Երկաթուղային կայարան: Երկաթուղիները: քարտ. Երկաթուղային կայարաններում եւ խաչմերուկները

Երկաթուղային կայաններ եւ հանգույցների համալիր տեխնոլոգիական օբյեկտների. Այս տարրերը կազմում են մեկ նպատակակետ ցանց: Ավելի ուշ `հոդվածում ավելի սերտ նայում այդ հասկացությունները.

F / D կայանը

Այս տրանսպորտային ցանցի տարրեր են օբյեկտներ, հագեցած հատուկ սարքեր, որոնք ապահովում են ընդունելության եւ ուղարկել գնացքներ, overtaking դրանք եւ իրականացնում հատման: Բացի այդ, երկաթուղային կայարան թույլ է տալիս թողարկել եւ ստանալ ապրանքներ, ինչպես նաեւ ծառայել ուղեւորներին: Զարգացած Հետեւել սարքեր տրամադրել ձեւավորումը եւ disassembly գնացքի շարադրությունների գործել իրենց պահպանումը. Կախված նրանից, թե ինչ շրջանակը եւ բնույթը աշխատանքների արդյունքում երկաթգծի կայարանը կարող է ունենալ մեկը հինգ դասեր, կամ պետք է լրացուցիչ ուսումնական. Պատկանելու կատեգորիայի որոշվում է ըստ գնահատման աշխատանքի օբյեկտի քան-նը:

նշանակում

Երկաթգծի կայարան - սա է հիմնական արտադրամասն հետքերը ցանցը: Այս հաստատությունները կատարվում են վերջնական եւ նախնական գործողություններ կազմելով տրանսպորտային գործընթացը, ինչպես նաեւ այն գործողությունները, որոնք ապահովում են շարժումը գնացքների. Մոտ 75% - ը ժամանակի շարժակազմի շրջանառության ծախսվում է կայարանը. Աշխատանքային օբյեկտ, որը կազմակերպվել է համաձայն ժամանակացույցի գնացքի շարժման ձեւակերպումներով, իրենց պլանը ձեւով, արդյունավետ օգտագործման տեխնիկական սարքավորումների եւ գործընթացի: Օգտագործումը միջոցների կառավարվում է հատուկ վարչական ակտի: Դրա հիման վրա վերահսկողությունը իրականացվում անվտանգ եւ անխափան ծագման եւ ընդունելության կոմպոզիցիաներ prosledovaniya կայանը գնացքների եւ արդյունավետությունը եւ ռացիոնալության ներքին մանեւրային:

Ակտիվություն օբյեկտ

Հիմնական սկզբունքները, ըստ որի աշխատանքային երկաթուղային կայարան են

1. Շարունակական մշակումը մեքենաների եւ գնացքների, նվազեցնելով downtime, իսկ սպասում է առաջիկա գործողությունների:
2. Ծախսվող ժամանակը կրճատելու կատարման վերաբերյալ յուրաքանչյուր փուլում աշխատանքի.
3. Իսկ առավելագույն parallelism ընթացքում վերամշակման գնացքների.
4. Փոխգործակցության տարբեր մասնագետների իրականացման մեջ ներգրավված կայանի գործողությունների:
5. Կառավարչի ձեռնարկ ձեւավորման եւ վերլուծության կոմպոզիցիաների:

դասակարգման եղանակներ

Որ կայանը գիծը սահմաններում կայանները կարող են լինել:

1. Գլխավոր.
2. Ստանալու եւ մեկնումը:
3. Բեռնման եւ բեռնաթափման.
4. Դասավորում:
5. Depot (Railcar եւ լոկոմոտիվ տնտեսություն):
6. Exhaust:
7. Կապ.

Վերջինս տանում է վառելիքի հիմքերը, պահեստների, կոնտեյներով եւ մաքրման իրեր, տեսակավորման եւ վերանորոգում հարթակները: Կան նաեւ այլ եղանակներ, որի նպատակն է որոշվում է գործարկվող օպերացիաների: Գծեր նախագծված են, որպեսզի ծառայել կոնկրետ կազմակերպությունների եւ ձեռնարկությունների, որոնք կապված են ընդհանուր w / դ շարունակական ավտոճանապարհի երկաթուղային ոստայնում. Ի գործունեությունը այդ ուղիների տարածվում է նաեւ անվտանգության փակուղիների. Նրանք, իրենց հերթին, ծառայել է կանխել ելքը շարժակազմի գնացքի itineraries. Հատուկ գծերի ծառայում են որպես բռնի նը, որոնք նախագծված են, որպեսզի կանգնեցնել գնացքը, կամ դրանց մասի, կորցրեց վերահսկողությունը վարելիս է downhill. Այդ ուղիներ, որոնք կատարել են որոշ գործառույթներ, որոնք համակցված այգիներում ստանալու, ուղարկելով, տեսակավորման եւ այլ գնացքները: Հիմնական գծերը համարակալված են, օգտագործելով Ռոման, կայանը `արաբական թվանշաններով:

երկաթուղային հանգույցների

Այդ օբյեկտները բարդ են: Նրանք մի ցանցի երկաթուղային կայարանների, հասանելիության, շրջանցիկ եւ կոճղերը, գրառումների հանգույցի միավոր: Իրենց կառուցվածքով ներառում է նաեւ համալիր Ճանապարհների եւ խճուղիների հանգույցների ուղիներ միջեւ իրենց եւ մայրուղիների հետ եւ քաղաքային ճանապարհների. Որ կայանը (գնացք) ներկա կազմը օբյեկտի, կայանի, պահեստն եւ այլ տարրերից.

դասակարգումը

Կախված է հարաբերական պաշտոնում մոտենում եւ կայանները երկաթուղային հանգույցների կարող է վերաբերել մեկ կամ այլ տեսակի: Բնութագրումը իրականացվում հիման վրա հատուկ սխեմաների. Այսպիսով, երկաթուղային ժողովը կարող է լինել մի կայարան: Այս դեպքում, այն կառուցվել է մի փոքր շարք կոնվերգենտ ուղիների. Հանգույցների կարող է ներառել կայան կազմակերպվում է զուգահեռ կամ հերթականությամբ. Կան մի քանի տեսակներ բարդ օբյեկտների. Երկաթուղային հանգույցների կարող է ներառել մի կայան կազմակերպել խաչաձեւ: Այս դեպքում կա մի անցման անկյունը առկա գծի. Հանգույցը այս տեսակի, որը կառուցվում է փոքր չափով մշակման եւ չի պահանջում պայմանավորում բակը: Կա մի եռանկյուն տարրի տեսակը: Այդպիսի ժողովը, որը կառուցվում է էականորեն համապատասխանում դեպքում գնացքի հոսքերի միջեւ բոլոր ուղղություններով կոնվերգենտ դրան: Այլ տեսակներ են ճառագայթային, շրջանաձեւ, փակուղային, համակցված եւ semiring:

մշակման կոմպոզիցիաներ

Որ աշխատանքը կայանը որոշվում է համաձայն գործընթացում: Մեկը հիմնական գործունեությունը կանոնակարգող փաստաթղթերի ժամը ծրագիրը, այն է հատուկ վարչական ակտ: Է Ռուսաստանում, այն հարմարեցված է Pte երկաթուղին: Քարտեզը օբյեկտ անբաժանելի մասն է ակտի: Տեխնոլոգիական գործընթացը հնարավորություն է տալիս որոշելու, թե առավել արդյունավետ իրականացման եւ տեւողության գործողությունների հետ վագոնների եւ գնացքները տարբեր կատեգորիաների. Միեւնույն ժամանակ, այն ապահովում է գիտական աշխատանքի կազմակերպման եւ կառավարման, ձեւավորման ինտեգրված ճամփորդական թիմերի: Պայմանավորված է համալիր միջոցառումների, որոնք նախատեսված են բարձր մշակույթի ուղեւորատար տրանսպորտային ծառայությունների ուղարկելու եւ ստանալու ապրանքների, ինչպես նաեւ կատարման ծրագրված խնդիրների համար վերամշակման ավտոմեքենաների.

Գործընթացը: Կարգը կազմակերպության

Տեխնոլոգիական գործընթացը կատարվում է ընտրատեղամասերում, տեսակավորման, բեռնատար եւ մարդատար ճամփորդական կայանների. Իրավասու գործունեության կազմակերպումը բարձրացնել արտադրողականությունը, անվտանգությունը բեռնափոխադրումների եւ շարժակազմի իրենց. Ի լրումն, այն պայմանով, անվտանգությունը մանեւրային եւ գնացքը շարժումները, ինչպես նաեւ նվազեցնել ծախսերը մշակման Ունիվերսալ. Տեխնոլոգիական գործընթացը մշակվել են ինժեներական աշխատակազմի կայանի հետ միասին անձնակազմի մեքենաների եւ լոկոմոտիվային դեպոյում, կապի եւ ազդանշանային համակարգերի, ճանապարհին հեռավորության վրա: Նկարելու միասին մասնագետներ տարածք էներգիայի մատակարարման, բեռնման եւ բեռնաթափման. Որ կազմակերպությունը գործընթացը իրականացվում է արձագանքում գործընթացի հետ խմբի աշխատակիցների, ճանապարհային նախագծման գրասենյակում: Կազմման փաստաթղթերը հաշվի են առնվում առանձնահատկություններին ու պայմաններին յուրաքանչյուր անհատի կայարանը.

Տեխնիկատնտեսական վարչական ակտը

Կարգը, որը սահմանվել է սույն փաստաթղթի պարտադիր է աշխատակազմի բոլոր ծառայությունների համար: Վարչական ակտը ներառում է ընդհանուր տեղեկատվություն մասին օբյեկտի, ուղարկելու եւ ստանալու ստեղծագործություններ, ձեւավորման մանեւրային գործողությունները, անվտանգության տեղեկատվություն: Հավելվածը գտնվում է պարտադիր մասում փաստաթղթի, պարունակում է մի քարտեզ երկաթուղային կայարանների, հայտարարություններով, դիագրամների, հրահանգների եւ այլ տվյալների հետ, ինչպես նաեւ կազմակերպության ռացիոնալ գործունեության բոլոր ծառայությունների համար: Այն տարածքներում, որտեղ առկա են պարտականությունն, մանեւրային դիսպետչերների, osmotrschiki ֆայտոններ պաշտոնների անջատիչների կախված է քաղվածք վարչական ակտի: