Սոցիալիստական աշխատանքի հերոս Միխայիլ koshkin: Կենսագրություն, ձեռքբերումները, հիմնական իրադարձությունները եւ հետաքրքիր փաստեր

Մի աղքատ ընտանիքում koshkin ապրում է Յարոսլավլի մարզում, 1898 թ. Դեկտեմբերի 3-ին ծնվել է որդի Michael. Որ տղան շուտով կորցրեց իր հորը, եւ արդեն հետ տասնմեկ տարեկան սկսեց աշխատել է Մոսկվայի հրուշակեղենի գործարանում: Քաղաքացիական պատերազմի ժամանակ 1917 նա գնաց ռազմաճակատ: Ստանալուց հետո վերքերը է նույն տարում, օգոստոսին, նա դուրս է գրվել: Ունենալով վերականգնողական բուժում, նա վերադարձել է զինվորական ծառայությունից, որպես կամավոր: Նա մասնակցել է մարտերին Tsaritsyn (1919 թ.), Ճակատամարտում դեմ Wrangel: Կառավարվող ընթացքում այդ ժամանակահատվածում եղել հիվանդ տիֆով Միխայիլ koshkin: Կենսագրություն դիզայն ինժեներ կքննարկվի այս հոդվածում.

Առաջին քայլերի երազանքի

Քսաներորդ դարի հայտնի էր որպես զանգվածի խանդավառ մարդկանց տարբեր տեխնիկայի. Մարդիկ սովորել են կառավարել սարքավորումները, կառուցված երկաթի եւ գործում օգտագործելով ավտոմեքենան: Այն մարդը, գերված է իշխանության այդ մեքենաների, եւ գալիս է ուրախություն իր ուղեղի հզորությամբ: Գրեթե ամեն մեկը խորհրդային ինժեներների այդ ժամանակ ցանկացել է զսպել երկիրը եւ երկինքը. Ինժեներները նախանձախնդրութիւնը մատուցվում է մեծ օգուտ է կանգնեցնում կայսրություն: Վաստակելով ուժ Երկիր Խորհուրդը է դրել իր առջեւ խնդիր է, որի մեքենաները ստիպված է աշխատել դաշտերում, ապրանքը եւ մարդկանց սահմանը պաշտպանելու: Տեխնոլոգիական զարգացումը ժամանակի դնում այդ ամենը: դրամական, աշխատում, գաղափարները, մարդկանց կյանքը: Նրանց համար, ովքեր նախագծված սարքավորումները (տանկ, ավտոմեքենա, ինքնաթիռներն), հակված, նրանք աստվածացնում.

Koshkin ուղարկվել է Մոսկվա `ուսանելու կոմունիստական համալսարանում անմիջապես ավարտից հետո զինվորական ծառայությունից 1921 թ. 1924 թ.-ին, նա ավարտել է, նա նշանակվել տնօրեն հրուշակեղենի գործարանի քաղաքի Vyatka: 1927 թ.-ին Միխայիլ koshkin տեւում Vyatka Գավառական կուսակցության կոմիտեն, որտեղ նա դարձավ ղեկավար բաժնի քարոզչության: 1929 թ., Նա թվում էր, որ բանվորների հետգնման վաստակել է համալսարանական պատրաստել փոխարինումներ (կուսակցությունների կադրեր) Հին մասնագետներ (մտավորականներ):

Ի Լենինգրադի պոլիտեխնիկական ինստիտուտի Միխայիլ koshkin նա մարզվում է բաժնի «Ավտոմոբիլների եւ տրակտորների». 1934 թ., Դառնալով շրջանավարտ, նա գնաց աշխատելու ուղղությամբ դիզայներ գործարանը փորձառու ինժեներական №185 քաղաք Լենինգրադի: ՄԱԿ-ի Անվտանգության կոմիտեն մեկն է դիզայներների եւ T-29-5, T 46-5: Միայն մեկ տարի նա պետք է դառնալ պատգամավոր գլխավոր դիզայներ: Եւ 1936 թ., Koshkin Միխայիլ Իլյիչ ստացել է շքանշան Կարմիր աստղի:

Դժվարին ճանապարհ ղեկավարը

Է 1936 թ. Դեկտեմբերի 18 ժողովրդական կոմիսար Գրիգորի Konstantinovich Օրջոնիկիձե հարցը որպես պատվեր նշանակման ղեկավարի TCB բույսերի թիվը 183 koshkin Միխայիլ Իլյիչ: Այս պահին դժվար էր. Հաստիքացուցակը իրավիճակն անվտանգության հանձնաժողովի: Նշվում է «համար դիվերսիա» տեղափոխվել է կալանքի է իր նախորդի Աթանաս Օսիպովիչի Firsov, անցկացված հարցաքննությունների դիզայներների.

Ամառային 1937 բերեց մի փոփոխություն է անվտանգության հանձնաժողովը, որ անձնակազմը ստիպված էր կիսել այն պարտականությունները եւ բաժանել երկու ճամբարները: աշխատակազմը, առաջին անգամ բեմադրվել Նախապատրաստական աշխատանքներ, իսկ երկրորդը զբաղված էին զանգվածային արտադրության տեխնիկան:

Ծրագիրը BT-9 բաք էր առաջին նախագիծը, որը զբաղվում էր koshkin, բայց քանի որ ներկայությամբ սխալների եւ անհամապատասխանությունների նախագծման իր աշխատանքի պահանջների մերժել են: Կարմիր բանակի Tank-Automotive տնօրինություն հանձնարարել է գործարանի թիվը 183 է ստեղծել նոր տանկի BT-20.

Է գործարանում, պայմանավորված է թուլության անվտանգության կոմիտեի ձեռնարկության, ստեղծել առանձին նախագծման գրասենյակում, որի ղեկավարը նշանակվել է adolfa dika - ադյուտանտ ռազմական ակադեմիայի մեքենայացման եւ Ավտոմոբիլիզացիայի բանվորական ու գյուղացիների Կարմիր բանակի. Իր կառուցվածքով կային ինժեներներ դիզայն բյուրոն գործարանի եւ շրջանավարտները ակադեմիայում: Մշակման աշխատանքները տեղի է ունեցել ծանր պայմաններում: ձերբակալությունները տեղի ունեցող գործարանի եւ չեն դադարում:

Koshkin Միխայիլ Իլյիչ, ում կենսագրությունը ներկայացվում է ձեր ուշադրությանը հոդվածը, չնայած բաների շուրջ քաոսի հետ միասին ինժեներների աշխատանքային ժամը Firsov, արդեն աշխատում է գծագրեր, որոնք պետք է հիմք դառնան զարգացման համար նոր տանկի.

Հետաձգումից հետո գրեթե երկու ամիս կոնստրուկտորական բյուրոյի հսկողությամբ Dick զարգացած BT-20 ծրագիր: Պայմանավորված է ոչ թե մահապատժի է կյանքի անվտանգության կոմիտեի ղեկավարի անանուն նամակում գրված է, որ հանգեցրեց Դիքի ձերբակալությունը հաջորդեց իր համոզմունքը ժամկետով քսան տարիների ընթացքում: Չնայած նրան, որ Ադոլֆ Dik քիչ ժամանակ անդրադարձել շարժունակության մեքենայի, նրա ներդրումը ՀՀ T-34 էր զգալի (ընդլայնված chassis, մյուսը աջակցություն ակ):

Հարվածել կամ կարոտում

Համար փորձեր են սահմանել մի քանի տանկերի T-34, եւ փետրվարի 10-ին 1940 թ., Նրանք ուղարկում էին փորձարկման համար: 1940-ին, ի մարտ ամսվա Միխայիլ Իլյիչ գնում է Խարկով Մոսկվա, ստանալ տանկ է ինքնուրույն, չնայած եղանակային պայմանների եւ պետության արվեստի (շատ մաշված հետո փորձարկման համար): Կառավարության ներկայացուցիչներ ծանոթ տանկերի 17 մարտին, նույն տարվա ընթացքում: Հետո փորձարկման արվարձաններում, որոշվել է սկսել իրենց արտադրությունը անմիջապես.

Ճոխ դիզայներ առանց բարձրագույն կրթությունը Մորոզովը Ալեքսանդր տեխնիկատնտեսական հարցերում եղել է աջ ձեռքը Մ. Koshkin: Մասնակցել է նաեւ գործընթացի դիզայներ Kucherenko Նիկոլայ, նախկին տեղակալ. Firsov: Նրանք եւ նրանց ընտանիքները կարող եք վերցնել քայլել դեպի արտադրության Գորկու այգում, գնաց ֆուտբոլի նկատմամբ կազմի անվտանգության կոմիտեում Բայց աշխատանքը կարող է 18 ժամ, առանց հանգստի. Cat եկել է գործարանի մի օտարական, բայց հասցրել իր հրամանատարության տակ միավորել տարբեր մարդկանց դարձնելով ընդհանուր գործին:

Անունը, իր ստեղծման, նա հորինել է մի երկար ժամանակ առաջ, starring է 1934 թ. Նա հանդիպել է Կիրովի, պարզապես հետո սկսեց առաջին քայլերը, որպեսզի ստեղծել տանկի իր երազանքների, այնպես որ, T-34.

անդառնալի կորուստ

Այս հաջողության համար Մ. Koshkin ստիպված է վճարել թանկ. Այս հավաքածուն մի շարք պատճառներով հրահրել թոքաբորբ: Չնայած դրան, նա շարունակում էր ուղղել աշխատանքը մինչեւ այնքան ժամանակ, մինչեւ հիվանդությունը վատթարացել է: Դա հանգեցրել է հեռացման թոքերի. Koshkin Միխայիլ Իլյիչ մահացել է 1940 թ. Սեպտեմբերի 26-ին, ժամանակ ընդունումից վերականգնողական իհարկե, մի առողջարանում մոտ Խարկովում:

Ցավոք, մենք չկարողացանք պահել գերեզմանը այս մեծ դիզայներ. Քանի որ 1941 թ., Հիտլերը հայտարարել է իր թշնամուն koshkin անձամբ. Գերմանական օդաչուները հանձնարարվել է ոչնչացնել իր գերեզմանը - հարձակվել է գերեզմանոցը:

Mihail Իլիչ koshkin, մի կարճ կենսագրություն, որը հայտնել են հոդվածում, մեռած է, բայց նրա գաղափարը ստեղծվել է տանկերի պատերազմի էին անփոխարինելի helpers.

մոռացում

Վորոշիլովի անվան խնդրել անունով առաջնորդ տանկի, բայց ԿԱՏՎԻ համաձայնել: Գուցե սա մեծ դեր խաղաց կյանքում տանկի եւ նրա ստեղծող:

1982 թ.-ին հայտնի դարձավ, որ Միխայիլ koshkin իր ծառայությունների համար չի ստացել որեւէ մրցանակներ: Բոլոր մնացած ստեղծման T-34 էին կոչում հերոս Խորհրդային Միության: 50 տարի է, մենք լռում էր իր feat. Միխայիլ koshkin միայն պնդել, որ անիվ գծանի բաք պետք է մնացել անցյալում: Նա վճարել է իր կյանքի համար ժամանակին մեկնարկից ստեղծման T-34 տանկերի. Այն թույլատրվում է հունիսի 22-ին, 1945 թ. Թողարկման 1225 T-34, որը օգնել է նվազեցնել կորուստ կյանքի ճակատամարտում.

Pereslavl բնակիչները տեղյակ չեն, որ իրենց հայրենակից MI koshkin - նույն ստեղծող տանկի T-34 հաղթանակի. 1982 թ.-ին մի խնդրագիր էր գրված հերոս Խորհրդային Միության վճռի կոչում MI Koshkin, որը չի հաստատվել (քանի որ այն չի սահմանափակվում կլոր ամսաթիվը): Pereslavl եզրակացրեց, որ անունը ստեղծող T-34 չի պատահաբար ջնջվել է պատմության էջերում:

Որ մրցանակը գտել է հերոս

Պատերազմի եւ աշխատանքի վետերանների մերժումը չի դադարում: Նրանք իրենց անհամաձայնությունն են հայտնել որոշման հետ եւ խնդրել ուղարկել ներկայիս սերունդը koshkin հետմահու հանձնարարել այն արժանի է հերոսի կոչում Խորհրդային Միությունը երկու անգամ, հետ համատեղ այս իրադարձությունը համար 45-ամյակը մեծ հաղթանակի. Նամակը հասցեագրված է նախագահ, ԽՍՀՄ-ի 1990 թ. Koshkin Միխայիլ Իլյիչ, հիմնական տարեթվերը կյանքում, որոնց դուք արդեն գիտեք, որ նախագահի հրամանագիրը ԽՍՀՄ մայիսի 9-, 1990-ին հետմահու արժանացել է կոչում, սոցիալիստական աշխատանքի հերոս:

մրցանակներ են ստացել

MI koshkin, որի կյանքի պատմությունը կարող է ծառայել որպես փայլուն օրինակ շատ ու շատ սերունդների, արժանացել է հետեւյալ մրցանակները:

1. Կարգը Կարմիր աստղի:
2. Stalinskaya մրցանակային (postmortem):
3. Սոցիալիստական աշխատանքի հերոսուհի (postmortem):
4. Լենինի շքանշանով:

ԿԱՏՎԻ աչքերը իրենց երեխաների

Cat ամուսնացած էր. Նրա կինը Վերա koshkin (nee Shibykina) ծնեց երեք դուստրերը `Էլիզաբեթ, Թամարա եւ Տատյանա. Նրանք կարողացել են գոյատեւել Մեծ Հայրենական պատերազմ: Հետո իր ավարտելուց, նրանք շարունակեցին ապրել տարբեր քաղաքներում: Եղիսաբեթը, Novosibirsk (հետո, Խորհրդային Միության փլուզումից եկավ այնտեղ Ղազախստան-ից), Թամարա եւ Տատյանա Խարկովում: Իր հոր մասին ասում են, որ նա եղել է կենսուրախ, սիրում ֆուտբոլը, կինոթատրոն: Նա մի մարդ էր, ոչ թե սկանդալային: Նրանք չեն հիշում մի դեպք, երբ կատուն խոսում է բարձր տոննա: Նա ուներ մի շատ վատ սովորություն ծխելը.

պետք է հիշել,

Խարկովում, կա մի հուշարձան է koshkin ի մայիսին 1985 թ., Սակայն մոտ է գյուղ, որտեղ նա ծնվել է Մայքլ I. (Brynchagi) հուշարձանի դնելու իր Արարման - T-34 տանկի. Ի Brynchagah մի հուշարձան է դիզայներ: Քաղաքի Կիրովի փողոցի Սպասսկին, 31, ունի մի ափսե MI Koshkin, քանի որ այս տանը նա ապրել. Նույնը խորհուրդը տեղադրվել վայրում իր ուսումնասիրությունների ժամը Խարկովում (Պուշկինի, 54/2):

Բեմադրությունը Վ Semakov ֆիլմն "գլխավոր դիզայներ» է կյանքն ու գործը Միխայիլ koshkin: Հիմնական բնույթի այս ֆիլմում խաղացել Բորիս Նեւզորովի:

Սոցիալիստական աշխատանքի հերոս koshkin Միխայիլ Իլյիչ, որ T-34 տանկի հոր մեկն օրինակ է անձնուրացության եւ ինչ - որ բան մի յուրահատուկ սերնդի. Պայծառ հիշատակը այս նշանավոր մարդու.