Մակնիշ Toyota `տեխնիկական առանձնահատկությունները, նկարագրությունը եւ արժեքը

Մինի MPV մակնիշ Toyota լույս է տեսել 2005 թ. Այն կառուցվել է NCP60 հարթակ. Եւ չնայած այն հանգամանքին, որ դեռեւս չի առաքվել է Ռուսաստանի այս մեքենան, շատ մարդիկ մեր երկրում են նրանք պատկանում. Կա նույնիսկ մի իրական հնարավորություն է գնել այն, քանի որ շատ գովազդները: Բայց սա մի քիչ ավելի ուշ:

Համառոտ մասին մոդելային

Դա, իրոք, մի կոմպակտ մեքենան. Երկարությամբ դա մի փոքր ավելի քիչ է, քան 4 մետր (3,955 մմ է լինել ճշգրիտ): Իսկ առավելագույն լայնությունը `1695 մմ: A բարձրությունը - 1 640 մմ: Բայց սա միակ տարբերակն է 2WD: Անիվանի մոդելները վերը եւս 2 սանտիմետր.

Մեքենան նայում բավական անսովոր է, քանի որ իր մաքսազերծումից: Ռուսական ճանապարհների, դա փոքր է ընդամենը 15.5 սանտիմետր: Այնպես որ ավելի լավ է լողալ այս մեքենայի քաղաքի եւ մայրուղիների, եւ ճանապարհները անտեսել.

Հարկ է նշել, որ այդ մեքենան մակնիշ Toyota անմիջապես դարձավ հանրաճանաչ: Միայն 8700 օրինակները վաճառվել են սկզբին արտադրության: Եւ դա ընդամենը մեկ ամսում: Եւ նման է հայտնի մեքենան դարձել, քանի որ պարզվել է, լավ է, ծրագրավորողներին համատեղել հատկությունները հարմարավետության, հարմարության եւ որակով:

Առաջին ավտոմեքենաները

Հենց առաջին մոդելը մակնիշ Toyota առաջարկվում է երեք տարբեր շարժիչներով: Նրանցից մեկը ուներ ծավալը 1,3 լիտր, իսկ մյուս երկու - 1.5 լիտր: Դրանցից առաջինը հզորությամբ 87 ձիաուժ: Իսկ մյուս երկուսը `110 եւ 105 ձիաուժ

Բայց հիմնական բանը, որ այս մեքենայի - ոչ դինամիկայի եւ արագությամբ: Հիմնական առավելությունն հարմարավետության եւ սարքավորումներ. Նույնիսկ առաջին տարբերակները մակնիշ Toyota առաջարկել ապակե պանորամային տանիքը. Ավելի ստեղծվել ներսում Optitron սարքերի վահանակի, «կլիմայի», կարգավորելի ղեկի երկու ուղղություններով, ինչպես նաեւ այնպիսի կարեւորագույն համակարգերի, ինչպես նաեւ ABS, EBD, VSC եւ TRC: Ավելին, փորձագետները, որոնք հագեցած են մոդելի բոլոր տեսակի գրպանները, shelves, Կեռիկներ եւ այլ տարաների պահպանման տարբեր իրեր. Եւ այս ամենը, ինչպես նաեւ ստանդարտ: Բայց պոտենցիալ գնորդը կարող եք ընտրել - ից յոթ օպցիոն փաթեթների:

Երկրորդ սերնդի սկսեց արտադրել է 2010 թ. Միեւնույն ժամանակ, մենք շարունակում է մատուցել մեքենան դեպի Եվրոպա. Առաջին սերունդը չի վայելում այնտեղ, քանի որ արտահանումը դադարեցվել է: Սակայն 2010 թվականին, ամեն ինչ հարմարեցված է: Ճիշտ է, Toyota Ractis հայտնի է Եվրոպայում տակ մեկ այլ անուն. Այնտեղ, որ վաճառվում է որպես verso-S: Եվ, ի դեպ, եվրոպական գնորդները կարող են առաջարկել տարբերակի հետ դիզելային շարժիչով:

Ես սերունդ

Այժմ մենք կարող ենք խոսել այն մասին, արժեքի. A սկիզբը կլինի տրամաբանական է առաջին սերնդի. Այնպես որ, 300 000 ռուբլի, դուք կարող եք գնել մի մեքենա արտադրված է 2006 թվականին, մի 1.3-լիտրանոց 87-ձիաուժ շարժիչի եւ «ավտոմատ»: Լավ վիճակում, բայց ամուր հաշվով 120-150 հազար կիլոմետր:

Ինչ-որ տեղ 60 հազարի ավելի թանկ կարժենա մեքենան, ազատ է արձակվել է մեկ տարի առաջ: Բայց մի 1.5-լիտրանոց 110 ձիաուժ շարժիչով: 300-350 հազար ռուբլի համար առաջին սերնդի տարբերակի, դա լավ գին. Կան մեքենաներ 150-200 հազ., Օրինակ. Սակայն, այս դեպքում ավելի լավ է ստուգել այն մեքենան, նախքան դուք գնել սպասարկման կայանը: Այսպիսով, դուք չեք բացահայտել որեւէ անակնկալներ, ինչպիսիք վերջին վթարի. Հակառակ դեպքում, ապա պետք է վճարել վերանորոգման. Եւ, որպես հազվագյուտ մեքենա, դա կլինի թանկ է.

սերունդ II

Համար, թե ինչ է նույն գինը, դուք կարող եք գնել նոր Toyota Ractis. Առանձնահատկությունները մոդելների արտադրվում հետո 2010 թ., Լավագույն, եւ, հետեւաբար, գինը կլինի ավելի բարձր: Բայց դրա համար 500-600 հազար ռուբլիով, դուք կարող եք գնել մի մեքենա է լավ վիճակում եւ առանց հեռանկարում ողջ Ռուսաստանում: Հետ 1.5-լիտրանոց շարժիչով եւ «ավտոմատ»: Այս դեպքում է, որ մեքենան կլինի, որ G-set. Սա նշանակում է, որ այն ունի մարզական ռեժիմ, «Կլիմայի", "start / stop» կոճակը, բազմաֆունկցիոնալ ղեկանիվ »շոգենավի», մի Բորտ համակարգիչ, հետեւի ապակու մաքրիչ, գործարան toning, հրացան շրջադարձի ազդանշանները, armrest եւ լավ անվադողեր. Ընդհանուր առմամբ, ամեն ինչ, որ կարող է անհրաժեշտ:

Մոտ նույն գնով կարելի է գնել մոդելը 2015 թ. Ճիշտ այնպես, ինչպես ստանդարտ 1.4-լիտրանոց 99-ձիաուժ շարժիչով:

Ընդհանուր առմամբ, եթե դուք ուզում եք ստանալ ձեզ հուսալի, հարմարավետ եւ հզոր Mini MPV - դա հնարավոր է հեռացնել այս մոդելի համար: Եթե, իհարկե, չի անհանգստացնել աջ անիվի.