Մայթեզրի քաշը մեքենայի - ստարտեր համարժեք քաշը

Ոլորտում ավտոմեքենաների եւ ամեն ինչ կապված նրանց հետ, կան երկու նման բան, քանի որ համախառն քաշով եւ սանձելու քաշը մեքենայի. Սրանք երկու առանձնահատկությունները, որոնք միշտ խոսում է տեսական դասերի մի վարորդական դպրոցում, բայց շատերը, նույնիսկ առավել պնդաճակատ վարորդները կարողանում մոռանալ այս տերմինաբանությունը: Որպեսզի պարզ լինի, թե ինչ է այն բոլոր միջոցները, եւ թե ինչպես է այն ազդում է մեքենայի մեջ, փորձում են համարում այս հարցը մանրամասնորեն.

Համառոտ մեկնաբանության ժամկետի

Այսպիսով, քաշը մեքենայի - ընդհանուր կշիռը մեքենայի. Այն ներառում է բոլոր ստանդարտ բաղադրիչների, բոլորը էլեկտրական սարքավորումներ, ինտերիերի բովանդակության (այդ թվում `աուդիո-վիդեո սարքավորումների), ինչպես նաեւ սպառման, ինչպիսիք են շարժիչի յուղի, հովացման հեղուկի եւ վառելիքի (լրիվ բաք): Ցուցանիշը քաշային միավորների չեն ներառում ծանրությունը վարորդի եւ ուղեւորների, ինչպես նաեւ բեռների եւ այլ մանրամասներ, որոնք չեն ազդել շահագործումը մեքենայի վարման համակարգը: Հիման վրա ժամկետով ինքնին կարելի է հասկանալ, որ դա հենց այն «հանդերձում», այսինքն, սարքավորումները, որ ապահովում է ամբողջական պատրաստակամություն գործընթացի համար շարժման, արգելակման, լոգարիթմական եւ այլն:

Լրիվ եւ սանձել ավտոմեքենայի քաշը: տարբերությունները

Ի տարբերություն քաշը ցուցանիշը լրիվ քանի մասի զանգվածի վարորդը, ուղեւորների եւ ապրանքների տեղափոխվող. Հասկանալի է, որ բոլոր մարդիկ տարբեր են, եւ յուրաքանչյուր բնութագրվում է իր նշանի վրա սանդղակով: Նույնը վերաբերում է նաեւ ուղեբեռի մեքենան կարող է համալրում են այնպես, որ նա չի տեղափոխվելու իրենց տեղերից: Դա է պատճառը, որ հայեցակարգը »թույլատրելի համախառն տրանսպորտային միջոցների քաշով« առավել հաճախ օգտագործվում են վարորդներին: Յուրաքանչյուր մեքենա ունի իր սեփական ամենաբարձր լուծելի Մարկեր, որ ամեն ինչ կախված է արտադրողի նյութերը, որոնք օգտագործվում են կառուցվածքում, ինչպես նաեւ մարմնի կառուցվածքը եւ կառուցվածքային այլ մասեր: Դա կարեւոր է ոչ թե բեռնել իր մեքենան, որպեսզի այս ցուցանիշը գերազանցվել է: Հակառակ դեպքում, այդ մարմինը պետք է աստիճանաբար խեղաթյուրել է եւ կամուրջ համակարգերը եւ այլ մասեր, որոնք կցվում են կասեցման:

Բացառություններ շարժիչը

Ինչպես արդեն վերը նշվեց, որ փողոցի քաշը մեքենայի մի քաշը, որ դա բնորոշ է լիարժեք «հանդերձում», ներկայութեամբ բոլոր ծախսվող եւ աքսեսուարներ. Սակայն, որոշ եվրոպական երկրներում այս քաշային միավորի ներառում է նաեւ քաշը վարորդի, բայց միայն այն դեպքում, եթե այն չի գերազանցում գործիչ 75 կգ: Այն է, որ եզրակացությունը եվրոպացիները եկավ, քանի որ դա եղել է վարորդ է պատճառը, որ շարժման մեքենայի, եւ դա անհնար կլինի առանց գործընթացի շարժիչ: Ռուսաստանում փողոցի ավտոմեքենայի քաշը - դա, ի լրումն վերը նշված բոլոր բաղադրիչների, պահեստային անիվի, գործիքներ, որոնք կարող են օգտակար լինել ճանապարհի վրա դեպքում դժբախտ պատահարի կամ խափանման, եւ երբեմն մի պահեստային վառելիքի սակառ.

Քաշը մեքենայի եւ դրա առավելագույն արագությունը շեմ

Արդեն հայտնի է ֆիզիկայի դասերից, որ ծանր օբյեկտները միշտ տանելու է դանդաղ տեմպերով, քանի որ նրանք պետք է հաղթահարել ավելի դիմադրություն. Ինչ է նշանակում մի սանձել կշիռը մեքենայի եւ դրա տեխնիկական բնութագրերի, թե ինչպես են նրանք շփվել միմյանց հետ: Որպեսզի չի փորել մեջ ուսումնասիրության առանձնահատկությունների յուրաքանչյուր մոդելի յուրաքանչյուր ապրանքանիշի ժամանակակից մեքենաների, մենք համարում ենք այս հարցը երկու տեսակի մեքենաների: Կուպե եւ Ամենագնաց. Քաշը առաջին մեքենան, իհարկե, փոքր: Այո, դա տեւում է մի լավ գործարք է շարժիչը, ներարկիչները եւ այն ամենը, որ ապահովում է արագ արագացում է սպորտային մեքենայի. Սակայն, նրա մարմինը փոքր է, որ տնակ է ընդամենը երկու տեղերը, բեռնախցիկի բացակայում է. Jeep զանգվածը երկու եւ նույնիսկ երեք անգամ, որքան դրա հինգ կամ վեց քանակը, mnogolitrovy բեռնախցիկ. Շատ տարածության պահանջվում է, եւ վառելիքի բաք, ծավալը, որը միշտ չափազանց բարձր է: Տրամաբանությունը հուշում է, Audi TT RS կտեղափոխվի արագ եւ ավելի maneuverable քան Infiniti FX 35: