An ակնարկ Վերցնելու "Toyota Helix»

Առաջին վերցնել- up "Տոյոտա խխունջ» դուրս է եկել ճանապարհի Վեհաժողովը գիծը 1967 թ. Նա հանդես է մինչեւ 2005 թվականը միայն Ճապոնիայում, հատկապես ներքին շուկայում: Այս մեքենան կարելի է անվանել պահպանողական, քանի որ այն չի փոխվել իր պատմության 22 տարիների ընթացքում: Դա եղել է միայն 1989 թ., Երկրորդ սերնդի pickups »Toyota Helix" Հայտնի միավոր, ասել է, որ դա առաջին մեքենան , որի վրա մարդը կարող է հասնել Հյուսիսային մագնիսական բեւեռին: «Տոյոտա Helix» ձեռք է բերել վիթխարի ժողովրդականություն ամբողջ աշխարհում պայմանավորված է պարզությամբ նախագծման, ֆունկցիոնալ եւ հուսալիության.

Առաջին մոդելները, որոնք արտադրվել է մի փոքր wheelbase հետ polutoralitrovye շարժիչը: From 1971 1973 մեքենան ենթարկվել է աննշան փոփոխություններ: Ընթացքում 1989-2004 երկամյակի: Ճապոնացի ինժեներները ներկայացրել չորս սերունդներին մեքենայի «Տոյոտա Helix»: Ժամանակ, այս անգամ, նա փոխեց այնպես էլ արտաքին եւ ներքին: Եւ 2005 թվականի գարնանը, այն ազատ էր արձակվել վեցերորդ սերնդի պիկապ հարմարեցված եվրոպական շուկայի համար արդեն. Հիմնական տարբերությունները նոր տարրեր ամրապնդեց spar շրջանակ եւ նորացված կասեցումը: երկուսն էլ առջեւի եւ հետեւի. Pickups 2005 արձակել առաքվում մի ձեռքով հինգ արագությամբ փոխանցման. Այն ապահովված էր, եւ ծախսերի արդյունավետ տարբերակը մեքենայի - 4x2. Motorists կարող է դադարեցնել ընտրությունը մեկի վրա երեք տեսակի Լոգարանախցիկներ: Single Քաբ (օրդինար), լրացուցիչ Քաբ (ընդլայնված) եւ կրկնակի Քաբ (կրկնակի):

2006 թ., Իսկ խմբի Toyota ինժեներները թողարկել է նոր էներգաբլոկ ձեր մեքենայի - երեք լիտրանոց Turbodiesel շարժիչը առավելագույն հզորությամբ 171 լիտր: ա. Այն նախատեսված էր բացառապես լիաքարշակ pickups Cab Double Cab. Առավելագույն արագությունը Hilux հասնում 170 կմ ժամում մի մեխանիկական տուփի եւ 175 կիլոմետր է «մեքենայի». Վառելիքի ծախսը է 8.3 լիտր մեկ հարյուր կիլոմետր.

2010 թ.-ից, իսկ վերցնել- up "խխունջ" հայտնվել է ռուսական շուկայում: Դրանք ներկայացվում են տասներկու կարճացրեք մակարդակներում, վեցը, որոնք մատակարարված հետ միավորի ծավալի 2,5 լիտր, իսկ մնացածը `երեք լիտր: Առանձնահատկություններ «Toyota խխունջ» 2010 նմուշ տարի այնպիսին է, որ կարող է բավարարել նույնիսկ առավել քայքայիչ ավտոմոբիլիստ. Երկու տարբերակները մոդելների հագեցած են չորս անիվի drive, ինչպես նաեւ ավտոմոբիլային Առջեւի դիֆերենցիալ համակարգի. 2.5-լիտրանոց շարժիչներ համալրված են մի հինգ-քայլ »մեխանիկայի», երեք լիտր - Հնգանիշ քայլ "Automatic". Վառելիքի ծախսը միջեւ 8.3 է 8.9 լիտր, կախված ցիկլի.

Պայմանավորված է չափի բեռնման պլատֆորմի (1547h1515h450), պիկապ կարող է իրականացնել մեծ ծանրաբեռնվածությանը մինչեւ 830 կգ: Բացի այդ, մեքենան կարող է բուքսիրային մի հոլովակի քաշով մինչեւ 2,5 տոննա: Առանձնահատկությունն Hilux է գերազանց երկրաչափական խաչը, որ ride բարձրությունը 212 մմ, անկյունը - 30 աստիճան, Կոնգրես 22 աստիճանով.

Մակարդակը հանգիստ է տնակում Toyota Hilux կարող է «մրցել» հետ մեքենայով: Բոլոր տարբերակները ապահովել շարժական ղեկ, եւ կառավարման համակարգը, որը հագեցած է հիդրավլիկ booster.

Որպես հետեւանք, դա հնարավոր է Voice թողել սեփականատերերի կողմից դիտարկված ավտոմեքենաների ակնարկներ. «Տոյոտա Helix» - ը հուսալի, պարզ, unpretentious, բարձր բեռնունակություն բեռնատարը. Այն «ազնիվ ծանր աշխատող", նախատեսված է քրտնաջան աշխատանքի, որը հարմար է վերանորոգման Քրյուս եւ մոլի որսորդները. Եթե քաղաքի, նա զգում անհարմար, ապա ճանապարհների պարզապես unbeatable. Թերությունները են բարձր գինը եւ բավական աղմկոտ շարժիչը: