Որտեղ է ամենաերկար գնացքը է աշխարհում

Ժամացույցը երկաթուղիների են աշխարհի շտապում երկաթուղային գնացքը. Վիճակագիրների հաշվարկել են, որ ամեն տարի ամբողջ աշխարհում են տեղափոխվել մոտ 20 մլրդ ուղեւոր եւ ավելի քան 10 000 000 000 000 տոննա բեռ: Եթե դուք ավելացնել միասին բոլոր միջքաղաքային ուղեւորությունները մեկ տարվա ընթացքում, այդ գումարը հավասար կլինի 66 միլիոն հեղափոխությունների շուրջ երկրի վրա: Բայց դա ոչ բոլոր սխրանքներին, որոնք ընդունակ սարքավորումներ եւ մարդկային միտքը: Եթե եռյակում Ճանապարհի երկարությունը ներառում է Միացյալ Նահանգներին, Չինաստանին եւ Ռուսաստանին, հաղթանակի համար անվանակարգում «ամենաերկար գնացքը աշխարհում» պայքարի եւ այլ երկրներում:

Չեմպիոններ Աֆրիկայում եւ Չինաստանի

Փորձել հավաքել ծանր պարտականությունը եւ ընդարձակ բեռնատար գնացքը կայացվել է 1991 թ.-ին Հարավային Աֆրիկայում: Բազմաթիվ լոկոմոտիվների 660 կից վագոն, հեռավորությունը ղեկավարի պոչ երկաթուղային գնացքների համար նախատեսված տրանսպորտային երկաթահանքերը էր 7.2 կմ: Նշվում է, որ այդ հսկա կազմել է ընդամենը մեկ run, որից հետո նա հանվել.

Աշխատասեր չին ժողովուրդը չի հետապնդելու լայնություն շրջանակներ, բովանդակությունը ավելի համեստ արդյունքների: Բայց ճանապարհների սելեստիալ կայսրությունում, եւ այսօր այն անցնում է ամենաերկար գնացքը 210 մեքենաների հետ ընդհանուր երկարությամբ շարժիչների 3 կմ եւ հզորությամբ 20 000 տոննա: Այն նախատեսված է այդ գնացքը փոխադրման համար ածխի եւ շինանյութ:

Միջեւ մրցակցությունը ԱՄՆ-ի եւ Ռուսաստանի

Է Միացյալ Նահանգների խոշորագույն գնացքը համարվում է լինի մի մասը երկարությամբ 5.6 կմ պատկանող Union Pacific. Սակայն, այն էր, միայն փորձարարական ժողովը ստեղծվել է 2010 թ., Որի նպատակն է փորձարկման զորությունը նոր լոկոմոտիվների. Գնացքը, անել մեկ թռիչք է Դալլասի է Long Beach, շուտով բաժանել մի քանի մասերի:

Սակայն, Խորհրդային Միության 80-ականների վրա ճանապարհների Kuzbass տեղափոխվել բեռնատար գնացքը է 439 ավտոմեքենա, accommodates 43.5 հազ. Տոննա ածուխ: Երկարությունը այս երկաթուղային հսկա էր 6.5 կիլոմետր, որը զգալիորեն կրճատվել է տոկոսադրույքը շարժման հետ համեմատած սովորական գնացքների.

Ավստրալիայի ջայընթս

Կանաչ մայրցամաքում նաեւ հպարտանում մեկն է ամենաերկար շարժակազմի աշխարհում, որը պատկանում է Rio Tinto լեռնահանքային ընկերությունը: Գնացքը օգտագործվում է տրանսպորտի երկաթի հանքաքարը, իսկ sandwiching 29,500 տոննա բեռ: Բերել մեծ օբյեկտ շարժում ետեւում վագոնների մի ընդհանուր երկարությամբ 2,4 կմ ծուռ երեք հզոր լոկոմոտիվը, որը հրում կառուցվածքը դիմաց նրան.

Մեկ այլ ռեկորդը պատկանում է Ավստրալիայի ընկերության ԲՀԿ Billiton, ինչպես նաեւ մասնագիտացած է հանքարդյունաբերության. Այստեղ է, որ վիրահատվել գնացքը 365 վագոնների, երկարությամբ 3.2 կիլոմետր, կարողացել է տեղափոխել մեկ ուղեւորության մինչեւ 44 500 տոննա բեռ: Տեղափոխել մի հսկա տեղը, այն տեւում է վեց ութ լոկոմոտիվներ. Սակայն, սա ոչ թե ամենաերկար գնացքը է աշխարհում.

