Ինքնաթիռ: Պատմությունը գյուտի

Մոտ է ստանալ դուրս գետնին, եւ սավառնել այնտեղ, ինչպես թռչունների, մարդիկ երազում էր դեռեւս հնագույն ժամանակներից: Դիտարկումները թեվավոր հուշում է, որ թռիչքի պարտավոր են մարդուն թեւեր. Հին հունական առասպելն Icarus եւ Daedalus պատմում է, թե ինչպես է կառուցվել էր առաջին ինքնաշեն օդանավ թեւերի փետուրները անցկացվում միասին մեղրամոմ. Հետեւելով առասպելական հերոսներ բազմաթիվ խիզախ տղամարդկանց, որոնք մշակել են իրենց սեփական դիզայնի թեւերի. Բայց նրանց երազները թանկանալու է երկնքում չարդարացան, դա ավարտվեց աղետի.

Հաջորդ քայլն է փորձի հնարել աշխատանքային մեքենան օգտագործումը շարժական թեւերի. Դրանք պայմանավորված է իշխանության ոտքերի կամ զենքի, այլ պարզապես clapping եւ բարձրացնել ամբողջ կառուցվածքը երկնքում չեն կարողացել:

Ես չեմ մնա եւ Լեոնարդո դա Վինչին: Հայտնի զարգացման Լեոնարդո թռչող մեքենաներ շարժական թեւերի, սահմանված շարժման կողմից իշխանության մարդու մկանների. Առաջին ինքնաթիռը, որը նախագծվել է փայլուն իտալացի գիտնական եւ գյուտարար, որը համարվում է նախատիպն է ուղղաթիռ: Լեոնարդո պատկերված ապարատը հագեցած է մեծ շարժիչներ կտավատի սպասման օսլայից նյութական 5 մետր տրամագիծ:

Ընկալվում է դիզայներ, չորս տղամարդիկ էին պտտել հատուկ զենք է շրջանով. Ժամանակակից գիտնականները ասում են, որ անում է, որպեսզի այս դիզայն շարժման մկանային ուժ չորս մարդկանց բավարար չէր: Բայց եթե Լեոնարդո դա Վինչի օգտագործվում է որպես ձգան հզոր գարնանը, նրա թռչող մեքենան կարող է կատարել կարճատեւ, բայց իրական չվերթը: Այս Զարգացող նախագծերի համար թռիչքների da Vinci չի դադարեցնի, նա նախագծել հավաքածուներ, որոնք կարող են սավառնում միջոցով քամու էներգիայի, եւ ի 1480s, ոչ-ոքի խաղաց խաղարկության է ապարատի «նետվելով ցանկացած բարձրության, առանց վնաս է մարդկանց»: Սարքը, որ պատկերը նկարում պատկերված չէ, շատ տարբեր է ժամանակակից պարաշյուտ.

Որքան էլ զարմանալի հնչի, բայց առաջին ինքնաթիռը, որը տեղի է երկնքում, զրկված է եղել իր թեւերի. Վերջում տասնութերորդ դարում, եղբայրները Montgolfier, ֆրանսերեն Ժակ Eten եւ Zhozef Միշել հորինել անհարմար փուչիկ. Օդանավային, լցված տաք օդի կարող էր բարձրացնել բեռներ կամ մարդկանց. Առաջին մարդը բարձրանալ դեպի երկինք մի տաք օդապարիկ, փուչիկ դարձել գյուտարարները հայրենակցի Ժան-Ֆրանսուա դե Rozier Pilatre: Մեկ ամիս անց, նա հանդես է տաք օդապարիկ ընկերությունում մարկիզ d'Arlandom առաջին անվճար թռիչքի. Դա տեղի է ունեցել 1783.

Փուչիկ-փուչիկ տեղափոխվել է քամու կամքին, մարդիկ մտածում են, որ վերահսկվող թռիչքի: 1784, ընդամենը մեկ տարի հետո առաջին թռիչքի մի փուչիկ է, որ հայտնի գիտնական, մաթեմատիկոս, ինժեներ եւ ռազմական ինժեներ Ժակ Mene ներկայացրեց դիրիժաբլ նախագիծը (թարգմանված է ֆրանսիական բառի իմաստի «վերահսկվող»): Նա հորինել է elongated կարգավորված է օդանավեր, մեթոդը շտկելու nacelle է գնդակը ballonet լրացնել շրջանակներում shell գազի արտահոսքի. Եւ որ ամենակարեւորն է Մոնյեն ինքնաթիռը հագեցած է շարժիչներ, որոնք շրջանառում, ես պետք է մղել դիզայն սպասում:

Միայն գիտակցել, փայլուն գաղափարը Ժակ Մոնյեն այն ժամանակ հնարավոր չէր, որ ճիշտ շարժիչներ դեռ չի հորինել:

Ամեն դեպքում, շնորհիվ զարգացման գիտնականների նախորդ դարերում եւ դրանց տնական օդանավերի հնարավոր դարձրեց զարգացումը ժամանակակից ինքնաթիռներ եւ առաջացման արագ, ընդարձակ եւ հուսալի ինքնաթիռներ.