Ոսկե կամուրջը (Vladivostok): լուսանկար, երկարությունը եւ փուլերը շինարարության: Vladivostok կամուրջներ

Նրանք, ովքեր եղել են Վլադիվոստոկի, նա գիտի, թե ինչպես երբեմն դժվար է ստանալ A կետից կետ Բ Տես քարտեզի վրա - շատ սերտ, բայց իրական կյանքում այնքան էլ պարզ է: Տունը հաջորդ փողոցում կարելի է հասնել միայն կատարելով արժանապատիվ գրկում: Ներքեւ աստիճաններից, բարձրանալ բլուրը, օգտագործել հետիոտնային կամուրջը անցնել փողոցը ...

Vladivostok - եզրին է երկրի լիարժեք իմաստով: Կոտրված եզրին ափին, նեղ պարանոցի, մեծ ու փոքր կղզիներ, բոլոր այս քաղաքից, որի պատմությունը վիճակված է սեփական արեւելք:

At եզրին է կայսրության

Այդ օրերին, այսօր մի հսկայական քաղաք նման մի փոքրիկ գյուղում ափին է Bay Ոսկե Horn , փոշոտ մայթերով, ջարդված ճանապարհներն ու փարթամ մանուշակագույն թուփ ճակատային այգիներում:

Piers, պահեստների եւ սահմանապահ հաղորդագրություններ բաժանված են մի լավ հեռավորության վրա: Եթե BAY նավը գնաց, դա տօնն է բոլոր տեղացիների. Նավաստիները, որպես պատվավոր հյուրերի տեղափոխվել են ափին: Երբեմն դա էր ձգվել է ամիսներով, քանի որ ճանապարհը շատ ժամանակատար է.

Բայց հոգ է տանում ուխտերով Մեծ Պետրոս I, ոչ ոք նույնիսկ մտածեցի, կամուրջ կառուցել ամբողջ Ոսկե Horn. Vladivostok, ինչպես նաեւ Սանկտ Պետերբուրգում, եղել է սահմանամերձ քաղաքում. A կամուրջ, ըստ ռազմական մարտավարության թուլացնել պաշտպանությունը:

Երեք «մանյակ» է քաղաքի

Ժամանակն անցել է, որ քաղաքում աճել, մարդկանց եւ տրանսպորտային դառնում ծանրաբեռնված ու անհարմար: Հեռավորությունը մնացել է նույնը, եւ ժամանակն է հաղթահարել դրանք ավելացել ամեն տարի:

Վերջում XIX դարի կա հրատապ անհրաժեշտություն է կառուցել մի կամուրջ: Vladivostok իսկ Ռուսաստանը ներկայացնող մեծ հետաքրքրություն: Միջոցով առեւտրական ուղիների դեպի արեւելք եւ արեւմուտք: Այստեղ, հիմնված ռազմանավեր:

Իշխանությունը հասկացավ, որ համատեղելով երկու բանկերը, դա հնարավոր է արագացնել առաքում բեռների Հոնկոնգ եւ նավահանգիստ: Ռուս-ճապոնական պատերազմը, որ հեղափոխություն է երկրում եւ դրան հաջորդած միջամտությունը Հեռավոր Արեւելքի չի տրվում իրականացնել նախագիծը:

Հաջորդ անգամ շինարարությունը կամուրջների քաղաքի հիշեց միայն Վաթսուներորդ տարվա XX դարի. Այն բանից հետո, ճանապարհորդում ամբողջ Ամերիկայի Խրուշչովը տեսաւ Վլադիվոստոկ, հարվածել է գաղափարի սեփականության SAN FRANCISCO - ի հետ soaring կամուրջներ, պատնեշների եւ լայն կախված նրանց skyscrapers. Ցավոք, նրան չի հաջողվել իրականացնել իրենց ծրագրերը, իսկ քաղաքը մնացել է նույնը:

Վերջապես, բացումը ԱԽՏՀ գագաթնաժողովի, որոշվել է տալիս քաղաքը երեք թանկարժեք «necklaces», - զարմանալի կամուրջներ.

