Թե ինչու slips բռնելով ՎԱԶ -2107.

Խնդիրն այն կալանք բլանկ է տրանսպորտային միջոցների, որոնք սովորաբար վերագրվում ազգային դասականների, բավականին հայտնի է: Այս թերությունը առաջացնում ոչ միայն լուրջ ենք խնդրում պատճառած անհարմարության շարժիչ, այլեւ ենթադրում է չնախատեսված ֆինանսական կորուստներ: կալանք slippage հանգեցնում է համեմատաբար արագ ձախողման կալանք բացթողնման առանցքակալներ, հագնում սկավառակներով եւ այրվում ամբողջ զամբյուղ, որպես ամբողջություն. Այս հոդվածը նպատակ ունի պատասխանելու այն հարցին, թե ինչու է տեղապտույտ կալանք, եւ որ անհրաժեշտ է ձեռնարկել կոնկրետ դեպքում.

Թե ինչպես կարելի է սահմանել այդ թերությունը:

A slipping կալանք կարող է լինել բավականին հեշտ է բացահայտել իրենց սեփական, առանց օգտագործման հատուկ սարքավորումների. Որպեսզի դա անել, հետեւել մի քանի պարզ քայլերը:

• սկսած շարժիչն.
• ներառում են չեզոք;
• կիրառել է ավտոկայանատեղի արգելակ.
• սեղմելով արագացուցչի ոտնակ.
• ճզմում բռնելով.
• գնալ առաջին արագությամբ.
• ազատ արձակել կալանք ոտնակ.

Ըստ կանոնների, ինչպես նաեւ մի արդյունք այդ մանիպուլյացիաների պետք է հանգեցնի շարժիչի ձգձգելուց: Եթե դա տեղի չի ունենա, որ շարժիչի շարունակում է առաջադրվել, սակայն դեռ կան այլ հնչյունների կամ հոտ այրման, ապա դա նշանակում է, որ կալանք slips եւ նրա վերանորոգման միջոցներ պետք է ձեռնարկվեն անմիջապես. Սա ոչ միայն ֆինանսական պատճառներով, այլեւ սեփական անվտանգության նկատառումներով:

Պատճառները եւ կալանք վրիպում

Պատճառները այս ուժի, ապա դա կարող է լինել մի քանի. Նրանք սովորաբար առաջանում են բնորոշ ոճով մեքենայով, որը կոչվում է սպորտ. Կտրուկ արագացման եւ արգելակման, հաճախակի փոխարկումը զգալիորեն կրճատել սպասարկման կյանքը շղթայակցում, թեեւ «Ավտովազ» եւ սահմանում այն է 75-85 հազար կիլոմետր: Բացի այդ, փորձագետները ասում են, որ մի մեքենա կալանք գործողությունը կարող են էապես ազդել օգտագործումը կցանքներ. Ենթադրվում է, որ նրանք կարողանում են էապես նվազեցնել կյանքի ցիկլը ավտոմոբիլային բաղադրիչների եւ մեխանիզմների տարր. Հաշվի առնել առավել ընդհանուր պատճառների փաստացի կալանք թուղթը:

ՕՆԼԱՅՆ նավթի

Հաճախ, եթե կալանք slips, պատճառները այս ստի հետ շփման նավթի կամ այլ հեղուկների մեջ զամբյուղ. Նավթի ընկնում է մակերեսի սկավառակի կալանք ազատ արձակման, թափանիվի կամ drive ափսեի վրա բարձիկներ շնորհիվ արտահոսքի հետեւի epiploon է ծնկների ճառագայթ. Հաճախ պատճառը արտահոսքի է եւ չափից մակարդակը նավթի տուփ պատյաններ: Այդ դեպքերում, եթե կալանք slips, ՎԱԶ -2107 վերանորոգվել է շատ հեշտությամբ. Դա կլինի բավական է վերացնել պատճառը արտահոսքի եւ մաքրել այն համակարգի բաղադրիչները, որոնք նավթ ընկել. Դուք կարող եք դա անել, օգտագործելով սպիտակ ոգին կամ բենզին: Այն դեպքում, հեղուկների վրա շփում բարձիկներ, եւ նրանք ստիպված կլինեն հղկաթուղթ փոքր տրամաչափի.

Հագնում բարձիկներ դիսկ

Շփում պաստառում սկավառակներով մաշված հեռու գույքը ժամանակի ընթացքում: Որպես կանոն, այս դեպքում, ոչ միայն կալանք slips, այլեւ զգալիորեն նվազեցնում է ազատ ճանապարհորդության. Ելքը այս դեպքում կարող է լինել միայն մեկ փոխարինման բարձիկներ կամ կալանք դիսկ որպես ամբողջություն: Այն պետք է հիշել, որ, եթե փոխարինվում է պաստառում, դա անհրաժեշտ է մեծ ուշադրություն դարձրեք, պայմանով, կնիքները: Եթե նրանք կարող են վնասվել կամ այրվել դուրս տարածքները, նրանք նաեւ պետք է փոխարինվել.

վնաս է գարնանը

Մեկ այլ պատճառ, որի համար կալանք slips կարող է լինել ձախողումը սեղմման գարնանը: Այս դեպքում, որ գարուն է պարզապես ի վիճակի չէ ստեղծել անհրաժեշտ ճնշումը սկավառակի. Վնասված կամ մաշված գարուն պետք է փոխարինել նորով:

Բացակայությունը բացերից off drive

Մեկ այլ բավականին հաճախ պատճառը, թե ինչու է կալանք slips (ՎԱԶ -2107 կամ 2105, դա կարեւոր չէ), դա սխալ շահագործումը actuator: Առավել հաճախ դա պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ անհրաժեշտ մաքրման drive, կալանք, պարզապես բացակայում է: Այս խնդիրը հեշտությամբ վերացվել է ճշգրտման ցանկալի արժեքներին:

Բացակայություն անվճար ոտնակ

Հաճախ, որ կալանք ընձյուղներ (VAZ-2107 հաճախ տառապում են) եւ պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ ոտնակ չափազանց փոքր է անվճար հարված. Արտադրող սահմանված արժեքը տեսականի 25 ... 35 մմ: Այս ցուցանիշը, պարզապես մի պարզ քանոն է չափել եւ իրականացնել ճշգրտումը, եթե անհրաժեշտ է.

Կան նաեւ այլ պատճառներ, որոնց պատճառով կալանք slips ՎԱԶ ցանկացած մոդելի եւ «յոթ», մասնավորապես. Նրանք չեն, ինչպես հաճախ, որքան հետ համեմատած վերը նշված. Բայց պետք է իմանալ, թե դեռ պետք է նրանց. Մասնավորապես, մենք կարող ենք նշել, հետեւյալ սխալը:

• Ջոկատը շփման պաստառում. Պահոցում ինքնին կարող է ունենալ ոչ տեսանելի վնաս կամ այրել դուրս տարածքները: Բայց, որպես արդյունքում կլեպ այն դադարում է ընկալել բեռը նրա ամբողջ մակերեսին, ինչը հանգեցնում է slippage.
• Գերտաքացումից releaser drive. Որպես հետեւանք, կալանք դիսկ ջերմաստիճանը գերազանցող առավելագույն հնարավոր արժեքները ջերմության կլանող հատկանիշները իր մշտական ընդլայնման տեղի է ունենում, ինչի հետեւանքով առաջացել է slipping ազդեցություն: Իհարկե, այս արատը չի կարող սահմանվել շարժման. Բայց դա հեշտ բավական է բացահայտել, որ դուք կարող եք թռչել է բնորոշ այրման եւ չափումը օժանդակում սկավառակի.

Այս հոդվածը թվարկում է հիմնական պատճառները, թե ինչու slips բռնելով վրա ներքին դասականների եւ բազմաթիվ այլ մոդելների ավտոմեքենաների եւ բեռնատար. Դա կարեւոր է հիշել, որ, անկախ նրանից, թե ինչ է պատճառը ճիրան սայթաքել, դուք պետք է հեռացնել այն առաջին տեսքը ախտանիշներից արատ. Դա ավելի նպատակահարմար է վստահել այդ աշխատանքը պետք է բարձր որակավորում ունեցող մասնագետներ: Ապամոնտաժման, վերանորոգում եւ փոխարինում կալանք մասերի - ի աշխատանքը ինտենսիվ աշխատանք է եւ պահանջում է բավականին խորը գիտելիքներ, փորձ, եւ առկայությունը հատուկ գործիքների եւ սարքավորումների.

Ավելին, ընթացքում վերանորոգման աշխատանքների իրականացվում է սեփական, բավականին բարձր ռիսկի են խախտել ճիշտ պարամետրեր եւ ճշգրտում, որը փոխակերպում է փոխարինելու մասերի է Sisyphean խնդիր: Շատ շուտով, որ կալանք սկսում է սայթաքել նորից, հրատարակել բլբլալ ու աղմուկը, եւ հոտը overheated սկավառակներով եւ բարձիկներ կլինի հստակ զգացվում է ուղեւորատար բարձիկներ: