Ցանցի topology

Network topology - ը տրամաբանություն միացում փոխադարձ համակարգիչների կամ հանգույցների կապուղիները: Topology կոչվում երկրաչափական պատկեր հարաբերությունների ցանցում: Կան մեծ թվով տարբեր topologies. Key - ը «ավտոբուս», «Սթար», «ռինգ», բացի այդ, կան լրացուցիչ «ծառ», «Դուք», «վանդակ» եւ այլն:

Ցանցի topology «Սթար», - դա այնպիսի մի տեսակ ցանցում, որտեղ բոլոր համակարգիչները միացված են մի կենտրոնական հանգույց. The դերը խաղացել է կենտրոնական հանգույցի ընդհանուր առմամբ սերվերի կամ hub. Այս topology ունի իր առավելություններն ու թերությունները: Առավելությունները ներառում են բարձր կատարողականը, քանի որ կատարումը ողջ ցանցը կախված է միայն առավելագույն հզորությամբ կենտրոնական միավորի: Առավելությունն այն է, որ պակաս է տվյալների բախումների, որը փոխանցվում է ցանցի, պայմանավորված է նրանով, որ տվյալների փոխանակման միջեւ կայանի եւ սերվերի կողմից կատարված առանձին ալիքը եւ չի ազդել այլ համակարգիչներ:

Կենտրոնական հանգույցի ամենախոցելի կետը տեղաբանություն ցանցը հուսալիությունը որոշվում հուսալիությունը կենտրոնական տարր. Եթե ինչ-ինչ պատճառներով կենտրոնական հանգույցը դադարում աշխատել, ցանցը չի դադարում է գործել: Որ downside է «աստղերի» եւ կոչ է արել բարձր արժեքը կապի, քանի որ յուրաքանչյուր նոր բաժանորդային ցանցի համար անհրաժեշտ է անցկացնել մի առանձին գիծ:

Տոպոլոգիա "Օղակ" ցանցերը Ելնելով այն հանգամանքից, որ բոլոր workstations - կապված է գծի փակվել է ռինգում, որից եկավ անունը: Այդ ազդանշանները են «ռինգ», որը փոխանցվում է միայն մեկ ուղղությամբ, եւ հերթականությամբ անցնի բոլոր համակարգիչների. Էությունը տեղեկատվության փոխանցման , որ հատուկ նշան, որը անցել է համակարգչի համակարգչից մինչեւ այն ստանում է կայանի, որտեղ դուք ցանկանում եք տեղափոխել տվյալներ: Համակարգչային ստանում նշան է, ստեղծում է մի փաթեթ, որի մեջ հասցեն եւ տվյալները, եւ ապա ուղարկում փաթեթը ռինգ: Տեղեկություն անցնում յուրաքանչյուր կայանի մինչեւ որ այն մոտ է մեկին, որի հասցեն է նույնական հասցեով ստացողի. Դրանից հետո, որ ընդունող կողմը ուղարկում ստացման տվյալների աղբյուր: Առավելությունները: Այս տոպոլոգիա, որ ուղարկելով հաղորդագրությունները բավականին արդյունավետ է, քանի որ դա հնարավոր է ուղարկել մի շարք ուղերձներ մեկը մյուսի հետեւից: Երկարությունը Նման ցանցի կարող է հասնել մի զգալի չափը, առանց օգտագործելու որեւէ ազդանշան amplifiers. Մեծ թերություն է ցածր հուսալիությունը ցանցի հետ այս topology, քանի որ ձախողումը որեւէ մեկի համակարգչի վթարի ամբողջ համակարգը: Միացնել մի նոր հաճախորդների, դա անհրաժեշտ է անջատել ամբողջ ցանցը, եւ եթե մեծ թվով բաժանորդների, որի կատարումը դանդաղեցնում զգալիորեն. Որ ընդհանուր կատարումը ցանցի որոշվում է կատարման slowest համակարգչի համար.

Topology «ավտոբուսը» ցանցը, որ բոլոր բաժանորդները կապված է նույն տարածված ալիք լրատվական հաղորդման. Միեւնույն ժամանակ, հաճախորդները կարող հետ շփման մեջ մտնելու ցանկացած առցանց համակարգչի համար. Տվյալները ուղարկվում է բոլոր համակարգիչների, բայց կարող է վերցնել տեղեկությունները տրամադրվում են միայն կայանը, որի հասցեն համապատասխանում է հասցեն ստացողի. Այս ցանցը topology ունի մի քանի կարեւոր առավելություններ: Նախ, բոլոր տվյալներն են առցանց եւ հասանելի է յուրաքանչյուր կայան, եւ երկրորդ, համակարգիչները կարող է կապված լինել ինքնուրույն, եւ երրորդը, նման մի ցանց է ավելի քիչ թանկ պայմանավորված է նրանով, որ դա ոչ թե անհրաժեշտ է ծախսել գումար անցկացման լրացուցիչ գծերի կապող նոր բաժանորդին: Այն ունի այնպիսի բարձր հուսալիությունը ցանցը. Ցավոք, փոխանցման փոխարժեքը բավականին ցածր է, քանի որ բոլոր տվյալները շրջանառվում է նույն ավտոբուսով, իսկ արագությունը կախված է մի շարք փոխկապակցված հաճախորդների. Որքան բարձր է այդ թիվը, այնքան ավելի տեղեկատվությունը փոխանցվում է ավելի դանդաղ. Անվտանգության այնպիսի համակարգում ցածր, քանի որ տվյալները յուրաքանչյուր կայան կարող է հասանելի այլ համակարգչից.

Վերը նշված topology Ethernet բավականին արդյունավետ է, սակայն գործնականում հաճախ օգտագործել համակցություն միաժամանակյա բազմակի topologies.