Ինչպես անել, elektrokoleso հեծանիվ իր սեփական ձեռքերով.

Այսօր հեծանիվ elektrokolesom աստիճանաբար դառնում է օբյեկտ հսկայական հետաքրքրություն ագահ հեծանվորդներ աշխարհում. Սա պայմանավորված է ոչ միայն բնապահպանական կատարման այս ռեժիմում տրանսպորտի, այլեւ ներկայությամբ տպավորիչ քանակի ակնհայտ առավելությունների նկատմամբ մի ամբողջ հյուրընկալող այլ սովորաբար առկա տրանսպորտային միջոցների.

Ինչ է elekrovelosiped.

Էլեկտրական հեծանիվ հագեցած է հատուկ մարտկոցի ավտոմեքենան, որն ի վիճակի է մասամբ կամ ամբողջությամբ քշել է երկու WHEELED մեքենան. Հիմնական շարժիչ ուժն է այստեղ elektrokoleso հեծանիվ.

Շարժիչի հզորությունը էլեկտրական հեծանիվներ, կախված կազմաձեւման եւ մոդելային տատանվում է 100-ից 1000 Վտ: Միեւնույն ժամանակ, Էլեկտր հեծանիվներ են ընդունակ արագությունը մինչեւ 50 կմ / ժ:

Առավելությունները էլեկտրական հեծանիվներ հետ

Installing elektrokoleso հեծանիվ, երկու Պահել սեփականատերը ստանում է հետեւյալ առավելությունները `

• հաղթահարման տարածություններ առանց որեւէ հատուկ ֆիզիկական պատրաստվածություն, ջանք ու եռանդ.
• հնարավորությունը բերելու հեծանիվ շարժիչով pedals, եւ շնորհիվ էլեկտրական ավտոմեքենան.
• առկայությունը հարմարավետ, կոմպակտ տրանսպորտային ծառայություն, որը պահանջում է նվազագույն ծախսերը համեմատ մի մոտոցիկլ կամ մեքենայի.
• հեշտ շարժման մի քաղաքի հագեցած երթեւեկության.
• կարիք չկա ստանալ իրավունքները եւ գրանցման տրանսպորտային միջոցների ճանապարհային ոստիկանության.

Թերությունները հեծանիվ հետ elektrokolesom

Թվում ակնհայտ թերությունները հեծանիվների հետ էլեկտրական drive է նշել

• տպավորիչ քաշը, որը ազդում է հեշտ շարժման ոտնակ է անցումը դեպի մեթոդի շարժման.
• բավականաչափ երկար մարտկոցի լիցքավորման եւ կարճ լիցքավորման գործողություն.
• բարձր արժեքը Պատրաստի գործարանային էլեկտրական հեծանիվներ.
• համեմատաբար ցածր արագության շարժման.

Առանձնահատկություններ տեղադրում elektrokoles

Երբ առկա է էլեկտրական շարժիչի, դա անհրաժեշտ է որոշել, թե ինչ է կոնկրետ այն կտեղադրվի հեծանիվի Axle. Փորձագետները խորհուրդ ենք տալիս տեղադրել elektrokoleso թիկունքում հեծանիվ, ինչպես այն ժամանակ, երբ դուք տեղադրել Առջեւի Դռներ: պարբերաբար պետք է առաջ շարժվել դեպի միջնորդությամբ, օգտագործելով ոլորման pedals.

Bike է թիկունքի էլեկտրական drive թույլ է տալիս հեշտությամբ հաղթահարել ամենադժվար բաժինները երթուղով: Ինչ վերաբերում է տեղադրման elektrokolesa վրա առջեւի առանցքի, որի որոշումը նպաստում է հզորացման մեքենայի ավելի գրավիչ տեսքը. Բացի այդ, առջեւի elektrokoleso հեծանիվ ոչ այնքան, աղտոտվել է, քան թիկունքում:

Որպես մեկ ամբողջություն, եթե անհրաժեշտ է, կանոնավոր հաղթահարել զգալի հեռավորությունների ճանապարհի վրա ավելի լավ է տեղադրել երկու միաժամանակյա elektrokolesa ին առջեւի եւ հետեւի անիվի drive.

Elektrokoleso on a bicycle հետ իր սեփական ձեռքերով

Թե ինչ է պահանջվում է կառուցել մի հեծանիվ հետ էլեկտրական drive իր սեփական ձեռքերով. Որպես հիմք ստեղծման երկու անիվային մոտոհրաձգային տրանսպորտային կարող է ձեռնարկել գրեթե ցանկացած մոդելի հեծանիվը. Կարեւոր տարր է ապագա մեխանիզմի դառնում իրականում elektrokoleso համար հեծանիվ, որը, ըստ էության, հանդիսանում է brushless էլեկտրական շարժիչի DC ինտեգրվել RIM.

Ինչպես վերը նշվեց, էլեկտրական շարժիչի կարող է տեղադրվել է թիկունքում, իսկ Առջեւի հեծանիվ կամ երկուսն էլ միաժամանակ, որը թույլ է տալիս ստեղծել Կամուրջ բեռնատարներ:

Երկրորդ կարեւորագույն հետո Մարդատար տարրի bike դիզայնի հետ էլեկտրական drive գործում մարտկոցը. Այն իրականացնում գործառույթը այս բաղադրիչի առաքման իշխանության շարժիչի ընթացիկ. Ներկայությունը հզոր մարտկոց, չի նշանակում, որ աճ արագությամբ: Ուստի, քանի որ հավաքների էլեկտրական հեծանիվների հետ իր սեփական ձեռքերով խորհուրդ է տրվում ընտրել մարտկոցը հիման վրա դրանց համապատասխանության էլեկտրական լարման:

Պարտադիր մասն է նախագծման էլեկտրական հեծանիվների են հատուկ գլխիկ է հարմարեցնել երկու անիվային տրանսպորտի արագությունը: Այն նաեւ չի կարող անել առանց վերահսկիչ հեծյալ մի միավորի հետ էլեկտրոնային խորհրդի, որը պատասխանատու է համակարգման աշխատանքը ամբողջ մեխանիզմի: Առավել հարմար է կազմակերպել վերահսկիչ է լավ պաշտպանված արտաքին ազդում է մարմնի դնելով այն ոլորտում սողաններ համար բանկա.

Որն է ավելի շահութաբեր է, գործարան կամ տնական էլեկտրական հեծանիվ.

Այս հարցը վիճելի է բավարար. Սակայն, դա արժե տալ որոշ փաստարկներ հօգուտ արտադրության էլեկտրական հեծանիվների իր սեփական ձեռքերով.

Եթե առկա է պատրաստ թիկունքն կամ առջեւի elektrokoleso հեծանիվ, նրա դիրքավորումը շրջանակներում ստանդարտ մոդելի երկու անիվային տրանսպորտի չի առնում ավելի քան մի քանի ժամվա ընթացքում: Այս դեպքում արժեքը սույն որոշման կլինի մի քանի անգամ ավելի ցածր է գնման ավարտվել է, իսկ գործարանը մոդելը էլեկտրական հեծանիվ լիովին հավաքվել եւ ամբողջական է բոլոր տեսակի պարագաների.

Կոմբինատ մոդելները սովորաբար շատ ավելի ծանր է, համեմատ առաջ: Երբ հավաքման էլեկտրական հեծանիվները իրենց սեփական ձեռքերով կշիռը մեքենայի, կարող է հեշտությամբ կրճատվել է օգտագործման առավել պարզ, թեթեւ մասերի եւ բաղադրիչների.

Պատրաստ մեքենան հետ elektrokolesom կունենաք ստանդարտ կարողությունները, ունեն սահմանափակ առավելագույն արագությունը շարժմանը. Այն դեպքում, ինքնորոշման հավաքների a bicycle հետ էլեկտրական drive տեխնիկական առաջադիմության երկու WHEELER կսահմանափակվի միայն երեւակայության, հմտությունների եւ լայնութեան վարպետ բյուջե:

Որպես հետեւանք,

Բոլոր վերը նշված է միայն մի քանի հիմնական փաստարկներ հօգուտ էլեկտրական հեծանիվներ կառուցել իրենց սեփական ձեռքերով. Բնականաբար, իրականացման համար այս գաղափարի մեջ իրականության պահանջում ձեռքբերումը լայն շարք պարագաների, ինչպես նաեւ ներկայությունը հիմնական հմտությունների շինարարական եւ թափոնների էլեկտրոնիկայի.