Ինչպես եմ մեքենա վարել: Ինչպես քշել. Հրահանգիչի խորհուրդները

Քսաներորդ դարի սկզբին մեքենաները մտան սովորական քաղաքացիների ամենօրյա առօրյան: Գործարանները սկսեցին տիրապետել նոր ագրեգատների օն-լայն արտադրությանը: Շուտով չորս անիվի ինքնագնաց հրաշքի փողոցում հայտնվելը ոչ ոք չզղջացավ:

Վարորդ `երիտասարդ մասնագիտություն

Արդյունքում նույնիսկ նոր մասնագիտություն է եղել `վարորդը: Դրանց ձեւավորման լուսաբանման ժամանակ վարորդները գրեթե հավասարվել էին այսօրվա տիեզերագնացներին, քանի որ նրանք գիտեին, թե ինչպես եւ, ամենակարեւորը, գիտեին, թե ինչպես վարել մեքենան: Դա չափազանց դժվար էր մեքենաները կառավարել, եւ երբեմն նույնիսկ վտանգավոր:

Ընդհանուր առմամբ վարորդական ուսուցման համակարգ չկար: Այդ հեռավոր ժամանակներում վարորդները ընկալում էին մեքենան վերահսկելու արվեստը, միայն սեփական քմահաճույքով: Ավելին, մեխանիզմները չափազանց անհուսալի էին եւ մշտական խնամք էին պահանջում:

Յուրաքանչյուր ոք կարող է վերցնել անիվի հետեւից

Սակայն ժամանակի ընթացքում մեքենաների արտադրության գծերը ընդլայնվեցին, ինչը թույլ էր տալիս ավելացնել արտադրանքի ընդհանուր քանակը եւ գները նվազեցնել:

Վարորդները արդեն զանգվածաբար դարձան, ուսումնասիրելով, թե ինչպես գնալ քաղաքից մեքենայով, մասնագիտացված դպրոցներում կամ վարորդական դասընթացներում: Ամեն տարի մեքենաները ավելի ու ավելի կատարյալ դարձան, եւ այսօր բոլորը, ովքեր ցանկանում են մի փոքր ջանք, կարող են քշել: Արդեն անցյալ դարի վերջում մեքենաները այնքան սերտորեն ինտեգրված էին առօրյա կյանքում, որ մեքենան վարելու մասին սովորելու հարցը կրճատվեց `եռամսյա դասընթացներին այցելելու համար:

Որտեղ է սկսել

Սկսնակները շատ հարցեր ունեն. «Ինչ պետք է դառնալ վարորդ, ինչպես մեքենա վարել ճիշտ եւ ապահով, ինչպես վախենալ, որ ձեր մեքենան վերջում լինի»:

Առաջին բանը, որ դուք պետք է հասկանաք, այն մեքենայի տեսակը, որի վրա մենք գնում ենք: Չափերը, չափերը, մարմնի տեսակը, հզորությունը եւ շարժիչի չափը `ամենակարեւորը: Շատ կարեւոր որոշում է ընտրում տրանսֆորմատորների վերահսկման տեսակը:

Որպես կանոն, քաղաքացին ավտոմատ փոխանցում է ստանում միջին կամ փոքր դասի մեքենաներ: «Ավտոմատ» տուփը զգալիորեն նպաստում է նորեկի կյանքին, ով դեռ չի իմանում, թե ինչպես վարել մեքենան: Նման տուփի ընտրիչի եւ լրացուցիչ կախազարդ ոտնաթաթի բացակայությունը թույլ է տալիս ապագա վարորդին ավելի շատ ուշադրություն դարձնել երթեւեկության իրավիճակների վրա:

Սովորեք մասնագետներից

Հաջորդ քայլը, որը պետք է կատարվի, լավ, լուրջ մեքենայական դասընթացներ գտնելու համար: Կան շատ նման գովազդներ, բայց ավելի լավ է չխոսել ընտրության հետ: Լսեք այն մարդկանց կարծիքը, ովքեր արդեն ուսումնասիրել են, կարդալ կայքերի առաջարկությունները:

Նման ծառայություններ մատուցող ընկերությունը պետք է ունենա բոլոր համապատասխան վկայականները: Եվ ամենակարեւորը `դուք պետք է ձեռք բերեն պետական նմուշի իրավունքները, երբ սովորեք, թե ինչպես վարել մեքենան:

Որպես կանոն, վարորդական փորձը ձեռք է բերվում գործնականում: Հետեւաբար, ձեր ապագա վարորդական դասընթացները չպետք է սահմանափակեն ձեր ունկնդիրներին վերապատրաստման մեջ: Երբ մենք սովորում ենք մեքենայով վարել, սա շատ կարեւոր նախադրյալ է, քանի որ նման ուսուցումն իրականացվում է միայն ունկնդիրների հաշվին: Վերապատրաստման մեքենայի անիվի վրա անցկացրած յուրաքանչյուր ժամվա ընթացքում կօգնեն ձեզ ավելի արագ հարմարվել ճանապարհային իրողություններին:

Կարեւոր է նաեւ տեսությունը

Ցանկացած նախապատրաստական դասընթացներ, որոնք ասում են, թե ինչպես վարել մեքենան, սկսեք տեսական մասից: Այնպես որ, մի արհամարհեք դասախոսությունները: Հավատացեք ինձ, դա ավելորդ չի լինի: Ավտոմեքենայի նյութական մասի մանրամասն ուսումնասիրությունը ոչ ոք չի պահանջելու, սակայն ցանկացած իրավասու վարորդ պետք է իմանա հիմքերը:

Սա կարող է նաեւ վերագրվել ճանապարհի կանոններին: Ժամանակակից ճանապարհային երթեւեկության կանոններում նշանները եւ ճանապարհային նշանները շատ են, բայց այստեղ եւս պետք է պահպանել «ոսկե մեդալը»: Նրանց համար, ովքեր դեռեւս միայն գիտեն, թե ինչպես վարել մեքենան, բավական է իմանալ հիմնական երթեւեկության նշանների եւ կանոնների մասին, որպեսզի ձեր գլուխը չպղծեք ավելորդ տեղեկատվությամբ: Օրինակ, թե ինչ կենդանին նշանակում է խուփ կամ փոքր ինքնաթիռ: Իհարկե, դրանք նաեւ կարեւոր նշաններ են եւ դրանք պետք է հայտնի լինեն: Բայց այս ամենը կախված է ժամանակի հետ:

Առաջին փուլում հիմնականը փրկել է ձեր կյանքը, շրջապատող մարդկանց կյանքը եւ հնարավորության դեպքում ձեր մեքենան: Հետեւաբար, մենք պետք է ուշադրություն դարձնենք նշանների եւ կանոնների հիմնական հավաքագրմանը: Նրանք այնքան էլ չեն եւ անգիր, արժեքները մեծ գործ չեն դառնա:

Կրկին փորձ եւ պրակտիկա

Ինչպես նշվեց վերեւում, քաղաքը շրջագայել է ուսուցչի հետ, բոլոր վերապատրաստման հիմքն է: Այս դեպքում ամենակարեւորը, հաղթահարել առաջին հուզմունքը, կապված մեքենայով: Մի նստող փորձագետ միշտ էլ ծանր վիճակում է հայտնվում: Առաջին ուղեւորությունը, որպես կանոն, շատ հիշարժան իրադարձություն չէ: Զգում է հուզմունք: Այնուամենայնիվ, հաջորդ դասերը արագորեն ցնցում են ձեր վախերը:

Ամենակարեւորը մեքենայի չափերը զգալն է: Հակառակ դեպքում դժվար կլինի որեւէ զորավարժություններ անցկացնել: Հատուկ կայքերում հրահանգիչները ձեզ կսովորեցնեն այս պարզ ABC- ը պարզ եւ կարճ մանեւրների միջոցով, ճանապարհի փոքր հատվածներում: Երբ դուք ավելի կամ պակաս զգում եք ձեր առաջին մեքենան, կարող եք գնալ դեպի քաղաքի շուրջը:

Ճանապարհին մեկնելիս լավագույնը պետք է հետեւել մի պարզ կանոնին. Յուրաքանչյուր գործողություն պետք է կանխատեսելի լինի շարժման այլ մասնակիցների համար: Ավելին, բոլոր զորավարժությունները, որպես կանոն, պետք է ուղեկցվեն համապատասխան spetssignalami: շրջադարձային լույսեր, ձայնային էֆեկտներ, ինչպես նաեւ թեթեւ նշումներ:

Երբ մենք մեքենա ենք վարում, մի սարսափեք սարքի կողմից: Սա սկսնակների համար լուրջ խնդիր է: Անհրաժեշտ է հստակ հասկանալ, որ աշակերտի համար հիմնականը ճանապարհային իրավիճակն է: Այնպես որ, ուղղակի նայեք ճանապարհին եւ վերահսկեք այն, ինչ տեղի է ունենում: Տեղեկատուները, որոնք գալիս են վահանակից, հետաքրքրված են ձեզ ավելի ուշ, նույնիսկ հազվադեպ դեպքերում:

Մանրամասնորեն ուշադրություն դարձրեք

Որպես կանոն, բոլոր վարորդական դասընթացները առաջարկում են վարպետության եւ այսպես կոչված ծայրահեղ շարժիչի փոքր տարրեր: Իհարկե, դա 360 աստիճանով լիարժեք արագությամբ չի փոխում: Եվ ոչ թե ձիավարություն: Դա շարժման տարրական հմտությունների մասին է, ինչպես «բլուրը»:

Բոլոր մեքենաները հագեցած են ձեռքի արգելակով: Անհրաժեշտ է, երբ դադարեցիք, երբ փոքր լեռան վրա տեսաք կարմիր լույսը: Այս դեպքում ընդհանուր անվտանգության համար դուք պետք է մեքենան դնեք ձեռքի արգելափակում: Այնուամենայնիվ, այս դեպքում հետագա շարժումը պահանջում է որոշակի հմտություն, որը կարող է ձեռք բերել դասընթացների գործնական դասընթացների արդյունքում:

Վատ եղանակը վախի պատճառ չէ

Մի վախեցեք անձրեւից եւ թաց ասֆալտից: Հիմնական բանը այս դեպքում նշանակում է «նշանակել» մեքենայի ճանապարհին, այդ թվում `կողմնակի կամ լապտերների: Խոշոր ջրհավաք ավազաններով գնումներ կատարեք, մի մոռացեք «ջրատաքացման» ազդեցության մասին: Այն բաղկացած է այն հանգամանքից, որ մեքենան, երբ ջրի մակերեւույթը անցնում է, ենթակա չէ անվերահսկելի: Սա կարող է հանգեցնել ողբերգական հետեւանքների: Հետեւաբար, ճանապարհին մեծ լճակ տեսնելը անհրաժեշտ է արագացնել արագությունը եւ հանգիստորեն հաղթահարել այս խոչընդոտը: Եվ մի մոռացեք, որ վերջերս դուք, որպես հետիոտներ, պղտորեցիք այն հուզիչ մարդկանց, ովքեր լվացքները լվացք են լվանում ձեր հագուստով:

Ձմեռային ձմեռային հանգիստը, առաջին հերթին, պայմանավորված է ձեր մեքենայի լավ տեխնիկական միջոցներով: Դողերը պետք է գնել միայն ձմեռային եղանակի համար եւ փոխարինվել ժամանակին: Բոլոր սառեցնող հեղուկները փոխարինվում են:

Ձմեռային շարժիչը առաջին հերթին առաջացնում է բարձր արագությամբ ռեժիմներ: Ձմռանը ձնահոսքը երբեք չի տա ձեզ վթարի.

Բնական է, իհարկե, չի բացահայտում մեքենայի մեջ նստած բոլոր բարդությունները եւ իմաստությունը, բայց այս տարածքում առաջին վախը զգալու դեպքում կօգնեն: Այսպիսով, եկեք հիշենք ավտոմեքենայի վարման դժվարին հարցում հաջողության հիմնական տարրերը.

• Ճանապարհային երթեւեկության կանոնների պահպանումը.
• Վերահսկել իր երկաթե ձիու տեխնիկական վիճակը:
• Ճանապարհի կանխատեսելիությունը:

Լավ ճանապարհներ եւ կանաչ երթեւեկություն Ձեզ եւ ձեր մեքենան: