ԶԻԼ-41045 - լիմուզին համար Անդրոպովը

Ի գարնանը 1936 բակը Մոսկվայի Կրեմլի քշում երկու մեքենա, նրանց արտաքին տեսքը հիշեցնում է ամերիկյան "Buick" եւ "Պակարդ» բառը մեկ շիշ: Սրանք էին նախաարտադրական պատճենները, առաջին խորհրդային ներկայացուցիչը մեքենայի ZIS-101-ի: Պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ ներքին դիզայներները չուներ փորձ դիզայնի այս դասի մեքենաների, որը նման է արտասահմանյան նախնիների էին ոչ միայն արտաքին, որ դասավորությունը, ինչպես նաեւ բազմաթիվ բաղադրիչների եւ հավաքների են պատճենահանվել է «Buick" Այս մոդելի, արտադրությունը սկսվել է Մոսկվայի ավտոմոբիլային գործարանում անվան Ստալինի, ի լրումն բեռնատար, ինչպես նաեւ գործադիր ավտոմեքենաներ: Ի դեպ, թեեւ առաջին խորհրդային լիմուզին եւ չի ժամանել ազատ վաճառքի համար բնակչության (մինչեւ սկզբին 60-ականների մեքենան մասնավոր սեփականատերերի չի իրականացվում), այն կարելի է ձեռք բերել որպես պարգեւատրման կամ հաղթելու վիճակախաղի.

Ստալինի է Բրեժնեւի

Քանի որ սկզբում Մեծ Հայրենական պատերազմում, ապա արտադրությունը մարդատար մեքենաների ZiSe դադարեցվել էր եւ վերսկսվել միայն հաղթական 1945 թ, երբ սկսեցին արտադրել մոդելը ZIS-110: Այն բանից հետո, Ստալինի մահից, եւ գալիս է իշխանությունը Ն Ս. Hruscheva գործարանի 1956 թ անվան I. Ա Lihacheva, եւ այդպիսով մեքենաներ անունը, փոխվել է ZIL-110: 1958 թ.-ին նա սկսեց արտադրել նոր մոդել ZIL-111: Այս ավանդույթը դրվել, երբ յուրաքանչյուր նոր ԽՄԿԿ գլխավոր քարտուղար ստացել է իր լիմուզին. Թագաւորութիւնը Լ I. Brezhneva ընդգրկվել է 18 տարի, եւ այն ստացել է ընդամենը երեք մոդելները: ԶԻԼ-114, 117 եւ 115, վերջինս շուտով փոխել է իր ցուցանիշը, համաձայն նոր հյուրերի վրա ZIL-4104.

Ծնունդը ZIL-41045

Մահից հետո Լ I. Brezhneva եւ ընտրությունների համար նախագահության նոյեմբերին 1982 թ., Յու. Վ. Andropova, որ Մոսկվայի մեքենան գործարանը որոշել է խախտել ավանդույթը, չնայած այն հանգամանքին, որ ավելի քիչ, քան չորս տարեկան է, նա դարձավ թողարկել է նոր մոդել ԶԻԼ-4104 , Այդ իսկ պատճառով, որոշվել է արդիականացնել արդեն արտադրված տրանսպորտային միջոցների. Այդ մեքենան կոչվում էր ԶԻԼ-41045.

The սարքավորումներ դիզայն եւ

Կառուցվածքային որ ԶԻԼ-41045 կրկնելով իր նախորդին: Հիմք է chassis բաղկացած է welded շրջանակի հետ արկղ-բաժնում spars. The Վերստուգող մեխանիզմը եղել է հիդրավլիկ. Առջեւի - անկախ ոլորում են լայնակի, թիկունքում կախված անհամաչափ երկայնական semielliptical աղբյուրներով: Լայնակի կայունության մեքենայի ապահովվել խթանիչների: Արգելակի համակարգ - կրկնակի միացում, ինչպես նաեւ վակուումի եւ երկու հիդրոէլեկտրակայան-Vac:

Շարժիչի ութ-գլանային V- աձեւ, ինչպես նաեւ տեսանկյունից ⁹⁰ °: Բենզինով օգտագործվում է որպես վառելիք-95: Բռնկում համակարգը ունի մի քանի պահեստային տագնապի միացում, որը մեծացնում է իր վստահելիությունը, ինչպես նաեւ ունեցել է երկու բարձր Մեքենայի մարտկոցը. Ետեւի Շարժիչ բաղկացած է երեք փուլի ավտոմատ փոխանցման տուփով ոլորող մոմենտ Converter. Անիվներ էին հագեցած տասնվեց-դյույմանոց անիվների եւ հատուկ անվադողեր, որոնք թույլ են տալիս Ձեզ տեղափոխել է ներթափանցման անիվի. Մարմին - դասական չորս դուռ, տեսակ "լիմուզինը», նվազագույն թվով տարբեր դեկորատիվ տարրերի. Սրահ ինտեգրված աուդիո համակարգի եւ ջեռուցման եւ օդափոխության. Առջեւի շարքում տեղերի առանձնացված է ներքին պատին, որտեղ ընկավ վերին ապակե կեսը: Գույն, որը նկարել ZIL-41045 - սեւ.

Car Interiors

Քանի որ ԶԻԼ-41045-ին նախատեսված է ճանապարհորդության բարձրաստիճան խորհրդային պաշտոնյաների, մասնավորապես ուշադրություն է դարձվել ձեւավորում մեքենան. Floor Covering էր բրդե գորգի հատուկ գույներ »bug", որը կատարվում է անտեսանելի փոշին ու կեղտը. Seat պաստառագործություն եւ դուռը պատրաստված հոլանդացի ծխախոտի գունավոր անգորական այծի մազ, ինչպես, օրինակ, ժամը ԶԻԼ-41045, մի լուսանկար, որը ներկայացվում է հոդվածում:

Սակայն, խնդրանքով հաճախորդի, կային նաեւ այլ տարբերակներ: Օրինակ, մեքենան ծառայել է խորհրդային պաշտպանության նախարար Ustinova Դ F., ուներ ինտերիեր թեթեւ բեժ գույն. Առջեւի նստատեղերը - Կաշի, արգենտինացի Buffalo. Որոշ ավտոմեքենաներ են համալրված հեռախոսահամարը կառավարության կապը եւ գաղտնի հատուկ սարքավորումներ: Առաջին ԶԻԼ-41045-ին արտադրվել է 1983 թ., Եւ մտել է հաշվեկշռի հատուկ նշանակության Ավտոտնակ, որը catered ուղեւորությունը դեպի գլխավոր քարտուղարի Կենտրոնական կոմիտեի ԽՄԿԿ: Սակայն, Յու. Վ. Անդրոպովը օգտագործվում է նոր մեքենան երկար. Ի փետրվարին 1984 թ., Այս գրառումը տեղափոխվել է Կ. U. Chernenko, իսկ 1985 թվականի մարտի - Մ Ս Գորբաչովի: Պայմանավորված է կարճություն նետումը Կոնստանտին Ustinovich «իրենց» լիմուզին ինքը չի ստացել, իսկ հաջորդ մոդելը ԶԻԼ-41047 - հայտնվեցին միայն 1985 թ. Այսպիսով, Միխայիլ Գորբաչովը դարձավ գլխավոր քարտուղար վերջին մեծ երկրի, կարողացել է լողալ վերջին մոդելի ներկայացուցչական ավտոմեքենաների մոսկովյան մեքենայի գործարանի ZIL.