Թե ինչպես կարելի է անցնել շարժիչ քննությունը - օգտակար գործնական խորհուրդներ

Թողել երեք ամսվա ուսուցման ավտոդպրոցում, տասնյակ գործառնական ժամերի վարորդական հմտությունները, shtudirovanie կանոնների եւ տոմսերի, երազանքների, որը դուք մեքենայով անձնական մեքենա: Առջեւում է վերջին բաստիոն - քննությունները SAI:

Գլուխը լցված անվերջանալի պատմություններով, ընկերների եւ ծանոթների մոտ դժվարություններին դնելու, անփույթ տեսուչների եւ նույնիսկ կաշառքների: Այն միտքը պտտվում է միայն մեկ բան `թե ինչպես պետք է անցնեն , որ վարորդական քննություն, այնպես որ առաջին անգամ է ստանալ coveted լիցենզիա:

Որպես կանոն, գործնական մասի, որը շարժիչ տեւում է ոչ ավելի, քան 20 րոպե, եթե դուք պետք է արտադրել վստահություն իրենց գործողություններով եւ հանգիստ, ոչ ավելի, քան սպասվում էր, դուք չեք ծախսել: Սա կարեւոր է այն առումով, որ հստակ հայտարարություն վերաբերյալ սահմանումները «անորոշ շարժման», «միջնորդության անբավարար փոխարժեքով», «սխալ գնահատման իրավիճակի ճանապարհի վրա» չէ, ուստի բուժել այն երբեմն կարող է լինել ձեր օգտին. Հիշում եւ մասին տուգանային միավոր, որոնք շնորհված են որոշակի սխալներով: Այնպես որ, թե ինչպես պետք է վերցնել քննություն է շարժիչ?

1. Այն սկսվում է գործնական մասը հետ վայրէջքի է մեքենայի. Կարգավորել վարորդի նստատեղը, դիտահայելիների եւ հայելիների, ամրացնել ձեր ամրագոտիները.
2. Լսեք ուշադիր, ինչ քննիչն ասել է. Նախքան վարորդական դուրս, համոզվեք, որ չի խառնվում, հեռացնել handbrake, միացնել ուղղությամբ ցուցանիշ:
3. Դուք արել է գործնական մասում քննության, ապա կանոնները շարժիչ եք անել: Դիտարկելու նրանց, չեն անում շատ կտրուկ զորավարժություններին, բայց ոչ մի «պատուհաս է»: Կատարողական մանեւրի, չեն մոռանում, որպեսզի համոզվեք, որ չկան արգելքներ, միացնել ուղղությամբ ցուցանիշների ժամանակին.
4. Առանձնահատուկ ուշադրություն է հետիոտնային crossings, ավելի լավ է լինել անվտանգ եւ անցնել, քան «slip" եւ վերահանձնեք:
5. Մի փոքր հնարք տեսուչը կարող է սուտ է այն փաստը, որ դուք կարող եք խնդրել է դիմել, օրինակ, դեպի ձախ: Սա չի նշանակում, որ դա պետք է արվի, որ առաջին գծի. Watch համար նշանների եւ ճանապարհային գծանշում, հնարավոր է, որ դուք չեք կարող պտտել, եւ դարձնել այն պետք է միայն մի բլոկ հեռու: Նման հնարքներ «dropout» միշտ կիրառվում, անցնում քննության համար շարժիչ 2013 բացառություն չէ:
6. Մեկ անգամ եւս կենտրոնանալ ուշադրությունը խաղաղության: Քննություն ընդունողը պետք է տեսնել, որ դուք պատրաստ են անել դա ինքներդ:

Ինչ վերաբերում է իրականացմանը մանեւրելու տարրերի, առավել հաճախ կիրառվում է կայանատեղիում ավտոտնակում ետ իր հերթին, կամ պետք է տեղափոխել ցած իջանք եւ ուղղում, միեւնույն ժամանակ, ոչ ավելի, քան 30 սմ:

Թե ինչպես կարելի է անցնել վարորդական քննություն, եթե «բռնել» է կայանատեղիում ավտոտնակում. Սկսելով նման նորմալ քաղաքային վարելու կամ միացում, չեն մոռանում, որ հայելիներ, գոտիներ: Անհրաժեշտ է դուրս գալ ինքնաշեն ավտոտնակ եւ քշել է մինչեւ 20 մետր դեպի աջ կամ ձախ, քանի որ քննիչը կասի. Ապա ամեն ինչ անել, հակառակ հերթականությամբ, քշում ետ է ավտոտնակում: Իդեալում, իհարկե, ավելի լավ տեսք միայն հայելու մեջ, բայց դուք կարող եք դիմել մի փոքր: Չեն ողջունում էլ, եթե դուք մնալ մինչեւ ժամանումը ետ պտուտակել անիվը: Դա անում է մնալ ավելի լավ ուղղակիորեն շարժման, բայց մի պտղունց ավելի լավ դեռ մի պահ դառնալ, քան զանգահարել վրա անկյունագծային, կամ, ավելի վատ, դեռ, ծունկ դիրքորոշում:

Pass շարժիչ թեստը չէ վախկոտ, ինչպես դա թվում է առաջին հայացքից: Որպես կանոն, ամենից շատ վախենում է գործնական մասը, թեեւ տեսությունը, «ռմբակոծվում« ոչ պակաս հաճախ. Դուք գիտեք, թե ամեն ինչ եւ գիտենք, թե ինչպես է, պետք է հանգիստ եւ վստահ է, եւ շատ շուտով դուք պետք է նրանց շարքում, ովքեր պարգեւել ինձ խորհուրդներ, թե ինչպես պետք է անցնեն վարորդական քննություն հանձնելու: