Նավթի երկու ինսուլտի outboards - հիմնական տեսակների եւ որակի

Բարձր որակի յուղ երկու ինսուլտի outboard շարժիչներ կարող է երկարաձգել կյանքը մոտորանավակով համար երկար ժամանակ. Դիմում հարմար քսուկներ չի տալիս հնարավորություն զարգացման համար կոռոզիայից եւ թույլ է տալիս քաշում միավորը գործել առավելագույն արագությամբ:

Ընկերությունը Ներկրողներ խորհուրդ օգտագործումը կոնկրետ նավթի համար երկու ինսուլտի outboards մասնավորապես ապրանքանիշի: Բնական է, որ ավելի թանկ շարժիչը, այնքան ավելի կոնկրետ քսելու համար անհրաժեշտ սպասարկող:

Ինչպես ճիշտ հետեւեք վերը նշված մոտեցումը: Թերեւս դա իմաստ է սահմանափակել կիրառումը ստանդարտ շարժիչի յուղի. Հետո բոլոր տարբերակներից կողմից առաջարկվող հեղինակավոր արտադրողների, շատ ավելի թանկ է: Փորձենք տեսակավորելու դուրս այդ խնդիրները:

գործառույթները

Գործառույթները ցանկացած քսելու հիմքերի ներառում:

• կրճատումը շփման միջեւ շարժվող բաղկացուցիչներից է շարժիչի համակարգի.
• կանխելու վաղաժամ մաշվածության, տեսքը burrs.
• պաշտպանության մեխանիզմներ դեմ բնապահպանական գործոնների, մասնավորապես զարգացումը կորոզիայի չի ենթարկվում գործընթացների.
• արդյունավետ հեռացումը ջերմության ից կոնտակտավորների մասերից:

վավերացում

Նավթի երկու ինսուլտի outboards պետք է պարունակի TC-W3 նշում. Վերջինս պաշտպանվում է միջազգային արտոնագրային իրավունքի եւ հաստատում է բարձր որակի քսուկներ: Զգալի մասը աշխարհի առաջատար արտադրող երկու ինսուլտի շարժիչների Yamaha, Suzuki, Tohatsu, HONDA - ցույց են տալիս, որ անհրաժեշտ է օգտագործման յուղերի, որոնք ունեն որոշակի սերտիֆիկատ:

Հիմնական պահանջը TC-W3 նորմատիվ ակտերի բացակայության պայմաններում միջոց Շարժիչային շարժիչն բովանդակության հետ հավելումների metalloanionov: Այլ կերպ ասած `քսելու է արտադրվել, օգտագործելով ashless հավելումները:

Օգտագործումը յուղերի, որոնք չեն համապատասխանում ստանդարտի մեծացնում հավանականությունը ձեւավորման ածխածնի ավանդների վրա տարրերի երկու ինսուլտի Ձիաուժ մեկնարկման հանգեցնում է արագ մաշվածության վերաբերյալ մխոց խմբի: Ի վերջո, ոչ մի լուրջ մոտեցում պահպանման շարժիչի է նրա վերջնական ջեմ.

հիմնական պահանջները

Թե ինչպիսի նավթի երկու ինսուլտի outboards ընտրել. Քսելու պետք է բավարարի հետեւյալ պահանջներին:

1. Նվազագույն մոխիր բովանդակության երբ գործող երկու կաթված շարժիչի յուղի ողջունելի ամբողջական այրման:
2. Իդեալական լուծելիություն է վառելիքի.
3. Ունենալով լավ է յուղում, հակահայկական կորոզիայի, ջերմային հատկությունները.
4. Բարձր շրջանառությունը մակարդակը - բնորոշ կարեւոր է, երբ, օգտագործելով քսելու է շարժիչների հետ առանձին նավթի մատակարարման.
5. Արագ դեգրադացումը է առանձին բաղադրիչների, եթե դա մտնում է ջրամբարը:

կառուցվածք

Այն յուղեր երկու ինսուլտի outboard շարժիչներ են նյութեր միջին մածուցիկության. Ուղղակիորեն նավթի վրա հիմնված Մականուն տեւում է մոտ 60% -ը պատրաստի արտադրանքի. 5-ից 17% ըստ ծավալի, կախված արտադրողի, դա, այսպես կոչված վակուում նստվածք, որը արդյունք է առաջնային թորում նավթ: Ասել է բաղադրիչը տալիս է գերազանց քսայուղերի հատկությունների բարձրացման մակարդակը ճկունություն.

Մոտ 20% -ը վերջնական արտադրանքի վերցնել լուծիչներ, որոնք հանդես են գալիս որպես ակտիվացնողների, որոնք կօգնեն քսում, ավելի լավ խառնել վառելիքի. Մնացած նյութը, մի հավելում, որն օգտագործվում է նվազեցնել ազդեցությունը fuming թափոնների նավթ:

Հանքային քսանյութ կամ սինթետիկ:

Դուք պետք է սկսել նրանից, որ այդ հիմքը Շարժիչային երկու կաթված outboard շարժիչներ են սինթետիկ կամ հանքային. Պայմանավորված է ցածր գնով մասը սեփականատերերի մոտոհրաձգային արհեստի թեքվել վերջինիս տարբերակը:

Թե ինչպես կարելի է անել, ռացիոնալ օգտագործումը ծառայությանը երկու ինսուլտի շարժիչներ հանքային քսուկներ փոխարեն «սինթետիկ». Սովորաբար դա լավ է կիրառել նավթը առաջարկվել է շարժիչի արտադրողի. Gulf սինթետիկ բազաների հին ոճի շարժիչների, հաճախ ստիպված են պնդում կանոնավոր արտահոսքի, քանի որ նման բարձր մակարդակով քսում հոսքի. Եւ ճշգրիտ հակառակ - ի մոդելների outboard շարժիչներ, որոնք նախատեսված հիման վրա օգտագործման սինթետիկ յուղեր, հանքային հիմնադրամները հաճախ վատ է:

Որպեսզի փրկելու համար ծառայությանը երկու ինսուլտի շարժիչների կարող է օգտագործվել որպես այլընտրանքային լուծում ձեւով կիսասինթետիկ քսանյութ. Վերջինս մի խառնուրդ «հանքային» եւ «սինթետիկ»: Դա միայն բնական է, որ այդ որակը նման յուղեր միջինը: Սակայն, խնայողությունները կլինի բավականին պարկեշտ.

Նավթային «Motul» երկու ինսուլտի outboard շարժիչներ

Քսանյութեր հեղինակավոր ապրանքանիշը «Motul» են բարձր պահանջարկ շրջանում սեփականատերերի նավակների հետ երկու ինսուլտի շարժիչների. Ինչ առավելություններ ունի օգտագործումը քսելու:

Ասել է շարժիչի յուղ երկու ինսուլտի outboard ամբողջությամբ այրվել է շարժիչը: Որպես հետեւանք, դրա օգտագործումը չի ձեւավորվում որեւէ արտանետումային բաղադրիչ, որոնք կարող են խցանվել ԱՐՏ նավթը կուտակել իր մակերեսին.

Հարմար նավթի երկու ինսուլտի "Yamaha" outboard, այլ ապրանքանիշեր բարձր առաջադիմության շարժիչների, որոնք կցված են գործունեության ավելի բարձր պահանջների:

Պահանջվող խնդիրները քսանյութ իրականացնում հիման վրա սկզբունքի mixing. Որ նավթը մտնում այրման պալատի խառը հետ վառելիքի. Այս լուծումը կարծես առավել ռացիոնալ է ծառայել երկու կաթված շարժիչները, քանի որ նախկինում վաճառվել է համակցված վառելիքի blending համակարգ.

Եզրափակելով

Երբ նավակ սեփականատերը կանգնած է բարդ ընտրության շարժիչի յուղի երկու ինսուլտի outboard շարժիչներ, ռացիոնալ խորհրդակցեք ավելի փորձառու սեփականատերերին, ովքեր ունեն փորձի երկարաժամկետ գործողությունը մի նմանատիպ շարժիչը.

Հաճախ ռացիոնալ ճանապարհն է ընտրել լավագույն քսելու համար ծառայությունից outboard ավտոմեքենան դառնում է օգտագործման դատավարության եւ սխալ: Միակ ճանապարհն է գնահատել ամեն նավթ եւ վերցնել մի արդյունավետ լուծում տալ առկա շարժիչը: