Ինչ տարբերակում վերանորոգման ավտոմատ փոխանցման մի դիլերային ավտոսրահում է ավտոտնակում վարպետի

Մեքենան նման է երկրորդ ընտանիքի, vsmysle ծախսերը: Բայց եթե մեքենան շատ թանկ է, երբ դա խիստ վնաս վերանորոգման ծախսերը հավասար են մեծ Հնդկաստանի հարսանիքին հետ Փիղ եւ մոտ երեք հարյուր հյուրերի: Վերանորոգում ամենաթանկ միավոր -Automatic gearboxes է դիլերային ավտոսրահում կարող է արժենալ մոտ հարյուր եւ հիսուն ռուբլի tyasyach: Թեեւ etutransmissiyu կարող է վերանորոգվել է մոտակա ավտոտնակում համար ընդամենը 20-30 հազար ռուբլով: Հետ, որ, եթե դուք որոնել, դուք կարող եք գտնել եւ ավելի էժան: Այնպես որ, ինչու, օրինակ, տարբերություն գինը վերանորոգման համար ավտոմատ փոխանցման.

Պատասխանը շատ ավելի խորն է, քան պարզ Համեմատության դիլեր (ապրանքանիշը սրահ), եւ մի վարպետ ինքնուս.

Ես գիտեմ, որ սա Perevi Բառը "խոհանոցում». Արժեքը, վերանորոգման արժեքը պահեստամասերի, որոնք օգտագործվում են եւ արժեքը պատուհանում: Այստեղ են տարբերություններ են ավտոտնակ սպասարկման կենտրոններում վարպետների.

1. Ի սպասարկման կենտրոնում (ԱԽ) օգտագործել միայն բնօրինակ պահեստամասերի. Ոչ էլ որեւէ B / y վերականգնվել, պայմանագիրը, հետո ապահովագրական պահանջների կողոպուտի, եւ այլն: Որ գինը զգալիորեն ավելի բարձր է, համապատասխանաբար. Գումարած. Դուք վճարում է «անունը» ապրանքանիշի, այսինքն ` մասամբ ծածկել իրենց ծախսերը խթանման եւ PR- ի:
2. ԱԽ հաճախ podetelny վերանորոգում կոմպոզիցիոն հավաքների, ինչպիսիք են մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու փոխարկիչ, CVT (CVT): եւ փոխել այն ժողովին: Այն է, հետեւաբար նաեւ ավելի թանկ է, քան լվանալ եւ փոխարինել մի քանի Հեղույսներ. Չնայած կա մի նոր նոր է, եւ հրաշագործ չի վարկաբեկել «բոլոր հարցերը արտադրողի ...»

Մնացածը, ցավոք սրտի, ոչ մի տարբերություն չկա: Նորոգում, ավտոմեքենաներ միեւնույն ուսանողներ, եւ ով ավելի փորձառու, նա բացում է իր ավտոտնակի արհեստանոց եւ pytetsya հասնել սպասարկման շրջանակները:

Շնորհիվ բարձր մակարդակով մրցակցության այս ոլորտում ավտոտնակ վարպետները հաճախ օգտագործել / օգտագործվում եւ remanufactured մասերի: Մեքենաներ կարող գնալ նրանց հետ, բայց այստեղ է իրական երաշխիքն է նման պահեստային մաս չի: Կա մի միջոց է վերահսկել գործընթացը վերանորոգման, ավտոմատ փոխանցման ձեր մեքենայի, բայց ոչ ամեն մեքենա սեփականատերը պետք է ժամանակ, եւ ցանկությունը: Միեւնույն ժամանակ, այլ ոչ թե ամեն վարպետ, որը հնարավորություն կտա ներկա (միջամտել) ընթացքում շահագործման. մոտավոր գումարը դուք կստանաք մի վարպետ հաղորդակցության աշխատանքի մոտ 10 000 ռուբլի: Ամեն ինչ էլ որ, սա, արժեքը մասերի եւ խաբել սեփականատիրոջը: Վճարված 120 հազար:? Այնպես որ, 10 - Վարպետ, 15 մասեր. իսկ մնացածը սեփականատերը firmy.Chem ավելի ֆիրմաներ է վերանորոգել ավտոմատ փոխանցման ոլորտում, այնքան քիչ է ծախսերը վերանորոգման. Այնպես որ, դա լավ է, թե նախապես օպտիմալ ծառայությունը վերանորոգման համար եւ քարշակ պետք է գնալ այնտեղ:

Մոսկվայում, բազմաթիվ ընկերությունների, վատ չէ, այդ որակի, որ ստիպում է ավտոմատ փոխանցման վերանորոգման. Այսինքն, կարելի է ասել, որ ոսկե միջինը միջեւ ավտոտնակում եւ դիլեր: Նրանք կարող եք պատվիրել Ձեր հարցման չէր պահեստամասերի եւ նույնիսկ թույլ հաճախել ժողովի մեքենաների է անձամբ համոզվել, որ: Սակայն, մակարդակը հմտություն սպասարկման անձնակազմի ծանոթանանք ընկերների միջոցով եւ իրենց reviews, քան այն փաստի վրա, վնաս պատճառել Ձեր մեքենայի. Նույնիսկ մեծ փորձ (5-10 տարի) անձը կարող է փոփոխել մեքենան 2-3 անգամ: Հետ, որ հնարավորություն է ճիշտ ախտորոշել ոչ անկարեւոր փաստը եւ հետագայում հավաքել ճիշտ փոխանցման, չմոռանալով որեւէ մի մասը davolno դժվար է.

Եզրակացություն: Vybirrat ձեզ ձեր դրամապանակից եւ առաջնահերթությունների կյանքում. Որակի կամ գինը, կամ այս ու այն ... sredenko