Կալինինգրադում «yantar» plant: պատմություն, արտադրանք,

ԲԸ «Ամբեր» - Shipyard Կալինինգրադում գտնվում է սառույցի ազատ նավահանգիստ. Հիմքը իր գործունեության կազմում է շենքի, վերանորոգում եւ տեխնիկական սպասարկում ռազմական նավերի. Նաեւ մահապատժի են պատվերներ արտադրական հետազոտությունների եւ զարգացման, տրանսպորտի, փրկարարական անոթների, լաստանավերով, ձկնորսության trawlers, բարձր հագեցած դեպքերում երրորդ կողմի հաճախորդներին. Այն մաս է կազմում ենթակետի անցկացման «արեւմտյան ճարտարագիտական կենտրոնի»:

պատմական տեղեկություններ

Կալինինգրադ գործարան «yantar» պատմություն ունի պրուսական ընկերության »միության Gizeray", հիմնադրվել է 1826: Ընկերությունը, այդ ժամանակ է կատարել լայն շրջանակ metallosborochnyh եւ մետաղական աշխատանքներին: Հնչեցին անոթների, կամուրջներ, մետաղական, լոկոմոտիվներ, կռունկներ, brewing սարքավորումներ, եւ այլն:

Հետեւելով դարի հաջող աշխատանքի ամուր սնանկացել է, պայմանավորված է համաշխարհային տնտեսական ճգնաժամի 1929 թ. Արտադրական հզորությունը գնել է գերմանական «Shihan» եւ ստեղծվել է ժողով նավերի.

Այն բանից հետո, հաշվի առնելով խորհրդային ուժերը Քյոնիգսբերգ գործարանը № 820 կազմակերպել է ձեռնարկությունում, որը հետագայում վերանվանվեց գործարան "Amber" Կալինինգրադի, այսպիսով, դարձել է խոշոր Նավաշինություն կենտրոն Baltic.

նկարագրություն

Այսօր գործարանը ունի բավականին կայուն դիրքորոշում: Պայմանագրեր նավատորմի Ռուսաստանի Դաշնության առաջարկեց համախմբումը 8 ռազմանավերը (ֆրեգատ եւ 6 2 BR), որը հնարավորություն է տալիս ծանրաբեռնվածության կարողությունները մի քանի տարի առաջ. մի ծրագիր, կառուցել ու վերազինել եզակի Oceanographic հետազոտական նավը «yantar» արդեն հաջողությամբ ավարտվել:

Ընկերությունում աշխատում է 1200 աշխատողներին գործադիր, որ ամբողջ թիմը ունի մոտ 3000 մարդ (բացառությամբ կապալառուների): Աշխատանք գործարան «yantar» (Կալինինգրադ) լի ի շրջանավարտների տեխնիկական համալսարանի Կալինինգրադի եւ Բալթյան Նավաշինություն քոլեջում:

Արտադրական տարածք է հսկայական 83 հա: Միայն մեկ outfitting նավամատույց ձգվում է 1.46 կմ. Ջրավազանն նավարկելի կապուղու խորության 8 մ թույլ է տալիս ելքային տարածքում ձեռնարկության մեջ բաց ծովում նավակներ մինչեւ 200 մ, լայնությունը, 35 մ: Կալինինգրադի գործարան "yantar» հագեցած երկու խոշոր slipways համալիրը թույլ է տալիս վեհաժողովին անոթների հետ տեղահանումներ 12.000 տոննա:

արտադրություն

Տեխնոլոգիական շղթան արտադրական շենքերի սկսվում արտադրության մետաղական կոնստրուկցիաներ եւ բաղկացած է հետեւյալ քայլերը:

• ժամանակավոր մետաղական վերամշակման.
• արտադրություն մանրամասները, ձեւաթղթեր,
• հաջորդող հավաքների եւ եռակցման.

Նյութը, որից կմախք է կառուցվել, գալիս եւ ցուցադրվում է բաց շարժակազմի բաժնում, ապա գնում է արտադրության գծի թիթեղներ drobemeta, մաքրված եւ լիցքավորվել:

, Ապա պատրաստ մշակման մետաղ, ինչպես նաեւ անհրաժեշտ է, կամ որ գազի կտրում գիծը, կամ փակ պահեստում: Գազի կտրում հաշվարկ իրեր արտադրվում դրանից եւ ուղարկվել է հավաքների կամ դրա մի մասի կամ ճկումից (կախված նավը դիզայնի): Մի մասը մասերի արտադրվող մի ցուրտ թիթեղներ մետաղի ձեւավորման համալիր, մյուսը, որ սառը հաշվարկ Անձնագիր վերամշակման. Բոլոր տարրերը, ի վերջո, հասնել ջոկելը կայարան, որտեղ նրանք են դասավորված, դրել դուրս է բաժիններից եւ ուղարկվել է հավաքների: Նա իրականացրել Քրյուս installers տեղում եռակցման բաժիններից եւ տեղում հավաքների հիմնադրամների եւ փոքր պողպատե կառույցների.

արդիականացումը

Իրականացվում է «Yantar» բառը Կալինինգրադի վերազինման ծրագրի պետք է լրացնել մինչեւ ծանր մեքենա ձեռնարկության park. Առաջին հերթին սարքավորումների գնված է մեքենաշինության եւ խողովակաշարային կռում արտադրությունների. Խանութը 41-ը ավարտվել է 97 միավոր նոր մեքենաներ եւ սարքավորումներ. Այգին ավելացրել է 22 ինժեներության մեջ արտադրության մեքենաներ.

ԿամԱԶ ձեռք բերել միացիր մեզ հետ բեռնատարողությամբ 5 եւ 15 տոննա, բեռնատար KAMAZ բեռնունակություն 15 տոննա կռունկ ԿԱՄԱԶ թողունակության հնարավորությունը 25 տոննա էքսկավատորներ, սպասարկման տրանսպորտային միջոցներ. Նա հայտնվել է զինանոցում գործարանի եւ ծովային իտալական հոլովակի տեղափոխելու համար բաժիններ:

ռազմանավ

Վերջին տարիներին, գործարան »yantar" - ի Կալինինգրադում լցնում պատվերներ կառուցման համար վեց «Պատրոլ» ծրագրի 11356 եւ երկու BDK (խոշոր վայրէջքի նավ), էջ. 11711 է ռուսական նավատորմի. n պարեկային նավեր հավաքվել են 2006 թ. 2013 թ 11356 Հնդկաստանի գործընկերների հետ:

Factory է հպարտ է ԾԳԳ «անվախ»: Մարտ 25, 1987 - ին, ժամը Կալինինգրադից բաժնետոմսերի սկսեց կառուցել մի շարք նախագծի 11540. տարիներին սպասարկման «Fearless» բազմիցս ճանաչվել է լավագույն նավ է Բալթիկ նավատորմի. 2008 թվականից ի վեր, նրա թիմը բազմիցս միասին մարտնչել դեմ Սոմալիի ծովահենների. 2010 թ. Եւ 2015 թ. ընկերությունը իրականացրել հիմնանորոգումը մարտական նավի վերաբերյալ. Ընկերության մասնագետները փոխարինել afterburner շարժիչները, օժանդակ դիզելային գեներատոր, նորմալ վիճակ է բոլոր հիմնական համակարգը «Neustrashimy»: Էլեկտրամոնտաժային Աշխատանքներ, կրակ, փոր, վառելիքի, վերահսկման համակարգեր եւ ավտոմատացում. Կարդիականացվեն նաեւ զենք:

քաղաքացիական Նավաշինություն

Սա մեկն է առավել հեռանկարային ուղղություններից գործունեության ձեռնարկության. Այսօր գործարանը հնարավորություն ունի ստանալ կառուցման մեջ լաստանավերով բոլորովին նոր նախագծի. Գիտունի խորհուրդը հաստատել է ջրային տրանսպորտի ճանապարհային / երկաթուղային / ուղեւորատար լաստանավը սառցահատ անսահմանափակ նավարկման համար տարածք երթուղու Վաննինո - kholmsk. Այս նախագիծը CNF11CPD MEB:

Ի դեպ, գործարանը արդեն ունի փորձ շինարարության նման լաստանավերով. Գրեթե քսան տարի է, քանի որ 1973 թ., Ընկերությունը կառուցել է տասը «Սախալին» տիպի են լաստանավերով պարզապես բացել գիծը Վաննինո - kholmsk. Նրանցից երեքը շարունակում են իրականացնում բեռներ եւ ուղեւորներ.