- Ին, որը կուպե չի բացել պատուհանը կամ արձակուրդում է վերապատրաստել հարմարավետության!

Երկաթուղային տրանսպորտի արդարացիորեն համարվում է ամենաէժան եւ անվտանգ տրանսպորտային ճանապարհորդելու երկար հեռավորությունների. Եթե դուք նայում վիճակագրության, դա շատ հեշտ է ստուգել այդ ճանապարհորդության գնացքով է անգամ ավելի անվտանգ է, քան ինքնաթիռով կամ ավտոբուսով: Զարմանալի չէ, որ այս ռեժիմը տրանսպորտի շատ սիրված.

Մտադիր է ծովը կամ վերադարձնելու, դուք, ամենայն հավանականությամբ, կարող եք ընտրել միջեւ բարձիկներ եւ երկրորդ կարգի վագոն.

Ռուսական երկաթուղիներ առաջարկում տոմսեր նույնիսկ այսպես կոչված «sleepers» կամ ԿԲ. Վագոնները NE, որոնց մեծ մասը, ֆաներա սահմաններից անդին: Տոմս նրանց ավելի թանկ է, քան հաշվարկ մեքենայի (30-40 տոկոս), այնպես որ նրանք չեն, մասնավորապես, պահանջարկ ռուս ուղեւորների, ընտրել արձակուրդը Սեւ եւ Ազովի ծովերի.

Մեկը ամենածանր փորձություններին, հատկապես ամռանը, տոնը սեզոն կարող է լինել մի ուղեւորություն է տաք տոթ մեքենայի, որտեղ դուք կարող եք բացել կուպե պատուհանը: Ավելին, Ձեր զայրույթն, այս իրավիճակը, հավանաբար, հաջորդ կուպե վայելում զովություն, եւ դուք languishing է շոգին, չի կարողանում հասկանալ, թե ինչ կուպե չի բացել պատուհանները, եւ որը նրանք կարող են բաց թողնվել:

Եկեք պարզաբանել այս կետը: Այնպես որ, ցանկացած բարձիկներ, չի բացել պատուհանը. Տարօրինակ կերպով բավարար, ապա պատասխանը նույնն է, անկախ նրանից, թե արդյոք երկրորդ կարգի կուպե մեքենան դուք ընտրում: Եթե մեքենան հին, ոչ Կոնդիցիոներ, մեքենան պետք է բացել բոլոր պատուհանները ամբողջությամբ, բացառությամբ այն կողմում:

Ավելին, «արգելափակված է մինչեւ» այն compartments, որտեղ արտակարգ ապակիները: Ի երկրորդ կարգի մեքենայի երրորդ եւ վեցերորդ կուպե - որտեղ վթարային ելքերը են գտնվում. Նույնը վերաբերում է նաեւ կուպեն է մեքենայի. Երրորդ եւ վեցերորդ կուպե պատուհանների չեն բացել:

Ուշադրություն դարձրեք, երբ դուք ձեռք բերել տոմսեր - մի տեղ-ից 9-ից 12-րդ եւ 21-ից 24-այս խաղում Coupe կողմնակի ջեռ 49-50 եւ 43-44:

Նոր մեքենաները համալրված են օդափոխիչով, եւ եթե դուք ճանապարհորդում է այդ ավտոմեքենան, ապա հարց է, թե արդյոք, թե ինչ կուպե չի բացել պատուհանը, չի առաջանում: Ի վերջո, պատուհանները չեն բացել այլուր. Օդափոխիչ համակարգերի օդի օգտագործելով օդորակիչ:

Մեծ թերություն է, որ կոնդիցիոներ աշխատում է միայն այն ժամանակ, երբ շարժվում գնացքը. Ընդ որում, ոչ բոլոր ուղեւորները գիտեն, որ դիրիժորը կարող է փոխել ջերմաստիճանը մատակարարման օդում, այնպես որ, լիովին անիմաստ է, երբ սառչելու սոճի 18 կամ ջերմային 27 աստիճան ջերմության.

Այն հարցը, թե արդյոք հանրային Կուպե չեն բացել պատուհանը, ոչ միայն մեկը, որ արժե հաշվի առնելով, երբ պատրաստվում ճանապարհորդության. Հիշեք, որ կենտ համարներ - է ցածր դարակների, համապատասխանաբար, նույնիսկ վերեւում. Տխրահռչակ «Վերին կողմը զուգարանում« թիվ 38. Միավորների 37 - ն ավելի ցածր կողմը զուգարան, եւ պարզ չէ, թե որ հարմարավետ: Վրա 37 թվի սկսել է կողմնակի տեղերի:

Եթե ձեր բարձրությունը ավելի քան 185 սմ, ապա ավելի լավ է գնել տոմս է կողմում Գրքերի այլապես ձեր ոտքերը մնում դուրս է միջանցք: Իսկ առաջին եւ վերջին բարձիկներ, դաշտում 1-2 եւ 35-36, ոտքերի եւ բոլոր կամքով ասածի պատին. Այս գնդի կլինի կրճատվել է միջինը 10 սմ. Կարող եք պատկերացնել, թե ինչպես դուք պետք է կրկնապատկել մինչեւ.

Եւ հոգ տանել անվտանգության իրենց իրերը եւ կոշիկներ, - եթե դուք զբաղեցնել վերին Գրքերի, ապա տեղադրել հագուստ եւ կոշիկ է երրորդ: Հաճելի ճանապարհորդություն!