Հսկա ից Մավրիտանիա

Վերնագիրն «ամենաերկար բեռնատար գնացքի» իրավամբ պատկանում է գնացքների ճանապարհն է, որ monorail Հանրապետությունում Մավրիտանիայի, որը գտնվում է Արեւմտյան Աֆրիկայում: Մի մասը երթուղային երկարությամբ 700 կմ անցնում է Sands է Սահարա անապատում. Սկսած մեկնարկային կայանից մինչեւ գնացքը շարժվում 21 ժամ ավարտի կետը.

Ընդհանուր երկարությունը երկու հարյուր ավտոմեքենաների, լոկոմոտիվներ վերահսկվում է չորս, մինչեւ 2,5 կմ: Երբեմն կազմը ծուռ եւս 10 ավտոմեքենա, այդպիսով մեծացնելով իր երկարությունը 300 մետր: Գնացքը, որն օգտագործվում է տրանսպորտի եւ ածխի եւ նավթի տանկ: Կան նաեւ վագոն ուղեւորների. Սակայն տեղական մարդիկ չեն ցանկանում վճարել ճանապարհորդության, հիմնականում գնում է ապրանքային բեռնարկղերի բացարձակապես անվճար է եւ չի հակասում երկրի օրենքները:

Sverhvmestitelnye գնացքների համար ճամփորդական enthusiasts

Ամենաերկար ուղեւորատար գնացքը, որը բաղկացած է 70 վագոնների, երկարությունը 1,6 կմ պատկանող Ազգային երկաթուղային ընկերության Բելգիայի Գնացքը կազմել է մեկ թռիչք քաղաքների միջեւ Ghent եւ OSTEND, վախճանվել է մի քիչ ավելի, քան վեց կիլոմետր: Դա մի միանվագ բարեգործական միջոցառումը, ստացված բոլոր եկամուտները, որոնք գնացել են գիտահետազոտական ինստիտուտի հիմնադրամի, զբաղվում է խնդիրների ուռուցքաբանության: Ռեկորդը սահմանվել է 1991 թ., Հաղորդում է անսովոր ճամփորդության գնացքի ուղիղ եթերում Բելգիայի հեռուստատեսությամբ:

Ամենաերկար ուղեւորատար գնացքը ուժի մեջ է այսօր, համարվում է Ghan, կապակցելով մի քանի ավստրալական քաղաքներ. Սովորաբար 16─26 ծուռ է լոկոմոտիվների մեքենաների, բայց երբեմն ընդհանուր գումարը կարող է լինել մինչեւ 99 կտորների, ինչը մեծացնում է երկարությունը գնացքի մինչեւ 1,2 կիլոմետր: Այս հսկա ծախսում ճանապարհն է ավելի քան երկու օր, երկարությունը երթուղու `մոտ 3000 կմ է:

Մի փոքր հաղթանակ հաղթել եւ ռուսական «sapsan», կտրել է երթուղու Մոսկվայի ─ Պետերբուրգի: 2014-ին, այն չափվում երկարությունը երկվորյակ փաթեթներ 20 ավտոմեքենա: Գործիչ 500.2 մ թույլատրվում «sapsan» ստացել է "անվանակարգում ամենաերկար գնացքը է աշխարհի գերարագ շարժակազմի»:

Բացարձակ առաջատարը վսեմ fellow

Շատ հսկայական ձեռքբերումները ոլորտում երկաթուղային փոխադրումների պատկանում է Ավստրալիայում: Լեռնահանքային արդյունաբերություն ընկերության ԲՀԿ-ի 2001 թ. Մեկնարկեց ամենաերկար գնացքը աշխարհում, կապող հանքի YanDi քաղաքի հետ Port Hedland արեւմտյան մասում Կանաչ մայրցամաքում: Կոմպոզիցիա 682 ավտոմեքենա ձգվում 7.3 կիլոմետր է տեղավորել մոտ 181 մլն ֆունտ երկաթի հանքաքար:

Ընդհանուր քաշը բեռնավորվածներ հսկա հասել 99.734 տոննա: Տեղափոխվել է երթուղին 275 կմ, ութ լոկոմոտիվների General Electric AC6000CW հզորությամբ 6000 լիտր: ա. յուրաքանչյուր.

Այսօր, այս գրառումը չի ծեծել է դարձնում: Բայց դա միանգամայն հնարավոր է, որ մոտ ապագայում ինչ-որ տեղ zastuchat անիվների վրա ռելսեր նոր սուպեր գնացքների աշխարհում.