայն թանկ մոդելների հետ առաջադեմ առանձնահատկություններ. Օգտագործման կապար թթու մարտկոցի տեսակ է իր սալերի անխուսափելիորեն կհանգեցնի sulfate բյուրեղները հայտնվում: Նրանք չափազանց դժվար է լուծարել, հատկապես, եթե մարտկոցը երկար ժամանակահատվածների խորքային կատարողականը. Պատճառով առաջատար sulfate, որը նվազեցվում է ոչ միայն մարտկոցի հզորությունը, այլեւ tokootdacha: Ի հետագա պատասխանատու մարտկոցը խնդրահարույց:

Հիշողության գործառույթը desulphation կարող եք հեռացնել բյուրեղների է ափսեների. Սա ձեռք է դիմում մի կարճ բարձր էներգիայի իմպուլսներ հետ հետագա կապի բեռի: Ի դեպ, ցիկլը կրկնվում է անվճար / լիազորությունների. Այս մոտեցումը 80% դեպքերում օգնում է վերակենդանացնել մարտկոցը, որն, ըստ էության, ասում են, վարորդական հետադարձ կապ. Լիցքավորիչը մեքենայի մարտկոցի հետ desulphurization գործառույթը ավելի թանկ է, բայց սա գնման լիովին արդարացված է:

Model "CEDAR-ԱՎՏՈ-10»

Ներկայումս այս ավտոմատ լիցքավորման համար մեքենայի մարտկոցի, որը վերանայում շարքում վարորդներին հիմնականում դրական, համարվում մեկը առավել հայտնի է շուկայում. Սա մասամբ պայմանավորված է փոքր արժեքի միավորի, ինչպես նաեւ ֆունկցիոնալ, բավականին ծավալուն. Կա նույնիսկ մի պարզ, բայց արդյունավետ եղանակը desulphurization, որը թույլ է տալիս վերականգնել խորապես լիցքաթափված մարտկոցներ:

«CEDAR-ԱՎՏՈ-10« գործում է ավտոմատ ռեժիմում: Գրոհ ընթացիկ ժամը մեկնարկից լիցքավորման է 5A եւ աստիճանաբար նվազում. Նաեւ այստեղ կա մի նախընտրական մեկնարկի ռեժիմում. Այն թույլ է տալիս Ձեզ արագ վերալիցքավորել մարտկոցը. Այս դեպքում, գրոհ ընթացիկ ժամը մեկնարկից 10A. Որոշ ժամանակ անց նա անջատել է, եւ հետագա լիցքավորման իրականացվում տակ ընթացիկ 5A: Ինչ վերաբերում է desulphurization, այդ գործընթացը տեղի է ունենում տակ իմպուլսներ 5A հետ, փոփոխական pauses. Քանի որ սարքը չի ապահովում ծանրաբեռնվածության կապը, որ վարորդներին խորհուրդ է տրվում միացնել սովորական թեթեւ շիկացման լամպ: Կա ներկառուցված ամպերմետր համար հարմարավետ վերահսկողության վիճակի անվճար.

«Օրիոն» Charger համար մեքենայի մարտկոցի: սպառողական ակնարկներ

Բոլոր մոդելների, որ մենք պետք է հաշվի առնել, «Օրիոն» PW-150 - դա ամենաէժան սարքը: Արժե հիշողություն մոտ հազար ռուբլով, ինչը, ըստ էության, բավականին էժան. Տեսքը բավական անսովոր. Այն փաստը, որ չկան վերահսկում, եւ ընթացիկ ցուցանիշները:

Սեփականատերերը են միայն երկու ցուցանիշը լույսերը առջեւի վահանակի վրա. Մեկը ցույց է տալիս մակարդակը պատասխանատու մարտկոցի, իսկ երկրորդը, որը մարվել է միայն այն բանից հետո, անջատելով սարքը: Այս հիշողությունը կարելի է անվանել մեկը առավել մասնագիտացված. Շրջանակն մարտկոցի հզորությունը, որը զբաղվում է «Օրիոն», - 45-70 Ah. Ավտոմատացում չի նախատեսված է ավելի հզոր մոդելներ. Չկա ծծմբազերծման ռեժիմով եւ հնարավորություն է արագ մարտկոցը. Բացի այդ, չեն ստանում ետ կյանքի եւ խորապես գրվել մարտկոցներ: Դա պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ մարտկոցը սկզբին ցիկլի տեւում գրեթե ոչ ընթացիկ, եւ ավտոմատ ընկալում դա, քանի որ եթե մարտկոցը լրիվ լիցքավորված է եւ անջատել. The սարքավորումներ կոմպակտ բավական, որպեսզի այն կարող է հեշտությամբ իրականացնել նրանց հետ:

Review մոդելը «Օրիոն» PW-265

Սա եւս մեկ ներկայացուցիչ ապրանքանիշի «Օրիոն»: Այս մոդելը արժե մոտ 1300 ռուբլի, եւ գտնվում է բարձր պահանջարկ շրջանում վարորդներին, ինչպես վկայում են ակնարկներ. Pre-լիցքավորիչի համար PW-265 մեքենայի մարտկոց ունի մի շարք առավելություններ: Նախ, դա հնարավոր է հարմարեցնել առավելագույն գրոհ ընթացիկ. Հետեւաբար, այդ հիշողությունը կատարյալ օգտագործման համար ոչ միայն մարդատար ավտոմեքենաների, այլեւ motorcycles մասին: Իսկ առավելագույն սկսած գործում է - 6A, որն ավելի քան բավարար է աշխատել մի մարտկոցի հզորությունը 100 Ա.Հ.:

Ինչ վերաբերում է նախագծման հատկանիշները, որ ստեղծողները մոդելի նկատմամբ սահմանված ջերմաստիճանը պաշտպանությունը եւ կարճ միացում պաշտպանությունը: ՀՀ բնակարանային շատ կոմպակտ եւ ամուր, պահել այն տանը, մառան կամ պատշգամբում, ոչ մի խնդիր: «Կոկորդիլոսները« որակ, դժվար է անվանել, բայց այդ խնդիրը նրանք լիովին հաղթահարել. Ինչ վերաբերում է թերություններին, այն բացակայությունն է desulphurization ռեժիմում: Վերջապէս, սա մի մեծ լիցքավորիչի ձեր գումարը.

Վարկանիշում երկրորդ տեղում - TAL 135

Սարքավորումներ Այս տեսակի չէ էժան. Շատ վարորդներին նախընտրում է ավելի պարզ մոդելներ. Բայց LSD 135 գրեթե բոլոր գովքը, ինչի մասին վկայում են այդ ակնարկներ. Լիցքավորում-սկսած սարքեր ավտոմեքենաների մարտկոցների նման պլանի կարելի է գնել մոտ 4000 ռուբլի: Այս հիշողությունը գալիս Tambov ունի կարողությունները մինչեւ 13A. Այդպիսի մի սարք կարող է գանձել մարտկոցը ծանր տեխնիկայի 170 Ա.Հ.. Հատկանշական է, որ կարող է աշխատել երկու վահանակներ 12 եւ 24 վոլտ. Թալ 135 - ը ունիվերսալ լիցքավորման մատչելի գնով: Շատ ավտոտնակներ կամ ընկերություններ նախապատվությունը տալիս են այս մոդելի.

Ինչ վերաբերում է թերությունների մասին, այստեղ այն է միայն մեկ, եւ նա է աննշան: Որ downside այն է, որ չկա կարճ միացում պաշտպանությունը, այնպես որ, երբ կապող տերմինալները պետք է զգույշ լինել. Վերջապէս, սա մի մեծ ընտրություն սովորական վարորդներին, եւ սպասարկման համար.

TOP 1: «Sonar« SPD-210

Չնայած այն հանգամանքին, որ SPD-210 արժե ավելի քիչ է, քան APS-315, 1 հազար ռուբլի է, որ այս մոդելը հանդիսանում է առաջատարը, եւ ունի միայն դրական ակնարկներ. Լիցքավորիչը ավտոմեքենայի մարտկոցի «Sonar» կատարվում է առաջադեմ տեխնոլոգիաների եւ ունի անցումը լարման փոխարկիչ: Բացի այդ, «Sonar« փոքր չափի, ինչպես նաեւ հետեւյալ առավելությունները `

• Սկսել լիցքավորման առավելագույն հոսանքը է բարձր լարման. Սա ստիպում է դա հնարավոր է վերակենդանացնել մարտկոցը եւ վերալիցքավորել այն արագ.
• Ստանդարտ ռեժիմում, ներկայիս աստիճանաբար նվազում է նվազագույնի:
• Երբ լրիվ լիցքավորված է, մարտկոցը սարքը անցնում է բուֆերային ռեժիմում (սպասարկման պատասխանատու):

Բայց առավել կարեւոր առավելություն է, որ սարքը կարող է գործել որպես «booster», այսինքն, ամբողջությամբ ինքնուրույն: Հետեւաբար, այն կարող է օգտագործվել, նույնիսկ եթե չկա ելք 220V. Սակայն, հզորությունը Ներկառուցված մարտկոցի լիցքավորման փոքր է, մոտ 14 Ահ, բայց դա բավական է սկսել մեքենայի շարժիչը պիտանի:

Մի քանի հանրաճանաչ մոդելներ

Թվում վարորդները պահանջարկի լիցքավորիչի է մեքենայի մարտկոցի, «Ermak»: Վերանայում շատ դեպքերում դրական. Մոտավորապես 85% - ը սպառողների խորհուրդ է տալիս այս ապրանքը ձեռք բերել: The հիշողությունը ունի երկու եղանակները 6 եւ 12V, եւ ձեռքով հարմարեցնել ներկայիս կիրառվում է Լեռնաշղթայի 1-ից մինչեւ 10 Ա. Ներառված են երկու մետր մալուխ «կոկորդիլոսի» միջին որակի: Կա պաշտպանություն դեմ գերտաքացումից, որը հետեւում է հետեւի կափարիչը մի փոքր երկրպագու: Ընդհանուր առմամբ, մի մեծ սարք, որը հուսալի եւ, որ ամենակարեւորն է, հեշտ եւ ինտուիտիվ է օգտագործել.

Որոշ կարեւոր կետեր

Շատ վարորդներին հակված չէ գնել չինական լիցքավորիչը համար մեքենայի մարտկոցի. Սպառողական վերանայում ասում են, որ դա ամուր խաղարկությունը. Այնպես որ ավելի լավ է նախապատվությունը տալ ներքին հիշողության, որոնք էժան եւ մշակել ծախսվող միջոցները 100% -ով: Եթե կա ազատ դրամական, դուք կարող եք գնել է «sonar» եւ իրականացնել այն անվտանգ կողմում նրա հետ: Դե, եթե մենք խոսում ենք բյուջեի տարբերակների, լավագույն ընտրությունն - Charger համար Car Battery «Cedar»: Արձագանքներ վարորդներին են կրճատվել է նրանով, որ դա ապացուցված արտադրող, իսկ որակը այստեղ է պատշաճ մակարդակով:

է ամփոփել

Այնպես որ, մենք նայեց ամենատարածված մոդելների ավտոմեքենաների լիցքավորիչների. Ինչպես դուք կարող եք տեսնել, որ նրանք տարբերվում են ոչ միայն գինը, այլ նաեւ այլ հատկություններ փոփոխել: Ինչ - որ մեկը պետք է լինի ավելի քան բավարար սարքերի համար մի հազար ռուբլի, իսկ մյուսները կգերադասեն նման մոդելներ, ինչպես նաեւ «Sonar»: Ցանկացած դեպքում, դա անհրաժեշտ բան է ավտոտնակում, եւ ինչ-որ պահի նա կգա հարմար.

Հիշեք, որ այն ավտոմատ լիցքավորման մարտկոցի ավելի անվտանգ է, քանի որ այն չի տալիս շատ բարձր գրոհ ընթացիկ վերջում ցիկլի. Manual հիշողության այս առումով կորցնում. Սովորաբար նրանք գանձում է մարտկոցի գրոհ ընթացիկ բոլոր փուլերում: Ինչ վերաբերում է desulphurization, դա օգտակար առանձնահատկություն է, բայց ոչ բոլորը պետք է օգտագործել այն: Չնայած նրան, որ այս մեթոդը պետք է վերակենդանացնել մարտկոցը դեռ չի շատերին: