Ակադեմիկոս Glushko Վալենտին Պետրովիչը գլխավոր դիզայներ հրթիռային համակարգերի: կենսագրությունը, ընտանիք, հարգում հիշողությունը

Առավել կարեւոր եւ առավել հայտնի արտադրության հրթիռների Խորհրդային Միության եկան կյանքի հետ ընդհանուր դիզայներ, որի անունը հանդես է գալիս պատմության մեջ, հետ միասին առավել կարեւոր է երկրի համար: Այն Ակադեմիկոս Glushko, ով ստեղծել է տասնյակ հզոր ռեակտիվ շարժիչներով: Վալենտին Պետրովիչը, չնայած իր բազմաթիվ Հոբբի եւ, որ գլխավորն այն է, իր կյանքի սահմանվում է որպես երեխայի.

սկիզբ

Ծնվել ապագան ակադեմիկոս Glushko է Օդեսայում 1908-ին, իսկ 1924 թ.-ին նա ավարտել է արհեստագործական ուսումնարան »Metal» Տրոցկին անունը: Ժամը տասնհինգ, նա արդեն եղել է զբաղված, որը տեւեց ութ տարի, նամակագրություն Tsiolkovsky ինքը, որը ուղարկվել է տղայի իր բոլոր նոր գործերը: Այս փայլուն երիտասարդը դեռ հեռու է իր տարիքին, արդեն տպագրվել են հոդվածներ այն մասին, տիեզերական հետազոտման եւ ոգեւորությամբ գրեց մի գիրք խնդիրների մասին, շահագործման մոլորակները. Ի twenties քսաներորդ դարում, երբ օդանավը եւ մարդկանց մեծամասնությունը չեն տեսել: 1925 թ. Երիտասարդ Glushko գնաց Լենինգրադից ուսումնասիրել այնտեղ համալսարանում, գիտելիքի համար, այն էր իրացման համար անհրաժեշտ բոլոր երազանքների.

Համալիր ուսումնասիրություն ֆիզիկայի եւ մաթեմատիկայի ֆակուլտետը: Այո, եւ երկիրն ունեցել է մի դժվարին ժամանակ վերականգնման սարսափելի ավերածություն: Բայց ապագան ակադեմիկոսը Glushko չի բողոքել բացակայության մասին փողի, նա չէր մի ուսանող մեքենա բեռնաթափվել, եւ զբաղվում էր գիտական աշխատանքով: Քաղց, ցուրտ, իսկ մնացածը զրկելու դեմ: Այս ֆոնի վրա, որ անհանգստացնում նրան մի քիչ. Եւ դա, անշուշտ, մարել: 1933 թ. Glushko Վալենտին Պետրովիչը դարձել վարչության պետ, հրթիռային հետազոտությունների ինստիտուտի, եւ եւս երեք տարի անց - գլխավոր դիզայներ ռեակտիվ շարժիչներով:

Հեռու հարցուփորձով զահլա տանող աչքերով

Քանի որ 1933 հեղուկ շիթերի ստեղծվել է մի փայլուն դիզայներ, աճում է մի շարք փոփոխություններով: Հետո ես ծնվել հայտնի Գուրգեն Դաբաղեան - 65 շարժիչը, որը նախատեսված է տեղադրված aerotorpedy, ինչպես Օդանավային զենք, ինչպես նաեւ նախատիպի ժամանակակից հրթիռները, իսկ հրթիռային ինքնաթիռների համար: 1938 թ.-ին, ապագան ակադեմիկոսը Glushko արդեն գնահատվում արժանվույն:

Նրա թաքնված, դատապարտել »է դիվերսիա,« քանի որ բոլոր առաջատար ինժեներների եւ դիզայներների երկրի. Դատապարտվել է ութ տարվա ճամբարներում եւ ուղարկվել "- ի Sharashka», այսինքն փակ ԿԲ անցկացնել հետագա հետազոտություն: Նախ, Tushino վրա ավիացիոն գործարանում № 82, ջրով կը հեղեղեմ երկիրը Վալենտին Պետրովիչը էին նախատեսված հրթիռային կայաններից միացված է ինքնաթիռների. Իրականում հրթիռ գիտությունը, իր մաքուր տեսքով, դեռ չի երեւում, քանի որ օգտակար բան է, բայց շուտով ամեն ինչ փոխվել է:

մինչեւ հաղթանակ

Glushko Վալենտին Պետրովիչը ազատ էր արձակվել 1944 թվականին: Նա անմիջապես ստանձնեց փորձառու, կամ, ավելի լավ է ասել, - հատուկ կոնստրուկտորական բյուրոյում է Կազանում, որտեղ հատուկ շարժիչներ են զարգացած. 1946 թ.-ին նա եղել է այն մարդկանց թվում, ովքեր սովորել է Գերմանիայում, գերմանական զարգացման համար հրթիռային ոլորտում:

Վերադառնալով այնտեղ նոր գաղափարներով, Glushko արդեն աշխատում է կրոնափոխ okb-456 օդանավի գործարանում Khimki, որտեղ 1948 թ.-ին կար առաջին RD-100 շարժիչի համար հրթիռային, ապա ավելի ու անհամար նրանց համար մի շարք թռչող օբյեկտների. Glushko Վալենտին Պետրովիչը, որի կենսագրությունն ամբողջությամբ Associated Jet շարժիչների, այնուհետեւ այն դարձավ անվիճելի առաջատար դրանց ստեղծման.

արժանիք

1974 թ-ին նա սկսել է աշխատել շատ նոր կազմակերպություն, որը գլխավորում է ակադեմիկոս Glushko, - «Էներգետիկ», որն իր մեջ ներառում է okb-456 okb-1: Ընդհանուր առմամբ Դիզայներ փոխեց իրեն վստահված է ընկերության կողմից կտրուկ. Դա է պատճառը, բոլոր ռուսական տիեզերական ծրագիրը, այդ թվում `ժամանակակից, այդ անձը պարտավոր է գրեթե բոլորին: Հենց նա էր, որը նախագծել է տիեզերանավի շարժիչները «Արեւելք», - ից առաջին չվերթի տարածության մեջ, մինչեւ հաստատման կայանի ուղեծիր: Առանց դրա, մեր տիեզերական ձեռքբերումները կլիներ բոլորովին այլ է: Գուցե նրանք չէին լինի բոլորի համար:

Այն էր, հետեւաբար հիմնադրվել է Օդեսայի հուշարձանի Վալենտին Glushko, մի գեղեցիկ պողոտայի, ինչպես նաեւ կոչ է արել անունը «հույժ գաղտնի» մարդու. Եւ Տիեզերագնացների ծառուղում ունի նաեւ կոթող Մոսկվայում: Սակայն, նրա ներդրումը հայրենիքի չի կարող overemphasized: Վալենտին Պետրովիչը Glushko - սոցիալիստական աշխատանքի հերոս (երկու անգամ), նա ունի հինգ Լենինի եւ Աշխատանքային Կարմիր դրոշի եւ Հոկտեմբերյան հեղափոխության, շատ մեդալներով: Նա հաղթող է Լենինյան եւ պետական մրցանակների ԽՍՀՄ-ից:

Korolev

Ավելի okb-1 հետ բացառիկ դիզայներ աշխատել մեծ մասնագետներ, որոնք նա ձեռք բերված գրասենյակում ինքնուրույն (պատկերացնել, թե ինչպես է այս prized բանտարկյալը, որը թույլ է տալիս, որ): Սա լեգենդար մարդիկ: Umansky, Zheltukhin, Հատիկային, փաթաթել, Strakhovich, Zhiritsky եւ շատ ուրիշներ. 1942-ին, խնդրանքով գլխավոր դիզայներ Glushko արդեն իսկ Կազանում նա տեղափոխվել է առավել լեգենդար անձի, ով նվաճել տարածք:

Glushko Վալենտին Պետրովիչը եւ Korolev Սերգեյ Պավլովիչ համատեղ զարգացնել առավել ռազմական տեխնիկան, որը բերել հաղթանակ տանելով երկիրը: Հրթիռային շարժիչներ տեղադրվել են PE-2, եւ անմիջապես վերեւում արագությամբ էր 180 կմ ժամում. Են փորձարկվել է Յակ 3 la-7, Su-7: Աճի տեմպերը տպավորիչ էր `մինչեւ երկու հարյուր կիլոմետր ժամում: Այսպիսով, օգտագործելով հեղուկ ռեակտիվ շարժիչ է փոխվել շատ ճակատագիրը հրթիռային տեխնոլոգիա:

