An ակնարկ վերջին տարբերակի մեքենայի », - ասաց Volvo C-60»

Մեքենան "Volvo S-60», որոնք ցույց է տրված ներքեւում լուսանկարում սկսել տնտեսապես մատչելի է 2001 տարվա ընթացքում: Այն պատկանում է D դասին: Մեքենան կատարյալ պատկառելի մարդիկ, ովքեր նախընտրում անբասիր հարմարավետության, ինչպես նաեւ որակի եւ անվտանգության համար: Այժմ այն հասանելի է երկու մարմնի ոճերի, Սեդան եւ վագոն. Նրա արժեքը սրահներում ներպետական դիլեր սկսվում է նշանի 1,2 մլն ռուբլի:

A համառոտ պատմությունը

Այն բանից հետո, երեք տարի աշխատանքի վրա մոդելի շվեդ դիզայներների ներկայացրել իր հայեցակարգային տարբերակը Ժնեւի ավտոսրահում 2000 թ. Նորույթը էր փոխարինել փոփոխություն C-70: Նրա դիզայնը շատ համարձակ որոշումներ է այս uncharacteristic բավական պահպանողական ոճով արտադրողի. Ինչպես նշված թողել են բազմաթիվ փորձագետների եւ տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի վարկանիշների, «Volvo S-60» շատ հաջող էր մոդելի հետ բարձր մակարդակի հարմարավետության եւ գերազանց տեխնիկական բնութագրերով:

Որպես հետեւանք, 2010 թ. Երկրորդ սերնդի ներդրվել է Ժնեւում: The խնամված արտաքին մեքենայի հստակ ընկավ նման սիրահարների Սպորտի մեքենաներով: Նույն տարում, ժամը ցուցահանդեսին Մոսկվայում, նա ներկայացրել է ներքին հաճախորդներին. Լրացուցիչ մանրամասներ երկրորդ, եւ մինչ օրս վերջին սերունդն մոդելը կքննարկվեն հետագա.

արտաքին

Առաջին խնդիրն, որը դրվեց առջեւ մասնագետների, իսկ աշխատում է թարմացման մոդելը չի եղել այնքան շատ է էական վերափոխման իր տեսքը, բայց լիարժեք համապատասխանությունը պահանջների ժամանակակից մեքենաների. Նախագծման նոր տարբերակի, «Volvo S-60» մշակվել է Պիտեր Hornby. Թեեւ նրա հայտնվելը զգալիորեն թարմացվել է իրողություններին այսօրվա ժամանակ, դա որեւէ ազդեցություն չեն ունեցել ճանաչման: Առանցքային գործոն է, որը բնութագրում է արտաքին մեքենան, կարելի է անվանել մի շատ հաջող համադրություն ագրեսիվ դինամիկայի սպորտային մեքենայի հետ ամրությանը մեքենայի վերաբերում է բիզնես դասի: Համամասնությունները հստակ honed, եւ, հետեւաբար, մեկ պատկեր ներդաշնակորեն միաձուլվում բոլոր մանրամասները, սկսած խիստ «տեսքը» է, իսկ լուսարձակներ վերջացրած ռելիեֆը հորինում հարթ ուրվագիծն.

տեխնիկական բնութագրերը

Տարիների ընթացքում մոդելային առանձնահատկությունները "Volvo S-60» -ին բազմիցս փոխվել եւ կատարելագործվել: Base powerplant է երկրորդ սերնդի հագեցած էր տուրբին Բենզինով շարժիչի ծավալը 2.0 կամ 3.0 լիտր: Որ իշխանությունը այդ շարժիչներ, համապատասխանաբար, հավասար է 150 եւ 304 ձիաուժ: Որպես այլընտրանք, պոտենցիալ գնորդները առաջարկվում են որպես 2.4-լիտրանոց դիզելային տուրբո զարգանում է 205 «ձիեր»: Ինչ վերաբերում է փոխանցման, ապա անկախ նրանից, Մարդատար մեքենայի ամփոփ ավտոմատ վեց արագությամբ փոխանցման տուփ:

սրահ

Որպեսզի ապահովվի ամենամեծ հնարավոր համապատասխանությունը արդի իրողությունների ներքին "Volvo S-60" օգտագործվում են գերազանց գունավոր որակի եւ Հարդարման նյութերի. Բոլոր վերահսկում, այդ թվում կենտրոնի մխիթարել եւ գործիքների կազմակերպվում են այնպես, որ վարորդը կարող է հասնել նրանց հեշտությամբ. Է տեղ են նախատեսված հատուկ այս մեքենայի, եւ, հետեւաբար, նրանք չեն գտել որեւէ մոդելի. Հարկ է նշել, որ դրանք կարող են նկատելի է հստակ ֆոկուս սպորտային մեքենան: Նրանք կրկնում ամեն կորի է մարդու մարմնի, դրանով իսկ ապահովելով ոչ միայն իր բնական դիրքորոշումը, այլեւ պաշտպանություն հնարավոր կողմնակի ազդեցության: Ղեկ հագեցած է ջեռուցման համակարգով: Հարկ է նշել, եւ գրաֆիկական ցուցադրում է գործիքակալի, որի միջոցով վարորդը կարող եք ընտրել առավել հարմար տարբերակներ համար ինքներդ ռեժիմում.

անվտանգություն

Բացարձակապես բոլոր ավտոմեքենաները, ըստ ընկերության, արտադրողի կարող պարծենալ շատ բարձր մակարդակի անվտանգության. Ինչ էր, որ երկրորդ սերնդի »Volvo S-60» մոդելի, այս բար էր բարձրացրել, նույնիսկ ավելի բարձր: Այն մանրակրկիտ ուշադրությունը մանրամասն թափքի կիրառվում թեթեւ համաձուլվածքների բնութագրվում է ավելացել ուժով: Պասիվ անվտանգության լրացուցիչ տրամադրել ակտիվ headrests տեղերի, երեք կետանոց գոտիներ, ինչպես նաեւ կողմնակի եւ ճակատային բարձիկներ: Է պարզեցնել վարորդական մայրուղու վրա, ունի բարդ հետագիծ, արագություն անջատիչները տուփ ելքային է ղեկի. Ավելին, մեքենան ներկայացնում հասկացությունը ջեռուցման առջեւի: Եւ մշակողները են հոգ ակտիվ անվտանգության. Մասնավորապես, մեքենան հագեցած է մի շարք խելացի էլեկտրոնային տեխնոլոգիաների, սկսած արդեն ծանոթ եւ հարդարման համակարգեր ABS հետիոտնային հայտնաբերման եւ ընդհարման խուսափելու հետ մեքենայի առջեւ: Ինչ վերաբերում է, այսպես կոչված, կույր բծերը, ի "Volvo S-60», այս խնդիրը լուծվել է ռադարային սենսորների.