Ստամբուլի Բոսֆորի կամուրջը եւ Գալաթա

Istanbul կամուրջներ են անբաժանելի մասն է cityscape եւ հպարտ քաղաքացիներին: Կան բազմաթիվ շենքեր են այս տեսակի, որոնցից 2-ը մենք հիմա նկարագրել:

Bosphorus Bridge - մի հին կառույց, որը կապում է եվրոպական մասը քաղաքի հետ Ասիական. Շնորհիվ նրա, դուք կարող եք մի քանի րոպե է գնալ երկու տարբեր մասերում աշխարհում. Շինարարությունը, որի կամուրջի բեղմնավորված պարսկական կայսրին Դարեհ I. կառուցումից հետո Բոսֆորի կարող է օգնել Քանոն Պարսկաստանի փոխանցել է իր բանակը, մյուս կողմից, որպեսզի երկրպագուին բանակի վատագույն թշնամին - Ալեքսանդրա Makedonskogo: Իր երազանքը կատարվել է 480 մ.թ.ա., երբ Բոսֆորի պոնտոն Կամուրջը կառուցվել: Անցել է մի քանի հարյուր տարի առաջ մեկի կողմից երկաթուղային ընկերության ստացել է առաջարկ է սուլթան Աբդուլ Համիդ Երկրորդի, փոխարինելու, ապա նոր դիզայնի, ինչպես նաեւ երկաթուղային հղումներ. Այնուամենայնիվ, Բոսֆորի կամուրջը կառուցվող պարզապես սկսել կես դար անց, 1970 թ. 3 տարի հետո, դա տեղի է ունեցել հանդիսավոր բացումը կառուցվածքի, dangling 64 մետր բարձրության ջրերի Բոսֆորի: Շինարարությունը մի գնով 200 մլն, իսկ շինարարությունը երկարությունը `. 1510 մ, լայնությունը` 39 մ Bosphurus կամուրջ 6 ունի կապանքները (3 յուրաքանչյուր ուղղությամբ) եւ 2 տեղափոխել շտապ օգնության ծառայություններ. Ամեն օր այն անցել է ավելի քան 200 հազ. Ավտոմեքենաներ, թեեւ նա վճարել է: Պայմանավորված է զանգվածային ինքնասպանությունների իշխանությունների հետիոտն ճանապարհների փակ էին: Որպեսզի կամուրջ լինել ոչ ծանրաբեռնված երթեւեկությունը արգելվում էր վարման մեքենաներով:

Ի լրումն Բոսֆորի կամուրջը, Ստամբուլ հպարտանում մեկ այլ ներգրավումը, որ կապում է BAY SHORE «Ոսկե Horn»: Այն Գալաթա կամուրջը: Նա ունի բավականին երկար եւ հարուստ պատմություն: Համար ամբողջ ժամանակ ավելի Bay կառուցվել է շատ կամուրջների, սակայն նրանք մշտապես մնացին ոչ ֆունկցիոնալ տարբեր պատճառներով: Նրանցից մեկը կառուցվել է սուլթան Մեհմեդ II Ֆաթիհ Intermedia տարածքների Kasimpasa եւ Ayvansaray: Որ նախագիծը կամրջի կազմվել նույնիսկ Լեոնարդո դա Վինչիի, հաշվի որից կան 2 լեգենդներ: Ըստ առաջին, այն չի հաստատվել Սուլթան Beyazid II, երկրորդ, Լեոնարդոն Վենետիկյան էր հուսալքված է գնալ Թուրքիա: Եւ այստեղ 1912-ին 50 հազար ոսկի նոր կամուրջ է կառուցվել: Սակայն, շատերի պես, սպասում էի նրա համար մի ողբերգական ճակատագիրը, երբ նա բռնել կրակ է 1992 թ. Բարդվեց: Հինգերորդ եւ ներկա պահին վերջին անգամ Գալաթա կամուրջը կառուցվել ու կես տարի հետո հրդեհ է բռնկվել - 1994 թ. Նրա երկարությունը կազմում է 490 մետր, լայնությունը, 42 մետր: Է տակը կարողացել է գործարկել դատարանին, այն կառուցվել է լոգարիթմական: Հետաքրքիր է, Գալաթա - այս մեկն է ամենաերկար կամուրջներից աշխարհում, որի ռելսեր են սահմանված: Այսօր տրամվայի ավտոբուսները նրանց վրա: Տասը տարի առաջ, կամրջի տակ սրճարաններում էին բաց, խանութներ եւ ռեստորաններ. Եվ այսօր, երեկոյան ժամերին, հնարավոր է տեսնել, թե հարյուրավոր մարդկանց, ովքեր որոշել են անցկացնել մի հանգիստ երեկո է ընկերության ընկերների.

Ստամբուլ, ակնարկներ, որոնք կարող ասել, մեզ մոտ է իր ժողովրդականությունը, ունի հարուստ վայրերի, կառուցվել է ավելի շատ դարեր: Այա Սոֆիա, Թոփքափը պալատի, Գալաթայի աշտարակը, Բոսֆորի Bridge, Maiden - ի Tower, Կապույտ մզկիթ եւ շատ, շատ ուրիշներ.