World տանկեր - Պատմություն

Աշխարհում առաջին բաք, հորինել է համաշխարհային պատերազմի ռազմական անհրաժեշտությամբ, անմիջապես գրավել է երեւակայությունը մարդկանց. Անզուսպ իշխանությունը նոր մեքենայի ձեւով նորարարության, արագության, եւ չափի հետ մեկտեղ mystery, որի հետ այն մշակվել է, որ տեղիք տվեց առեղծվածը նախասահմանության: Սկզբում, բաք դերը պետք է օգտագործել այն որպես մաս, խաբեությամբ թաքցնել իրենց իսկական մտադրությունները որպես զենք.

Բրիտանական առաջին անգամ մշակվել է նոր բջջային եւ զրահապատ մարտական մեքենաներ են ծրագրի կողմից նախաձեռնած նման մարդկանց Swinton, Մորիս Hankey, եւ Ուինսթոն Չերչիլի, ապա Առաջին Տերը ծովակալության է նաեւ աջակցում այս ծրագիրը: Բրիտանական Origin բաք - դա առաջին գլոբալ բաք, Մարկ, ես էր ադամանդի ձեւավորված, առաջին ծանր առ Չբեռնված 26 տոննա, երկու 57 մմ թնդանոթների եւ 3,7 մղոն / ժամ: Սեպտեմբեր 15, 1916, է ճակատամարտում Somme, հետո սարսափելի կորուստների հետեւակային, քառասուն եւ ինն տանկերը Mark եմ ուղարկում էին աջակցելու հետեւակային հարձակումների վերաբերյալ վրա «ոչ մի մարդու երկիրը հետախուզելու»: Քննադատներն այդ ժամանակ պնդում է, որ տանկերը բավարար չէին որոշել, որ արդյունքի ճակատամարտում: 1917 թվականի սեպտեմբերին, ֆրանսիացի ներկայացրել են իրենց Renault ԱՖ 17, որը կշռում էր շատ ավելի քիչ է, ընդամենը 6 տոննա էր եւ զինված մի թեթեւ - մեկ 37-մմ թնդանոթի. Ավելին, Renault FT 17-ին արագ արագությունը 4,8 մղոն / ժամ: Renault FT 17 բաք դարձել է դասական օրինակ է նախագծման համաշխարհային տանկերի հետ պտտվող պտուտահաստոց. Ամերիկացիները օգտագործվում հիմնականում Renault տանկ է Ֆրանսիայում:

Ի interwar ժամանակահատվածում, սահմանափակ դերը տրվում է տանկերի գեներալների ամերիկյան հետեւակային, ինչպես նաեւ պետական բյուջեների սղության, եւ պարտադրված ծանր սահմանափակումներ նախագծման եւ զարգացման Միացյալ Նահանգների, Uolter Kristi, ամերիկյան ավտոմոբիլային ճարտարագետ, նա մշակել է բոլորովին նոր Կասեցման համակարգ, որը հնարավորություն է ընձեռել տանկերը բարձր արագությամբ եւ կարողություն շարժումը անիվների վրա, առանց Թրթուր. Նրա առաջին բաք M1919, որը հետագայում վերափոխվեց M1928 / 1930 կամ միջին բաք T-3, weighed 9 տոննա, զինված 37 մմ ատրճանակ, եւ հասել է արագությունը 27 մղոն / ժամ: Սակայն ԱՄՆ բանակի վիճակի չի եղել երկարաձգել պայմանագիրը Christi: World տանկերը, սակայն, շարունակում է զարգանալ:

Ի հակադրություն, Խորհրդային Միությունը , որն օգտագործվում է դիզայնի եւ արտադրության տեխնոլոգիա եւ Christie սկսեց զարգանալ, 1939-1940 է T-34 տանկի, այն դարձել է շատ հուսալի եւ հավասարակշռված գլոբալ բաք քաշով 29 տոննա, զինված 76,2 մմ ատրճանակ եւ սկիզբ արագությամբ dostignal 34 մղոն / ժ: Նա դարձավ հիմնական ճակատամարտը բաք Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի, Կարմիր բանակի եւ նաեւ օգտագործվում է ուժերի Հյուսիսային Կորեայի Կորեական պատերազմին:

Մեծ Բրիտանիայում, ռազմական տեսաբաններ Ֆուլեր եւ Լիդելը Hart մշակել է ծրագիր, մի փոքր, բայց բջջային բանակի հետ տանկերի որպես հիմնական վառ ուժի. Այն բանից հետո, բազմաթիվ խնդիրներ է ներկայացրել համաշխարհային Բրիտանական Crusader տանկի (Kruseyder), մի զանգվածի 22 տոննա, եւ զենքի մի 57 մմ թնդանոթի, որը մշակվել է արագությունը 26 մղոն / ժամ: Այս բաք էր օգտագործվել սկզբին Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի. Բայց անընդհատ թերությունները, եւ տխուր մարտական փորձը հանգեցրել է նրան փոխարինող է 1943 թ. Նոր տանկի Cromwell (CROMWELL), որի քաշը կազմել է 31 տոննա, ծառայություն ձեւով 75-մմ թնդանոթի, բայց առավելագույն արագությունը հավասար էր 31 մղոն / ժ:

Ֆրանսիացի փորձեր են օգտագործվել տանկ է աշխարհում, եւ ամբողջ փորձը, եւ մինչեւ 1939 թ. Մշակել է ծանր տանկի char բաք, որը, հավանաբար, լավագույն եւ տեխնոլոգիապես զարգացած բաք աշխարհի ին սկզբին Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի. Մեծ է իր ժամանակին, այն էր, մեծապես զրահապատ, քաշով 34 տոննա, ուներ 75 ատրճանակ տեղադրված առջեւի HULL սալերի եւ 47-մմ թնդանոթով է աշտարակի. Սակայն, ծանր տանկերը աշխարհի անվան տակ CHAR ունեցել բարձրաստիճան արագությունը 17 մղոն / ժ: Առավելությունները ձեւով firepower եւ զենք ու զրահ է տանկի, սակայն, պայմանավորված են 1940 թ., Ֆրանսիայի վարդապետական եւ կազմակերպչական անհաջողությունների.