Թե ինչպես կարելի է մղել արգելակները հետ ABS մի մեքենայի.

Հավանաբար յուրաքանչյուրը վարորդներին գոնե մեկ անգամ զգացել է մի զգացում անօգնականություն ընթացքում արգելակման: Եւ երբ մեքենան շարունակում է շարժվել այդ ուղղությամբ, հավանական ռիսկի skidding, եւ որպես հետեւանք, ավտովթարի հետեւանքով: Հետ տեխնոլոգիաների զարգացման, շատ ընկերություններ են սովորել կանխել նման դեպքերը: Այժմ գրեթե բոլոր համաշխարհային շուկայում ավտոմեքենաների, սկսած բազային տարբերակի, հագեցած ABS համակարգի անիվ. Եւ այսօր մենք նայում այն հարցին, թե ինչպես պետք է մղել ABS արգելակները իրենց ձեռքերով.

Համառոտ նկարագրությունը ABS

Սկսել - կարճ, մեծ քաշում համակարգի. Ընդհանուր առմամբ, ABS մի համակարգ է, որը իրականացնում է գործառույթը կանխելու անիվները locking ծանր / արտակարգ արգելակման մեքենայի. Հիմնական նպատակն ABS է հարմարեցնել արագությունը սկավառակի. Եվ կա այս ճշգրտում միջոցով բաշխման ճնշման արգելակային համակարգի: Քանի որ յուրաքանչյուր ցուցիչ ուղարկվում է առանձին ազդանշան (էլեկտրական Pulse), որը ուժի մեջ է կառավարման միավորի համակարգի, եւ որ իր հերթին որոշում է կայացնում մի կոնկրետ անիվի դանդաղեցումը պահին մեքենայի. Այս համակարգը շատ օգտակար է ձմեռային ժամանակի, երբ շփման patch հետ ճանապարհային մակերեսի մեծապես նվազել է: Այս դեպքում, ռիսկը տեղապտույտի մեքենայի զգալիորեն նվազել է, իսկ մեքենան առանց ABS ենթակա է drifts նույնիսկ չոր մայթին է ամռանը:

ABS սարք

Կառուցվածքը հակատեղապտտման տրանսպորտին, Ալյում.հեծ ներառում է հետեւյալ բաժինները եւ տարրերը:

1. The արագությունը սենսոր, արագացումը / դանդաղում:
2. Վերահսկիչ փականը: Այս անդամ կազմակերպվում է արգելակի line համակարգին: Որ Վերահսկիչ փականը է դրա բաղկացուցիչ մասը մոդուլի ճնշման:
3. Համակարգչային հակա-փական համակարգ. Հիմնական խնդիրն է էլեկտրոնային կառավարման միավորի ABS համակարգի ազդակներ ստանալ վերը նշված տվիչների եւ վերահսկել փականների.

Թե ինչպես կարելի է մղել արգելակները հետ ABS. առանձնահատկություններ պոմպային

Սկսել, մենք նշում ենք, որ այս գործողությունը պահանջում է որոշակի տեխնիկական հմտություններ եւ գիտելիքներ: Հետեւաբար, նախքան պատրաստվում է աշխատել ավելի լավ է ուսումնասիրել մանրամասն ձեռքով պահպանման ձեր մեքենայի արգելակման համակարգի.

Որն է առանձնահատկությունը պոմպային արգելակները հետ ABS?

Տրանսպորտային միջոցների, որոնց հիդրավլիկ փական միավորը, մարտկոց եւ պոմպ են տեղավորվել մեկ հանգույցի, իսկ փոխարինման հեղուկ պոմպային համակարգը կատարվում է նույն կարգով, ինչպես տրանսպորտային միջոցների, առանց ABS. Սակայն, նախքան դուք մղել արգելակները ABS, դուք պետք է անջատեք համապատասխան ապահովիչների:

Այդ գործընթացը ինքնին հետեւյալն է. Արյունահոսություն արգելակները կատարվում է ծանր արգելակի ոտնակ, ապա RTC պետք է լինի, էլեկտրամոնտաժային նայել հեռու. Հետեւյալը հերթը վրա բռնկման եւ սպասել կիրառվել չի վտարել բոլոր օդում նախկինում ձեւավորված համակարգում: Հետո այս կցամասեր ոլորված, իսկ արգելակի ոտնակ, ազատ է արձակվել: Եթե ամեն ինչ ճիշտ է արել, որ գործիքը վահանակ է տնակում անհետանում արձանագրությունն ցույց է տալիս, մեղքն անիվ հակահայկական կողպեքի համակարգ.

Թե ինչպես կարելի է մղել ABS արգելակները, եթե մեքենան հիդրավլիկ մոդուլը փականների եւ ճնշման կոլեկտոր, որոնք տեղադրված են հատուկ կայքերում: Այստեղ մենք պետք է հատուկ ախտորոշիչ սկաների. Նա պիտի տեղեկությունները կարդացեք էլեկտրոնային ABS հսկողության միավորի: Եթե դուք ունեք այդպիսի սարք չի ներկայացել, ապա մղել արգելակները լավ է մասնագիտացված կայանների. Նույնը վերաբերում է տրանսպորտային միջոցների, ինչպես ESP ու SBC համակարգերով, այդ մեքենաները կարող է լինել միայն վերանորոգվել է մարմնի խանութ.

Թե ինչպես կարելի է մղել արգելակները հետ ABS.

Է «Տոյոտա» եւ բազմաթիվ այլ մեքենաների արտաքին արտադրության ալգորիթմի այդ աշխատանքների գրեթե նույնն է. Հետեւաբար, հրահանգներ սահմանված ստորեւ, կարող են կիրառվել ցանկացած ժամանակակից մեքենայի (նույնիսկ ներքին Վազ):

Այսպիսով, ինչ պետք է անել. Մի սկզբից, իսկ ճնշումը արգելակային համակարգի վրա մեքենայի հասնում մակարդակը 180 միջավայրերին: Հետեւաբար, պետք է խուսափել աճին ճնշումը պետք է անել լիցքաթափելու մարտկոցը. Միայն դրանից հետո կարող եք սկսել է անջատել արգելակային տողերը. Այն անհրաժեշտ է մոտ 20 անգամ է սեղմել արգելակի ոտնակ.

Հենց նույն պոմպային կատարվում հետ օգնական. Հետեւաբար նախապես հրավիրում այլ կամ հարեւան ավտոտնակ կատարելուց առաջ այսպիսի գործողությունը: Թե ինչպես կարելի է մղել արգելակները հետ ABS "Kalina" եւ "Պրայորը». Առաջին հերթին անջատել մեկնարկման եւ անջատել արգելակի հեղուկ ջրամբարի միակցիչների. Դրանից հետո մենք անցնել համահարթեցման առջեւի անիվները: Որպեսզի դա անել, դնում մի գուլպաներ է արյունահոսել խուլ, բացել այն մեկ հերթին եւ սեղմում ոտնակ է մետաղական. Այն պետք է պահել այս վիճակում, մի քանի վայրկյան (մինչ այդ, մինչեւ որ այս բոլորը օդը փախչելով համակարգի): Ապա դուք կարող եք հեշտությամբ շրջադարձ է խուլ ու ազատ արձակել ոտնակ. Բոլոր առջեւի Արգելակներ, մենք պատրաստ ենք:

հետեւի անիվների

Այնքան ավելի դժվար խնդիր կլինի թիկունքում: Այստեղ է, որ անհրաժեշտ է մղել յուրաքանչյուր անիվի անհատապես: Եւ մենք սկսում ենք հետ ճիշտ թիկունքում: Քանի որ առաջին դեպքում, նախ, մենք կատարել ենք մեր գումարները գուլպաներ տեղադրում եւ ետ պտուտակել այն է միացնել: Հաջորդ, օգնական սեղմում է ոտնակ է մետաղական եւ cranking մեկնարկման անջատիչը «2»: Ուշադրություն Արգելակի ոտնակ, ազատ է արձակվել միայն այն բանից հետո, օպերացիոն մղել կլինի վտարել բոլոր օդը համակարգի: Եւ շուտ հեղուկ է դուրս գալիս, առանց փուչիկների համընկնումը կցամասեր եւ ազատում է արգելակի ոտնակ.

Հետեւի ձախ անիվի pumped գրեթե նույն սկզբունքով, սակայն կան որոշ նրբություններ. Թե ինչպես կարելի է մղել արգելակները հետ ABS. Ինչպես հաղորդում է «Volkswagen Passat», եւ այլ արտասահմանյան մեքենաների պետք է հագնում խուլ, եւ ետ պտուտակել այն մեկ հերթով. Բացի այդ, առանց սեղմելով արգելակի ոտնակ, սպասեք, մինչեւ որ պոմպ ցուցադրում zavozdushennuyu հեղուկ համակարգի: Դրանից հետո, օգնական սեղմում է ոտնակ կես, եւ դուք փաթեթավորեք է տեղին: Ամեն ինչ այս փուլում դա հնարավոր է լրացնել աշխատանքը: Ամեն ինչ ընթանում է հակառակ կարգով, - բռնկում բանալին, որը տեղադրված է զրոյի, եւ արգելակի հեղուկ ջրամբարը միացումներ են մատակարարվում: Բացի այդ, փորձագետները նաեւ առաջարկում են ստուգել համակարգի համար արտահոսքի.

Վերջնական փուլը

Հետո բոլոր այդ գործողությունները պետք է լիցքավորել արգելակի հեղուկ է ջրամբարի նորմալ մակարդակի վրա, եւ ստուգել բոլոր կապեր եւ միակցիչներ համար արտահոսքի. Հիշեք, որ նրանք չպետք է անցնի հեղուկ.

օգտակար ակնարկներ

Թե ինչպես կարելի է մղել արգելակները հետ ABS »գերակայության», "Kalina" եւ "Honda Civic« ճիշտ. Որ աշխատանքը չի բերի վնաս է ձեր մեքենան, եւ դուք չեք պետք է իրականացնել այն ավտոլվացման, դուք պետք է հիշել մի քանի կանոններ: Նախ, պետք չեն ներառել մեկնարկման վերաբերյալ ավելի քան 15-20 վայրկյան. Հակառակ դեպքում դա կհանգեցնի ձախողման էլեկտրական պոմպ: Երկրորդ, դուք պետք է վերցնել ընդմիջում միջեւ պոմպային անիվ. Երբ բոլոր օդը դուրս մեկ ղեկի (zavozdushennaya խառնուրդ) անմիջապես չեն շարժվել դեպի վայրկյանից: Դուք պետք է սպասել մոտ 5-10 րոպե, մինչեւ լիակատար անհետացման օդի համակարգում:

եզրափակում

Այնպես որ, մենք նախշավոր, թե ինչպես պետք է մղել արգելակները հետ ABS վրա "Honda", ծաղկամաններում եւ իրենց ձեռքերով պատշաճ. Այժմ դուք չեք պետք է գնալ օգնության համար դեպի ավտոլվացման կետը, քանի որ բոլոր աշխատանքները կարող եք անել ինքներդ ամբողջությամբ, առանց թողնելով ձեր սեփական ավտոտնակ: