«Երկնագույն հոսք» - ը գազատարը Ռուսաստանի եւ Թուրքիայի միջեւ

«Երկնագույն հոսք» գազամուղը, որը օգտագործվում է գազ մատակարարել ՌԴ-ից դեպի Թուրքիա: Այն անցնում է Սեւ ծովի, դրանով իսկ շրջանցում մյուս պետություններին: խողովակաշարի շինարարությունը նպաստել է զարգացման գործում ածխաջրածնի շուկայի եւ ենթակառուցվածքների Թուրքիայում:

պատմական տեղեկություններ

1997 թվականին, ղեկավարները Ռուսաստանի եւ Թուրքիայի, երկրներ ստորագրել են համաձայնագիր `գազի մատակարարման. Ըստ այդ փաստաթղթի, «Գազպրոմ» -ը պայմանագիր է կնքել թուրքական ընկերության «Botas» իրականացման վերաբերյալ ուղղակի բնական գազի մատակարարման Թուրքիայի չափով 365 մլրդ մ ^3, մեկ տարվա ընթացքում միջոցով գազատարի. Տրամադրում է այս գումարը պետք է ճշգրտվեն, 25 տարի:

1999 թ.-ին, իտալական ընկերությունը, «ENI» եւ «Գազպրոմը» հուշագիր է ստորագրել համատեղ համագործակցության եւ ծրագրի կառուցելու գազամուղը: Ծրագիրը «Երկնագույն հոսք» սկսվել է 1999 թ., Երբ Ընկերությունը ուներ գրանցված համատեղ ձեռնարկություն Երկնագույն հոսք Pipeline Company BV, որը ներկայումս հանդիսանում է սեփականատերը օֆշորային հատվածի: «Գազպրոմը» - ի սեփականատերը հողի.

«Երկնագույն հոսք» (գազ), որը կառուցվել է հունիսին 2002 թ., Մոտ 9 ամիսների ընթացքում:

Մեկնարկը գազատարի տեղի է ունեցել 2003 թ. Շինարարության արժեքը գնահատվում է $ 3.2 մլրդ: Մեկ տարվա ընթացքում 2 մլրդ խորանարդ մետր ռուսաստանյան գազ է առաքվել Թուրքիային:

Այդ գազատարը «Երկնագույն հոսք» քարտեզի վրա

Եթե հաշվի առնենք, գտնվելու վայրը, խողովակաշարի քարտեզի վրա, դուք կարող եք բաժանել այն երեք մասի:

• Ռուսական երկիրը.
• Մարինե;
• Թուրքական հող է:

«Կապույտ հոսք» քարտը ներկայացվում է ստորեւ.

Որ ռուսական է խողովակաշարի մի մասը անցնում երկայնքով եզրին քաղաքի Ստավրոպոլի Izobilnoye: Այն հաջորդում է Կրասնոդարի երկրամասի հետ: Ժամադրություն ռուս կանայք դեպի Սեւ ծովի ափին: այս մասը խողովակի երկարությամբ 373 կմ:

Օֆշորային մասը գնում է հարավ - արեւմուտքում ուղղությամբ Սամսուն քաղաքում, Սեւ ծովի. Երկարությունը, ծովի մասում երթուղու - 396 կմ:

Հողատարածք Թուրքիայի հատվածը գազատարի է ամենաերկար ձգվող (444 կմ): Այն աշխատում է Սամսուն քաղաքում հարավ-արեւմուտքում Անկարայի:

տեխնիկական բնութագրերը

«Երկնագույն հոսք» գազամուղը, որի երկարությունը կազմում է մոտ 1200 կմ է: Ռուսական Մերձափնյա բաժինը տեղի է ունենում լեռները. Օֆշորի է խողովակաշարի մի մասը կայանում է խորության մոտ 2100 կմ:

Ներքեւի Սեւ ծովի ունի բարձր բովանդակությունը ծծմբաջրածինը, հետեւաբար, քանի որ շինարարությունը այնպիսի միջավայրում, որը համարվում է ագրեսիվ. Դա շատ դժվար է այդ պաշտոնին: Է բարելավել հուսալիությունը, դիզայն կիրառվում կորոզիայի դիմացկուն պողպատի եւ պոլիմերային ծածկույթների արտադրության խողովակների. Այն նաեւ օգտագործվում խելացի Մտցնել:

Կառուցման համար ռուսական բաժնում լեռների կառուցվել է հատուկ թունելներ անցնում տակ լեռնաշղթաները եւ անանուն Mare. Այս տեխնոլոգիան օգտագործվում է առաջին անգամ Ռուսաստանում: Թունելի երկարությունը - 3.26 կմ.

Հատուկ դեր է շինարարության վճարվում է բնապահպանական միջոցառումների: Օրինակ, երկայնքով երթուղին խողովակաշարով իրականացվել Հողաբարելավում, եւ արդեն պահպանվել մասունք անտառ շինարարության ընթացքում թունելների տակ լանջերին:

շահագործում

Գազի առաքումների սկսվել է 2003 թվականի փետրվարին: Պայմանագրի համաձայն, «Գազպրոմը» պետք է ապահովել, որ թուրքական կողմին 2003 թ.-ին, 2 մլրդ մ ³ բնական գազի, մ-2004 - արդեն 4 մլրդ մ ^3: Մինչեւ 2010 թ., Հետեւաբար, ծավալը պարագաների պետք է աճել է առավելագույն հզորության գազատարի 16 մլրդ մ ^3:

Ի դեպ, մատակարարման ծավալները կազմել են ավելի ցածր, քան նախատեսված էր:

• 2004 - 3.2 մլրդ մ ^3.
• 2005 - 5 մլրդ մ ^3.
• 2006 - 7.5 մլրդ մ ^3.
• 2007 - 9.5 մլրդ մ ^3:

ներկա վիճակը

Ըստ այդ նախագծի, առավելագույն հզորությունը գազատարի 16 մլրդ խորանարդ մետր մեկ տարվա ընթացքում: Գնորդը գազ, Թուրքիան, հաճախ խնդրում է գազի ծավալները համապատասխան խողովակաշարային կարողությունները: Այն փաստը, որ Իրանը ոչ միշտ կատարում է իր պարտավորությունները գազ կմատակարարի Թուրքիային: Այս իրավիճակում, այն գնում է հանդիպելու բիզնես գործընկերների եւ փոխհատուցման համար պակաս վեր կացաւ ռուսական «Գազպրոմին»: «Երկնագույն հոսք» ընդգրկում գագաթնակետին ժամանակաշրջանները գազի պահանջարկի Թուրքիայում, որոնք կապված սեզոնային coolings:

հեռանկարները

Ներկայումս խողովակաշար ունի երկու մասնաճյուղ: Սակայն, գրեթե 10 տարի, որպես հրատապ հարց է մնում, այն մասին, երրորդ շենքում. Այդ նախագիծը կոչվում էր «Երկնագույն հոսք -2». Սկզբում ենթադրվում էր, որ նոր մասնաճյուղը կկառուցվի ընկած ժամանակահատվածում 2010-ից մինչեւ 2015 թ.: Այնուամենայնիվ, մի նախագիծ դեռ չի սկսել, դա դեռ առկախ:

Նախատեսվում է, որ ռուսական գազի առաքումը կիրականացվի Թուրքիայի տարածքով դեպի Իսրայել եւ Մերձավոր Արեւելքի այլ երկրներում: Այս նախագիծը շատ կարեւոր է Ռուսաստանի համար, որը տնտեսական տեսանկյունից, քանի որ վառելիքի մատակարարումը կօգնի վերցնել առանցքային դիրքերը նոր շուկայում: Թուրքիան նույնպես հետաքրքրված է շինարարության մի նոր գազատարի, քանի որ դա առաջացնում եկամուտ է տարանցման հումքի.

Իրականացումը Այս նախաձեռնության կանխում է քաղաքական իրավիճակը տարածաշրջանում, քանի դեռ Իսրայելը հնարավոր չէ համաձայնության գալ գազի տարանցման տարածքով Սիրիա եւ Լիբանան: Աշխարհը գտնվում է տնտեսական ճգնաժամի, ուստի գինը էներգետիկ ապրանքների են նվազում արագորեն. Բարդ իրավիճակը եւ ներկայիս քաղաքական իրավիճակը Մերձավոր Արեւելքում:

«Երկնագույն հոսք» գազամուղը, որը եզակի հիդրավլիկ կառույց: Նրա շինարարությունը մի նոր հանգրվան է պատմության մեջ տեխնոլոգիական առաջընթացի: Հիմնական մասն այն գտնվում է ներքեւի մասում Սեւ ծովի, ժամը խորության վրա մոտ 2 կմ. Այս հավակնոտ ծրագիրն է մեծ նշանակություն ունի Ռուսաստանի տնտեսության, քանի որ շնորհիվ նրա, հնարավոր դարձրեց մատակարարումը բնական գազի երկրների Մերձավոր Արեւելքի տարածաշրջանում: