Աշխարհի խոշոր տանկերը, որոնք նախագծված են եւ մարմնավորվում են մետաղի մեջ

Առաջին անգամ ծանր զրահապատ տրանսպորտային միջոցները դուրս եկան մարտադաշտերում, ապա հետագայում կոչվեցին տանկեր, դրանք բարելավելու աշխատանքը երբեք չի դադարեցվել: Սա լավագույն երեւույթ է, եթե հիշում եք ամենամեծ տանկերը: Աշխարհում, հաջողակ նմուշների հետ միասին, որոնք լայնորեն հայտնի էին եւ ստացվում են լույսի ներքո, հնագիտական նախագծեր են եղել, որոնք ժամանակի ոգուն չեն համապատասխանում բարդ ծրագրերին, որոնք դժվար էր իրականացնել տնտեսական եւ տեխնոլոգիական մետաղի մեջ:

Աշխարհի լավագույն տանկերը արտադրվել են Խորհրդային Միության եւ ֆաշիստական Գերմանիայի կողմից, որոնք Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի հիմնական հակառակորդներն էին: Պետք է նշել, որ Ադոլֆ Հիտլերի հսկայական թուլությունը հսկա նավերի, օդանավերի եւ տանկերի վրա ծառայում էր որպես դիզայներների գործունեության մի տեսակ կատալիզատոր: Շատ առաջատար պետությունները նույնպես ունեցել են իրենց աշխատանքը, սակայն նրանց մեծ մասը նույնիսկ դուրս չի եկել սկզբնական նախագծից դուրս:

Այժմ զարգացած նմուշների մեծ մասը կարելի է համարել միայն հետաքրքրասիրություն, բայց հետո սպառնում են պայթեցնել ամբողջ աշխարհը: Տանկերը այժմ եւ հիմա համարվում են ուժերի ցանկացած հողային խմբավորման հիմնական գործադուլ, որը նույնքան արդյունավետ է վիրավորական եւ պաշտպանական գործողություններում: Այնուամենայնիվ, հաշվի առեք զրահամեքենաների ղեկավարների դերի հիմնական թեկնածուները:

The Landkreuzer R1500 «Monster» - ը ստեղծվել է որպես գերծանրաբեռնված բաք, նախատեսված է 800 մմ Դորա ատրճանակի վրա, որի նպատակն է մինչեւ 37 կմ, իսկ 7 տոննան ինքնաթիռի կշիռը, ինչպես նաեւ երկու 150 մմ SFH18 գուիցթերների եւ փոքր տրամաչափի հակաօդային զենքեր: Ընդհանուր կշիռը զենքի տեղադրման հետ միասին ենթադրվում էր մինչեւ 2500 տոննա: «Հրեշի» արտադրության մերժման հիմնական պատճառներն էին հետեւյալը. Ճանապարհների վրա փոխադրման անհնարինությունը, օդային արշավանքների առավել խոցելիությունը (այդպիսի զանգվածի թիրախը պարզապես անհնար է) եւ վառելիքի հսկայական սպառումը չորս շարժիչների շահագործման ժամանակ, որոնք օգտագործվում են VIII տիպի սուզանավերի վրա:

Մի փոքր ավելի փոքր նախագիծը Landkreuzer R1000- ի «Ratte» (rat )- ը էր, որը կշռում էր 900-1000 տոննա երկարությամբ, 39 մետր երկարությամբ եւ 11 մետր բարձրությամբ: Նախատեսված էր տեղադրել մեկ վերափոխված նավային աշտարակ ` մարտական ինքնաթիռից ` 180 մմ տրամաչափի երկու զենքով եւ ամբողջ մարմնի վրա տեղադրված քսան հակաօդային զենքով: 100 անձնակազմով որոշվել է անձնակազմի հաշվարկը:

Կառուցված աշխարհի խոշոր տանկերը տեսան Լույսը Երրորդ Ռեյխում: Նրանցից մեկն է Panzer VIII «Maus»: Նրա կշիռը շատ անգամ ավելի բարձր էր, քան Գերմանիայի, ԽՍՀՄ-ի, Միացյալ Թագավորության կամ ԱՄՆ-ի զանգվածային ծանր տանկերի քանակությունը, որը կազմում էր ավելի քան 180 տոննա: «Մկնիկի» սպառազինությունը ընդգրկում է 128 մմ եւ 75 մմ հրացան: Դիզայնը ավարտվել է 1942 թ. Կեսերին: Արտադրությունը սկսվել է, բայց մինչեւ պատերազմը ավարտվել է, միայն երկու նախատիպեր են ավարտվել, որոնք գրավեցին խորհրդային ստորաբաժանումները: Հետագայում դրանք ապամոնտաժվել եւ տեղափոխվել են ԽՍՀՄ-ի հովանավոր թիմեր, որոնցից մեկը Կուբինկայում ցուցադրվում է:

FCM F1 ծրագիրը դարձավ ոչ ֆաշիստական ծագման ծանր եւ խոշորագույն տանկ: Սակայն Ֆրանսիայի պարտությունից առաջ այդ մոդելը չի կառուցվել: Նրա սարքավորումը ներառում էր 90 եւ 47 մմ տրամաչափի զենքեր, ինչպես նաեւ 6 գնդացիր: Ֆրանսիական դիզայներները ներառում էին երկաթուղով փոխադրման հնարավորությունը, եւ զանգվածային չափսերը հետեւյալն էին `երկարությունը` 10-11 մ, լայնությունը `3 մ, քաշը մինչեւ 140 տոննա:

Անգլիական դիզայներները, ովքեր աշխատում էին հակաօդային պաշտպանության մեքենաների ստեղծման վրա, նույնպես մշակել են այս թեման, ստեղծել իրենց սեփական մոդելները: Սրանք աշխարհի խոշորագույն տանկ չեն, բայց բավական էկզոտիկ: Այսպիսով, 1941 թ. Կառուցվել է 80 տոննա TOG2 տանկի մեկ նախատիպ, սակայն դրա հնաոճ եւ բարդ կառուցվածքի, ինչպես նաեւ թույլ հրետանային սպառազինության պատճառով դրա վրա սառեցված աշխատանքը: Մեկ այլ մեքենա էր A39- ը, որն ունի 78 տոննա զանգված եւ 96 մմ տրամաչափի ատրճանակ, որը նույնպես չի անցել մի շարք շարք գործարանների արտադրական տանկերից «Չերչիլ» աշխատելու պատճառով:

ԽՍՀՄ-ում նախագծվել է երեք աշտարակի KV-5 տանկ (կամ «օբյեկտ 225»): Պատերազմի պատճառով նախագիծը ներկայացրեց հաճախակի փոփոխություններ `կապված ծախսերի կրճատման եւ պահպանման բարելավման հետ: Այս մոդելի աշխատանքը կատարվել է SM- ի Լենինգրադյան գործարանում: Կիրով. Քաղաքի թշնամու փախուստի սպառնալիքի կապակցությամբ, 1941 թվականի ամռան վերջում ծրագիրը սահմանափակվեց, եւ ուժերը լքեցին ԿՎ-1-ի վերանայման համար: Տանկի կշիռը 100 տոննա էր, հիմնական զենքը `ZIS-6 հրացան, 107 մմ տրամագծով, 7,62 մմ եւ 3 մմ տրամաչափի 3 գնդացիր:

Տարբեր երկրներում ստեղծված ամենամեծ տանկերը հաճախ ֆուտուրիստական տեսք ունեն, սակայն մարտական օգտագործման հնարավորությունները չափազանց սահմանափակ էին, եւ այժմ նրանց մեծ մասը կարելի է տեսնել միայն պատկերների, ինչպես նաեւ համակարգչային խաղերի մեջ: