Ինչ լավ Բենզինով.

Տպավորիչ մեծամասնությունը վարորդների հետաքրքրում, թե ինչպես Բենզինով ավելի լավ է ճանապարհների ռուսաստանյան ներքին ապրանքանիշերի, որը մշակվել է ստանդարտ Եվրո-4: Սակայն, այն պետք է նախօրոք հիասթափեցնել բոլոր ներկաներին `ինչպես ասում են շատ ֆորումներում եւ տարբեր սոցիալական ցանցերում (շնորհիվ մի հսկայական շարք թեստերի եւ քննությունների), որը Բենզինով առավել հարմար է միայն Եվրո-3 ստանդարտի (հնացած պարամետր), եւ նույնիսկ դրանից հետո ոչ թե ամեն արտադրող. Տարբերությունը կարող է զգալ միայն միջեւ 95 եւ 98 վառելիքի, ապա ապրանքը հետ բարձրագույն octane բենզինի շարժիչով շատ հազվադեպ է բենզալցակայանը է Ռուսաստանի քաղաքներից է եւ թանկ (միջին գինը պարզապես վերեւում երեսուն ռուբլի): Եւ մնացած վառելիքի դասարանների հաճախ օգտագործվող բոլոր տրանսպորտային միջոցների, այդ տարբերությունն այն է, ոչ այնքան կարեւոր. Հետեւաբար, հարց է, թե ինչ բենզինի ավելի լավ է 92 կամ 95, դա անհրաժեշտ է պատասխանել միանշանակ:

Նախ, մեքենան (շատ արտասահմանյան մեքենայով), ուր հակացուցված է օգտագործել ավելի նոսրացնել հումք եւ վառելիքի առաջարկություններ փորագրված Au-95, տարբերությունը հետ Au-92 չէ, քանի որ նկատելի է: Այս դառը ճշմարտությունն ունի կյանքի իրավունք միայն ներքին արտադրանքի. Diluted բենզալցակայանները է ռուսերեն չէ, շատ տարբեր են օկտանային, հաճախ անորակ արտադրողները կատարել 95 Բենզինով նույնիսկ ավելի վատ, ավելացնելով մի շարք հավելումների, քայքայելու մեքենան ներսից:

Երկրորդ, ի համեմատություն երկու նույնական տրանսպորտային միջոցների, որոնք լցված է բենզալցակայանում մասին AI-92 եւ AI-95, գրեթե ոչ մի շոշափելի տարբերության (եթե ստուգված է ՏՆԿ): Միակ ցուցանիշը, այս դեպքում, գազի ավելի լավ է, ապա դա կարող է ծառայել որպես գնային քաղաքականության: Ին էժան 92-m կարող է պահպանել մինչեւ մի քանի հարյուր ռուբլի, մեկ ամիս, ոչ ավելի:

Բայց չեն մոռանում մասին մեքենաների վերանորոգման, որոնք կարող են դառնալ ավելի հաճախակի պատճառով օգտագործման «չարամիտ» վառելիքի. Հիմնականում սա կարելի է տեսնել, նայում կայծային վարդակից, որը պայմանավորված է ցածր որակի բենզինի կարող մնալ փոքր մուր ֆիլմը: Բայց դա կլինի միայն կհանգեցնի այն բանին, որ մոտ ապագայում պետք է եւս մեկ է:

Այսպիսով, ինչպես եք որոշել, թե որ Բենզինով ավելի լավ է, եթե մեր բոլոր թեստերը ցույց են տալիս, աննշան տարբերությունը երկու ապրանքանիշների.

One միայն մնում իրենց սեփական կարծիքները եւ ընտրել որակյալ Բենզալցակայան, որը գտնվում է առանձին քաղաքներում կամ տարածաշրջանում պետք է շատ դրական արձագանքներ:

Հնարավորություն է խնդրել վկայական վառելիքի չի հետաձգվել, բայց չեն ուրախանում, պարզապես, թե ինչ դուք պետք է ցույց թուղթը, որտեղ բոլորը պետք է վավերացված է բարձրագույն իշխանությունների կողմից: Եթե ռուսական կեղծ բենզինի, ապա, իհարկե, «ցուցանիշը« թղթի վրա ...

Լավագույնն այն է, հետազոտություն անցկացնել վարորդների, որը կօգնի որոշել, թե ինչպես լավագույնս է լրացնել բենզին: Այս գոնե կարող եք ընտրել մեկ կամ երկու արտադրողներին, որոնք կարող են վստահել:

Բայց մի մոռացեք, որ ձմեռային վառելիքի կազմի նույնպես պետք է փոխվի, քանի որ խոշոր դեմ ին ջերմաչափ: Քանի որ այս դեպքում է որոշելու, թե որ բենզալցակայան - ն տեղափոխվել է ձմեռային ձեւաչափով, այնպես լցնել եւ «bodyazhnoe" Բենզին.

Կլինեն միայն քննությունը ընտրված վառելիքի, քանի որ արտաքին պարամետրերի կլինի շատ դժվար է ասել, տարբերությունը: Սա կպահանջի վերցնել մի քանի կաթիլներ էր մուտքագրում է նրանց մի կոնտեյներ եւ տեղափոխվել է անկախ լաբորատորիայի.

Հիշեք, որ հիմնական ցուցանիշը որակի բենզինի կլինի աշխատանքը ձեր մեքենան. Արտանետումային գազեր, արագաշարժություն ճանապարհի վրա, շարժիչը ձայնային - այս ամենը կասի սեփականատիրոջը մասին կոռեկտության իր ընտրությամբ, որը, թե ինչու Բենզինով ավելի լավ է միշտ է լուծել սպառողին, քանի որ դա ոչ միայն պատասխանատու է անվտանգության իր մեքենան. Եւ դուք ուզում եք լողալ իր «երկաթե ձին» ավելի երկար: