Գծային Էքսկուրսավարներ իրենց սեփական ձեռքերով

Անձնագիր գծային ուղեցույցը, ինչպես նաեւ իրենց ձեռքերը կազմել, կամ ձեռք է բերել `մի ակ կամ գնդակը ճշգրտության Առանցքակալներ, ծառայում է գծային շարժումների. Նրանք ունեն ունակությունը ընկալել այն ուժերին գործող բոլոր ուղղություններով, բացառությամբ ուղղությամբ շարժման.

Տեսակները գծային Էքսկուրսավարներ

Գծային Էքսկուրսավարներ են երկու տեսակի:

• սկավառակային կրող.
• recirculating ակ.

Գնդակը Էքսկուրսավարներ կատարել երկչափ, չորս եւ վեց տող. Նրանք են մանրանկարչություն, հարմար է օգտագործման համար սահմանափակ տեղադրման տարածության մեջ. Գծային Էքսկուրսավարներ կատարվում են տարբեր կրիչներ. Նրանց թվում են ավելի տարածված ատամնավոր գոտի drive կամ գնդակը պտուտակով (ball պտուտակներ):

Ակ մահապատժի է ձեւով գլանաձեւ ուղեցույց Rails եւ տափակ վանդակի.

Բոլոր ուղեցույցները պետք է ունենա հիմնական հատկանիշները:

• ցածր շփում;
• բարձր արդյունավետությունը;
• հարթ գծային շարժումը.
• ունակությունն է պահպանել գործառնական պարամետրերը:

Մոդուլներ գծային տեղահանումը

Վերջերս, ի հետ կապված ավտոմատացման զարգացման մեծ նշանակություն ունի օգտագործման մոդուլների ձեռք բերված գծային միջնորդությունը, որը բաղկացած է:

• պինդ փոխադրող դիտարկում;
• ճշգրիտ ուղեցույց համակարգ.
• երկարակյաց Չգտնվեց մեխանիզմ.
• servomotor պարզ վերահսկում.

Նման մի մոդուլային բաղադրիչը դիմում որպես ուղեցույց կրող գնդակների եւ կրող տեսահոլովակների. Աշխատանքը պայմանավորված է մի գծային շարժիչի, մի ատամնավոր գոտի կամ Գնդակը պտուտակով մեխանիզմ:

Կիրառվել են եւ գծային սեղաններ, որն օգտագործվում է, երբ անհրաժեշտ է տեղափոխել մեծ զանգվածների axes. Շնորհիվ չափի, նրանք վերցնում մեծ պահ ծանրաբեռնվածությանը: Գծային սեղաններ օգտագործվում են:

• գծային շարժումը թեւ.
• սկավառակային կրող:

Մեթոդները Չափիչ ճշտության

Եթե դուք անում են գծային Էքսկուրսավարներ իրենց սեփական ձեռքերով, դուք պետք է վերահսկել ճշգրտությունը. Սա արվում է բավական է պարզապես: Տեղադրված բազային մակերեսին, որը տեղադրված է երկաթուղային. Այս դեպքում, ճշտությունը, որը արտահայտությունն է միջին արժեքի ցուցանիշի գտնվում է կենտրոնական մասում մակերեսի է չափվում: Նաեւ ճշգրտության գծային ուղեցույցը, որը որոշվում է չափման լայնությունը եւ երկարությունը. Երբ այս հանդուրժողականությունը, որը չափվում է չափի յուրաքանչյուր բլոկում, որը տեղադրված է երկաթուղով:

Կոշտություն եւ Նախաբեռնել

Ընթացքում շահագործման, դիտարկում երկաթուղային ուղեցույցները են ենթարկվում, պայմանավորված է կիրառական բեռի, հետեւանքները առաձգական տեղեկատվության. Ցուցումները գումարը ձեւախախատման կախված է տեսակից շարժակազմի տարր. Բայց, այնուամենայնիվ, դա դառնում է ավելի փոքր, երբ բեռը մեծանում է.

Բարձրացնել կոշտության համակարգի կիրառվել Նախաբեռնել: Այն նվազեցնում է կյանքը գծային ուղեցույցների, պատճառելով ներքին սթրես դրանում, սակայն ի վիճակի է ձեւափոխելու կլանել բեռներ գծային ուղեցույց պայմաններում ծանր թրթռում կամ հարվածային բեռների. Պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ preload առաջացնում ճկուն դեֆորմացիա կրելով, նրանք դառնում են կախված բացասական ազդեցության տեղադրման սխալի. Սա ենթադրում է, որ ավելի շատ ուշադրություն պետք է դարձվի ճշտության մշակման մոնտաժային մակերեսին.

Տեսակները Նախաբեռնում.

• Normal - օգտագործվում է ներկայությամբ փոքր թրթռում.
• թեթեւ օգտագործվում ներկայությամբ թեթեւ vibrations եւ մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու,
• միջին - օգտագործվում է հարվածային բեռների եւ ուժեղ տատանումների, ինչպես նաեւ tipping բեռի.

մոնտաժ ռելսեր

Դա կարեւոր է իմանալ, թե որ գծային ուղեցույց ռելսեր են ենթարկվում ուժերի եւ մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու: Նրանց համար, արժեքը պետք է որոշվի: թույլատրելի ստատիկ մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու եւ ծանրաբեռնվածության կարողությունները, որոնք հաշվարկված օգտագործելով բանաձեւերը: Հաշվելով վարկանշային կյանքը գնդակի եւ ակ ուղեցույցների, դա անհրաժեշտ է օգտագործել այլ բանաձեւ.

Հաստատուն ինսուլտի երկարությամբ եւ հաճախականության շարժման սպասարկման կյանքի արտահայտվում է անգամ. Իր կոմպակտ մոնտաժ հարթություններում, անձնագիր երկաթուղային Էքսկուրսավարներ ունեն բարձր ծանրաբեռնվածության կարողությունները: Տեղադրվել տարբեր տեսակի հաստոցներ եւ այլ սարքավորումների, նրանք տեղադրված են երկու տարբեր ձեւերով:-ի ձեւով հորիզոնական երկաթուղով եւ կողային մոնտաժ մեթոդով:

Քանի որ այդ սարքավորումները է երկու զուգահեռ Rails, առաջին երկաթուղային պայմանավորվածություն ասված է բազային կողմում, իսկ մյուսը - ին կողմում կարգավորելի.

Երբ աշխատում է խոշոր հարվածային բեռների եւ vibrations լրացուցիչ կողային մասեր - կողմում ճնշման ափսե, մոնտաժ երկար պտուտակներ, որ կոնաձեւ սեպ նպաստում է դրանց հեռացումը:

Տեղադրելու լրացուցիչ կռվան մասերը ցածր բեռի եւ ցածր արագությունների տեղահանության չի պահանջվում:

Գծային կողմնորոշվելու համար CNC հաստոցների

Որն է համակարգը գծային տեղահանումներ. Դա համադրություն հաղորդման եւ գծային ուղեցույցների.

Գծային կողմնորոշվելու համար CNC - է գծային առանցքակալներ, bushings, հանքերի: Իրենք, որպես ուղեցույցների պետք է դիմի երեք հիմնական նպատակները:

• է աջակցություն ձեռքբերման համար մեքենայի.
• նվազագույն շփման, ինչպես նաեւ պահանջվող ճշտության ցանկալի ճանապարհին է ապահովել շարժումը մեքենայի մասերի.
• հաշվի առնելով, որ սթրեսը հետեւանքով կատարած աշխատանքային գործընթացում:

Գծային Էքսկուրսավարներ բաժանվում են ըստ մի մեթոդի ամրացման է մեքենայի. Այս ուղեցույցը, որը ունի լիակատար աջակցություն - ի մեթոդը հավելվածի շրջանակներում ողջ երկարությամբ ուղեցույցը, եւ մասնակի աջակցություն - եղանակը հավելվածի մինչեւ վերջ:

Ուղեցույց լրիվ աջակցությամբ ունեն ավելի մեծ հզորություն, քանի որ ի տարբերություն ռելսերի մասնակի աջակցությամբ: Երբեմն լինում են տարբերակներ, երբ axes են սահմանված գծային Էքսկուրսավարներ - այնպես էլ լրիվ ու կես ամրագրելով.

Ներկայացուցիչները նման խմբերի են գծային հանքերի: Նրանք իրականացնում հնարավորությունը օգտագործելով մի քանի տեսակի գլանաձեւ ուղեցույցների:

• ողորկ ուղեցույց հանքերի - առավել տարածված (բարձր առկայությունը, հեշտ տեղադրման),
• splined հանքերի - բարձր հագնում դիմադրություն եւ ամրությունը, իսկ կարողությունը որոշումներ-torsional ուժերի հանգույց. Օգտագործվում է տերմինալ մոնտաժ ռելսերի.
• ծառ մի ի աջակցությամբ, գլանաձեւ ռելսեր. Նրանք օգտագործվում են ձեւով ուղղակի հավելված է մեքենայի.

Ճշգրտությունը մոնտաժված մակերեսին

Profiled ռելսեր տեղադրվել օգտագործելով մոնտաժային վերաբերվում մակերեսի բազայի. ամրացվող մեթոդ է ապահովել մի կաթիլ նստավայր մակերեսային ձեւավորման դրա մասին բազային մակերեսին կամ փոխադրման: Բացառություն աղավաղումները հնարավոր ներկայությամբ ակոս անկյունում մանյակ:

Կա մի ուղիղ փոխհարաբերությունները երկաթուղային մակերեսային ճշգրտության եւ բարձր ճշգրտության շարժման. Վրա դա կախված է ճշտության բոլոր սարքավորումներով: Հավաստիությունը machined մոնտաժված մակերեսի համապատասխանում է նշված ճշտությունը պահանջվում տեղահանումը: Դա կարեւոր է հիշել, որ դա անհրաժեշտ է հաշվի առնել, որ անճաշակություն միավորի, բացառելով վագոն ձեւախախատման:

բազան Մակերեւութային

Տրամադրել ավելի ճշգրիտ ու պարզ տեղադրում, դա անհրաժեշտ է ստեղծել մի բազային մակերեսին պետք է կազմակերպել փոխադրման եւ երկաթուղային մի կողմի վրա.

Այսպիսով, պիտակը պետք է դիրքերում հակառակ կողմում: Եթե բավարար ճշտությունը չի ապահովվել է առանձնահատկություններին մոնտաժային սխեմա, իսկ մշակման կատարվում հիմնական մակերեսների եւ երկրորդ կողմը.

Կորոզիայի պաշտպանությունը եւ քսում

Է պաշտպանել ռելսերը են հետեւանքների կոռոզիայից, նրանք երգում են չժանգոտվող պողպատից: Կա մի տարբերակ, որի կիրառման հատուկ պաշտպանիչ շերտ. Դրա կիրառումը իրականացվում է, եթե անհրաժեշտ է բարձր աստիճանի կոռոզիայից պաշտպանելու:

Ուղեցույցները պատրաստ գործարանը-lubricated կաշառել, կատարվում հիման վրա լիթիումի օճառ. Դրանից հետո նրանք կարող են օգտագործվել այլ նպատակների համար: Տարբեր գործառնական պայմանները պահանջում լրացում քսանյութ անհրաժեշտ պարբերականությամբ նույն տեսակի.