Ուղեւորատար մեքենան դիրիժոր մի շատ կարեւոր մասնագիտություն

Յուրաքանչյուր մեքենան, դա մի առանձին պետություն: Դիրիժորը է ուղեւորատար մեքենայի, եթե ոչ նախագահ, ապա գոնե վարչապետ այդ երկրի, որը վերահսկում է բոլոր այն գործընթացները, որոնք տեղի են ունենում իր տարածքում: Քչերն են մտածում, թե ինչ են պահանջները առաջ քաշված հավանական թեկնածուների պաշտոնի համար, եւ որ դա անհրաժեշտ է քննել ընթացքում տեսական ուսուցման համար այս աշխատանքի. Փորձենք հասկանալ, թե այս ամենը:

Դուռը իր հաշվարկ դիրիժոր պարտադիր գրառումը հատուկ նշան, որը ցույց տվեց, որ իր ազգանունը, անունը եւ հայրանունը: Ընդերքների շարժակազմի շարժման պետք է պահպանվի պատշաճ մաքուր եւ կոկիկ. Ուղեւորը Ունիվերսալ դիրիժոր կատարում երկու անգամ օրվա ընթացքում խոնավ մաքրման. Առաջադրվել է զուգարան նույնիսկ ավելի խիստ պահանջներ: Դա պետք է մաքրել իր չորս անգամ ավելի նույն ժամանակահատվածը:

Ի սովորական գնացքների, ուղեւորները պետք է ստանալ տաք խմիչքներ (սուրճ կամ թեյ) երեք անգամ մի օր է հայտարարված արժեքի. Ցանկության դեպքում, լայն ընտրություն հրուշակեղենի նրանց. Եթե երկաթուղային ընկերության, ապա նման պահանջները պետք է բավարարվեն շուրջ ժամացույցը. Ի գործընթացում մատակարարելու թեյ դիրիժոր ավտոմեքենա պետք է հագնում է սպիտակ գոգնոց կամ բաճկոն. Պահանջվում է մեքենան պետք է եռացրած-սառեցրած ջրի. Անհրաժեշտության դեպքում, դուք պետք է տալ անկողնային ուղեւորներին համար վճար. Եթե անհրաժեշտ է, որ այն պետք է լինի ուղեւորի խնդրանքով փոխարինել նրանց հետ հավելավճարով:

Ընթացքում վայրէջքի դիրիժոր հավաքել ուղեւորների տոմս, պատռված նրանց այնպես, որ ոչ մի տարբեր komposternye նշաններ, որոնք կիրառվում են նրան, խախտվել էին: Բերել նրանց ետ, նա կարող է միայն առաջ տնկում: Եթե այս փաստաթուղթը տարանցիկ ուղեւոր, ով ցանկանում է, որպեսզի կանգ, եւ վավերականության տոմսի պետք է երկարաձգվել, ապա այն չի կարող գերլարում: Կորցնելու դեպքում ուղեւորատար մեքենան ճամփորդական փաստաթղթի handler պետք է զանգահարել կամ վերադաս շարժակազմերի կամ վարպետ. Ապա պետք է կազմվել համար կորստի տոմսի: Է հաջորդ կայարանը, որտեղ ավտոկայանատեղի գերազանցում է 10 րոպե, որի կրկնօրինակը պետք է տրամադրվեն, որի հետեւյալ հաղորդագրությունը կտպագրվեն «Փոխարենը կորցրել»:

Ի ցերեկը դիրիժորը, որը պարտավոր է հայտարարել կայանը, որի կազմը պետք է կանգ առնել, եւ տեւողությունը կանգառում: Նա պետք է նաեւ սանիտարական գոտի: Գիշերը, դա արվում է միայն խնդրանքով ուղեւորի կամ այն դեպքում, անհրաժեշտության: Ըստ այս փաստաթղթի, որպես ուղեւոր մեքենայի ուղեցույց մետաղալարով, ամբողջ երթուղու դիրիժոր պետք է պահպանել օդի ջերմաստիճանը ցածր չէ 18 աստիճան հարյուրաստիճան: Որպեսզի դա անել, որ գնացքը հագեցած է հատուկ կաթսայի է, որը գործում է պինդ վառելիքի. Եթե ջերմաստիճանը ընկնում ներքեւ թույլատրելի սահման, Էլեկտրոնային պետք է ավելացնել ածուխ:

Սա ոչ ամբողջական ցանկը, թե ինչ պետք է անել նման մի մասնագետ: Սակայն այս ամենը պատասխանատվությունն դիրիժոր ուղեւորատար գնացքի: Ինչպես կարելի է տեսնել բոլոր վերը նշված, ապա պարզ է դառնում, որ դա այնքան էլ հեշտ չէ մասնագիտություն, ինչպես դա թվում է առաջին հայացքից: Եթե դուք ավելացնել բավարար ամուր ժամանակացույցը եւ անհրաժեշտ է կատարել գիշերը, ապա բոլորը չէ, որ ուժի մեջ: Նախքան ընտրելով այս մասնագիտությունը պետք է լինի բոլոր մի քանի անգամ մանրակրկիտ կշռադատված, եւ միայն դրանից հետո վերջնական ընտրություն: