ՎԱԶ 1118 - ժամանակակից դեռահաս

Fashion slanted լուսարձակներ, հարթ տողերը է grille եւ Hood, լավ bodywork - բոլոր ՎԱԶ-1118-«ԿԱԼԻՆԱ» - ի ստեղծումը կոմպակտ դիզայներներ Վոլգա մեքենան. Լուսատու, եւ բնավ տպավորիչ է, հատկապես կարգի overexposed monoblock լամպերի նախորդ մոդելների: Բեռնախցիկ առաջին հայացքից թվում է, որ պետք է համապատասխանի մեքենան, սակայն, դրա տեխնիկական բնութագրերը առիթ անակնկալի - 420 լիտր մեքենայի այս դասի - ի արդյունքը ավելի քան պարկեշտ. Ավելին, հետեւի նստատեղի կարգավորում, որ ապահովում է լրացուցիչ հնարավորություններ է տրանսպորտի oversized բեռի. Ի դեպ, կլինեն մոտ եւ հետեւի նստատեղի. Հինգ նրանց, իհարկե, չի կարող լինել հարմար է, սակայն երկու բարձրահասակ ուղեւորները կտեղադրվի, առանց զսպող միմյանց, միեւնույն շարժման. Տեղ է հաստատ ոչ պակաս, քան «տասը», եւ փաստորեն վերջին մի դասի վերեւում.

Որ ներքին ՎԱԶ 1118 ավար ամենայն հավանականությամբ, պարզապես հասարակ գրպաններ առաջին տեղերից: Դռների բռնակներ նայում հետաքրքիր գործվածք - unpretentious, բայց բավական տեղին է. Ապակի է իջեցվել, ավաղ, ստիպված է հանձնել: Սակայն, կազմ ափսե տեղադրման համար էլեկտրական բարձրացվող կոճակը այնտեղ, եւ շնորհիվ դրա համար: Եվրոպայում, ավտոարտադրողները ունենալ նման չափորոշիչներ փորձում է լցնել նրանց այն, ինչ նրանք կարող են. Volga դիզայներները որոշել են սահմանափակել զույգ գրպանները եւ ստանդարտ իրերի պահման խցիկ, նույնիսկ մոխրաման է մեքենայում չի եղել, թեեւ ծխախոտ վառիչ է տեղում:

Վայրէջք վարորդի նստատեղի ամբողջությամբ սպանվել է նախորդ դրական փորձը: Բարձր նստել, իհարկե, դա հարմար է, բայց այս դեպքում տրամաբանությունը պահանջվող ճշգրտումը նստավայր, որոնք չեն նախատեսված: Եվ դա լավ է, որ կարգավորելի ղեկասյուն, որը, սակայն, բավարար չէ: Վահան, որը նախատեսված է ժամանակակից ոճով - մեծ շրջանակի արագաչափ գումարած երկու փոքր շրջանակների համար `tachometer եւ ցուցանիշների մակարդակներում հեղուկների, բոլոր subtly կարեւորեց. Ոչ միայն դուր եկավ, գտնվելու վայրը, լույսերը, ցուցանիշների, նրանք բավական ցրված պատահականորեն. Գոհ լի լուսաբանումը ՎԱԶ 1118 ուղեւորատար խցիկում:

Overclocking է մեքենայի վարում սահուն, առանց jerks եւ ձախողումներ: Նույնիսկ ցատկել սկսել մեքենան չի սողոսկել է ասֆալտին, գտնվում է հենց ցանկալի հետագիծ: Մեկ այլ մեծ հաջողությունը դիզայներների ՎԱԶ-1118 - կոմիտեին. Գերազանց շահ, նույնն է հետադարձ - սեփականատերերը նախորդ մոդելի գծերի ՎԱԶ մոտ այնպիսի հասկացությունների կարող էր միայն երազել: Հատկապես լավ ուժեղացում զգացի երբ մտնում անկյուն, երկար ժամանակ է հարմարվում է մեքենայի անհրաժեշտ չէ, քանի որ դա բավականին կանխատեսելի, եւ քանի որ սովորական քաղաքային ներկայացուցչի, բեռնաթափման այն բարձրության վրա: Ի դեպ, ուժեղացուցիչ, որը տրամադրվում է որպես ստանդարտ.

Շարժիչի ՎԱԶ-1118 իրականում ապացուցվել է բավականին աղմկոտ, բայց «հիվանդությունը» կարելի է վերագրել գրեթե բոլոր ներքին ավտոմեքենա. Բայց փոխանցման պարզվեց բավականին զվարճալի. Մի կարճ դասընթաց է առաջին փոխանցման, որը փոխարինվել է մի երկար - ի համար երկրորդ եւ երրորդ: Այս հատկանիշները, սակայն, բավականին հարմար է քաղաքի շարժիչ. Եւ վայելում ներկայությունը փական մեխանիզմ է հետեւի փոխանցման - ի առաջին իր այժմ չեն կարող շփոթել, քանի որ դա կարող է լինել, ինչպես նախորդ մոդելների.

Ամփոփելով, մենք կնքել: ՎԱԶ-1118 նախագիծը "Kalina" Սեդան միանգամայն ճիշտ է գոյություն ունենալ: Իհարկե, ոչ առանց փոքր blots, բայց ընդհանուր առմամբ, կուռ կոմպակտ քաղաքային ավտոմեքենան, լավագույն գին-որակ հարաբերակցությունը: