Գործակիցները ԱՊՊԱ Գործակիցը տարածք CTP: ԱՊՊԱ-ի կողմից տարածաշրջանում գործակցով

Ապրիլի 1-ին, 2015 թ. Մարզային avtograzhdanki գործակիցներ են ներդրվել է Ռուսաստանում, իսկ հետո եւս երկու շաբաթ փոփոխվել բազան. Վճարները ավելացել են 40% -ով: Որքան շատ վարորդները հիմա պետք է վճարել համար ԱՊՊԱ քաղաքականության.

օրենսդրական փոփոխություններ

Արժույթի արժեզրկման, որ աճը սահմանային վճարումների սահմանափակել անշահավետ autocitizen հատված է ապահովագրական շուկայում - այդ բոլոր գործոնները հանգեցրել է աճի սակագների եւ ընդլայնման միջանցքում վճարումների 2015 թ.

Գործակիցը տարածքը CTP ավելացել է 11 շրջաններում Ռուսաստանի եւ մեկ այլ, նույն թվի կրճատվել: Առավելագույն աճի տեմպերը 25% նախատեսված Chuvashia, Վորոնեժի, Կուրգանի մարզերում: Ի Magadansky տարածք տեմպերը կկրճատվի 41%: Դաղստանում, Թովէ, Ինգուշեթիայի, Չեչնիայի եւ Լենինգրադի մարզի մարզպետ ԱՊՊԱ գործակցով նվազել.

Հաշվարկներն էին ՄՊՀ փորձագետներ: Ըստ ստացված տեղեկատվության, որոշ շրջաններում անհրաժեշտ էր բարձրացնել ուղեվարձը հասարակական տրանսպորտի ռեժիմների ավելի քան 400%: Որ իրական փոփոխություն էր 100%: Համարժեք սակագների բարձրացում շուկան սպասում էր մի քանի տարիների ընթացքում: ՀԽ հավատալ, որ հիմա կդարձնի է բարելավել որակը պաշտպանության եւ շահերի հավասարակշռումը.

Բացի այդ, նոր համակարգը ձեռք բերելու անհապաղ վճարման համար այն փաստը, որ վնաս կյանքի եւ առողջության զոհի: Նախկինում, բոլոր վճարումները կատարվում հետո բուժման, հիման վրա ներկայացված մուտքերի. Վճարում այժմ կարող են ձեռք բերել ոչ միայն կախյալներին զոհի, այլեւ իր մերձակա հարազատներին:

գնագոյացում

Արժեքն քաղաքականության կազմել է վճարներ եւ տրամադրված հատուկ սակագներից: Գործակիցները ԱՊՊԱ մասին օրենքի սահմանված է պետության կողմից: Ապահովագրական ընկերությունները չեն կարող փոխել նրանց ինքներդ. Վերջում 2014 թ կարգավորողը ավելացել է առավելագույն չափը avtograzhdanki վճարների 400 հազար ռուբլի, եւ որ ընկերությունները չեն կորցնում գումար .. ավելացրել է իր կողմից սահմանված սակագների միջինը 50% -ով:

Ինչպես հաշվարկել ծախսերը

Այդ բանաձեւը շատ պարզ է: ԱՊՊԱ գործակիցները բազմապատկվում բազային տոկոսադրույքը: Բայց երկու արժեքները կախված է մի շարք գործոններից: .. Պահանջվում է ֆիլմերում նկարահանվողներ Վարորդը տարածաշրջան մնալ մեքենայի, տրանսպորտային միջոցների վիճակում, եւ այլն: Հերթական բանաձեւը հաշվարկման հետեւյալն է.

Քաղաքականություն RT = TDB X X X BM FAC OK x x x Գ x KM KN x n, որտեղ `

• BT - բազային տոկոսադրույքը.
• CT - տարածքային CTP գործակից:
• KBC - ի ցուցանիշը տարիքային / ստաժի.
• BM - բոնուս-մալուս.
• OK - սահմանափակելու միջոցը.
• Կ.Մ.- շարժիչ ուժ է.
• C - սեզոնայնությամբ.
• KH - Գործակցի խանգարումներ.
• P - ի ցուցանիշը, ապահովագրական ժամանակահատվածում:

Առավել թանկ ապահովագրության քաղաքականությունը կարժենա երիտասարդներին, ովքեր գնում են հզոր մեքենաների խոշոր քաղաքներում: Ծախսերը փորձառու վարորդների հետ վթարների վարորդական փորձի ավելի քան 10 տարի կլինի նվազագույն.

Հիմնական տոկոսադրույքը

ԱՊՊԱ քաղաքականությունը արժեքը տատանվում է ըստ մարզերի: Յուրաքանչյուր տեսակի տրանսպորտի, կախված տեղերի եւ տոննաժ, սահմանել դրա սակագինը: Համար ավտոմեքենաների տերերը այն բաժանված, ըստ իրենց նախընտրական գերակայության կամ իրավաբանական անձանց: Նա չի փոխվել, քանի որ 2004 թ. Համար պայմանագրերի, որոնք մտել են այն բանից հետո, ապրիլի 1-2015 թ., Կարող է օգտագործվել այնպիսի գործակիցների ապահովագրական սակագների CTP:

Մոտոցիկլետների եւ Scooters - 1507 ռուբլի:

ավտոմեքենա:

• իրավաբանական անձինք - 2945 ռուբլի;
• անհատներ, IP - 2455 ռուբլի.

Մեքենաներ, որոնք օգտագործվում են որպես տաքսի, - 3677 ռուբլի:

Բեռնատարներ:

• առավելագույն թույլատրելի քաշը `16 հազար տոննա` 2511 ռուբլի:;
• ավելի քան 16 տոննա 4018 ռուբլի:

ավտոբուսներ:

• 20 նստատեղ - 2009 ռուբլի:;
• որ տեղերի 21 կամ ավելի - 2511 ռուբլի;
• Տաքսի - 3677 ռուբլի.

Տրոլեյբուս - 2009 ռուբլի:

Տրամվայները - 1252 ռուբլի:

Տրակտորներ - 1507 ռուբլի:

տարածքային ցուցանիշները

Այս գործոնը կարող է մեծապես ազդել հաշվարկները: Այն կախված է ոլորտում առաջնային տրանսպորտային միջոցների շահագործման. Եթե պայմանագիրը, որը պատրաստված է անհատի, ապա օգտագործվում է տեղը գրանցված ավտոմեքենաների եւ գործարարների համար - տեղ պետական գրանցման կազմակերպության:

Ամենամեծ տարածքը հարաբերակցությունը CTP օգտագործվում է մետրոպոլիայի տարածքում ակտիվ ճանապարհատրանսպորտային պատահարի եւ բարձր կոնցենտրացիան (Կազան, Պերմ, Յակուտսկ, Chelyabinsk): Համար հզոր մեքենաների լրացուցիչ հաշվարկվում բարձր տեմպերը: Հետեւաբար, TC վարորդներին ավելի լավ է գրանցվել Ամենագնաց, կամ մեքենա հարաբերական ապրելու ոլորտում. Նոր ԱՊՊԱ սակագները 2015 թ. Ներկայացված են ստորեւ բերված աղյուսակում: 11 շրջանների ցուցանիշները են ավելացել, եւ ուրիշների համար են կրճատվել. Մոսկվայում արժեքը ցուցանիշից մնացել է անփոփոխ:

մարզ	ԱՊՊԱ-- նոր գործակիցները
Լենինգրադի մարզ, Kamchatka մարզ, Ադիգեայի	1.3
Հանրապետություն Տուվայի, Չեչնիայի, Հրեական Ինքնավար Մարզ, Baikonur	0.6
Տրանս-Baikal Territory, որ Մագադան մարզ, Դաղստանում	0.6-0.7
Ինգուշիա	0.6-0.8
Հանրապետությունը Sakha	0.6-1.2
Murmansk region	1.2-2.1
Մորդովիա	0.8-1.5
Amur region	1-1,6
Երեւան	0.5-1.1
Գրել	0.9-1.5
Chuvashia	0.8-1.7
Կուրգանում	0.6-1.4
Երեւան	1-2,1
Հանրապետությունը Mari El	0,7-1

Բոնուս-մալուս

Հակառակ դեպքում, այս պարամետրը, որը կոչվում է զեղչ Տագնապ ազատ լողալ. Այն կարող է զգալիորեն ազդել ծախսերը քաղաքականության: Այս գործակիցը, որը նշանակվում տվյալների հիման վրա առկայության մասին / բացակայության կոնկրետ payout վարորդի փոխարեն մեքենայի. Այնպես, որ փոխարինումը մեքենայի կամ ապահովագրական ընկերության փոխելու միջոցը չի ազդում: Այդ դասը թարմացվում է վերջում տարվա օրվանից պայմանագրի կնքման: ԱՊՊԱ գործակիցները հաշվարկվում են նախորդ քաղաքականության, իսկ ընդմիջումից միջեւ պայմանագրի ոչ ավելի, քան 12 ամիս: Հակառակ դեպքում, նշանակված ավտոմեքենայի սեփականատերը երրորդ կլասը:

երանգները,

Եթե միջամտելու ժամանակահատվածում վարորդը պատասխանատու է վթարի, այն կիրառվում ԱՊՊԱ-ավելացել տոկոսադրույքները: Նոր քաղաքականությունը կարժենա 50% -ով ավելի թանկ է. Համար Տագնապ ազատ տարում, հաճախորդը ստանում է զեղչ 5%: Եթե քաղաքականությունը թողարկել է առաջին անգամ, ապա արժեքը ցուցանիշը 1. Առավելագույն զեղչ 50%: Եթե քաղաքականությունը մակագրված է մի քանի վարորդների համար (օրինակ, հայրը paperwork է իր որդու), եւ նրանցից մեկը վերջերս ստացել է օրենքը, ապա այդ ցուցանիշը հաշվարկվում է նվազագույն տոկոսադրույքով: Այսպիսով, փոխելով արժեքը ԱՊՊԱ քաղաքականության:

Նոր գործակիցները BM որոշելու կարգի վարորդ. Օրինակ, եթե մարդը ունեցել է 5-րդ դասարանի հետ արժեքային ցուցանիշից 0,9, իսկ այնուհետեւ իր մեղքով է վթարի, ապա հաջորդ տարի զեղչ կնվազի մինչեւ 5%, իսկ վարկանիշը `մինչեւ 3. Եթե հաջորդ 12 տարին լինելու է trouble ազատ, ապա որ վարորդը ակնկալում է ավելի բարձր մակարդակ 6:

տեղեկատվություն ստանալու

Բոնուս-մալուս ձեւավորվում է հիման վրա պատմության ապահովագրական պահանջների: Չկորցնել նրանց, հատուկ բազան ԳՀՀ ստեղծվել է 2013 թ. Յուրաքանչյուր ապահովագրողը 15 օրվա ընթացքում ստորագրելուց հետո վերահսկիչ փոխանցում տվյալները:

Տարիքը / փորձը

Որքան ավելի շատ կուտակած փորձը վարորդ, ցածր արժեքը այս ցուցանիշի. Սակայն կան երկու կարեւոր թվեր: վարորդի տարիքը (22 տարեկան) եւ 36 ամիս շարժիչ: Այս դեպքում, Bude ամենաբարձր ցուցանիշը արժեքը 1.8. Եթե մի քանի վարորդների, դա հաշվի առնելով առավելագույն արժեքը ցուցանիշից:

Սահմանափակող գործոնները ԱՊՊԱ (2014)

The ապահովագրությունը կարող է ընդունվել բազմաթիվ վարորդներին. Եթե քաղաքականությունը, որ նրանք պետք է նշված են անունով, կարեւոր չէ, թե թիվը (2 կամ 5): Գործոնը չի փոխվի: Բայց եթե վարորդը իրոք չի կարող ասել, թե ով է դեռ օգտագործել մեքենան, սակայն ընդունում է նման հնարավորությունը, օգտագործման արժեքը 1.8.

սեզոնայնությամբ

Շատ վարորդներ օգտագործել մեքենան միայն ամռանը, եւ ձմռանը մնացել է ավտոտնակում. Կամ գործում մեքենան ընթացքում երկար գործուղումների: Նման դեպքերում, այն հանդես է սեզոնային քաղաքականությունը ցանկացած 3 ամիս ժամկետով: Այդ ցուցանիշը արժեքը հավասար է մեկի, այն սկսվում է 10 ամիսների ընթացքում շահագործման. Մի կարճ մեկը կարող է հաշվել է մի փոքր զեղչով:

խախտումներ գործակիցը

Այն օգտագործվում է նման դեպքերում:

• կեղծ հայտարարություններով.
• վարորդական իսկ հարբած.
• միտումնավոր սադրանք է վթարի.
• թողնելով տեսարանը.
• գտնելու անձին ետեւում անիվ չի գրված է քաղաքականության մեջ:

Ցուցանիշները կյանքի ապահովագրության եւ ավտոմոբիլային իշխանության

Ծագման տատանվում 0.2 է 1 եւ օգտագործվում է միայն օտարերկրյա, կամ, եթե մեքենան շարժվում է տարանցիկ. Շարժիչի հզորությունը կարելի է տեսնել PTSD. Այս հարաբերակցությունը հաշվարկվում է որպես ֆունկցիա ձիաուժ: Եթե փաստաթղթերը նշված է կվտ, փոխակերպման հետեւյալն է. 1 կՎտ = 1359 լիտր: ա.

cars կցասայլակներ

Որովհետեւ այդպիսի մեկ մեքենայի այժմ սակագինը չի տրամադրվում: Բայց դա մշակվել է հատուկ գործակիցը, որը կախված տեսակից հոլովակի ից 1,15 է 1.45:

Մաքուր թերթիկ

Ապահովագրական պատմությունը դրվում է այն անձին, ով ունի իրավունքները եւ վերահսկում է մեքենան: Սակայն տվյալները չեն Մաքսազերծված, եթե 12 ամսվա ընթացքում, որ վարորդի մեջ չի մտել որեւէ քաղաքականության ԱՊՊԱ. Օրինակ. Ոչ մի մեքենա սեփականատերը կարող է սեփականատիրոջը auto կնքել առանց այն անձանց թույլատրվել է կառավարման. Այն բանից հետո, 12 ամիս իր պատմության մեջ է զրոյացնել, դա հնարավոր կլինի ստորագրել իրենց սեփական քաղաքականությունը: Տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերը պետք է նախ թարմացնել փաստաթղթերը ազգականի, եւ ապա գնում է լիազորագրի.

այլ փոփոխություններ

Հնարավորություն է կնքել պայմանագիր ժամկետով պակաս, քան մեկ տարվա ընթացքում կարող են այժմ հասանելի է. Նման անհրաժեշտություն կարող է առաջանալ, օրինակ, եթե տրանսպորտային միջոցը ձեռք է բերել մի տարածաշրջանում, եւ վարորդը ցանկանում է գրանցել այն մյուս. Նախկինում, այնպիսի նպատակներով, այդ քաղաքականությունը ձեռք է բերվել մի քանի օրվա ընթացքում: Այժմ նման ապահովագրությունը կարող է տրվել միայն արտասահմանյան տրանսպորտային միջոցների. Այնպես որ, Վորիորզ, կարող է միայն եզրակացնել, սեզոնային պայմանագիր: Համար տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի վրա գազաբալոնային սարքավորումների տրամադրվում է 15% զեղչ:

Այդ բազան արժեքը քաղաքականության խոշոր ռուսական քաղաքներում

Օրինակ, վերցնել առավելագույն տվյալների տեմպերը վարորդների համար 23 տարին կառավարման փորձի հետ ավտոմեքենայում է երեք տարեկան, ով ունի մի մեքենա, որի շարժիչի հզորությամբ 70-100 լ. ա.

քաղաք	Հին գին (ռուբլի):	Նոր գին (ռուբլի):
Վլադիվոստոկ	3964	6342
Khabarovsk	4814	7701
Իրկուտսկ	4814	7701
Կրասնոյարսկ	5097	8154
Նովոսիբիրսկ	4814	7701
Ekaterinburg	5097	8154
Chelyabinsk	5663	9513
Մոսկվան	5663	9060
krasnodar	5097	8154

եզրափակում

Ի ապրիլին 2015 թ-ին Ռուսաստանի բանկը փոխել է հարաբերակցությունը ԱՊՊԱ-ի տարածաշրջանի եւ հիմնական դրույքների: Նորամուծությունները կարգավորել ավելացման առավելագույն գումարը վճարումների եւ տնտեսական ճգնաժամը երկրում: Ընդհանուր առմամբ, աճի տեմպերը կազմել է 40-60%: Գործակիցները տարածքային իրավասության փոխվել միայն 11 շրջաններում: Բազային դրույքները աճել է նաեւ ոչ բոլոր ոլորտներում: Կա մի նոր գործակից ունեցող ավտոմեքենաների համար հոլովակի: Բովանդակություն ապահովագրություն մի քանի ամսով գրանցված տրանսպորտային միջոցի Ռուսաստանի Դաշնությունում կարող է միայն սեզոնային.