ոսկե կամուրջ

Եթե դուք գնում այդ տարածքում ճոպանուղու, ելակետային որոշելու համար կենտրոնը ծառայում է որպես bay (որտեղ V- աձեւ կամուրջ piers) Ոսկե Horn. Vladivostok ակտիվանալ եւ զարդարի Korabelnaya embankment օրիգինալ դիզայն:

Առաջին «մանյակ» հարթ arch մուտքը Bay եւ տարածվում է Cape Չուրկինը: Վերջապես Svetlanskaya Փողոց կարողացել է թոթափել բեռը երթեւեկության Ջեմեր. Ճանապարհները պատմական հատվածում Վլադիվոստոկ ոչ լայն, իսկ աճը երթեւեկության lanes հնարավոր չէ պայմանավորված է բնապատկերով.

Ոսկե կամուրջ բեղմնավորված որպես հրատապ կարիք, եւ դարձավ հպարտությունն ու փորձադրոշմ քաղաքի. Չկա ոչ մի տուրիստական, ոչ թե պետք է լուսանկարել դեմ ֆոնի աջակցում ձեւով հաղթական նշան է.

Շինարարությունը, նման բարդ կառուցվածքի կարելի է համարել բեկումնային է ինժեներական եւ ճարտարապետական ձեռքբերումների:

փուլերն շինարարության

Ի այժմ հեռավոր 2008 թ մրցույթի կառուցման կամուրջը Վլադիվոստոկում: Ի հունիսին ամփոփել է մրցույթ: Ընդհանուր առմամբ շենքը կապալառուն ընտրված «Խաղաղ կամրջի Ընկերություն»: Ենթապայմանագրեր ստացել են այնպիսի հայտնի ընկերություններ, ինչպես «Primavtodor», «Dalmostostroy» եւ այլոց:

Պարզապես մեկ ամիս անց, մենք սկսեցինք առաջին փուլը երեսարկման թունելի, որոնք կհեշտացնեն մուտքը հաջորդ կամրջի. Ստորգետնյա շինարարություն է 6 մետր երկարությամբ եւ 250 ունի բաժանարար պատի կեսին բետոնից. Յուրաքանչյուր կողմը 2 lanes.

Հաջորդ երկու տարի պահանջվեց կերտման բեւեռների, հենարաններ: Աշխատանքը կատարվում է երկու կողմերում ծովածոցի միմյանց նկատմամբ: Գրեթե մեկ տարի է մնացել ձգվել մալուխներ եւ տեղադրման ունակության վրա:

Վերջում ապրիլի 2012 թ. Գրգռեցին վերջին կարել: Ավարտը շինարարության ներկա են եղել ականավոր քաղաքի մարդկանց.

Blocks կամուրջ հավաքագրվում են ներքին պողպատի է նավաշինարանում է գտնել. Երբ ընտրելուց մալուխների արտադրող դադարեցրել է ամուր Ֆրանսիայից: Արտադրանք շահագործման համար 100 տարիների լավագույն երաշխիք որակի. Մի հատվածի 42 կիլոմետր այն տեւել է guys.

2010 թ.-ից եղել նախագիծ եւ դրան հաջորդած տեղադրում Լուսավորման կամրջով: Որոշվեց է տեղադրել ամենօրյա եւ տոնական նկարազարդում.

Ինչ եք կարծում, որ հիշեցնում է լուսավորված կամուրջը գիշերը. Ոսկե Horn! Vladivostok հետ իր տեղանքով եւ բարձունքի փոփոխությունների կրկին տվեց նվեր իր նվիրյալներին:

Հունիսին եւ հուլիսին 2012 թ., Կազմել է նկարչություն կառույցների եւ երեսարկման Ասֆալտի: Ամեն ինչ պատրաստ էր, որ բացման արարողությանը երկար սպասված ծրագիրը.

Օգոստոսի 11-անհաշվելի հավաքված townspeople եւ այցելուների լցրեց ամբողջ երկարությունը կամրջի, եւ նրա երկարությունը չէ, փոքր է, շատ քիչ nedotyanul ու կես կիլոմետր եւ կանգ շուրջ 1388 մետր:

A ֆավորիտ Պրիմորիեի Իլյա Lagutenko օրը Փառատոնի նկարահանվել է հոլովակ նոր երգը. Առաջին երկօրյա փորձություն է ուժով կամրջի տեղի ունեցավ: Մեկ ամիս հետո հայտնաբերելու, նա ստացել է պաշտոնական անունը Ոսկե.

տարբերակիչ հատկանիշները

Սկզբին շինարարության, դա պարզ էր, որ այդ կամուրջը կստանա եզակի եւ որոշ առումներով չէր լինի հավասար է համաշխարհային շինարարական.

Առանձնահատկությունները անցնել:

• Ինը cable-մնաց կամուրջ spans աջակցում երկրպագու:
• Կենտրոնական հատվածն ունի երկարությունը 737 մետր:
• Հեռավորությունը ջուրը ցածր բազային կառույցների հասնել 65 մետրի:
• Pylons կրակել մինչեւ բարձրության ավելի քան 200 մետր:
• Վեց lanes Ճանապարհային տրանսպորտի եւ հետիոտնային գոտի:
• Այս նախագծում կարող դիմակայել փոթորիկ հողմերին 47 մ / վ:
• Golden Bridge չի վախենում երկրաշարժի 8 միավոր:
• որ շինարարական միջոցներ են հատկացվել է տեղական եւ դաշնային բյուջեից: Վերջնական արժեքը տարբերվում է հայտարարված գրեթե 900 մլն ռուբլի:

Կառուցողները անցկացրել է 4 տարի եւ տվել քաղաքին երկար սպասված կամուրջը. Vladivostok ձեռք է բերել մեկ այլ թանկ է.

Curiosities եւ պատահարներ շինարարության ընթացքում

Իրականացումը նման հավակնոտ նախագծերի չէ առանց միջադեպերի եւ curiosities.

• Առաջին տեղի է ունեցել սկզբում, շինարարության փոսի համար թունելի. գաղտնի ծրագիրը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ հայտնաբերվել է:
• Բնակիչները քաղաքի, ծանոթացել է շինարարական բյուջեից, սպասվում է, որ օգտագործումը կամրջի քաղաքը կառավարությունը կձեռնարկի գումար է ինչ-որ կերպ փոխհատուցելու համար ծախսերի խախտած.
• Քարտեզից Վլադիվոստոկի անհետացել 2 հարեւանություն հետ բնակելի տների: Այն տեղի է ունեցել շինարարության համար flyover հանգույցի առջեւ կամուրջը.
• Աշխատանքների արդյունքում ներգրավվել է 2 000 աշխատողներ: Մասնաբաժինը ռուսների գնաց պակաս, քան կեսը:
• Երկու հրդեհ խաւարեցաւ շենքը: Ոչ ոք չի տուժել, սակայն վերջինս այնքան ուժեղ է եղել, որ նա ստիպված է դրել դուրս գրեթե 3 ժամ: Մեղավորներն պողպատ ջերմային զենքերը, որոնք օգտագործվում են ձմռանը է պահպանել ցանկալի ջերմաստիճանը, երբ աշխատում է մետաղի.
• Վերջին հետաքրքրությունն ավելի շատ նման է հեգնական կատակ. Կամուրջը նկարել մոխրագույն, եւ կոչվել Ոսկե:

Կամուրջ է ռուսական կղզում

Այս մասին հաղորդում է երջանկության քաղաքի բնակիչների չէր կարող նույնիսկ երազել. Տասնամյակներ շարունակ կղզին մնաց մի ռուսական ռազմական հաստատություն, փակ է քաղաքացիական անձանց:

Միայն կեսերին nineties քսաներորդ դարի, անվերջ ավազոտ անում են դարձել լայնորեն մատչելի. Ձգտում նահանջը Արտոնագրվել է նավակ եւ գնաց ռուսերեն. Այդ ժամանակ զբաղեցնում են 40 րոպե 2 ժամ: Ամեն ինչ կախված ներկայությամբ ալիքների եւ քամու Bay.

Քանի որ, եթե սառեցվել սպասելով ավարտից Վլադիվոստոկ: Կամուրջ է ռուսական կղզու ունի նույն մալուխային կառույց է, որ իր ավագ եղբոր `Gold. Դրանք կառուցվել մասին, միեւնույն ժամանակ, մինչեւ հենց գագաթնաժողովի 2012 թ., Իսկ շտաբը գտնվում է կղզիաբնակ մասում քաղաքի.

Էստակադա միջոցով Բոսֆորի Արեւելքի ունի փոքր լայնությունը 4 lanes. Բայց հակառակ դեպքում, նա կոտրել է բոլոր ռեկորդները: Յուրաքանչյուր հաջորդ նախադասությունը կարող է սկսել բառը "առավել", եւ մինչեւ վերջ »է աշխարհում»: Եւ դա ոչ թե մերկ բառերը:

• Կենտրոնական span (11) երկարությամբ եզակի - 1104 մետր.
• Pylons չեն զիջում հայտնի skyscrapers `324 մետր:
• Կամրջի տակ, կարող է տեւել տրանսպորտով 70 մետր բարձր.
• Որոշ տղաները հասնել երկարությունը մոտ 600 մետր:
• Կամրջի երկարությունը (Վլադիվոստոկ - ռուսերեն կղզի) էր 1886 մետր:

Է իրականացնել ծրագրի համար անհրաժեշտ naitochneyshy հաշվարկ բոլոր շինարարական հատվածների. Դա պայմանավորված է տեղական կլիմայի. Հանկարծակի ջերմաստիճանի փոփոխությունները, հաճախակի քամիները եւ փոթորիկները, բարձր ալիքների եւ խորը սառույցը կարող է ազդել շահագործումը օբյեկտների.

Ավարտը տեղադրման իրականացվել են գիշերը, քանի որ ջեռուցման մետաղի է արեւի անհնար է կատարել ճշգրիտ տեղավորել նմուշներ:

Կամուրջ է բացվել աղմուկով ու հաղթականորեն: Դա մի նվեր հիշատակ ծննդյան քաղաքի.

ցածր ջրի կամուրջ

Շինարարություն ցածր ջրի իրականացվել է առանց մեծ աղմուկի. Չնայած այս իր համար կարեւոր նշանակություն քաղաքի անգնահատելի է: Բեռնաթափել քաղաքի փողոցներում - ի հիմնական խնդիրը վստահված է կամրջով. Vladivostok կարողացել է դուրս գալու վերաբերյալ դաշնային մայրուղու շրջանցելով կենտրոնական փողոցները:

Երբ դուք գնում կամրջով, դա միայն մեջտեղում սկսում են հասկանալ, որ ջուրը շուրջ: Փոխարեն pigeons եւ crows պլանավորել seagulls, եւ ջրի վրա windscreen, - ոչ անձրեւ եւ splashing ալիքների զեխութեամբ.

4 ունի ցածր ջրի խմբի մեկ շերտ երթեւեկությունը: Որ հետիոտնային գոտի է բացակա է, բայց թողել բավականին նեղ միջանցքները անձնակազմի. Ցրվել է կամրջի կարող է լինել մինչեւ 100 կմ / ժ: Լուսավորման գիշերը ժամանակ մառախուղի օգտագործելով LED լույսեր նոր սերնդի.

Երկարությունը կամրջի Վլադիվոստոկ ռուսական կղզում տպավորիչ է, բայց նույնիսկ նա, կարծես գաճաճ համեմատ ցածր. Հաշվի առնելով, խաչմերուկները է պատահել, ավելի քան 5 կիլոմետր:

Թերահավատները պնդում են, որ կամուրջն է Ամուրի Bay կվտանգի կլիման: Մասնավորապես, ցածր ջրի միջամտել շարժման սառույցի մեջ Bay. Դուր է գալիս, թե ոչ, ժամանակը ցույց կտա որոշում կայացնել. Մեխանիկա չի դիմանում դեռեւս, եւ այն դեպքում, երբ խնդրի միշտ էլ կա մի լուծում.

Պլաններ ապագայի համար

Երեք կամուրջները են եկել մի պատեհ պահի: Նրանց շինարարությունը ոգեշնչված կողմից տարածաշրջանային իշխանությունների նոր գաղափարների: Թե ինչպես շատերը կամուրջներ կկառուցվի Վլադիվոստոկ: Ահա որոշ նախագծեր են քննարկման առարկա:

• Cape Tokarevsky - կղզու Helena.
• Գյուղը Canal - կղզու Helena.
• Shkot Peninsula - Կաբո Չուրկինը:
• Russian կղզի - կղզու Պոպովը:
• Peninsula Egersheld - ռուսական կղզի.

Եթե նույնիսկ մասն է ծրագրի շինարարության նոր կամուրջների կիրականացվի նա կատարել է մի հին երազանքը Նիկիտա Սերգեեւիչի, եւ Vladivostok ոչ միայն լինել նման է Սան Ֆրանցիսկո, եւ դա ավելի լավ, մաքուր եւ ավելի հարմար: Բնակիչները Պրիմորսկի երկրամասում անկեղծորեն հավատում են, որ իրենց կապիտալը արժանի ամեն ինչ, որ կդարձնի իր մեկը առաջին քաղաքներից է աշխարհում.