Հարաբերությունները իշխանությունների հետ

Ստալինը առջեւում է "ազատագրված» Glushko եւ հեռացվել համոզմունք է 1944 թ. Բայց ի նախագծային կյանքում այս որոշումը չի փոխվել գործնականում ոչինչ. Նա միշտ, անկախ նավերի էր մի մարդ, որ դասակարգվում եւ կցվում է մնացած հսկայական պատի ստեղծագործական աշխատանքի, որը անհրաժեշտ է եւ երկրի, որ պահանջում է սիրտն ու հոգին: Բայց Glushko պատշաճ կերպով օգտագործել այս ստալինյան ժեստը: Նա հանձնել առաջնորդ ցուցակը երեսուն մարդկանց, ովքեր նույնպես ազատ է արձակվել վաղ եւ թողնում է աշխատանքի KB: Եվ այսպես, դա տեղի է ունեցել. Մեծ մասը, այդ մարդիկ գցել են իրենց շատ հետ Glushko ընդմիշտ.

Եվ քանի որ 1945 թ. Վերջին դատապարտել Երկար տարիներ մարդիկ դարձել վարչության պետ է Կազանի ավիացիոն ինստիտուտում, որտեղ նա աշխատել է Jet շարժիչների եւ պատրաստվում արժանավոր օգնականների համար իր եւ իր բյուրոյի. Ավելի հետաքրքիր, երեկ դատապարտել է հրթիռային սովորում է Գերմանիայում »համար դիվերսիա» ու կես տարվա ընթացքում (1945-1947 տարի), լինելու է գործուղման: Trophies - Գերմաներեն հրթիռ գիտությունը - ի դիզայներ, իհարկե, տպավորվել. Բայց նաեւ հարաբերության մասին իշխանության եւ ստեղծագործական զորակազմի այս դեպքում նույնպես, - ասացի ես շատ: Ստալինի հետ է Glushko ունեցել չորս երկար առանձնազրույցը, որից քննարկվել են Հայաստանի ներքին հրթիռային. Առաջնորդ տրվող հարցեր խելացի, բանիմաց, հմուտ.

տարածություն

1953-ին Glushko ընտրվել է ԳԱԱ թղթակից անդամ, իսկ 1957-ին, առանց թեզը պաշտպանելու ԲՈՀ նրան շնորհվել է դոկտորի: Ժամանակն է, որ դնում իրենց երեխաների երազանքները: Վալենտին Պետրովիչը զարգացած ծավալուն ծրագիր բաղկացած ուղեծրային կայանների, նույնիսկ Լուսնի բնակավայրերի, ինչպես նաեւ նրա թեթեւ ձեռքով հայտնվել reusable տիեզերանավի. Նա լրջորեն աշխատել զարգացման վրա Վեներայի եւ Մարսի, նախատեսվում է չվերթները դեպի աստերոիդներ.

Եւ շատերը նրա երազանքների, pronesonnyh ամբողջ կյանքում ինքնին. Մեկնարկը առաջին արբանյակի ուղեծիր է մոլորակի հրում է երկիրը արագ զարգացման հրթիռային. Ուղերձ է Երկրի սկսեց աջակցել կայանի «Միր», «Սալյուտ» - ի թռչող մոդուլների «Սոյուզ» եւ տրանսպորտային նավերի "Պրոգրես", որը մշակվում է Վալենտին Պետրովիչն Glushko: Բայց շատերը չեն կատարվել մինչ օրս:

լուսին

Glushko հանգեցրել է զարգացման լուսնային կայարան, որը կլինի մշտապես եղել են մարդիկ: Թախիծ աշխատանքը «հույժ գաղտնի» թույլ չի տա, որ հասարակությունը պետք է խրախուսել այս գաղափարը, եւ, հետեւաբար, երբ դրանից հետո անհաջող մեկնարկում է H-1 լուսնային ծրագրի փակվել, ոչ ոք չի վշտացնի, բայց գլխավոր դիզայներ: Եւ նույնիսկ, որ մեծ է, որ դա տեղի է ունեցել, չի կարող մխիթարել զայն, մինչեւ վերջ: Եւ այն գալիս է անցնել. Ավելի քան հիսուն ձեւափոխումները հեղուկ շարժիչներ, որոնք այժմ կիրառվում է տասնյոթ մոդելների տարածության եւ ռազմական հրթիռներ: Հենց նրա ղեկավարությամբ է շարժիչների հրթիռներ մեկնարկել ավտոմատ կայանը Մարսի, Վեներայի եւ Լուսնի, նրանք նույնպես տեղադրված են թռչող մոդուլների «Սոյուզ» եւ «Արեւելյան», եւ որքան արհեստական Մունը եւ արբանյակները ուղեծիր իրենց օգնությամբ.

Ա տիեզերանավերի «Buran», որը մշակվել տակ առաջնորդության Glushko, տիեզերանավ հեշտությամբ վերցրել ինքնաթիռը առանձնանում է վերջին ջերմային-shielding նյութերը, սկսած համակարգչային հաշվարկների մեջ տասնյակ հազարավոր գծագրերը, եւ շարժիչը, առավել հզոր այսօր - RD-170, Glushko երեխան, չի զիջում, եւ շատ առումներով գերազանցում է նույնիսկ «Shuttle"! Որ սարքը, իրոք, անբասիր! Բայց ... չեն ծաղկում խնձորի ծառեր Մարսի, ոչ թե լուսինը հետքերը մեր հետքերը: Մի սպասեք Valentine Պետրովիչի. 1989 թ.-ին, նա մահացել է, եւ նրա անունը Միջազգային աստղագիտական միության անունով մի խառնարան վրա տեսանելի կողմում Լուսնի. Գուցե հենց մեկ ու Vlok գիշերը նրան այս մեծ ու ակտիվ dreamer:

կանայք

Կանայք են նաեւ շատ սիրում Glushko Վալենտին Պետրովիչի: Ընտանեկան այնպես որ նա շատ հեռու էր մենակ, չնայած որ «գաղտնիքի մասին", երկար stints է «sharashkas« անմարդկային եւ զբաղվածության: Առաջին անգամ նա ամուսնացել է ժամը տասնինն, իսկ ուսանող համալսարանի Լենինգրադի: Մեքենաները, նա չէր բեռնաթափվել, բայց երբ այն էր, մասնավորապես քաղցած, մի քիչ Moonlighting վերանորոգում բնակարանների, որտեղ նա հայտնաբերել նախկին Օդեսայում աղջկան Սուսաննա Georgievskaya, ապագա գրող. Ինչ է տեղի ունեցել ամուսինների միջեւ, թե ինչու են նրանք ամուսնալուծված, մնաց մի առեղծված: Բայց հանգամանքներ են amazing. Վալենտին վիրավորվել էր հրազենային. Ասել է, որ պատճառը, անզգույշ վարվելու. Որին հաջորդում է մի ամուսնալուծության:

Կա մի նոր կին է ամուսնանալ, ինչը նա չի արել - Թամարա Սարկիսովը: Սակայն, դուստրը Eugene ունեցել ժամանակ է ծնվել: Ձերբակալեք Glushko Թամարա վախեցած է եւ հրաժարվել բոլոր հարաբերությունները: Հետեւաբար, երբ հնարավորություն ստեղծվեց, Glushko դա չի վերադարձել, հեշտ չէ: Գերմանիայում, նա ուներ մի ուսուցիչ, որը կոչվում էր Մագդա եւ երեխաները ծնվել են Յուրի Ելենա. Ապա նա պետք է եղել ինչ - որ բան այլ բան, այն մասին, թե ինչ է պատմությունը լռում է: Glushko մարդ էր չափազանց հետաքրքիր եւ մակերեսորեն, եւ հանճար Halo վերեւում նրա համար շողաց անտանելի: Բայց 1959 թ.-ին, երբ դիզայներ էր հիսուն-ոք իր կյանքում հայտնվեց Lydia Նարիշկինին, մի աղջիկ տասնութ, ով աշխատում է իր ԿԲ «ԷՆԵՐԳՈՄԱՇ» - ի Խիմկի, որոնց հետ նա ապրել է մնացած քսան ութ տարի, բերեց մի գեղեցիկ որդի: