Բեմադրվել վազում նավակ շարժիչ,

Ցանկացած նոր շարժիչի պահանջում է առաջին փուլը ներողամիտ շահագործման ռեժիմների համար "վազում» իր առանձին մասերի: Սակայն, ձախողումը անել այնպես, որ քիչ հավանական է առաջացնել լուրջ վնաս հասցնել լավ իշխանության փաթեթի: Ըստ այդմ, համապատասխան հարցն այն է, թե արդյոք outboard շարժիչի կարիք վազում ընդհանրապես եւ թե ինչպես պետք է արտադրել. Պատասխանը շատ պարզ է: ձախողում է հետեւել հրահանգներին (որտեղ ընդմիջում նշված պարտադիր) չեղյալ կհամարեն երաշխիք վրա շարժիչը: Եւ, բացի այդ, ճիշտ է »պրեմիերա» նոր շարժիչը, դուք կարող եք ունենալ էապես մեծացնել իր ծառայողական կյանքը.

Running outboard

Եթե որեւէ պատճառով «վազում» է նոր շարժիչը չի կատարել վաճառողին կամ ծառայություն, դա պետք է արվի ինքնուրույն, հետեւելով սույն սխեմայի:

- Առաջին տասնհինգ րոպե ջերմ մինչեւ շարժիչն ժամը պարապ. Այսպիսով, անհրաժեշտ է անցկացնել աուդիտ սառեցման համակարգի: Գրանցելի սեղմասկավառակ "jet» coolant չպետք է ընդհատվի, եւ գնա կայուն հոսք: Եթե սառեցման համակարգը , որպեսզի դուք կարող եք անցնել հաջորդ քայլին:

- Երկրորդ քայլը տեւում է մինչեւ երկու ժամ շարժիչի շահագործման. Այստեղ, ասենք "Գազ" կես առիթ է, որ պետք է լինի ոչ ավելի, քան 3500 հեղափոխություններ մեկ րոպե. Ամեն տասը տասնհինգ րոպե, անհրաժեշտ է փոխել շարժիչի արագությունը, բայց չի գերազանցում է այս սահմանափակումը, ինչպես վերը նշված. Քանի որ առաջին փուլում, հատուկ ուշադրություն պետք է դարձվի միասնականությունը հոսքի վերահսկողության "jet»:

- Երրորդ փուլը: Բարձրացնել շարժիչի արագությունը , 2/3 հարվածով բռնակի (4500 rpm): Յուրաքանչյուր տասնհինգ րոպե շահարկել "Գազ" - ի վերը նշված տիրույթում: Այս outboard շարժիչի վազում ռեժիմ պետք է տեղի ունենա երկու ժամվա ընթացքում:

- Չորրորդ փուլը: Երեք ժամվա ընթացքում ժամանակ առ ժամանակ մեկ-երկու րոպե տալիս լիարժեք շնչափող, եւ ապա զրոյացնել այն երեք քառորդ հերթին բռնակի.

Ինչպես նախորդ փուլերում, մենք փորձեցինք ամեն տասնհինգ րոպե թափ փոփոխություն եւ մոռանալ վերահսկողության ջրի պոմպ: Հետո վազում outboard ավտոմեքենան ավարտվել է, դա պետք է լինի որոշ ժամանակ (3-4 ժամ) խուսափելու շարունակական շահագործումը լրիվ շնչափող. Բացի այդ, դուք պետք է փորձեք ամեն տասնհինգ րոպե շահարկել շրջանառություն: Չեն գերազանցում հանձնարարելի թույլատրելի արտադրողի կողմից: Այնուհետեւ դուք պետք է ծախսել է փոխարինելու Փ.Տ. նավթի չեկի սեղմում. Բոլորը ավարտել վազում.

Հատկանիշները break-ի որոշ շարժիչների

Running "Yamaha" outboard արտադրվում յուղով նորմայից բարձր է: Ցուցակի առաջին տասնյակում ժամերին շահագործման, հարաբերակցությունը վառելիքի խառնուրդի, եւ սա հեղուկը պետք է լինի 1/50.

Նմանապես, ինչպես նաեւ աճող նավթային բովանդակության վառելիքի խառնուրդի վազում "Mercury" outboard պետք է տեղի ունենա, բայց մի այլ հարաբերակցությունը - 1/25. Երկու դեպքերում, դուք չեք կարող գործարկել այդ շարժիչները դուրս ջրի. Սա կարող է հանգեցնել ձախողման սառեցման համակարգի: Եվ կրկին, եթե վազում այդ շարժիչներ տեղի է ունենում ընթացքում ցուրտ սեզոնի, դա իմաստուն է ավելի «թեժ» վառոցքի մոմերը, որոնք պետք է կանխելու ձեւավորմանը մուր նրանց վրա, քանի որ բարձր պարունակության նավթի խառնուրդի.

ընդհանուր կանոն

Փոխարինելու է պետք է օգտագործել միայն արտադրողին, խորհուրդ է տրվում շարժիչի յուղը: Իր զոհաբերական ծավալը փոքր է, իսկ խնայողական բացարձակապես անիմաստ: Առավել եւս, որ կա վտանգ, շարժիչի վնասի կամ կորցնում է երաշխիք: