Pickup "Toyota Hilux», - Ամենագնաց 40-ամյա պատմության մեջ

Է առաջին անգամ, «Toyota Hilux" պիկապ ծնվել է դեռեւս 1968 թ. Այդ ժամանակից ի վեր, մեքենան ենթարկվել է բազմաթիվ փոփոխությունների վերաբերյալ ոչ միայն դիզայնով, բայց նաեւ տեխնիկական առանձնահատկությունները. Դեռ մի բան մնում է անփոփոխ, - այս մեքենան դեռեւս հայտնի է իր հուսալիությամբ եւ նուրբ կատարման Ակնհայտություն: Դա այդ որակների նա սիրեց բազմաթիվ վարորդներին. Այսօր ազատ է արձակվել յոթերորդ սերունդը, Ամենագնաց, ինչը արժանի ժառանգորդն է տեսակի մեքենայի «Toyota Hilux»: Որպես մեր վերանայման, մենք կքննարկենք, թե ինչ փոփոխություններ են կատարվել 7-րդ սերնդի այս լեգենդար Jeep.

«Toyota Hilux» պիկապ - լուսանկարներ եւ բերվում է արտաքին տեսքը

Դուրս, մեքենան ունի բնորոշ հատկանիշները պիկապ բեռնատարը. Դիմաց տեսանելի լույսերը դասական ուղղանկյուն վիճակում, եւ կարճ overhangs անսովոր դիզայն ռադիատորը վանդակաճաղերի, որը սահուն անցնում է գլխանոց ռելիեֆով. Գրեթե 30-սանտիմետրանոց վերգետնյա մաքրման մնում է անփոփոխ, այնպես որ, նորույթը, իրոք, նայում "on-off-road»:

ներսում

Ինտերիեր նոր Ամենագնաց ունի գործնական եւ unpretentious ձեւը հարդարման մանրամասները: Չնայած այն հանգամանքին, որ վերցնել- up "Toyota Hilux» վերաբերում է դասի շքեղ SUVs, նրա առջեւի վահանակը եւ մի ականակիր խորհրդի ակոսված հետ ծանր, կոշտ պլաստիկ, շուրջ պարագծային է ներքին տեսանելի բազմաթիվ slots, եւ երբ շարժվում վարորդին զգում նույնիսկ որոշակի creaking: Սակայն, չնայած այդ թերությունները, հարկ է նշել, որ բարի Ձայնամեկուսացում ներքին, նույնիսկ բարձր շարժիչի արագությամբ շրջանակներում վարորդը չի զգում կտրուկ բղավել եւ մռմռալ ավտոմեքենան. Ինչ վերաբերում է տարածության մեջ, դա բավական է հարմարավետորեն տեղավորել Քաբ 5 մարդ: Ավելին, այն վայրն դեռեւս մնում է համար ավելորդ ուղեբեռի. A վերցնել- up է բեռնային կարող է իրականացնել ուղեբեռս քաշով մինչեւ 850 կգ, իսկ տարածքը թույլ է տալիս հեշտ տրանսպորտի ամբողջ pallets. Ի դեպ, մի ավելի թանկ մոդելներ հաճախորդը կարող է պատվիրել կաշվով, Նստատեղերի տաքացում, Պարկտրոնիկ, Նավիգացիա էկրան եւ հյուրընկալող այլ էլեկտրոնիկայի.

տեխնիկական բնութագրերը

Ռուսական շուկայում նոր պիկապ «Toyota Hilux» հասանելի կլինի երկու շարժիչների տատանումները, այնպես էլ նրանց չի առաջադրվելու դիզելային վառելիքի. Առաջին միավոր ունի հզորությունը 144 ձիաուժ եւ աշխատանքային ծավալը 2,5 լիտր: Այն հագեցած է մեկ փոխանցման մի հինգ-աստիճան "մեխանիկայով": Երկրորդը շարժիչ աշխատանքային ծավալով 3,0 լիտր կունենա հզորությունը 170 ձիաուժ: Այն աշխատում է տանդեմը հետ ավտոմատ փոխանցման 5-արագությամբ. Առումով վառելիքի սպառման է ասել, որ նոր արտադրանքը բավականին տնտեսող, քանի որ իր քաշը 2 տոննա սպառվող ընդամենը 8.3-9 լիտր 100 կմ է համակցված ցիկլի.

գին

Նվազագույն արժեքը նոր պիկապ բեռնատարը «Toyota Hilux« Յոթերորդ Սերունդ է 985 հազար ռուբլի: Առավել թանկ ներկայացուցիչը, ամբողջական հետ, 3-լիտրանոց դիզելային շարժիչով կարժենա մոտ կես միլիոն. Ինչ վերաբերում է ավտոմեքենաների երկրորդային շուկայում «Toyota Hilux» պիկապ մի շարք 100-150 հազար կիլոմետր կարժենա մոտ 500-650 հազար ռուբլի: